| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 39,545 | 2018-10-13 15:11:39 | /road/sukki/main3.html | 10 |
| すごくゾクゾクします! | |||
| 39,542 | 2018-10-13 00:29:25 | /road/sukki/main3.html | 9 |
| 日本海の荒波を蹴散して進路をとる徒歩の道、昔は桟橋でもあったんでしょうかね。 | |||
| 39,538 | 2018-10-12 17:46:45 | /road/sukki/main3.html | 10 |
| 凄ぇ・・・。命懸け。んっ? 明日誕生日? | |||
| 39,536 | 2018-10-12 15:57:48 | /road/sukki/main3.html | 10 |
| なるほど。30,155さんの説(↓)はとても説得力がありますね。 | |||
| 39,534 | 2018-10-12 13:27:27 | /road/sukki/main3.html | 9 |
| 仙境。。ですなぁ。。一本のトンネルを穿つのに、どれくらいの日数が必要なのでしょうね。もののあわれなりけり。。。 | |||
| 39,533 | 2018-10-12 13:02:01 | /road/sukki/main3.html | 10 |
| なぜ、ここにコンクリートが? | |||
| 39,532 | 2018-10-12 11:38:39 | /road/sukki/main3.html | 8 |
| そうとうな難工事であっただろうに、公共事業感が希薄で野趣にあふれまくりな道ですね。 | |||
| 39,530 | 2018-10-12 01:40:43 | /road/sukki/main3.html | 10 |
| 血沸き胸躍る、そんな展開!!!行ってみてー!!! | |||
| 39,529 | 2018-10-11 23:50:09 | /road/sukki/main3.html | 10 |
| とんでもないところに道がある | |||
| 39,528 | 2018-10-11 23:08:31 | /road/sukki/main3.html | 10 |
| この道は現在の国道の建設前の調査や、トンネル建設中に北側坑口と南側坑口とを作業員が行き来するための作業道に見えます。それこそ黒部の水平歩道みたいな使い方で。隧道の外の部分に道がほとんど残ってないのは仮設の足場を組んで道にしていたからではないかと。 | |||
| 39,526 | 2018-10-11 19:44:36 | /road/sukki/main3.html | 10 |
| いつも楽しく拝見しております。私も島シリーズで、宮古島に数ヵ月、島流しに行きますが、お怪我の無いように、探索をされて下さい。宮古島に廃道ってあるんですかね?情報があれば、連絡します。 | |||
| 39,525 | 2018-10-11 18:47:44 | /road/sukki/main3.html | 10 |
| 段々と引き込まれて来てます! | |||
| 39,524 | 2018-10-11 14:19:20 | /road/sukki/main3.html | 8 |
| 現代車道の威力が分かる気がするしかし都市部と集落内以外の現代車道は自動車に乗って通行するのが当たり前なフシがあり徒歩という最も基本的な移動手段を取らざるを得ない人にとっては安全に便利になったのだろうか波を被る崖っぷちの道を行くのは命懸けだろうが自動車が通る狭いトンネルを歩くのも別の意味で命懸けだ | |||
| 39,522 | 2018-10-11 13:26:53 | /road/sukki/main3.html | 9 |
| 30,138さん動画興味深かったです。こちらはナレーションから釧路の跡永賀〜十町瀬間の海岸沿いのようですが、航空写真を見るとレポート箇所より遙かに地形的には楽そうで、それでも動画のような状況ですから、レポの道を通るのは大変だったでしょうねえ。 | |||
| 39,521 | 2018-10-11 12:36:20 | /road/sukki/main3.html | 8 |
| 今回、距離的には進んでませんが雄弁な画像の数々にお腹いっぱい、満足感高し!ゲフッ | |||
| 39,520 | 2018-10-11 12:31:52 | /road/sukki/main3.html | 10 |
| 流石北海道内地とは凄みが違うわ。 | |||
| 39,518 | 2018-10-10 14:32:56 | /road/sukki/main2.html | 7 |
| シャックルみたいなのを留めてた痕に見えるんだが…上、はつったのか壊れたのか、元々穴ですよね? | |||
| 39,517 | 2018-10-10 14:01:22 | /road/sukki/main2.html | 9 |
| 画像だと2本目の隧道がごく短くて内部か入口で左へ曲がっていて出口側に大きな落石が堆積その後入り江の北側の岩場を突端まで回り込んで行くようにも見えた途切れがちではあるが道なのか岩の凹凸なのかよくわからないひっかき傷が見える | |||
| 39,516 | 2018-10-10 11:06:05 | /road/sukki/main2.html | 10 |
| もうやめようよ… | |||
| 39,514 | 2018-10-09 23:52:03 | /road/sukki/main2.html | 10 |
| 30104>詩織ちゃん、誰がウマイ事言えとwホリプロ氏→甲子道路レポ読みに行っちまったよ | |||
| 39,513 | 2018-10-09 23:05:27 | /road/sukki/main2.html | 8 |
| なんだろう隧道掘ってパイロット道路ができた段階でゴッソリ崩れて修復不能で放棄されちゃたんでしょうか | |||
| 39,512 | 2018-10-09 21:56:02 | /road/sukki/main2.html | 9 |
| ヒグマじゃなくて転落死が妥当なところかと・・頭蓋骨 | |||
| 39,509 | 2018-10-09 09:24:46 | /road/sukki/main2.html | 10 |
| 熊出没注意に北海道西端の荒波。北の海も大地も厳しいぜ。 | |||
| 39,508 | 2018-10-09 03:59:44 | /road/sukki/main2.html | 10 |
| http://youtu.be/ECjgyLt7AbYこの映像の1分30秒あたりが参考になりますね。背景もそっくりです。 | |||
| 39,507 | 2018-10-09 01:09:24 | /road/sukki/main2.html | 10 |
| いつも素晴らしい探検記事をありがとうございます。数少ない、ORJを購読していた者です。この須築トンネル南側入口の直前で見える素掘りトンネル、いくら歴代空中写真やグーグルマップで見ても道形が判然としないので、一度は現地調査をせねばと思って3年、ヨッキさまがアタックしてくださるとは、久方ぶりに大興奮しております。どうか本件は最終回まで完結をみたいところですが、お預けくらったら、自分で調査しないと気が済まないおうな案件です F生 | |||
| 39,506 | 2018-10-08 15:17:40 | /road/sukki/main2.html | 10 |
| こーゆーのは通常「行けない場所」とか「イケナイ場所」と言って、人は近づきませんw | |||
| 39,505 | 2018-10-08 13:08:41 | /road/sukki/main2.html | 10 |
| 素晴らしい・・・隧道の前に石垣が・・・お願いだからもっと見せてくださいな | |||
| 39,503 | 2018-10-08 11:04:59 | /road/sukki/main2.html | 10 |
| 第二トンネル手前に石垣ありますね | |||
| 39,499 | 2018-10-07 21:46:53 | /road/sukki/main2.html | 10 |
| 大迫力の光景ですね。昔の人はここを風雪に耐えクマにおびえながら超えていたのでしょうか。すごいです | |||
| 39,498 | 2018-10-07 21:18:36 | /road/sukki/main2.html | 10 |
| こんなところに、手掘り隧道があるなんて! 陸の孤島へ、山越えか、海回りか どちらも、危険な道なんでしょう | |||
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