(平均点 9.27点　／　投票回数 563人)

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コメント
55,543	2024-11-18 12:09:10	/road/r49_fuji/main4.html	10
峠にしては優しいですね。私も若い頃、若松側は少しですが探索しました。
53,235	2024-01-03 10:01:06	/road/r49_fuji/main4.html	9
ママクリーニング○野寺よーー！に吹きましたｗ秋田に住んでいた人でないと分からないでしょう（脳内再生余裕でしたｗ）
49,850	2022-05-23 20:53:56	/road/r49_fuji/main4.html	10
確かここは、道沿いに廃墟が並ぶゴーストタウンと呼ばれる所があります。
48,308	2021-09-11 03:23:43	/road/r49_fuji/main4.html	10
ここ藤集落は私の実家があります。畑仕事で通っていたところが旧道だったとは…改めて歴史を知り、なんだか不思議な気持ちです。
47,252	2021-03-13 15:22:31	/road/r49_fuji/main4.html	9
地図を見てたら、良さげなトンネルをパスする旧道を見かけたので、検索かけたらこの記事がヒットしました。サイクリストでトンネルは、走りたくないので良いかなと思ったのですが無理そうですね。情報、ありがとうございます。参考になりました。話は、変わりますが、田島の船鼻峠がトンネルができて旧道が通れなくなってしまいました。博士峠もトンネル工事が進んでいるとのこと。博士峠の今の道も早晩、通行止めになってしまうのでしょうかねぇー
39,389	2018-09-21 08:24:04	/road/r49_fuji/main4.html	9
昭和43年の空中写真に旧藤橋の堂々たる姿が写ってますねhttp://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=612320&isDetail=trueなお、藤橋から最初のヘアピンが現道で完全に潰されているようです。ストリートビューで見ても物凄い藪に阻まれて痕跡が見えません。さらに昭和23年の米軍撮影の写真には、だいぶ違う位置に掛かった更に先代の藤橋が（よく見ると上の写真にも橋脚が写っている）http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=687835&isDetail=trueなお、「昭和43年の地形図では、この附近に小さなヘアピンカーブがあったようだが」は両写真でも存在はまったく分かりません。
37,947	2021-03-13 15:22:31	/road/r49_fuji/main4.html	9
地図を見てたら、良さげなトンネルをパスする旧道を見かけたので、検索かけたらこの記事がヒットしました。サイクリストでトンネルは、走りたくないので良いかなと思ったのですが無理そうですね。情報、ありがとうございます。参考になりました。話は、変わりますが、田島の船鼻峠がトンネルができて旧道が通れなくなってしまいました。博士峠もトンネル工事が進んでいるとのこと。博士峠の今の道も早晩、通行止めになってしまうのでしょうかねぇー
26,291	2017-08-16 21:15:58	/road/r49_fuji/main4.html	10
2017.8.16このサイトに出会う。感謝。新潟生まれ、福島いわき在住の私にとって、49線の旧道は自分でも調べているテーマ。いわきからようやく郡山に至ったところ。帰省のたびに藤峠の旧道はナビにはでてくるものの実態は全く把握なしでした。今度歩いてみます。
23,334	2016-08-03 11:58:56	/road/r49_fuji/main4.html	10
最近は藤集落から最初の溜池の辺りまで舗装されているようですね(Googleマップより)
21,904	2016-02-16 23:08:04	/road/r49_fuji/main4.html	10
「存在する」とは、何かにその存在を認知される事で初めてそこに「有る」事を許されるこのレポートで、自分の実家近くにこんな素晴らしい景色がある事を知った。今までその存在を知らなかったからだ。すなわち、それは今まで、私の中では「存在しない物」であった証拠でもある。だが、今の瞬間から、私の世界に新しい道が認識されたのだ。たとえ万人がこの廃道を忘れたとしても、この廃道や景観の存在を「認識」した人が一人でも居れば、その存在をかき消される事も無いだろう。その中の一人になりえた事が嬉しくてならない。ありがとう。
20,586	2015-11-07 03:11:28	/road/r49_fuji/main4.html	10
桟橋の場所は'47年の米軍写真や'68年地理院写真を見ると「橋」のように見えます現国道建設時に山側が埋まったんでしょうな
20,486	2015-10-25 01:03:02	/road/r49_fuji/main4.html	10
「ザ・廃道」という道ではなく、往時の美しい峠道の姿を保った道路ですね。読んでいるだけでも心が揺れました。読んでいて楽しかったです。
15,867	2014-06-06 15:51:05	/road/r49_fuji/main4.html	10
小ネタかと思ったら思いがけず素晴らしい旧道ですね！感動した！！
7,962	2011-08-28 09:29:10	/road/r49_fuji/main4.html	9
いつも思うのですが、峠の茶屋の往時の姿を見てみたいものですね。
5,913	2010-12-30 20:57:50	/road/r49_fuji/main4.html	8
先日雪で通行止めになったのはこのへんか? 国道49号は小さい峠がすごく多い気がする。そんなに大きい峠（たとえば清水峠とか）はないが、一つ一つに旧道があっておもしろい。祖父の実家の近くにも七折峠というのがあります。峠道も残っていますが、今はトンネルで貫いているので、峠とは感じません。楽になったのはいいけど……
4,439	2010-08-15 01:30:22	/road/r49_fuji/main4.html	10
優しく美しい旧道に感動しました。
3,461	2010-06-10 20:22:01	/road/r49_fuji/main4.html	10
先日ツーリングで国道49号を通ったので、現道は見覚えがありました。 40年前はこんな道だったなんて、信じられないですね。面白かったです。

