http://yamaiga.com/road/raiden2/ の公開中コメント一覧

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コメント
33,6812019-12-12 19:38:05/road/raiden2/main7.html9
切断された銘板、右は「竣工」「延長」「巾」が見えるので北口にあったのと同じ物なんでしょうね。左は「者」しか見えないけど多分発注者+施工者で雷電隧道と一緒?(そういえば雷電隧道の右側にも窪みがありますね)両側の坑口左右に各2枚ずつ同じ物を設置したのか、本来は片側坑口のところを翼壁設置で反対側の坑口に移設したのか・・・気になる。
33,6802019-12-12 17:20:17/road/raiden2/main7.html1
>大規模な崩落が起きて、その衝撃で隧道の閉塞壁が突き破られたりしないだろうかと考えてしまうのは、ワルだ(笑)非常識過ぎです。それだけの崩落が起きるとしたら近隣の刀掛トンネルにも影響が出るレベルでしょう?大きな地震でも起きて封鎖トンネルが崩落し、その中を探索出来るようになったら飛び上がって喜ぶのでしょうね。豊浜トンネル崩落という、とても残念な事故があった北海道で、よくもこんな文章を書けますね。かなり残念です。二度と北海道に来て欲しくない。
33,6762019-12-11 11:13:24/road/raiden2/main7.html10
2つのトンネルの間の短い明かり区間、しかも路面に立つと出られないかも知れない……長野は小諸近く、県道142号旧道の宮沢トンネル群、通称「モル氏空間」みたいですね。
33,6742019-12-11 00:34:26/road/raiden2/main7.html10
死む。
33,6732019-12-11 00:02:22/road/raiden2/main7.html10
まさに路上に上陸ですね
33,6722019-12-10 22:52:08/road/raiden2/main7.html10
ここがまだ現役の頃、よく通ってました確か、2本目のトンネルの入り口はロックシェッドで、この短い明かり区間の半分を占めてたはずですで、弁慶トンネルの南口は左右共に塀があったはずなんですが、今は山側は無くなったんですね
33,6702019-12-10 18:10:07/road/raiden2/main7.html10
引きの画像でこのトンネルの灯り部分の全体像がつかめない不思議な場所に感じました!次回、道路に立つよっき!楽しみです!!
33,6692019-12-10 13:44:18/road/raiden2/main7.html10
見るとき、いつも写真1枚しか表示させないようにしています。そうすると、次の写真(局面)が現れたときに、ヨッキさんの感動を体感できるから。今回、感動して涙が出た部分もありましたし(人の力のところ)、高低差の恐怖にひょおおおお〜っと縮み上がったりした部分もありました。行きつ戻りつしながら、じっくり時間をかけて何度も読んでます。(´・ω・`)
33,6682019-12-10 12:41:51/road/raiden2/main7.html10
へへへ…来れちゃった。www
33,6672019-12-10 12:07:17/road/raiden2/main7.html10
素直に疑問なんですが、登山届みたいなのもは出していらっしゃるんですか?海に落ちたらそれこそ漁船が見つけてるかもしれないですけど、本文で書いていらっしゃるように橋に取り残されたら誰も見つけてくれないような…
33,6662019-12-10 11:46:05/road/raiden2/main7.html10
地層が本当に複雑な方向に向いてますね。子供が書いた絵の様に非現実的なトンネルです。
33,6652019-12-10 11:07:42/road/raiden2/main7.html9
弁慶トンネルって凄い立地にあるんですね。そしてたどり着けたヨッキさんもお疲れ様でした。>>06時49分の現在地がリンク切れしてます
33,6642019-12-10 10:52:02/road/raiden2/main7.html7
!!!あんたっ!なんてコトするんだっ!怖すぎるぜ!
33,6632019-12-10 09:11:48/road/raiden2/main7.html10
行っちまいやがった…!
33,6622019-12-10 08:17:39/road/raiden2/main7.html10
懐かしい!2つ目のトンネルの入り口にロックシェードがあったんだよね。閉鎖後取り壊されたんだね。
33,6612019-12-10 07:32:41/road/raiden2/main7.html10
寒そう
33,6602019-12-10 04:04:57/road/raiden2/main7.html10
方や「辨慶隧道」、方や「弁慶トンネル」だったのですね。現役時代は気付いてませんでした。
33,6592019-12-09 23:57:47/road/raiden2/main7.html10
何という激アツ展開!しかしこの区間に閉じ込められて出られなくなったと考えたら身震いしますな。
33,6582019-12-09 23:30:31/road/raiden2/main7.html10
古いマンションの三階で待ってる女の「来ちゃった」
33,6572019-12-09 22:18:57/road/raiden2/main6.html10
レポートがあるってことは無事帰ってきたとわかっていても、読んでいてヒヤヒヤする。
33,6542019-12-09 10:24:05/road/raiden2/main6.html8
恐ろしいです・・が、先を観たいのは恐怖映画と同じか?夜足もとが崩れ落ちる夢を見そう。
33,6512019-12-08 23:51:11/road/raiden2/main6.html7
>(たぶん)泣けるで!(某キンタロス)
33,6502019-12-08 22:30:20/road/raiden2/main6.html10
ンホォ〜
33,6492019-12-08 19:56:44/road/raiden2/main6.html10
こんなに薄い橋を大型車が通っていたとは。トンネルポータルもまるで鉄道模型のレイアウトみたい。年末の休み青春18でここ行ってみようかな。30時間かかりそうだけど。
33,6482019-12-08 13:31:54/road/raiden2/main6.html10
これは凄い、もはやオブローダーを超えて探検家
33,6472019-12-08 11:37:34/road/raiden2/main6.html9
本当に命がけですね。すっごい。
33,6462019-12-08 11:18:16/road/raiden2/main6.html10
はるか眼下に海面、そんな崖のただ中を慎重に移動……青ヶ島の大千代港攻略を彷彿とさせますね。この岬と湾は、遠い昔に火山が造った大地を、湯内川が長い年月をかけて浸食した結果の産物でしょうか。湾の空間にも、自然の驚異と悠久の時間を感じます。
33,6422019-12-08 02:05:31/road/raiden2/main6.html10
どうぞご安全に。
33,6402019-12-07 23:40:20/road/raiden2/main6.html10
「水平に近い縞模様」を持つ火山性角礫の多い崖は恐らく、火山の麓で堆積した水中土石流堆積物でしょう。伊豆半島の石廊崎近辺などでも見られます。第1回の「石張りや階段で舗装された道があるように見える」箇所は、その中に貫入した岩脈の断面かと。
33,6392019-12-07 23:38:26/road/raiden2/main6.html10
恐るべき執念

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