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コメント
55,962	2025-01-28 13:50:53	/road/r252_koma/main4.html	10
読みました！
49,886	2022-05-30 16:18:08	/road/r252_koma/main4.html	10
尾瀬を源流にする只見川は、桃源郷のような村落とローカル温泉を繋いだ宝石のような川ですが、大雨で暴れると橋も道路も鉄道も遮断されて怖いところでした。日本三大豪雪路線のひとつ只見線は、東日本大震災の6年前から雪崩により不通となって今に至りますが、大赤字でも雪に封鎖されたとき他に交通手段がないという理由で廃止にならなかった、貴重な路線ですね。文中、ロックシェッドとあるのは、スノーシェッドだと思います。こんな只見川の断崖旧道を自転車で強行した汗と恐怖に10点を。
49,072	2022-01-17 18:46:43	/road/r252_koma/main4.html	9
>>廃止直後の、おそらく現役当時とそう違わない写真を、ここのページの一番下で見ると良い。「街道Web」はさらに移転しているのでもし修正する機会があるのなら:http://kaido.the-orj.org/stop/r252-06.htm
47,979	2021-07-13 11:58:29	/road/r252_koma/main4.html	9
只見線SL末期に私の父が叔父と車で行き、旧道から第一鉄橋の写真を撮ったとのことです。只見線のＳＬ廃止は74年ですのでそのころです。このころは簡単に封鎖にはなってたようですが行けたそうです。人は駅から行きやすかったこともあり結構いたそうです。数年前、私と２人で只見線を撮影した際、アプローチしましたが道の荒れ方と、おそらく行ったところで木が成長して邪魔で写真にならないだろうという判断で辞めました。ヨッキさんのレポートを見てその判断は間違ってなかったです。篠崎南
24,141	2016-11-04 12:46:40	/road/r252_koma/main4.html	10
桧原出身の者です。川井新道には魔力がある。何度か近くまで行ったものの、歩いたことはありません。ああ、私も飲まれてしまいそうだ。
20,552	2015-11-03 01:01:56	/road/r252_koma/main4.html	8
>廃止直後の、おそらく現役当時とそう違わない写真を、ここのページの一番下で見ると良い。の移転先 http://www42.tok2.com/home/kaidoweb/stop/r252-06.htm
18,555	2015-04-15 20:43:06	/road/r252_koma/main4.html	10
駒啼瀬峠トンネルが出来るまでは私はホンダカブという小さなバイクでこの川井新道を通っていました。この先の宮下というところに友人がいたものですからよく遊びに行っていたんです。会津若松に住む現在88歳の老人ですけど、この4月12日ちょっと懐かしくなって檜原集落から旧道に行って見ようかと思い立ち途中まで行ったんですけど残雪があって引き返しました。ということで息も切らせず見せて読ませて頂いて感動いっぱいです。有り難うございました。
13,074	2013-06-23 08:19:18	/road/r252_koma/main4.html	10
記事がアップされているという事は、身体も機材も無事だった事の証明なのですが、ドキドキしながら拝見させて頂きました。とはいえ、ご無理はなさらず。
12,967	2013-06-15 15:45:26	/road/r252_koma/main4.html	10
一気に読みました　臨場感があるとても素晴らしいドキュメントでした　国道252を近々走る予定です
10,875	2012-10-21 14:13:55	/road/r252_koma/main4.html	10
廃道そのものも興味深かったけれど、山菜取りのおじさんとのやりとりが載っていたことも良かったです。おじさんも自転車を持ったヨッキれんさんを見てビックリされたんじゃないですかね。
9,671	2012-05-06 11:02:41	/road/r252_koma/main4.html	10
昨日、奥会津をドライブしてきました。途中何本もの鉄橋が崩れており、水害の大きさを思い知りました。また、道も険しく、道路を建設されたみなさんの努力と往時の地元の生活に思いを馳せました。大変興味深い写真とお話しをありがとうございました。
8,781	2011-12-04 17:52:38	/road/r252_koma/main4.html	9
今日仕事で桧原に行って来ました。やはりその集落の先の旧道が気になってこのサイトを開きました。ここの住人から聞いたんですが、やはり落石がけっこうあり通学途中の小学生が二人亡くなったそうです。
7,119	2011-05-18 17:07:06	/road/r252_koma/main4.html	8
そんなに無理に自転車を帯同しなくても・・・。
6,264	2011-02-12 22:47:53	/road/r252_koma/main4.html	9
トリさんご出演の熱中人を拝見して、再度読み直しです。現在の映像と見比べながら読ませて頂くと、また違った面白さがありました。今は特に前半部分の荒廃っぷりが酷い感じでしたね・・・。山菜取りおじさんはまだ健在なのだろうか・・・？
6,248	2011-02-11 23:51:48	/road/r252_koma/main4.html	10
読ませて頂いただけでもかなりハードな道行きのようですね。とても勉強になりました。下調べばかりでなくかなり客観的な見識をもとに行動なさる姿勢で、このような形でまとめられることは、大変貴重な資料になることでしょう。亀吉
5,976	2011-01-07 23:18:49	/road/r252_koma/main4.html	10
はじめまして、鉄っちゃんのmassyと申します。先日この廃道をレンタカーのfit4WDにて、桧原方向から進入し只見川第一橋梁の写真が撮れる場所を探しに行きました。根性無しの私は通行止め標識の少し先に車を置き、徒歩で探索しましたが、倒木や崩落した道路を見てビビって戻ってきました。自転車と共にあの現場を突破された行動力に敬服します。敬礼！！
5,898	2010-12-29 21:13:43	/road/r252_koma/main4.html	9
なぜ廃道は美しいのか？この間群馬県の公立高校の国語の問題をやっていたらこんな文がのっていた。「こんなものでいい」と思いながら作られたものは、それを手にする人の存在を否定する。（中略）あるいは逆に手に取った瞬間にモノを通じて自分が大事にされていることが感じられるもの、それがよいデザインだというのである。これを読んで私は気がついた。昔の道はこんなものでいいでしょというふうにつくられる中途半端な道路と違ってしっかりと造られているものが多い気がする。通る人のことを考えて。大切な住民たちの通る道路・・・・・・・・もちろんこの文章はそういう意味で書いてあるわけではないのだけど、私は通る人のことを考えて造った昔の道が好きだだから私は廃道にはまるのだろう・・・・・・・・なーんて考えていたら60点ぐらいしか取れなかった・・・・・・・・残念？！

