| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 55,221 | 2024-10-05 02:25:28 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| 虎視眈々と覆道に襲い掛かろうとする海面の上、 まさに虎穴に入らずんば虎子を得ず、といったところでしょうか。 そして最後も猫のお出迎えだなんて、The わるにゃんですね。 それにしてもこの三代の隧道の姿は圧巻です。 キナウシは隧道界のラッシュモア山や〜 | |||
| 55,220 | 2024-10-05 00:38:11 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| 道南の海岸沿いの旧道は、ダイナミックで素晴らしいですね! 探索される側は命懸けで大変でしょうが… 恵山国道の日浦岬旧道なども、ぜひお願いしたいです! なお、今回のキナウシトンネル旧道は、紀行作家の宮脇俊三氏が「ローカルバスの終点へ」で通っていますね。 | |||
| 55,219 | 2024-10-05 00:11:10 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| やっぱり北海道は自然環境も廃道もスケールがでかいんですねえ。 | |||
| 55,218 | 2024-10-04 22:26:50 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| 短い探索ながらも味わい深いですねー まさに山いが的。凝縮されてます! | |||
| 55,217 | 2024-10-04 22:05:13 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| >55,208 もう一度開口して奥を閉鎖しなおした・・・? | |||
| 55,216 | 2024-10-04 19:42:54 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| 〇ウエンチクナイトンネル ×ウンチクエナイトンネル 初見で世の中にはとんでもねぇ呼称が有るもんだと...ただの見間違いで良かった。 | |||
| 55,215 | 2024-10-04 18:37:15 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| 建設者の執念を感じました。 | |||
| 55,214 | 2024-10-04 17:08:53 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| 素晴らしい! まさかの旧隧道の銘板. もう誰も目にすることはなさそう. 堪能しました. | |||
| 55,213 | 2024-10-04 16:20:04 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| 面白い!当たり前のように最後は自転車を持ち込むのがお約束でニヤついてしまいました。荒れた日にはどんな様相になっているのか気になります。 | |||
| 55,212 | 2024-10-04 16:19:57 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| 面白い!当たり前のように最後は自転車を持ち込むのがお約束でニヤついてしまいました。荒れた日にはどんな様相になっているのか気になります。 | |||
| 55,211 | 2024-10-04 15:44:59 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| 人間万事塞翁が馬ですね。 探索おつかれさまでした。 | |||
| 55,209 | 2024-10-04 11:25:15 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| くれぐれ無理をしないように。 御安全に。 | |||
| 55,208 | 2024-10-04 00:04:13 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| かつてはもっと奥というか神恵内側抗口の閉塞壁まで行けたみたいです https://web.archive.org/web/20110606150744/http://www.hokkaido-douro.net/other/005-229oldroad03/11.html | |||
| 55,206 | 2024-10-03 09:52:45 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| 1983.10は私の生まれと一緒だ!私はキナウシトンネルの同級生だったのか〜と無意味な感慨に浸りました | |||
| 55,205 | 2024-10-03 09:19:01 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| △人間の到達しうる領域 ○歴戦のオブローダーのみが到達を許される領域 | |||
| 55,204 | 2024-10-03 08:34:07 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| いつも感動する内容でワクワク感MAXで拝読しています。 一つだけ直して頂きたい箇所があります。 黒のバック画面に濃紺色の文字は判読できません。 よろしくお願いいたします。 | |||
| 55,202 | 2024-10-03 03:46:41 | /road/r229_kinausi/main5.html | 10 |
| 陸上の沈埋函トンネルという感じですね。 | |||
| 55,200 | 2024-10-02 13:14:46 | /road/r229_kinausi/main4.html | 10 |
| スゴいわ | |||
| 55,197 | 2024-10-02 03:32:59 | /road/r229_kinausi/main4.html | 10 |
| ゴイス! | |||
| 55,195 | 2024-10-01 14:43:19 | /road/r229_kinausi/main4.html | 10 |
| 「これほどの破壊をもたらした波の力の恐ろしさよ」とありますが、ボックスカルバートの自重によるところも大きいかと。 これだけの重量物なので、バランスを保てなくなる程度に足元を崩せば勝手に傾いて倒れます。 波は「土砂を浚っただけ。君たちが自ら破壊しあったのさ」とでも言いたげに。 | |||
| 55,193 | 2024-10-01 04:39:19 | /road/r229_kinausi/main4.html | 10 |
| 山の利賀、海の積丹 | |||
| 55,191 | 2024-09-30 21:38:07 | /road/r229_kinausi/main4.html | 10 |
| ニャンダフル 天才かよ 20年くらい読んでますが屈指のインパクトですね | |||
| 55,187 | 2024-09-30 18:29:12 | /road/r229_kinausi/main4.html | 10 |
| 破壊のエネルギーの凄まじさに戦慄します。 自転車が通せるとは広い空間ですね。 | |||
| 55,186 | 2024-09-30 18:23:43 | /road/r229_kinausi/main4.html | 10 |
| 手に汗握るレポートでした!! よくぞご無事で ってか海怖い! | |||
| 55,185 | 2024-09-30 17:26:04 | /road/r229_kinausi/main4.html | 10 |
| 読んでて、潮の香りと恐怖を感じました(汗)。 ( ; ゜Д゜) | |||
| 55,184 | 2024-09-30 16:07:11 | /road/r229_kinausi/main4.html | 10 |
| なんともはや見事なる迷路ダンジョンよりの帰還でしたね。 | |||
| 55,183 | 2024-09-30 13:02:01 | /road/r229_kinausi/main4.html | 10 |
| なるほど もう一本の道は覆道の下か 9:52の写真見れば確かに隙間あるな 自分含めて皆上ばかり指摘してたな | |||
| 55,182 | 2024-09-29 21:30:41 | /road/r229_kinausi/main4.html | 10 |
| 続きが楽しみです! | |||
| 55,180 | 2024-09-29 06:17:05 | /road/r229_kinausi/main4.html | 10 |
| 不謹慎ネタに反応しますが、 リアル列車の脱線では前後方向に潰れて その被害が甚大なので、 それが無いぶん穏やかなビジュアルだと思ってしまった。 純粋に廃美だと。 | |||
| 55,179 | 2024-09-29 03:52:23 | /road/r229_kinausi/main4.html | 10 |
| 世界の終末? 普通ならばやめておいた方が、というところですが、 かつて道路だった場所である以上、そこへ進むのでしょうね、 と一読者として最近は理解するようにしています | |||
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