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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
33,724	2019-12-18 18:37:08	/road/raiden2/main8.html	10
奥の方の滝は、落ちた水が流れる事なく、そのまま地面に吸い込まれて終わりって感じですね。こんな滝、他にあるのかな？
33,723	2019-12-18 17:30:55	/road/raiden2/main8.html	10
未成に終わった、国鉄岩内線の黒松内延長線（改正鉄道敷設法別表第130号ノ2「後志國黒松内ヨリ岩内附近ニ至ル鐵道」）がこのあたりを通過する予定でしたが、戦後に計画されたといえ、実現していたらどれだけのトンネル区間だったのかと。雷電駅も計画にありますが、どのあたりに設ける予定だったのか（やはり温泉地？）。岩内線https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E5%86%85%E7%B7%9A
33,722	2019-12-18 12:36:36	/road/raiden2/main8.html	10
チラ見されていたのとは違う物件のような気がする。見た目には。。。
33,719	2019-12-17 10:12:19	/road/raiden2/main8.html	10
素人目には足掛かりすら見えないような急崖、しかも下は海。ここを「通れる」と確信し実際にクリアできるのは長いオブ経験の成せる技でしょうが、ここが「絶対行けない」障害ではなく「能力のある者は行ける」障害だったのは、オブの神の恩恵でしょう。これまでのレポにも「ヒリつく」場面は多々ありましたが、いずれも無事クリアされている……やはり、ヨッキれん氏にはオブの神がついていると改めて確信しました。
33,714	2019-12-16 00:41:33	/road/raiden2/main8.html	9
笑っているｗ
33,713	2019-12-15 23:07:33	/road/raiden2/main8.html	10
何もかもがド派手ですなｗ
33,712	2019-12-15 16:40:15	/road/raiden2/main8.html	10
イヤホンは何?
33,711	2019-12-15 12:28:20	/road/raiden2/main8.html	7
昔に比べて大袈裟な(過度にドラマチックな)表現が増えましたね。個人的には事実のみを淡々と綴って欲しいです。
33,710	2019-12-15 10:25:43	/road/raiden2/main8.html	10
確か以前にツィッターで画像を上げられてた時から気になってました。ここの景色だったんですね。巨岩と巨岩の狭間の滝、その上に橋をかけて隧道と隧道をつなぐという大胆な構造物。鵜の岩トンネル旧道で海蝕洞を隧道に作り替えた人達と同じく難攻不落の雷電岬の断崖に、なんとしても道を通すんだという土木工作への人間の執念を感じますね。久しぶり自撮りのよい笑顔ｗこちらも癒されましたｗ
33,709	2019-12-15 07:30:22	/road/raiden2/main8.html	8
・・まぁ、落ちても死なないコト”だけ”が救いですか・・ねぇ？
33,708	2019-12-14 23:19:24	/road/raiden2/main8.html	10
う～～～ん。雄弁な３写真、いや４写真だ。あえて多くを語る余地がない。目線を一切動かすことなく、不動で雷電坑門に相対する寡黙な弁慶坑門のシルエットが実にカッコイイ。その前景で弾ける水飛沫の鮮烈なこと、渋さと爽やかさのコントラスト！サブタイに誇張偽りなしです。
33,707	2019-12-14 22:32:26	/road/raiden2/main8.html	5
こういう岩場ならスパイクよりもゴムの靴底の方がグリップが効くのだが。クライミングするのにスパイクを履く人を見たことがあるかい？
33,706	2019-12-14 22:26:03	/road/raiden2/main8.html	10
痺れるような展開の連続と景色ですね。あんな斜度の崖、いくらアイゼンを装着していてもフツーの人間には通れるところには見えないです。
33,704	2019-12-14 21:35:24	/road/raiden2/main8.html	10
感激のあまり涙が出る。
33,703	2019-12-14 18:34:25	/road/raiden2/main8.html	10
