| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 55,098 | 2024-09-22 17:42:45 | /road/r229_kinausi/main.html | 10 |
| 国道229号線の旧道というだけでやばそうだと思った(小並感) | |||
| 55,097 | 2024-09-22 16:58:22 | /road/r229_kinausi/main.html | 10 |
| R299は、本来の山いが的と言いますか、原点ぽくって楽しみです。 全通から、平成8年の事故を受けての付け替えの間隔が短いのも特徴で興味深い。 田舎の昭和末期や平成初期までは木造校舎だった学校が、ようやくバブル期ならではの艶やかな鉄筋コンクリート校舎になった!と思ったら10年程度で平成9年〜16年位には廃校になってしまい、みたいな物悲しさがある。 | |||
| 55,096 | 2024-09-22 14:48:54 | /road/r229_kinausi/main.html | 10 |
| 秋田にある〜ナイ、〜ベツという地名はやはりそういうことなんですかね | |||
| 55,092 | 2024-09-22 01:02:41 | /road/r229_kinausi/main.html | 10 |
| 国道229と聞けば期待しかないです! | |||
| 55,091 | 2024-09-22 00:53:27 | /road/r229_kinausi/main.html | 10 |
| いつもお疲れ様です。国道229号線の旧道というだけで、激しく凶悪な気配が漂っていますね。。 | |||
| 55,087 | 2024-09-21 20:10:00 | /road/r229_kinausi/main.html | 10 |
| さすが北海道、豪快な落石。 ...静岡県掛川市じゃなくて北海道ですよね? この落石は今に始まった事ではないはずなので、開通当時は見回りが大変だったんじゃないでしょうか。 本州と違い管理する区域が広大なので道路を管理する方々は大変ですね。いつもありがとうございます。 | |||
| 55,086 | 2024-09-21 19:56:17 | /road/r229_kinausi/main.html | 10 |
| 覆道が健在なら見えないはずのアングルに草が見えている? 海側の大岩もなんか気になりますね | |||
| 55,085 | 2024-09-21 19:22:31 | /road/r229_kinausi/main.html | 10 |
| 北海道の廃止隧道が完全封鎖されていることは、道路趣味者には詰まらない、面白くない事象ですが、国防政策的には正しい。 破壊行動を企てる者、潜入する外国軍、ゲリラ等を潜ませ無いためだからだ。 まともな「国際」感覚を持つ北海道開発局に毎度敬礼🫡 絶海の陸の孤島は国境地帯でもある。 | |||
| 55,084 | 2024-09-21 18:22:34 | /road/r229_kinausi/main.html | 10 |
| 国道229号と言えば、過去に何度も面白いレポの舞台になったところじゃないですか。 今後の展開楽しみです。 | |||
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