http://yamaiga.com/road/npr576/ の公開中コメント一覧

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コメント
55,9512025-01-27 21:12:51/road/npr576/main5.html10
いやはや、お疲れさまでした!
ここで角栄さんが出てくるなんて(笑)
また、聞いたこともない道路の区分が一つ…
未引き継ぎ区間…ですか。
大規模な計画の裏には鬼子が生まれるもんなんですねえ…
55,9502025-01-27 21:04:22/road/npr576/main5.html10
ヨッキさんに新たな敵登場ですかね。
三島の次は角栄さん!
55,9492025-01-27 20:37:17/road/npr576/main5.html10
道路を作るのは自然破壊!
とかつて騒いでいたものですが(今でも)自然の力はあまりに強くて
人間の営みなんてのはあっという間に消え去るものなのですね。
55,9482025-01-27 19:29:07/road/npr576/main5.html10
現地探索もこれと言ったものも出てこず、机上調査も完全とは言えない内容なんだけども、読後感はすごいスッキリで良いもの読ませてもらったなって感じです。
55,9472025-01-27 18:45:27/road/npr576/main5.html10
まさに道なき道⋯お疲れさまです
55,9462025-01-27 17:25:38/road/npr576/main5.html10
京都と大阪の行政文書で、「引継ぎが未了」という言い回しが使用されていました。

大阪市
本市が施行する土地区画整理事業施行地区内における施行者の管理する土地の一時使用許可に関する取扱方針
https://www.city.osaka.lg.jp/toshiseibi/page/0000467622.html#:~:text=%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%94%A8%E5%9C%B0%E3%81%A7%E3%80%81-,%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%80%85%E3%81%B8%E3%81%AE%E5%BC%95%E7%B6%99%E3%81%8E%E3%81%8C%E6%9C%AA%E4%BA%86,-%E3%81%AE%E9%83%A8%E5%88%86
>(4) 事業により整備した道路用地で、道路管理者への引継ぎが未了の部分

京都市が施行する土地区画整理事業における施行者が管理する土地の一時使用に関する取扱要綱
https://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/cmsfiles/contents/0000264/264827/itijisiyounikannsuruyoukou.pdf
>(4) 事業により整備した道路用地で、当該用地を管理すべき者への引継ぎが未了の部分

恐らく「未引継」同じ意味あいかと思われますので、「本来管理すべき者に管理が引き継がれていない」という解釈で合ってるっぽいですね。


るくす
55,9452025-01-27 16:20:12/road/npr576/main4.html10
ワオ!まだまだ裏口を楽しめるゾ、やったね!
一番奥側は激藪たっぷりコースだ・・(泣)
55,9442025-01-27 13:52:01/road/npr576/main4.html10
追記の日付からしてこのレポート書く迄シルバーライン歩行禁止と気付いてなかったのか
しかしあの暗い狭いトンネルを何キロも歩くなんて藪こきより危険なことしたんだな ライトでも振り回してたのかな
55,9422025-01-27 11:14:21/road/npr576/main4.html10
またシルバー行きたくなった
55,9412025-01-27 09:47:14/road/npr576/main4.html10
泣沢方面の工事用道路、まさかこれが県道500号だったりするのか…
55,9402025-01-27 09:22:04/road/npr576/main4.html10
こりゃ本当にご苦労なこってすなぁ。
55,9392025-01-27 01:20:37/road/npr576/main4.html10
お疲れ様でした。その他の裏口も厳しい戦いが予想されますね。今回はシルバーライン入口から比較的近い場所だったので徒歩で帰還することが出来ましたが、その他の場合クルマ、自転車をどのように配置するか難しそうですね。
55,9382025-01-27 00:29:39/road/npr576/main4.html10
十年来の読者ですが初コメントです。今回のような苦行しかないシリーズも楽しく(笑)読ませて頂いてます。
55,9372025-01-26 23:33:52/road/npr576/main4.html10
「危なすぎるだろッ!!」の写真、
路面に影を落としちゃって、それが見えた瞬間ドライバーは驚いたんじゃ?
気付かない程度に一瞬で通過しちゃうんなら心配要らないのかもだけど。
55,9342025-01-26 20:02:16/road/npr576/main4.html10
わあぷ乙
55,9332025-01-26 19:34:18/road/npr576/main4.html10
探索ご苦労様でした。
55,9322025-01-26 19:31:12/road/npr576/main4.html10
大変な藪漕ぎお疲れさまでした。

シルバーライン、歩行者通行禁止ということですが、ヒッチハイクであれば違法なく帰還できるので、今後(探索ではなく)レポートの際のご参考にしていただければ(笑)
55,9312025-01-26 18:49:50/road/npr576/main4.html10
シルバーラインのトンネルを歩いて帰還されたということでしょうか。
であれば、覆道の開口部が無ければ、更にもう一苦労でしたね。
無事のご帰還、お疲れさまでした。
55,9302025-01-26 17:28:59/road/npr576/main4.html10
だがこれが18年越しの壮大な伏線回収の幕開けになろうとは、誰もが思っていなかったのである…!
55,9282025-01-26 16:36:31/road/npr576/main4.html10
藪こぎお疲れ様でした。
55,9272025-01-26 16:35:41/road/npr576/main4.html10
「短い」長旅、おつかれさまでした。
ゴールが見えながらも完走できなかったのだろうかとハラハラしながら拝読しましたよ。
欲を言えば、シルバーラインの向こう側も探索してほしかったです(懲りてるでしょうが(笑))。
55,9262025-01-26 15:53:02/road/npr576/main4.html10
お疲れ様でしたー!机上調査も楽しみにしてます。
55,9252025-01-26 15:13:55/road/npr576/main4.html10
読みました!
55,9242025-01-26 14:56:05/road/npr576/main4.html10
「こういう究極の変わり種のような道は、実態が如何に地獄だとしても、やはりありのままを見て貰いたいと思った」
その意気や良し!
お疲れ様でした.
少なくとも一読者には伝わりましたよー
55,9232025-01-26 14:18:18/road/npr576/main4.html10
読了!
55,9222025-01-26 13:08:16/road/npr576/main4.html10
ご無事で何よりですねぇ・
55,9212025-01-26 12:56:07/road/npr576/main4.html10
苦痛が伝わって来ますねぇ・・
55,9192025-01-25 23:46:33/road/npr576/main4.html10
ヤブ画像コレクションと化している…
55,9182025-01-25 20:06:13/road/npr576/main4.html10
何かが見つかったからレポ化したんじゃなく
この探索の報われぬ苦労を、甲斐の無さを
読者と共有したかったんですね…
55,9172025-01-25 19:56:04/road/npr576/main4.html10
これは確かに見ていても辛く、筆が進まないのもなるほどです。
探索&レポートお疲れさまでした。

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