| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 57,360 | 2025-08-12 15:13:59 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| ヒグマは勘弁な... | |||
| 57,058 | 2025-07-12 09:55:20 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| いや、北海道はスケールが桁違いですね。本当にすごい道がありますよね。 そして、須築トンネルはいつまでも残っていてほしいようなトンネルですよね。(新しい質素なコンクリのトンネルより味があってかっこいい) | |||
| 53,958 | 2024-04-02 02:13:31 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| いつもお疲れ様です。我が家のすぐ近くの国道196号線も、海岸線を通る現道を通らずに、古道と思われる峠で今治方面に抜けるルートがあります。古道峠を使っていたころは、海岸ルートはおそらくはこのレポートの海岸道のように、磯の通りやすいところが徒歩道だったんでしょうけど… 瀬戸内海なので、足が滑って海に落ちても、だいたいは「クソ〜!!」で済みます。(笑) | |||
| 53,190 | 2023-12-28 01:52:27 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| いつもお疲れ様です。郵便は請負区(その地域の誰かなどに配達業務を委託している地域)でないところは、ちゃんと集配局から誰かが配達に行かないといけないですし、郵便船が配備されていないと、船は使えません。誰かの船をチャーターするのも✕です。須築が請負区だったとしても、ポストがあったら、それは請負区の受託者が開けることはできませんので、郵便屋さんが直接行かないと… そんなこんなで、危険な陸路で郵便屋さんが須築まで行っていたのではないでしょうかね。郵政省時代は、郵便線路は厳しく決まっていましたしね。 | |||
| 51,994 | 2023-07-05 08:41:31 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| 何が何でも山越えより近い道が欲しい‼︎海が荒れても通れる道がっ!という住民の強烈な思いによって、作られたと。しかし、海が荒れてたら、この道もキッケーン!今回も怖かった。 | |||
| 50,499 | 2022-08-17 02:31:21 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| 229号通行止めのニュースからこちらに辿りつきました。 渡島桧山地方は未だ謎多く道民の私にとっても貴重な資料となったこの記事は、オンラインのみならず恒久的に文書などとして後世へ伝えていって頂きたい内容でした。 本当にお疲れ様でした。 筆者様の今後のご活躍を大いにご祈念いたします。 2022/08/17 | |||
| 47,989 | 2021-07-18 10:59:14 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| 国道229号旧道“蝦夷親不知”のコメントにも書きましたが、昭和47年春まで旧「瀬棚」町民でした。須築トンネルが開通する以前、トンネル手前まで夏にはよく海水浴に行ってました。昭和30年代半ば以降の話です。その時、亡き父より今回のレポートの道が昔の道(もちろん人道)だと聞きました。トンネル横の入口(?)までは行ったことがありますが、その先は危険だとして行かせてはもらえませんでした。その先にトンネル(隧道)が見えたかどうかは、残念ながら記憶にありません。また、この道がいつ頃作られ、どのように利用されていたかについては、父も知らなかったのか聞いた記憶はありません。いずれにせよ、「蝦夷親不知」とセットで今でも鮮明に思い出されます。ただ、父の勘違いかも知れませんが、今回の島歌旧道のことを「蝦夷親不知」と呼んでいました。私も、今回のレポートを拝見するまでその様に思い込んでいました。本場新潟県の親不知子不知からすると、感覚的にはその方が正解のような気がしますがいかがなものでしょうか。いずれにしましても、懐かしい場所のレポート有り難うございます。 | |||
| 47,977 | 2021-07-12 11:28:49 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| 改めて読ませて頂きましたが、やはり凄い所ですね。この道を疑似体験させて頂き当時の現地の方々の生活に思いを馳せ身震いを憶えてしまいました。 | |||
| 45,208 | 2020-08-19 18:17:47 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| お主、只者ではないな!wしかし鑿のあとも削岩機のあともない⎿型や⼕型の道は誰がどうやって何年かかって掘ったのかいろいろ想像を掻き立てられます。 | |||
| 44,158 | 2020-05-11 04:18:01 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| 先人の苦労を後世に伝える貴重な記録と思います。すばらしい! | |||
| 44,103 | 2020-05-06 18:16:38 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| もう30年ほど前ですが、子どもの頃にこの須築に住んでいたので、すんごく楽しんで読めました!それから藻岩岬に道がついてたなんて初めて知ってびっくりでした! | |||
| 43,986 | 2020-04-19 18:13:53 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| 素晴らしいです。昔の人たちの強さを感じさせるレポでした。感動しました。 | |||
