http://yamaiga.com/road/raiden2/ の公開中コメント一覧

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コメント
42,9552019-12-08 22:30:20/road/raiden2/main6.html10
ンホォ〜
42,9542019-12-08 19:56:44/road/raiden2/main6.html10
こんなに薄い橋を大型車が通っていたとは。トンネルポータルもまるで鉄道模型のレイアウトみたい。年末の休み青春18でここ行ってみようかな。30時間かかりそうだけど。
42,9532019-12-08 13:31:54/road/raiden2/main6.html10
これは凄い、もはやオブローダーを超えて探検家
42,9522019-12-08 11:37:34/road/raiden2/main6.html9
本当に命がけですね。すっごい。
42,9512019-12-08 11:18:16/road/raiden2/main6.html10
はるか眼下に海面、そんな崖のただ中を慎重に移動……青ヶ島の大千代港攻略を彷彿とさせますね。この岬と湾は、遠い昔に火山が造った大地を、湯内川が長い年月をかけて浸食した結果の産物でしょうか。湾の空間にも、自然の驚異と悠久の時間を感じます。
42,9472019-12-08 02:05:31/road/raiden2/main6.html10
どうぞご安全に。
42,9452019-12-07 23:40:20/road/raiden2/main6.html10
「水平に近い縞模様」を持つ火山性角礫の多い崖は恐らく、火山の麓で堆積した水中土石流堆積物でしょう。伊豆半島の石廊崎近辺などでも見られます。第1回の「石張りや階段で舗装された道があるように見える」箇所は、その中に貫入した岩脈の断面かと。
42,9442019-12-07 23:38:26/road/raiden2/main6.html10
恐るべき執念
42,9412019-12-07 20:39:30/road/raiden2/main6.html10
人の目に触れる機会のない場所、到達することが難しい場所にある廃隧道、こういう場所にあるのは閉塞していてこそ味と言うもの(と思っています)久々に心揺さぶられる景色です。続編期待しています!(どうぞご安全に!)
42,9382019-12-07 17:09:10/road/raiden2/main6.html10
ウーン、すごく興味もあり楽しく?読んでるのですが、崖のトラバースの途中からもう止めてと言う感じです。もう分かった、止めてと言いたい私がいました。
42,9372019-12-07 16:10:55/road/raiden2/main6.html10
サードウェーブ、キターーーーーー
42,9362019-12-07 16:07:22/road/raiden2/main6.html10
ドキドキ
42,9352019-12-07 16:02:24/road/raiden2/main6.html10
ドキドキ、ハラハラ・・・つづく
42,9342019-12-07 14:52:35/road/raiden2/main6.html10
登山のセオリーからすると帰りでの下りがが恐ろしい!
42,9332019-12-07 14:05:41/road/raiden2/main6.html8
戻って山側から高巻くのかと思ってましたが、その場から行ったんですねそこに立ったものにしか味わえない視座からの画像を見せていただけるのはとても高まります!
