(平均点 9.18点　／　投票回数 655人)

1ページ中 1ページ目を表示(合計7件)

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
60,243	2026-06-17 11:01:37	/road/ogati/main8.html	10
山形県民です。このブログを楽しみにしています。時折通過する峠道にこんなバックグラウンドがあるとは、敢闘精神はもとよりその博識に驚いています。近頃はクマさんが怖くて山道を走れませんが近いうちにまたオフロードバイクでとことこ行ける程度のところを目指したいと思います。
27,696	2018-01-18 22:56:46	/road/ogati/main8.html	10
1月14日の地元魁紙にイザベラ・バードの秋田の旅（１）雄勝峠・院内編が載っていたのですがそれを見て驚きました。旧旧道の雄勝峠を湯沢ジオパークの学術調査で発見したとありヨッキさんのレポはガン無視だったのです。ジオパークの人もこの記事を読んでいたはずです。筈では無く確実に読んでいたと思います。人の褌で相撲を取ると言うことわざを思い浮かべました。
21,603	2016-01-27 18:04:23	/road/ogati/main8.html	9
今から４０年ほど前、東京で学生生活を送っていた頃、バイト先で知り合った年長者２人とレンタカーを借り、東北を旅した際、山形から宮城に抜けようと思って、誤ってこの雄勝峠の道に迷い込んでしまったことがある。確か峠で日本海をバックに「雄勝峠」という道路標示板をいれて記念写真を撮りました。このレポートの写真を見せていただいたが、当時の面影は全くありませんでした。ただ当時も車１台がやっと通れる獣道の様で、３人で本当にこの道良いのか心細かったことを思い出しました。興味深く拝読させていただきました。
20,075	2015-09-15 06:12:58	/road/ogati/main8.html	10
碍子の会津植松ですが現在の社名は株式会社流紋焼です。明治33年碍子製造工場を創業昭和46年4月流し釉を開発し流紋焼と命名して民芸陶磁器製造に参入平成14年12月ウエマツ株式会社を株式会社流紋焼に社名変更会社ホームページを見ると会津本郷焼窯元である事を強調していて碍子を製造していることは隠したいみたい
11,904	2013-02-17 11:43:57	/road/ogati/main8.html	10
父親が昭和４７年製ホンダライフで実家のある秋田から勤務先の山形へ抜けるのにこの旧道を走破していました。父親は秋田営林局土木課（現、東北森林管理局）勤務でしたが転勤で山形県と秋田県の各地を移動していました。ある時、大型貨物の後ろを走行中、カ-ブで対向車と大型貨物が接触した時の事など良く覚えています。父親も危険な道であることを認識していたらしく、冬期などは新庄、７号線経由で走行したりしていましたが、時間的に厳しい場合は雄勝峠を越えていました。母親も助手席で雄勝峠を嫌っていたようです。私は逆にひねくれていて雄勝峠のカ-ブや、SS、トンネルが好きで将来ここを自分が運転して越えてやろうと思っていました。しかし、残念ながら免許取得後は新道になってしまってました。久しぶりにここで見れて感激しています。今は、福岡県春日市在住で父親も他界してしまいましたが父親のことも思い出し懐かしく拝見させて頂きました。車の運転が好きで九州から秋田まで帰省は車で帰ります。７号線も高速道路や、新道ができましたが旧道や、峠が好きでわざと鶴岡の旧７号線の蛾眉橋、一里塚を走行したり、吹浦方面を走行して昔の道を妻に説明したりしています。そんな話を喜んで聞いてくれます。旧道や峠にはわくわくする何か？がありますよね。ありがとうございます。 rsf03905@nifty.com
5,595	2010-11-23 19:38:53	/road/ogati/main8.html	10
どーも。例の群馬県民です。（数坂のやつです）今回はかなりの長編でしたね。まさかあの雄勝峠に旧旧道があるとは驚きです。最後に出てきた橋もインパクトありすぎ！毎回こういう面白いレポートを書いてくれるおかげで、自分の廃道研究（自己満足の世界ですが…）にも役に立っています。群馬にも結構あるんですよ。現道ができたことによって旧道へのアクセスが困難になったところが。困りますよね。これからもがんばってください。くれぐれもチャリは大切に。
392	2009-11-16 22:28:12	/road/ogati/main8.html	10
素晴らしい旧道ですね。この旧道を使って自動車のラリー選手権を開催したら面白そう。