二十数年前、私もこの短い明かり区間を下から眺めました夏至の頃の早朝、雷電温泉の駐車場に車を置いてロープ抱えて弁慶トンネル歩きました当時とはロックシェッドもガードレール的なものも無くなって、ほんの少し違いますが、また見れて良かったです
33,702	2019-12-14 16:21:29	/road/raiden2/main8.html	10
とっても、いい笑顔～！！！！！悔しいなぁ～！！
33,701	2019-12-14 15:31:38	/road/raiden2/main8.html	10
最後がいい笑顔w苦難を乗り越えたご褒美としては最上級のものではないでしょうか。
33,699	2019-12-14 11:58:21	/road/raiden2/main8.html	10
ずるずる落ちそうでこわひ
33,698	2019-12-14 11:07:09	/road/raiden2/main8.html	10
渓谷の森林鉄道のような風景ですね。
33,697	2019-12-14 09:10:13	/road/raiden2/main8.html	10
ヨッキレンハ、ケイケンチガアガッタ
33,696	2019-12-14 08:13:35	/road/raiden2/main8.html	10
最後の笑顔のカットは反則級だなあ。良い笑顔すぎて釣られて思わずこっちもニヤリと笑っちゃったよ。んで、同居人に気味悪がられましたわ。
33,695	2019-12-14 04:09:49	/road/raiden2/main8.html	8
「自分の目で見る」これは至高なのでヨッキさんにとっては邪道の極みかも知れないが、先がどうなっているかのパスファインダーとして、おもちゃみたいのでいいから空撮ラジコンを導入した方がいいのではと思う次第。（敢えてドローンとは言わない。これは自立飛行が出来る無人機の事だから。）
33,694	2019-12-14 03:28:04	/road/raiden2/main8.html	10
写真で見る限り、へつっても無事に渡れるとは思えない岩場をよくも…恐れ入ります！
33,693	2019-12-14 01:39:05	/road/raiden2/main8.html	8
今回の更新、短めでも大きく載せられた画像の迫力で満足度高いですカメラを低く構えて撮られたのか、北海道の自然のスケールゆえにそう見えるのかはモニターのこちらからでは分かりませんが少なくとも、私個人が実際に見ることは絶対に叶わぬであろう光景を見せていただけたのは眼福です
33,692	2019-12-14 01:38:26	/road/raiden2/main8.html	10
おい！ふくよかな笑顔かよw更新多め感謝。
33,691	2019-12-13 22:36:52	/road/raiden2/main7.html	10
予想よりすっきりしているのは動植物が進入できないからでしょうね
33,689	2019-12-13 21:19:34	/road/raiden2/main7.html	10
まだ続きがあるんですね。探索というより冒険のようになってきました。
33,685	2019-12-13 13:28:17	/road/raiden2/main7.html	10
お見事！無事にたどり着けましたね♪
33,684	2019-12-13 00:37:24	/road/raiden2/main7.html	10
つづけー
33,682	2019-12-12 21:54:27	/road/raiden2/main7.html	10
廃道になるまで頻繁に通っていた者です。いやー、懐かしい＋この明かり区間の外側は車では普通見ないので初めて見ました。感動しました。現状でこの区間に到達されたのは、すごいことだと思います。

33,724

2019-12-18 18:37:08

奥の方の滝は、落ちた水が流れる事なく、そのまま地面に吸い込まれて終わりって感じですね。こんな滝、他にあるのかな？

33,723

2019-12-18 17:30:55

未成に終わった、国鉄岩内線の黒松内延長線（改正鉄道敷設法別表第130号ノ2「後志國黒松内ヨリ岩内附近ニ至ル鐵道」）がこのあたりを通過する予定でしたが、戦後に計画されたといえ、実現していたらどれだけのトンネル区間だったのかと。雷電駅も計画にありますが、どのあたりに設ける予定だったのか（やはり温泉地？）。岩内線https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E5%86%85%E7%B7%9A

33,722

2019-12-18 12:36:36

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