55,962

2025-01-28 13:50:53

読みました！

49,886

2022-05-30 16:18:08

尾瀬を源流にする只見川は、桃源郷のような村落とローカル温泉を繋いだ宝石のような川ですが、大雨で暴れると橋も道路も鉄道も遮断されて怖いところでした。日本三大豪雪路線のひとつ只見線は、東日本大震災の6年前から雪崩により不通となって今に至りますが、大赤字でも雪に封鎖されたとき他に交通手段がないという理由で廃止にならなかった、貴重な路線ですね。文中、ロックシェッドとあるのは、スノーシェッドだと思います。こんな只見川の断崖旧道を自転車で強行した汗と恐怖に10点を。

49,072

2022-01-17 18:46:43

/road/r252_koma/main4.html

>>廃止直後の、おそらく現役当時とそう違わない写真を、ここのページの一番下で見ると良い。「街道Web」はさらに移転しているのでもし修正する機会があるのなら:http://kaido.the-orj.org/stop/r252-06.htm

47,979

2021-07-13 11:58:29

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只見線SL末期に私の父が叔父と車で行き、旧道から第一鉄橋の写真を撮ったとのことです。只見線のＳＬ廃止は74年ですのでそのころです。このころは簡単に封鎖にはなってたようですが行けたそうです。人は駅から行きやすかったこともあり結構いたそうです。数年前、私と２人で只見線を撮影した際、アプローチしましたが道の荒れ方と、おそらく行ったところで木が成長して邪魔で写真にならないだろうという判断で辞めました。ヨッキさんのレポートを見てその判断は間違ってなかったです。篠崎南

24,141

2016-11-04 12:46:40

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桧原出身の者です。川井新道には魔力がある。何度か近くまで行ったものの、歩いたことはありません。ああ、私も飲まれてしまいそうだ。

