| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 59,318 | 2026-02-03 18:00:11 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| めっちゃいい👍👍👍👍👍👍!サイコー!感動した!泣ける! | |||
| 57,938 | 2025-11-26 00:26:08 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 学生時代、オフロードバイクで往復したことがありました。喜多方側の九十九折とトンネルが印象深かったです。 | |||
| 57,404 | 2025-08-20 16:42:30 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 1982年ころに、XL250Sで福島側から越えました。最近よく車で新しい道を通るのですが、旧道がどうなってるのか気になっていました。 秋田から浜松まで林道ツーリングの帰りに走ったのだと思います。全線未舗装で、前を側車付きオートバイを走っていたのが頭に残っています。 その後、車でも一度越えたような記憶もあるのですが詳細不明。 旧道廃道の記録、今後も期待しています。 | |||
| 56,621 | 2025-05-06 18:20:51 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 自分の車で走りたかったなぁ。 このレポートから約20年経過したので、ぜひ再訪していただきたいです。 | |||
| 56,617 | 2025-05-06 16:05:00 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 大変懐かしく拝見しました。 1975年から80年頃に掛けて、福島市からオフロードモデルのホンダXL250とXL250Sで両方向を何度か通りました。 休日の昼前に出発、米沢か喜多方で昼食を摂ってから峠越えして日帰りツーリングに格好のコースでした。 米沢側は大したきつくもなくすんなり走れたのに対し、トンネルを抜けた福島県側は未舗装のヘアピンで、そこをブンブン言わせながら走ったのを鮮明に覚えています。 ここ10年程で帰省時に2回新道を走りましたが、今はもっと荒廃が進んでいるのでしょうね。 時の流れを感じます。 | |||
| 56,351 | 2025-03-19 17:42:29 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 40年ぐらい前の話ですが、父方の祖母の実家が米沢側の最終集落でした。当時は10軒ぐらい住んでいて(現国道から少し入り旧道になります)鉱山もまだ人が居たこともあり、酒やたばこを置いた店舗を兼ねたとても大きな住居で、お盆には親戚が集まり、賑やかで当時は車も少なかったので、子供だけで、建設中の現国道の水銀灯下でカブトムシなどを採ったりしてました。ちょうどお盆時期に自衛隊の車両が谷へ落ちたとかで叔父などが、駆け付けた。とかウル覚えですがそんな記憶があります。私たちは、東京から行ってましたので、旧121号線は父が必ず通って、泊まっていたのですが、真夏はエアコンを使い峠越えは厳しかったようでオーバーヒートするとかで、良くトンネル手前で小休憩(車を冷ます?)をしていたことを思い出しました。お盆でも車の往来は少なく、バスなどは見たことなかったのですが、ダンプは結構往来していたを思います。湧き水は必ずポリタンクに入れて持ち帰り、自宅で眼を細めて、薄い水割りを飲んでました。子供の頃の思い出がよみがえりました。長文失礼しました。 | |||
| 52,320 | 2023-08-10 22:30:13 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 1981年から1987年、米沢に住んでました。当時2スト350ccのスポーツバイクに乗ってましたが、旧大峠は何度も往復で通りました。気をつけて行けばスポーツタイプのオートバイでも通れたのです。でもまぁ普通の人は通りませんでしたね。 | |||
| 50,859 | 2022-10-18 16:35:07 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 遡ること40年前に大峠を山形側から自転車で越えた者です。東北一周中のため当然キャンピング車でした。路面は山形・福島側ともダートのため当時のユッチンソン650X42Bタイヤとマファックのカンティブレーキでは福島側の九十九折下りで思うように止まれず往生した記憶があります。レポート自体は・・・いささか盛り過ぎのような気もしますが懐かしく面白かったですよ。 | |||
| 50,738 | 2022-09-23 18:44:10 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| あれですか、バイクは「神輿担ぎ」(4人がかりでバイクをソイヤソイヤッと担ぎ上げて難所を突破する男の力技)で突破したのでは。 | |||
| 49,469 | 2022-03-29 15:23:26 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 懐かしい想いで興味深く読みました。昭和48年の夏、大峠鉱山の粘土鉱物と周辺の地質の調査のため約10日間喜多方の旅館から車で通いました。殆どが砂利道で対向車には滅多に会いませんでした。隧道の南側入口の壁のパイプから流れていた水のとても美味しいこと、昨日のように覚えております。機会があればもう一度と思っているうちに半世紀経過しました。もう無理のようですね。 | |||
| 48,775 | 2021-12-02 16:49:55 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 平成元年8月に、当時の愛車150カリーナで走りました。貧乏学生だったので、仙台から新潟まで、地図上で直線距離優先で山形側から入りました。夜の9時も回ったあたりでの突然のダート!周りに外灯も住宅もなく、心地よいナイトドライブから一転、危機迫る状況に陥りました。自車ライトだけを頼りに1時間ほど、喜多方に入って、住宅の光が見えた時の安堵感!いまだに覚えています。ヘアピンカーブがあまりにも多すぎて、自分がどこを走っているのかわからなくなるのは確かにそうでした。その中でも、喜多方市外に向かう下りの大ヘアピンは今でも覚えています。 | |||
| 48,497 | 2021-10-15 08:09:06 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| ここの旧道を1982年に通りましたが、二度と通りたくないと思わせる酷道でした。 | |||
| 47,931 | 2021-06-24 00:09:29 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 1990年に自転車で越えました。懐かしいです。 | |||
| 47,596 | 2021-05-06 05:10:21 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 昭和の終わりから平成2年くらいにバイク(セロー)で福島県側から通りました。多少崩落はありましたが、あまり苦労もせず通過できました。恐々大峠トンネルを超えた所で山形側の景色をみながら、おにぎりをほおばりました。懐かしいです。読ませていただきありがとうございました。 | |||
