(平均点 9.32点　／　投票回数 2735人)

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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
57,858	2025-11-11 23:20:00	/road/r158_sawando/main8.html	10
わくわくする！旅行プロジェクト、ぜひ続けてくださいね。ありがとう～! <a href=https://iqvel.com/ja/a/%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%82%B8%E3%82%A2/%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%AC%E3%82%A4>女神の砦</a> フォトストーリー雰囲気伝わるリスペクト。
57,846	2025-11-10 05:41:13	/road/r158_sawando/main8.html	10
勉強になる旅ブログ! どんどん拡大してね！ <a href=https://iqvel.com/ja/a/%E3%82%A6%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A/%E3%82%B7%E3%83%8D%E3%83%93%E3%83%AB>隠れた秘湖</a> 「マイクロ旅行」シリーズ個性派スタイル。
48,358	2021-09-20 19:41:45	/road/r158_sawando/main8.html	10
nagajisさんが崩壊斜面でもどんどん進む姿勢が印象的でした笑
40,336	2019-01-28 15:16:37	/road/r158_sawando/main8.html	10
何回見てもアドベンチャーです！扁額が涙を流していた。そういえば、北海道の温泉トンネル？で同じようなことが起きていましたね。
40,072	2018-12-18 00:02:10	/road/r158_sawando/main8.html	10
涙を流している扁額は銅製あるいは青銅だと思います。酸性雨に曝されるとああなりますが、火山地帯ならそっち由来ですね。履帯(カタピラ＝無限軌道)のオートバイのような乗り物が欲しくなりますね。どんな悪路でも崩壊斜面でもアイスバーンでもぐいぐい進むような。もちろん電動車で。
28,669	2018-04-24 00:55:01	/road/r158_sawando/main8.html	9
坂巻温泉のところの橋は、昭和23(1948)年に米軍が撮影した航空写真にばっちり写っていると思います。橋の影と思われるものも写ってますし。 https://gyazo.com/b02aeac58140a0ebe3fe78bcfcbe8613 https://gyazo.com/c1ab945a457014994fd059c102ba30d3 ただ昭和23年にはすでにあった　という以外なんの進展もないですが。
28,246	2018-03-17 18:19:11	/road/r158_sawando/main8.html	10
山吹隧道の先ですが、レポート内で旧道敷とされている空き地、実は、新道用の敷地じゃないでしょうか？山吹隧道出た後に左にゆるくカーブしてますが、カーブしないと、あの空き地にぶち当たるようです。あと、現道ですが、空き地が終わるところ（山吹隧道側）からそのまま伸ばすと、ちょうど、ロックシェードの横に出るため、隧道から出た後～雲間の滝までの道路は、そのまま利用されてるのではないでしょうか？あと、航空写真で見ると、隧道から出たあたりの河原にL字型と思われるコンクリート構造物が写ってます。これも、旧道に関係するものではないかと思うのですが…（突拍子もないこと言えば、桟橋の構成物とか？）なお、件の空き地は今は、チェーン脱着場になってるようです（ストリートビューで確認できました）
24,414	2016-12-17 21:08:45	/road/r158_sawando/main8.html	9
ザッパーンはビビったでしょうね！(・o・)岩場に尻餅ついて大丈夫でしたか？尻は？　ところで相方のナガじいさんは何歳なんでしょう？写真では初老の土方に見えます（失礼(^_^;)）
24,160	2016-11-09 10:07:50	/road/r158_sawando/main8.html	10
最後の水の流れは恐ろしいですね・・・。オブローダーには良くないことかもしれませんが、結構すごそうなので観光に使えそうですね。
24,128	2016-10-28 21:48:28	/road/r158_sawando/main8.html	10
安房トンネルへの興味からここにたどり着きました。重量級の読み応え、感服いたしました。廃道における第一人者でもあられるとのこと、早速アマゾンで購入させていただきます。
23,573	2016-08-29 02:32:20	/road/r158_sawando/main8.html	10
自分が通った国道の元の姿が知れて大変感動しました。と、いうか文章自体楽しくて読み物としてもここ一番のものでした。ありがとうございます。
23,389	2016-08-12 21:20:23	/road/r158_sawando/main8.html	8
探索日　2008. 7. 2 #1公開日　2009. 4.20 #2公開日　2009. 4.22 #3公開日　2009. 4.24 #4公開日　2009. 5. 3 ↑ 約7年…冒頭に「都合により、このレポートの完結までには数日間の更新停止を数度挟むと思いますが、なにとぞ気長にお楽しみ下さい」とはあるもののこの原因は一体何！？ ↓ #5公開日　2016.7.2 #6公開日　2016.7.27 #7公開日　2016.7.29 #8公開日　2016.7.31 久々更新のせいだったかどうかは自分でも判らないなんか久しぶりにレポに入り込めなかったっす。あっこんなん書いてしまったら書きかけレポに着手する気が更に遅れてしまう！？（；´Д｀）
23,379	2016-08-10 16:19:30	/road/r158_sawando/main8.html	10
お疲れ様でした。それにしても凄いとしか言い様が無い。
23,374	2016-08-10 00:19:38	/road/r158_sawando/main8.html	9