55,543

2024-11-18 12:09:10

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峠にしては優しいですね。
私も若い頃、若松側は少しですが探索しました。

53,235

2024-01-03 10:01:06

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ママクリーニング○野寺よーー！に吹きましたｗ
秋田に住んでいた人でないと分からないでしょう（脳内再生余裕でしたｗ）

49,850

2022-05-23 20:53:56

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確かここは、道沿いに廃墟が並ぶゴーストタウンと呼ばれる所があります。

48,308

2021-09-11 03:23:43

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ここ藤集落は私の実家があります。畑仕事で通っていたところが旧道だったとは…改めて歴史を知り、なんだか不思議な気持ちです。

47,252

2021-03-13 15:22:31

/road/r49_fuji/main4.html

地図を見てたら、良さげなトンネルをパスする旧道を見かけたので、検索かけたらこの記事がヒットしました。サイクリストでトンネルは、走りたくないので良いかなと思ったのですが無理そうですね。情報、ありがとうございます。参考になりました。話は、変わりますが、田島の船鼻峠がトンネルができて旧道が通れなくなってしまいました。博士峠もトンネル工事が進んでいるとのこと。博士峠の今の道も早晩、通行止めになってしまうのでしょうかねぇー

39,389

2018-09-21 08:24:04

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昭和43年の空中写真に旧藤橋の堂々たる姿が写ってますねhttp://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=612320&isDetail=trueなお、藤橋から最初のヘアピンが現道で完全に潰されているようです。ストリートビューで見ても物凄い藪に阻まれて痕跡が見えません。さらに昭和23年の米軍撮影の写真には、だいぶ違う位置に掛かった更に先代の藤橋が（よく見ると上の写真にも橋脚が写っている）http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=687835&isDetail=trueなお、「昭和43年の地形図では、この附近に小さなヘアピンカーブがあったようだが」は両写真でも存在はまったく分かりません。

37,947

2021-03-13 15:22:31

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26,291

2017-08-16 21:15:58

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2017.8.16このサイトに出会う。感謝。新潟生まれ、福島いわき在住の私にとって、49線の旧道は自分でも調べているテーマ。いわきからようやく郡山に至ったところ。帰省のたびに藤峠の旧道はナビにはでてくるものの実態は全く把握なしでした。今度歩いてみます。

23,334

2016-08-03 11:58:56

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最近は藤集落から最初の溜池の辺りまで舗装されているようですね(Googleマップより)

21,904

2016-02-16 23:08:04

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「存在する」とは、何かにその存在を認知される事で初めてそこに「有る」事を許される

このレポートで、自分の実家近くにこんな素晴らしい景色がある事を知った。

今までその存在を知らなかったからだ。

すなわち、それは今まで、私の中では「存在しない物」であった証拠でもある。

だが、今の瞬間から、私の世界に新しい道が認識されたのだ。

たとえ万人がこの廃道を忘れたとしても、この廃道や景観の存在を「認識」した人が一人でも居れば、その存在をかき消される事も無いだろう。

その中の一人になりえた事が嬉しくてならない。

ありがとう。

20,586

2015-11-07 03:11:28

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桟橋の場所は'47年の米軍写真や'68年地理院写真を見ると「橋」のように見えます
現国道建設時に山側が埋まったんでしょうな

20,486

2015-10-25 01:03:02

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「ザ・廃道」という道ではなく、往時の美しい峠道の姿を保った道路ですね。読んでいるだけでも心が揺れました。読んでいて楽しかったです。

15,867

2014-06-06 15:51:05

/road/r49_fuji/main4.html

小ネタかと思ったら思いがけず素晴らしい旧道ですね！
感動した！！

7,962

2011-08-28 09:29:10

/road/r49_fuji/main4.html

いつも思うのですが、峠の茶屋の往時の姿を見てみたいものですね。

5,913

2010-12-30 20:57:50

/road/r49_fuji/main4.html

先日雪で通行止めになったのはこのへんか?
国道49号は小さい峠がすごく多い気がする。
そんなに大きい峠（たとえば清水峠とか）はないが、一つ一つに旧道があっておもしろい。
祖父の実家の近くにも七折峠というのがあります。
峠道も残っていますが、今はトンネルで貫いているので、峠とは感じません。楽になったのはいいけど……

4,439

2010-08-15 01:30:22

/road/r49_fuji/main4.html

優しく美しい旧道に感動しました。

3,461

2010-06-10 20:22:01

/road/r49_fuji/main4.html

先日ツーリングで国道49号を通ったので、
現道は見覚えがありました。
40年前はこんな道だったなんて、信じられないですね。
面白かったです。

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