| 46,779 | 2021-01-27 04:16:11 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 楽しく拝見しました。1983年に通ったとき以来のトンネルと九十九折の姿に感慨を覚えます。 | |||
| 46,116 | 2020-11-09 10:46:14 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 30年程前から気になる峠でしたが、昨日アタックしてみました。山形側から入ろうとしたら、ゲートで業者さんたちと出くわし撤退。福島側から挑むことにしました。クマと思われる糞が点在し、イノシシにビビり、帰りにはカモシカが目の前を横切りました。トンネルは福島側で封鎖されていたので引き返しましたが、路面状態は概ね良いと思います。一部土砂が載っているところもありますが、普通車で走れると思います。忘れてましたが、MTBで走りました。次回は峠を越えて山形に下りたいですね。 | |||
| 46,067 | 2020-11-04 03:27:15 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 昭和63年、福島県側から山形県側へ大峠を通りました。福島県側のヘアピン、山形県側の隧道出口で転落しそうになった事、山形県側の酷道を懐かしく思い出しました。有難う‼ | |||
| 43,982 | 2020-04-19 13:01:19 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| とんでもない国道ですね。これが28年前まで現役だったとは。さらに峠付近にある隧道はもう、限られた人しか行けないとは。喜多方から米沢まで国鉄日中線を通す予定があったらしいですが、現役の国道の閑散さをみる限り開業しても空気輸送になりそうですね | |||
| 39,527 | 2018-10-11 21:26:44 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| あ、そーいえば、バリケードすぎて最初の橋ですが、今の橋の麓から見た右隣に旧橋の痕跡と思われる遺構を見つけました。橋桁はもちろんなかったですが、橋台と思われる石積みを見つけたもので…当方建築土木は素人なもので、自信はないのですが、だれか詳しい方がおりましたら検証よろしくお願いいたします(笑) | |||
| 38,626 | 2021-06-24 00:09:29 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 1990年に自転車で越えました。懐かしいです。 | |||
| 38,291 | 2021-05-06 05:10:21 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 昭和の終わりから平成2年くらいにバイク(セロー)で福島県側から通りました。多少崩落はありましたが、あまり苦労もせず通過できました。恐々大峠トンネルを超えた所で山形側の景色をみながら、おにぎりをほおばりました。懐かしいです。読ませていただきありがとうございました。 | |||
| 37,474 | 2021-01-27 04:16:11 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 楽しく拝見しました。1983年に通ったとき以来のトンネルと九十九折の姿に感慨を覚えます。 | |||
| 36,811 | 2020-11-09 10:46:14 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 30年程前から気になる峠でしたが、昨日アタックしてみました。山形側から入ろうとしたら、ゲートで業者さんたちと出くわし撤退。福島側から挑むことにしました。クマと思われる糞が点在し、イノシシにビビり、帰りにはカモシカが目の前を横切りました。トンネルは福島側で封鎖されていたので引き返しましたが、路面状態は概ね良いと思います。一部土砂が載っているところもありますが、普通車で走れると思います。忘れてましたが、MTBで走りました。次回は峠を越えて山形に下りたいですね。 | |||
| 36,762 | 2020-11-04 03:27:15 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 昭和63年、福島県側から山形県側へ大峠を通りました。福島県側のヘアピン、山形県側の隧道出口で転落しそうになった事、山形県側の酷道を懐かしく思い出しました。有難う‼ | |||
| 34,677 | 2020-04-19 13:01:19 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| とんでもない国道ですね。これが28年前まで現役だったとは。さらに峠付近にある隧道はもう、限られた人しか行けないとは。喜多方から米沢まで国鉄日中線を通す予定があったらしいですが、現役の国道の閑散さをみる限り開業しても空気輸送になりそうですね | |||
| 29,198 | 2018-06-20 21:05:16 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| WRCラリーにとっては最高の道路ですねー! いずれ日本でまた開催する機会があれば北海道よりも候補に挙がって欲しいです。近くには素晴らしい温泉が沢山ありますしねーw | |||
| 28,069 | 2018-02-25 13:20:13 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 公開から10年以上経ってからなんなんですが・・・ 30年位前だったか雨の夕方大峠を山形から福島へ抜けてきました。車はスポーツカー(車高短) 感想は死ぬかと思いました。(^_^;) 文中のホッパーもちゃんと稼働していました、お察しの通り国道の真ん中で。くるぶしが楽に埋まるほどの雨の泥道、そのど真ん中にダンプが陣取り(狭い国道の)積み込みしていました。それをゆっくり脇をぬけるのですが車の腹は泥に付き空転、路面の傾斜で車は勝手に横の崖?に向かってスリップしていくわで大変でした。あそこを抜けたのはその1回だけでした。 古い話ですいませんでした。 | |||
| 27,762 | 2018-01-29 18:50:52 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 大峠旧道、昭和57年にHONDACB250RSでパスしました。ものすごく怖かった。 | |||
| 27,479 | 2017-12-28 01:39:27 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 自分の地元(福島県)にこんな場所があったなんて知らなかったのでとても勉強になりました。 良いレポートをありがとうございました。 | |||
| 27,174 | 2017-11-22 02:10:49 | /road/r121_ootouge/main7.html | 10 |
| 今からでも行きたいです!!! | |||
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