20,552

2015-11-03 01:01:56

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>廃止直後の、おそらく現役当時とそう違わない写真を、ここのページの一番下で見ると良い。
の移転先
http://www42.tok2.com/home/kaidoweb/stop/r252-06.htm

18,555

2015-04-15 20:43:06

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駒啼瀬峠トンネルが出来るまでは私はホンダカブという小さなバイクでこの川井新道を通っていました。この先の宮下というところに友人がいたものですからよく遊びに行っていたんです。会津若松に住む現在88歳の老人ですけど、この4月12日ちょっと懐かしくなって檜原集落から旧道に行って見ようかと思い立ち途中まで行ったんですけど残雪があって引き返しました。ということで息も切らせず見せて読ませて頂いて感動いっぱいです。有り難うございました。

13,074

2013-06-23 08:19:18

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記事がアップされているという事は、身体も機材も無事だった事の証明なのですが、ドキドキしながら拝見させて頂きました。とはいえ、ご無理はなさらず。

12,967

2013-06-15 15:45:26

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一気に読みました　臨場感があるとても素晴らしいドキュメントでした　国道252を近々走る予定です

10,875

2012-10-21 14:13:55

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廃道そのものも興味深かったけれど、山菜取りのおじさんとのやりとりが載っていたことも良かったです。
おじさんも自転車を持ったヨッキれんさんを見てビックリされたんじゃないですかね。

9,671

2012-05-06 11:02:41

/road/r252_koma/main4.html

昨日、奥会津をドライブしてきました。途中何本もの鉄橋が崩れており、水害の大きさを思い知りました。また、道も険しく、道路を建設されたみなさんの努力と往時の地元の生活に思いを馳せました。大変興味深い写真とお話しをありがとうございました。

8,781

2011-12-04 17:52:38

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今日仕事で桧原に行って来ました。やはりその集落の先の旧道が気になってこのサイトを開きました。ここの住人から聞いたんですが、やはり落石がけっこうあり通学途中の小学生が二人亡くなったそうです。

7,119

2011-05-18 17:07:06

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そんなに無理に自転車を帯同しなくても・・・。

6,264

2011-02-12 22:47:53

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トリさんご出演の熱中人を拝見して、再度読み直しです。
現在の映像と見比べながら読ませて頂くと、また違った面白さがありました。

今は特に前半部分の荒廃っぷりが酷い感じでしたね・・・。
山菜取りおじさんはまだ健在なのだろうか・・・？

6,248

2011-02-11 23:51:48

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読ませて頂いただけでもかなりハードな道行きのようですね。
とても勉強になりました。下調べばかりでなくかなり客観的な見識をもとに行動なさる姿勢で、このような形でまとめられることは、大変貴重な資料になることでしょう。
亀吉

5,976

2011-01-07 23:18:49

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はじめまして、鉄っちゃんのmassyと申します。
先日この廃道をレンタカーのfit4WDにて、桧原方向から進入し只見川第一橋梁の写真が撮れる場所を探しに行きました。根性無しの私は通行止め標識の少し先に車を置き、徒歩で探索しましたが、倒木や崩落した道路を見てビビって戻ってきました。
自転車と共にあの現場を突破された行動力に敬服します。
敬礼！！

5,898

2010-12-29 21:13:43

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なぜ廃道は美しいのか？この間群馬県の公立高校の国語の問題をやっていたらこんな文がのっていた。
「こんなものでいい」と思いながら作られたものは、それを手にする人の存在を否定する。（中略）あるいは逆に手に取った瞬間にモノを通じて自分が大事にされていることが感じられるもの、それがよいデザインだというのである。
これを読んで私は気がついた。昔の道はこんなものでいいでしょというふうにつくられる中途半端な道路と違ってしっかりと造られているものが多い気がする。通る人のことを考えて。
大切な住民たちの通る道路・・・・・・・・
もちろんこの文章はそういう意味で書いてあるわけではないのだけど、私は通る人のことを考えて造った昔の道が好きだ
だから私は廃道にはまるのだろう・・・・・・・・なーんて考えていたら60点ぐらいしか取れなかった・・・・・・・・残念？！

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