8年ぶりの更新で過去の内容をすっかり忘れていたので、久しぶりに1から読み直しました。動画がまだwmvのダウンロードだったりしたのに8年の月日を感じました。第1回の現在地のマピオン地図が削除されてしまっていたのが残念・・・。
23,367	2016-08-06 20:43:16	/road/r158_sawando/main8.html	10
柱を補強している箇所、現在標識類が何も残っていないという事は、工事現場のような立て看板やバリケードを並べてしていたのを旧道化後に撤収したのでしょう。
23,363	2016-08-06 11:00:38	/road/r158_sawando/main8.html	10
待ちに待った国道158号の続編レポート、楽しませて頂きました。ありがとうございました。
23,333	2016-08-03 11:00:11	/road/r158_sawando/main8.html	10
ものすごい旧道跡ですね。自然との相手になるとここまでやらなきゃいけないのが解りました
23,323	2016-08-01 09:56:34	/road/r158_sawando/main8.html	10
長い長い物語の終わり・・そして始まりへ。「ものがたり」に終わりは無く幾度も繰り返され苔むし、朽ちて行くのだね。
23,321	2016-08-01 07:04:11	/road/r158_sawando/main8.html	9
運転をしていて目の前の分岐の先はどうなっているのか？という疑問を何度か山いがで解決して頂いているのだが、今回のレポも正しくそれで旧道どころか現道にも”中の湯隧道”というオチがあったとは。ここ数年この辺りもアブが出るようになり夏場は悩ましいです。ご安全に！　　　　　　　　　　　　　　　　　愛知県犬山市在住45才
23,320	2016-08-01 06:58:40	/road/r158_sawando/main8.html	9
運転をしていて目の前の分岐の先はどうなっているのか？という疑問を何度か山いがで解決して頂いているのだが、今回のレポも正しくそれで旧道どころか現道にも”中の湯隧道”というオチがあったとは。ここ数年この辺りもアブが出るようになり夏場は悩ましいです。ご安全に！　　　　　　　　　　　　　　　　　愛知県犬山市在住４５才　　　　　　　　　　　　愛知県犬山市在住４５才
23,319	2016-08-01 00:22:19	/road/r158_sawando/main8.html	3
>>これはステージ３の終盤にあった坂巻トンネルの東口にそっくりであった。ここに間違いを指摘しようとした瞬間気付いた坂巻トンネルの登場は第3回ではなくステージ3だったのか第3回に坂巻トンネルが出てこないから出てくるまで読み返した結果回数で言えば第5回に登場したいやいや今回のリンクが第3回に張ってあるではないか
23,318	2016-07-31 23:34:17	/road/r158_sawando/main8.html	7
中断前の2009年に作られたページは今見ると画像が小さかったりしてさすがに見劣りしますね特に地図の画像の小ささと潰れぶりはかなり興を削ぐかもいつか再訪問・再レポートがあるといいなあこの地域は季節を変えて何度も訪れる価値があるでしょうし探索ノウハウや機材の進歩も見るべき物があるでしょうから
23,316	2016-07-31 22:25:54	/road/r158_sawando/main8.html	10
神奈川県から高山へ行く際、何度かここを通っております。そのときは釜トネンルはおろか、梓川の名前するら知らずに走っておりました。また走る機会があると思いますので、そのときはこのレポを思い出しながら走りたいと思います。ありがとうございました。てんぱっぱ
23,315	2016-07-31 22:17:05	/road/r158_sawando/main8.html	9
昨年上高地に行った時に、現道を通りましたが、川沿いの斜面が現在進行形で崩落が続いていたのが印象的でした。旧道となると。。。考えるだけでも恐ろしい。
23,314	2016-07-31 21:13:49	/road/r158_sawando/main8.html	9
造成温泉井の配管はもっとすごいところを通っているのだろうか
23,313	2016-07-31 20:16:49	/road/r158_sawando/main8.html	9
現役国道のトンネル群を通ると、他は涼しいのに１本だけ生温いのがありました。今思うとあれが赤怒谷のトンネルでしたかね。
23,312	2016-07-31 19:18:28	/road/r158_sawando/main8.html	9
第７回からのつづくリンクのリンク先を間違っていませんか？思わず三周ほどしてしまいました（笑）
23,311	2016-07-31 18:39:21	/road/r158_sawando/main8.html	9
日本の廃道で巻頭を飾ったレポですね。あれの最後に出てた、梓川に落ちた橋が出てきてませんが、カットしたんでしょうか？
23,310	2016-07-31 17:40:07	/road/r158_sawando/main8.html	8
お盆に自転車で通ろうと思っているのでタイミングの良い完結でした。もう一度1から全部読んで参考にさせていただこうと思います。
23,309	2016-07-31 17:11:02	/road/r158_sawando/main8.html	10
この辺り、現道建設中に旧道を通っていますが、でも、「すごい道」だったこと以上の詳細は忘れてしまっていました。命がけの一連のレポ、ありがとうございます！

57,858

2025-11-11 23:20:00

わくわくする！旅行プロジェクト、ぜひ続けてくださいね。ありがとう～! <a href=https://iqvel.com/ja/a/%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%82%B8%E3%82%A2/%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%AC%E3%82%A4>女神の砦</a> フォトストーリー雰囲気伝わるリスペクト。

57,846

2025-11-10 05:41:13

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