http://yamaiga.com/road/r229_kinausi/ の公開中コメント一覧

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コメント
55,2212024-10-05 02:25:28/road/r229_kinausi/main5.html10
虎視眈々と覆道に襲い掛かろうとする海面の上、
まさに虎穴に入らずんば虎子を得ず、といったところでしょうか。
そして最後も猫のお出迎えだなんて、The わるにゃんですね。
それにしてもこの三代の隧道の姿は圧巻です。
キナウシは隧道界のラッシュモア山や〜
55,2202024-10-05 00:38:11/road/r229_kinausi/main5.html10
道南の海岸沿いの旧道は、ダイナミックで素晴らしいですね! 探索される側は命懸けで大変でしょうが… 恵山国道の日浦岬旧道なども、ぜひお願いしたいです!

なお、今回のキナウシトンネル旧道は、紀行作家の宮脇俊三氏が「ローカルバスの終点へ」で通っていますね。
55,2192024-10-05 00:11:10/road/r229_kinausi/main5.html10
やっぱり北海道は自然環境も廃道もスケールがでかいんですねえ。
55,2182024-10-04 22:26:50/road/r229_kinausi/main5.html10
短い探索ながらも味わい深いですねー まさに山いが的。凝縮されてます!
55,2172024-10-04 22:05:13/road/r229_kinausi/main5.html10
>55,208
もう一度開口して奥を閉鎖しなおした・・・?
55,2162024-10-04 19:42:54/road/r229_kinausi/main5.html10
〇ウエンチクナイトンネル
×ウンチクエナイトンネル
初見で世の中にはとんでもねぇ呼称が有るもんだと...ただの見間違いで良かった。
55,2152024-10-04 18:37:15/road/r229_kinausi/main5.html10
建設者の執念を感じました。
55,2142024-10-04 17:08:53/road/r229_kinausi/main5.html10
素晴らしい!
まさかの旧隧道の銘板.
もう誰も目にすることはなさそう.
堪能しました.
55,2132024-10-04 16:20:04/road/r229_kinausi/main5.html10
面白い!当たり前のように最後は自転車を持ち込むのがお約束でニヤついてしまいました。荒れた日にはどんな様相になっているのか気になります。
55,2122024-10-04 16:19:57/road/r229_kinausi/main5.html10
面白い!当たり前のように最後は自転車を持ち込むのがお約束でニヤついてしまいました。荒れた日にはどんな様相になっているのか気になります。
55,2112024-10-04 15:44:59/road/r229_kinausi/main5.html10
人間万事塞翁が馬ですね。
探索おつかれさまでした。
55,2092024-10-04 11:25:15/road/r229_kinausi/main5.html10
くれぐれ無理をしないように。
御安全に。
55,2082024-10-04 00:04:13/road/r229_kinausi/main5.html10
かつてはもっと奥というか神恵内側抗口の閉塞壁まで行けたみたいです
https://web.archive.org/web/20110606150744/http://www.hokkaido-douro.net/other/005-229oldroad03/11.html
55,2062024-10-03 09:52:45/road/r229_kinausi/main5.html10
1983.10は私の生まれと一緒だ!私はキナウシトンネルの同級生だったのか〜と無意味な感慨に浸りました
55,2052024-10-03 09:19:01/road/r229_kinausi/main5.html10
△人間の到達しうる領域
○歴戦のオブローダーのみが到達を許される領域
55,2042024-10-03 08:34:07/road/r229_kinausi/main5.html10
いつも感動する内容でワクワク感MAXで拝読しています。
一つだけ直して頂きたい箇所があります。
黒のバック画面に濃紺色の文字は判読できません。
よろしくお願いいたします。
55,2022024-10-03 03:46:41/road/r229_kinausi/main5.html10
陸上の沈埋函トンネルという感じですね。
55,2002024-10-02 13:14:46/road/r229_kinausi/main4.html10
スゴいわ
55,1972024-10-02 03:32:59/road/r229_kinausi/main4.html10
ゴイス!
55,1952024-10-01 14:43:19/road/r229_kinausi/main4.html10
「これほどの破壊をもたらした波の力の恐ろしさよ」とありますが、ボックスカルバートの自重によるところも大きいかと。
これだけの重量物なので、バランスを保てなくなる程度に足元を崩せば勝手に傾いて倒れます。
波は「土砂を浚っただけ。君たちが自ら破壊しあったのさ」とでも言いたげに。
55,1932024-10-01 04:39:19/road/r229_kinausi/main4.html10
山の利賀、海の積丹
55,1912024-09-30 21:38:07/road/r229_kinausi/main4.html10
ニャンダフル 天才かよ
20年くらい読んでますが屈指のインパクトですね
55,1872024-09-30 18:29:12/road/r229_kinausi/main4.html10
破壊のエネルギーの凄まじさに戦慄します。
自転車が通せるとは広い空間ですね。
55,1862024-09-30 18:23:43/road/r229_kinausi/main4.html10
手に汗握るレポートでした!!
よくぞご無事で

ってか海怖い!
55,1852024-09-30 17:26:04/road/r229_kinausi/main4.html10
読んでて、潮の香りと恐怖を感じました(汗)。
( ; ゜Д゜)
55,1842024-09-30 16:07:11/road/r229_kinausi/main4.html10
なんともはや見事なる迷路ダンジョンよりの帰還でしたね。
55,1832024-09-30 13:02:01/road/r229_kinausi/main4.html10
なるほど もう一本の道は覆道の下か 9:52の写真見れば確かに隙間あるな
自分含めて皆上ばかり指摘してたな
55,1822024-09-29 21:30:41/road/r229_kinausi/main4.html10
続きが楽しみです!
55,1802024-09-29 06:17:05/road/r229_kinausi/main4.html10
不謹慎ネタに反応しますが、
リアル列車の脱線では前後方向に潰れて
その被害が甚大なので、
それが無いぶん穏やかなビジュアルだと思ってしまった。
純粋に廃美だと。
55,1792024-09-29 03:52:23/road/r229_kinausi/main4.html10
世界の終末? 普通ならばやめておいた方が、というところですが、
かつて道路だった場所である以上、そこへ進むのでしょうね、
と一読者として最近は理解するようにしています

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