http://yamaiga.com/road/nippara3/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.29点 / 投票回数 4252人)

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コメント
55,5422024-11-18 01:00:46/road/nippara3/main7.html10
読んでてタマヒュン、読み終えてまさに感無量という感想。
とにかく無事帰ってこれて良かった。誇張無しに今回は涙が出ました。
54,2032024-05-09 08:46:44/road/nippara3/main7.html10
現在の高画質なドローンなどの映像化を希望します、もう行かなくていいけどもっとはっきり見たい、だれかたのむ
54,1532024-05-03 22:20:24/road/nippara3/main7.html10
何度も読み返しています。面白かった…
53,5902024-03-03 00:22:22/road/nippara3/main7.html10
いつもお疲れ様です。読んでいて、足がゾワゾワしました。くれぐれもご安全に……
51,8522023-06-07 18:44:12/road/nippara3/main7.html10
ヤ○レコの報告で知ったかを振ってやろうと、白妙橋の隧道を検索しただけなのに、えらいものにぶち当たってしまった。つづくが続く…。完が終わらない…。やめてくれ。やめられない。
結局あの道は何なんすか。
。
50,2802022-07-24 00:37:49/road/nippara3/main7.html10
すごいリアルな緊張感が伝わるいい文章でした。
やはり女性は度胸が据わってますね。
こんなアブノーマルなデート、、ちょっと憧れます。
49,7442022-05-05 00:17:25/road/nippara3/main7.html10
久々に拝見致しました。
癌に罹患して以来、出かけられませんが…
ヨッキさんのレポを過去から遡って拝見して元気をいただいています。
49,1332022-01-24 11:12:50/road/nippara3/main7.html10
大変興味深く拝読いたしました。探索(特に下見の段階)でのドローンの活用は考えておられないのでしょうか?身体がいくつあっても足りないのではと思います。
45,7782020-10-06 12:20:37/road/nippara3/main7.html10
自分の原稿の校正中の気晴らしについつい1話をみたら,3話全部読んでしまったぜ。10年ぶり以上の再読だけど,まぁ,若気の至りってヤツかな?隧道を確かめたい気持ちはよぉ〜く判るが,果たして江戸の道だったのか,鉱山関係だったのか?放置プレーが続いているってことは,真相は究明に至っていないということか?それとも,現場に満足してしまい,面倒なので究明を放棄したのか?道の素性が知りたい。ついでに,他の人もコメントしているが,徒歩道や江戸の道は,敢えて排しているのに,この物件だけ拘った理由も知りたい。レポ自体は面白い。昔なんで写真ちぃっちゃいけどw (ぜ
45,5712020-09-25 10:45:09/road/nippara3/main7.html10
6時代もの歴史の道、もったいなくて読めません、なかなか読み進まない、といってコメントから見ている
45,1922020-08-16 13:38:19/road/nippara3/main7.html10
読むだけで緊張で心筋梗塞を起こしそう。
44,0422020-04-29 13:19:19/road/nippara3/main7.html10
これは凄い・・・旧坑道に鉱滓を捨てるのは合理的(廃坑に対しては不憫な気もしますが)な感ですが、それなら南にある廃吊橋−塞がれた廃坑もアリなので、それに比べると物凄く手のかかるような事してそうな、という気もします。まあ色々事情があってこうなったと思いますが・・・
43,7502020-03-19 22:48:43/road/nippara3/main7.html10
謎は謎のまま…まぼろしはまぼろしのまま
41,1092019-05-05 20:11:32/road/nippara3/main7.html10
久しぶりに再読しました。理由は最近この近くの道のない急な尾根を2本登山したことでした。尾根も岩場の乗り越しなどがありましたが、記事の方が読むだけで怖いです。ヨッキ、トリさんとも良い味出ているし。この記事つくづく名作だと思います。ヨッキ名3部作の1つと思います。あと清水峠と・・・・。
41,0312019-04-26 16:18:09/road/nippara3/main7.html10
帰ってキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!、何年もたってから読み返したら本当に怖いレポートでした。