42,9322019-12-07 13:20:10/road/raiden2/main6.html10
こわい。。。エスケープゾーン0
42,9312019-12-07 12:38:45/road/raiden2/main6.html10
旧道はトラックで何度も通ったが 狭さの方が気になってたこんなに薄い橋だったんだ^^;
42,9262019-12-06 14:07:19/road/raiden2/main5.html10
平成の世に現役だった国道とは思えない橋の薄っぺらさも驚きだしこんな立地なのに完璧に封鎖していることにも驚いた。
42,9192019-12-05 13:27:52/road/raiden2/main5.html10
ちなみに「3本目の隧道」の南側は桟橋になってましたが、崖下にへばり付くように開通当時の旧道がハッキリと残っていました。一度でいいからあの旧道を歩いてみたかった……
42,9102019-12-04 20:14:24/road/raiden2/main5.html10
今更何をと思われますがw 昔の人達はよくもまあこんな場所に道を作ろうと考え実施したものですね。十分な道具もない状態で完成させてしまう気迫気力に感心します。
42,9092019-12-04 15:34:19/road/raiden2/main5.html10
うわ、すごい景色。いかつい地形、その中で糸を引くような滝、海外だったらエンゼルフォールとか名前が付いてそう。そしてありえない場所に顔を出す雷電国道。ヨッキさんの写真、Windows 10のログイン画面の壁紙でぜひ採用してもらいたい感じです。美しい。
42,9082019-12-04 13:46:02/road/raiden2/main5.html10
よっきさんこんにちは!なかなかハードな道ですね。これは下が駄目なら上からパターンですか?一本松尾根パターン。頑張れ。
42,9072019-12-04 13:36:32/road/raiden2/main5.html9
釣り人達は足場板を使って、この岬を突破しているようです。もちろん単独行ではありませんがhttps://blog.goo.ne.jp/hojoturi/e/1adc726caf805b84e6494f334ab1e017
42,9052019-12-04 09:22:23/road/raiden2/main5.html10
ああっ!陸路ではダメでしたかぁ、ざーん念!!本当にハンパではありませんね、北海道の海沿いの廃道は。ここの風景を『リアル鬼ヶ島』だとおっしゃっている方もいらっしゃいますが、本当にそうですね…。特に、ツイッターにあげられている写真は、履道がガイコツの歯に見えて、まるでドクロベェ様のアジトのよう(←若い人は知らねえだろw)。実際に探索されたヨッキれん様の目には、もっともっと禍々しく写ったことでしょうね。素人考えですが、小型のボートでも使えば、真下まで到達するのは割と容易だと思われます。ですが、これも推察に過ぎませんが、ヨッキれんさんがボートやドローンを使用されないのは、それらが『邪道』だとお考えだからでしょうか?ドローンでしたら、あの森吉の謎穴のように到達困難な場所でも簡単に撮影できますが、反面、どう頑張っても轍は付かないわけですから…。(昔の探索にボートを使用されていたのは存じております;)ところで、秋田にお帰りになると知って、とても残念に感じています。穴の国千葉県は東京都の隣ですから、身近なレポを数多く読めるのが楽しみであり、また、同じ大地にヨッキ様がいらっしゃるのが嬉しくもあり…。(秋田だって地続きじゃねーか、なんて言わないでくださいね?機動力皆無の座敷豚にとっては酷い距離なのです・涙)。こうなったら来月の都内でのイベントには絶対に行かなくては‼初参加ですが、差し入れ持参で馳せ参じます(笑)。(お)
42,9022019-12-03 15:26:09/road/raiden2/main5.html10
来ました、「細い・薄い・狭い」第3弾!!(笑)それはさておき、こういう「浅からぬ水域が邪魔をする」場面では、やはりスタンドアップパドルボードがほしいですねぇ。ゴムボートみたいに空気で膨らませるタイプなら、探索に使えるかと思います。
42,9012019-12-03 15:03:57/road/raiden2/main5.html9
ここは、山の上からロープで降りる、禁断の一手でしょうね。
42,8982019-12-03 04:39:36/road/raiden2/main5.html10
下から行けなければ上からでしょうか。まさか今回は断念で次回のお楽しみとか?よっきさんが海沿い歩くときは穏やかなときが多いですね。オブの神様がついているでしょうか。
42,8932019-12-03 02:26:55/road/raiden2/main5.html10
これはもう空を飛ぶしか
42,8922019-12-03 01:40:07/road/raiden2/main5.html10
橋が薄っぺら!親父の運転する車で走った道がこんなものだったとは!
42,8902019-12-02 22:58:27/road/raiden2/main5.html10
季節を選べば海流も少なそうだし手前の砂浜までは泳いで行けそう(橋の上は無理だと思うけど…)にしても、こういう時にロープクライミングの技術があって ビレイ出来るようにペア行動してたら探索の幅が広がって面白そうだなと妄想してる(笑)

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