| 43,310 | 2020-01-19 18:39:08 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| 通りすがりに道があるような気はしていた、隧道・旧道マニアなのですが、自分では行けないので(全然体力に自信のないアラフォー間近♀です)レポートしてくださり大変嬉しく思います。 | |||
| 42,832 | 2019-11-28 02:42:02 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| 非常に面白かったです!人が住んでいる所にはいろんな歴史があるんですね。いつか現場を見に行ってみたいものです。これからも無理なさらずお体に気を付けて、興味深い記事を期待してます! | |||
| 42,497 | 2019-10-21 18:28:32 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| ヨッキさんお疲れさまです、いつも楽しみにしています、第二の隧道には綺麗な石垣あったんですねhttps://blogeidetic.blogspot.com/2012/06/blog-post_8800.html汗をかかず、モニターごしで旧道を見られることに感謝しております。 | |||
| 42,482 | 2019-10-17 02:52:08 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| この隧道を人が通ったのは何年振りでしょう。こうして人知れず余生をすごす?廃?隧道がまだ日本のどこかにあるかもしれないですね。花はカタクリですかね? | |||
| 42,361 | 2019-10-04 23:28:25 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| 地形図にない道の発見から探索、机上調査、全て素晴らしかったです!隧道発見の所は本当に興奮しました! | |||
| 42,357 | 2019-10-04 17:27:40 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| 群生はカタクリの花ですかね? | |||
| 42,278 | 2019-09-20 14:26:49 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| ヨッキれんさんが生きて帰れて良かった!(/ _ ; )ただもう、それだけであるwww | |||
| 42,215 | 2019-09-12 16:27:07 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| ただただ当時この道を通って人生を歩んだ方々に..... | |||
| 41,808 | 2019-08-03 18:27:06 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| こんにちは。いつもワクワクさせてもらってます。ちなみに、第三の隧道を振り返った写真に、トラロープ?を通す鉄パイプ?大釘?が画面左下に写ってますf(^-^;「御粗末」安全第一で頑張って下さいm( )m | |||
| 40,943 | 2019-04-09 13:24:32 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| 資料の検索能力が半端ないですね(笑毎回素晴らしいレポートをありがとうございます。 | |||
| 40,640 | 2019-03-06 12:28:42 | /road/sukki/main5.html | 9 |
| 偶然の発見、決死の探索、成し遂げられなかった踏破、そして幾度もの調査を続けた末見つけた当時の姿!!これぞオブローディングの醍醐味!!という記事でした | |||
| 40,496 | 2019-02-19 03:36:13 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| すばらしいレポートでした。自分も彼の地を再訪したくなりました。 | |||
| 40,218 | 2019-01-05 19:37:16 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| 酷道を探してネットを彷徨っていたら、このサイトに辿り着きました。臨場感溢れるレポートと、クオリティの高い考察に興奮しています!!ホントに素晴らしいサイトですね☆ | |||
| 40,126 | 2018-12-23 14:52:30 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| 写真1枚1枚、文章を1つ1つ現地を想像しながらじっくりと読みました。本当に面白くて ワクワクさせられました!この冒険の終わりを早く見たいような、でも終わって欲しくないような…複雑な気持ちで(笑)2日かけて読みました。佐々木氏の著書の締めくくりにある《それにしても、昔ワイヤー・ロープにすがって通ったあの道はいまどうなっているだろう》というくだりにも感動しました。今回の記事も、何十年もあとに佐々木氏と同じように誰かによって紹介されるのかもしれないなぁと思うと、歴史と繋がっている感じがしてとても感慨深いです。いつか私も、万全の装備を整えて現地を訪れてみたいです。 | |||
| 40,034 | 2018-12-13 19:36:25 | /road/sukki/main5.html | 9 |
| 人の生活力、たくましさを感じます。 | |||
| 40,002 | 2018-12-08 12:25:39 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| 北海道に、あんなに荒れていた生活道路が、あったなんて知りませんでした。 | |||
| 39,935 | 2018-11-30 21:32:41 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| 生コンを担いで運んだのだろうか…… | |||
| 39,918 | 2018-11-28 11:21:10 | /road/sukki/main5.html | 10 |
| 今回も面白かった。 | |||
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