60,243

2026-06-17 11:01:37

山形県民です。このブログを楽しみにしています。時折通過する峠道にこんなバックグラウンドがあるとは、敢闘精神はもとよりその博識に驚いています。近頃はクマさんが怖くて山道を走れませんが近いうちにまたオフロードバイクでとことこ行ける程度のところを目指したいと思います。

27,696

2018-01-18 22:56:46

/road/ogati/main8.html

1月14日の地元魁紙にイザベラ・バードの秋田の旅（１）雄勝峠・院内編が載っていたのですがそれを見て驚きました。旧旧道の雄勝峠を湯沢ジオパークの学術調査で発見したとありヨッキさんのレポはガン無視だったのです。ジオパークの人もこの記事を読んでいたはずです。筈では無く確実に読んでいたと思います。人の褌で相撲を取ると言うことわざを思い浮かべました。

21,603

2016-01-27 18:04:23

/road/ogati/main8.html

今から４０年ほど前、東京で学生生活を送っていた頃、バイト先で知り合った年長者２人とレンタカーを借り、東北を旅した際、山形から宮城に抜けようと思って、誤ってこの雄勝峠の道に迷い込んでしまったことがある。確か峠で日本海をバックに「雄勝峠」という道路標示板をいれて記念写真を撮りました。このレポートの写真を見せていただいたが、当時の面影は全くありませんでした。ただ当時も車１台がやっと通れる獣道の様で、３人で本当にこの道良いのか心細かったことを思い出しました。興味深く拝読させていただきました。

20,075

2015-09-15 06:12:58

/road/ogati/main8.html

碍子の会津植松ですが現在の社名は株式会社流紋焼です。

明治33年碍子製造工場を創業
昭和46年4月流し釉を開発し流紋焼と命名して民芸陶磁器製造に参入
平成14年12月ウエマツ株式会社を株式会社流紋焼に社名変更

会社ホームページを見ると会津本郷焼窯元である事を強調していて碍子を製造していることは隠したいみたい

11,904

2013-02-17 11:43:57

/road/ogati/main8.html

父親が昭和４７年製ホンダライフで実家のある秋田から勤務先の山形へ抜けるのにこの旧道を走破していました。父親は秋田営林局土木課（現、東北森林管理局）勤務でしたが転勤で山形県と秋田県の各地を移動していました。
ある時、大型貨物の後ろを走行中、カ-ブで対向車と大型貨物が接触した時の事など良く覚えています。
父親も危険な道であることを認識していたらしく、冬期などは新庄、７号線経由で走行したりしていましたが、時間的に厳しい場合は雄勝峠を越えていました。母親も助手席で雄勝峠を嫌っていたようです。私は逆にひねくれていて雄勝峠のカ-ブや、SS、トンネルが好きで将来ここを自分が運転して越えてやろうと思っていました。
しかし、残念ながら免許取得後は新道になってしまってました。久しぶりにここで見れて感激しています。
今は、福岡県春日市在住で父親も他界してしまいましたが父親のことも思い出し懐かしく拝見させて頂きました。
車の運転が好きで九州から秋田まで帰省は車で帰ります。
７号線も高速道路や、新道ができましたが旧道や、峠が好きでわざと鶴岡の旧７号線の蛾眉橋、一里塚を走行したり、吹浦方面を走行して昔の道を妻に説明したりしています。そんな話を喜んで聞いてくれます。旧道や峠にはわくわくする何か？がありますよね。
ありがとうございます。
rsf03905@nifty.com

5,595

2010-11-23 19:38:53

/road/ogati/main8.html

どーも。例の群馬県民です。（数坂のやつです）
今回はかなりの長編でしたね。まさかあの雄勝峠に旧旧道があるとは驚きです。最後に出てきた橋もインパクトありすぎ！
毎回こういう面白いレポートを書いてくれるおかげで、自分の廃道研究（自己満足の世界ですが…）にも役に立っています。
群馬にも結構あるんですよ。現道ができたことによって
旧道へのアクセスが困難になったところが。困りますよね。
これからもがんばってください。くれぐれもチャリは大切に。

392

2009-11-16 22:28:12

/road/ogati/main8.html

素晴らしい旧道ですね。この旧道を使って自動車のラリー選手権を開催したら面白そう。

1ページ中 1ページ目を表示(合計7件) 　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】

http://yamaiga.com/road/ogati/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.18点 ／ 投票回数 655人)

この画面の説明

(平均点 9.18点　／　投票回数 655人)