http://yamaiga.com/road/sukki/ の公開中コメント一覧

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コメント
39,6032018-10-21 10:38:40/road/sukki/main5.html9
ヤギのような急坂に対応した足持っていたら楽に通過できるけど人間様でここを通るのは危険すぎ。当時絶対にシニンやけが人いたはずだ
39,6022018-10-21 08:38:26/road/sukki/main5.html10
今回の探索、凄い発見だと思います。いつも素晴らしいレポートありがとうございます。P.S.旧道の最後、無事に下りられて良かったですね。
39,6002018-10-21 04:43:56/road/sukki/main5.html8
江戸時代に拓かれたという古道が気になったので国土地理院の航空写真を見てみたのですが1976(昭51)年の写真に、不自然なほどクッキリと写っている道っぽいラインが古道なのでしょうかだとすると須築トンネルより先から藻岩トンネルを超えた先までのエリアではだいぶ内陸寄りの高い所を通っていたことになりますが藻岩トンネルの上あたりに隧道あるかも知れませんねただこのラインは戦時中や戦後間もなくの物では写真自体が不鮮明な事を抜きにしてもはっきりしなくて2000(平12)年撮影の写真のほうがまだ良く見えるので古道の跡だとしても戦後に何らかの再利用で改変を受けているのかもしれませんけれどもそれと1947(昭22)年撮影の写真には古道は見当たりませんがそのかわりに今回探索で踏破断念した部分がかなりハッキリと写っていますね特に藻岩トンネルの上あたりは明瞭ですがこの道には尾根を突っ切るような隧道は無さそう
39,5982018-10-21 01:55:58/road/sukki/main5.html9
2018/4/27 9:58 《現在地》 は map_27 かと思いますが、map_8.gif になってます。
39,5972018-10-21 01:39:18/road/sukki/main5.html10
学究的なアプローチが素晴らしいです。
39,5962018-10-21 00:48:34/road/sukki/main5.html10
http://hokkaidoufish.blog.fc2.com/blog-entry-15.html>ガイド見ると完全に根魚場的な場所です。>素掘りのトンネルも非常に気になりますね。http://michiiro.blog.fc2.com/blog-entry-25.html>奥の岬には、車も通れない徒歩道時代の旧道が崖に刻まれている。ネット上では断片的な(現在の)情報しか見つかりませんねぇ……モイワ繋がりで茂岩2号トンネルというトンネルもあるようで。http://www.geocities.jp/tenku_kaihatsu/challenge008-01https://goo.gl/maps/QcxMnZQ5z8J2いや、229号沿いはイロイロ凄いですねぇ……
39,5952018-10-21 00:37:10/road/sukki/main5.html9
気軽に再度出向いて、古老に話を伺えるような場所ならもう少し情報も出るのかもしれませんねしかし探索時の様子が、実用されてた当時とあまり変わりがなさそうというのは衝撃の事実でした北海道すごいね!
39,5942018-10-21 00:30:56/road/sukki/main5.html10
修正後の締めもいいですけど、後日、あの世でお伝えします!で笑いましたw
39,5902018-10-20 18:16:42/road/sukki/main5.html10
最高に面白い!
39,5862018-10-19 22:34:40/road/sukki/main5.html9
これは人類の戦いの記録である。かつてこの険しい土地に道を切り開き、隧道を掘った過去の名もなき人々と、埋もれたその道を歩き探すヨッキれんさんとの、戦いの記録である・・・
39,5842018-10-19 19:00:16/road/sukki/main5.html10
紫色の花は前の方も書いていますがカタクリっぽいですね。拡大した写真の右下にある細長いのがカタクリの葉のようです。自然の中に咲いている花に萌え〜!もちろん、素敵な廃道レポートも楽しませてもらっています。あとは藻岩トンネルの先と机上調査もでしょうか。この道は解明されるのか?
39,5832018-10-19 16:09:48/road/sukki/main5.html9
国道に入れない−−>「入国拒否」ですね、わかります。
39,5822018-10-19 15:05:39/road/sukki/main5.html7
最終回と言いつつ最後やないやん
39,5812018-10-19 09:58:50/road/sukki/main5.html10
死のピクニックですな。。トンネルとトンネルの明かり区間の要塞化がすごいです。テトラポット、何個つかってるんでしょうか。
39,5802018-10-19 08:12:34/road/sukki/main5.html10
これはカタクリの花かな?
39,5782018-10-18 23:39:56/road/sukki/main4.html10
すごい!!
39,5732018-10-17 20:48:23/road/sukki/main4.html10
ウチの息子が「カプコン」だってこんなルートマップ作んねえぞ!だそうです。
39,5682018-10-17 02:48:30/road/sukki/main4.html10
橋!裂け目を埋めるには大変だから、余所で成形して大人数人がかりで運んで設置したのでしょうか?路面が周囲と極力同じ高さに収まってるあたり、それなりの周到さを感じます。いやぁ、それにしても路面側が三角形の尖ったほうでなくて良かった(おい)
39,5662018-10-16 22:48:44/road/sukki/main4.html10
いつもながらワクワクして拝読しています。岐阜市本郷町4 西川博 
39,5642018-10-16 22:19:10/road/sukki/main4.html10
振り返って撮った写真の擁壁の脇に鉄筋が生えてますね
39,5622018-10-16 19:21:19/road/sukki/main4.html10
あんさん、こんだけ暴れて、まだ豹変するんかい!もうええっちゅーねん!(笑)
39,5612018-10-16 13:22:14/road/sukki/main4.html10
下記動画の20分頃で、昭和30年代の北海道・釧路の海辺の道の風景がちょっとだけ移りますが…すごい時代だったんですねえ。http://www.nicovideo.jp/watch/sm3242679
39,5602018-10-16 08:58:33/road/sukki/main4.html10
久々にキャン○マがヒューっとしました…
39,5592018-10-16 03:02:40/road/sukki/main4.html10
この道の冬の姿を動画で見てみたいです。
39,5562018-10-15 20:55:31/road/sukki/main4.html10
橋?スケール感のわかりにくい写真ですねえ
39,5552018-10-15 19:50:37/road/sukki/main4.html10
ああ、ワクワクが止まらないっ!この胸熱な感じ、愛してやまない保台清澄を思いだします。あちらは山、こちらは海という違いこそありますが、できたらこの道も生活道路の末(すえ)であって欲しい、工事用とかではなく。(=あくまでも個人的な希望です。実際は、どうだったんでしょう…?)ところで、こんなところで言っていいものか迷いますが、ヨッキさま、フレンド承認していただいてありがとうございました笑。私はTL38青のhib……xです。フレンド一覧にyokkirenさんのお名前があるなんて、それこそ胸熱です…‼ (お)
39,5542018-10-15 15:42:37/road/sukki/main4.html10
ハ〜イ、ハイ、ハイ、ヨッキさんは最近何人かいらっしゃいますか???。
39,5532018-10-15 15:35:07/road/sukki/main4.html8
>>もしかしたら、観光地の遊歩道のような気軽な道だったかもしれない。波のない晴天の日限定ではあるが。整備して観光地として売り出していたら観光客から「せっかくのお洋服が波で濡れて台無しだ」とか苦情が殺到しないだろうか
39,5522018-10-15 14:55:45/road/sukki/main4.html10
うっかり躓いたら、死ぬのところで、不謹慎だけど昼飯を噴いてしまった。。極限の状態で、おかしくなる疑似体験。。。
39,5462018-10-13 19:54:58/road/sukki/main3.html10
冒険感あって、読んでてめちゃくちゃ楽しいんですけど!!!

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