39,2842018-09-10 02:07:26/road/nippara3/main7.html10
(´Д`)ノ 日原の古道の大探索、以前も読みましたが再度読ませて頂きました。読ませて頂いたレポートには大抵何らかのコメントを入れておくのですが、初期の頃は入れてなかったみたいなので一筆残しておきます。私が山行がさんを知ったきっかけも、奥多摩日原関連を検索中にどれかのレポートに行き当たっての事でした。トリ嬢のクシャミ動画も秀逸です。
36,4732020-10-06 12:20:37/road/nippara3/main7.html10
自分の原稿の校正中の気晴らしについつい1話をみたら,3話全部読んでしまったぜ。10年ぶり以上の再読だけど,まぁ,若気の至りってヤツかな?隧道を確かめたい気持ちはよぉ〜く判るが,果たして江戸の道だったのか,鉱山関係だったのか?放置プレーが続いているってことは,真相は究明に至っていないということか?それとも,現場に満足してしまい,面倒なので究明を放棄したのか?道の素性が知りたい。ついでに,他の人もコメントしているが,徒歩道や江戸の道は,敢えて排しているのに,この物件だけ拘った理由も知りたい。レポ自体は面白い。昔なんで写真ちぃっちゃいけどw (ぜ
36,2662020-09-25 10:45:09/road/nippara3/main7.html10
6時代もの歴史の道、もったいなくて読めません、なかなか読み進まない、といってコメントから見ている
35,8872020-08-16 13:38:19/road/nippara3/main7.html10
読むだけで緊張で心筋梗塞を起こしそう。
34,7372020-04-29 13:19:19/road/nippara3/main7.html10
これは凄い・・・旧坑道に鉱滓を捨てるのは合理的(廃坑に対しては不憫な気もしますが)な感ですが、それなら南にある廃吊橋−塞がれた廃坑もアリなので、それに比べると物凄く手のかかるような事してそうな、という気もします。まあ色々事情があってこうなったと思いますが・・・
34,4452020-03-19 22:48:43/road/nippara3/main7.html10
謎は謎のまま…まぼろしはまぼろしのまま
31,8042019-05-05 20:11:32/road/nippara3/main7.html10
久しぶりに再読しました。理由は最近この近くの道のない急な尾根を2本登山したことでした。尾根も岩場の乗り越しなどがありましたが、記事の方が読むだけで怖いです。ヨッキ、トリさんとも良い味出ているし。この記事つくづく名作だと思います。ヨッキ名3部作の1つと思います。あと清水峠と・・・・。
31,7262019-04-26 16:18:09/road/nippara3/main7.html10
帰ってキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!、何年もたってから読み返したら本当に怖いレポートでした。
26,8032017-10-04 18:16:40/road/nippara3/main7.html10
お二人とも、ス……スゴイ。
それ以外に言葉が見つかりません。
25,5882017-05-02 23:07:53/road/nippara3/main7.html10
すげー
先日は登山で日原に行って来たばかり。
まさしく日本のチベット。
でもロープは使いましよう!
24,3202016-12-01 13:29:51/road/nippara3/main7.html10
お疲れ様でした。最後までワクワクしながら一気に読ませてもらいました!江戸道の隧道を生活道として歩いていた当時の人々に思いを馳せながら、同じ五感を感じられる事は素晴らしいと思うと同時に哀愁を感じました。ただ、現地調査時には、最低限ヘルメットやロープなどを装備して欲しいと思いました。今後も楽しみにしています^^
23,9232016-10-02 17:08:45/road/nippara3/main7.html10
思わず読みいってしまいました。
23,0552016-07-03 01:41:55/road/nippara3/main7.html10
ヨッキさんは、日本版インディージョーンズ也や。
トリさん、最後の突破口を見出しアッパレ也。
22,9232016-06-02 03:07:20/road/nippara3/main7.html10
素晴らしかったです。
22,3442016-03-31 11:09:33/road/nippara3/main7.html10
とぼう隧道、断念したのかと思いました。

そしてさらなる謎・・。


先人よ・・。ちゃんと記録を残して(;´Д`A

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