| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 12,533 | 2013-04-18 10:14:29 | /road/tpr211/main6.html | 10 |
| 正式名かは分かりませんが、若郷の人々は仮設道路を「木戸坂都道」と呼んでいたようです。 http://homepage1.nifty.com/okonomigaki/200110/a1.html それにしても、「山は少しくずれてからおもいっきりくずれ出しました。まるでナイアガラのたきのようでした。」って……これじゃ、地面の上に道作りたくないよね。 | |||
| 12,532 | 2013-04-18 07:02:04 | /road/tpr211/main6.html | 9 |
| 旧旧旧道レポ見たいw | |||
| 12,531 | 2013-04-18 04:48:14 | /road/tpr211/main6.html | 10 |
| 吹上げトンネルが化けて出そうです; | |||
| 12,530 | 2013-04-18 04:41:57 | /road/tpr211/main6.html | 10 |
| >舗装板を姦通するのは困難だろう かんつう…って、普段何を変換してるの?(^^; | |||
| 12,529 | 2013-04-18 00:29:23 | /road/tpr211/main5.html | 10 |
| すげヽ(゜∀゜)ノ | |||
| 12,525 | 2013-04-16 22:24:56 | /road/tpr211/main5.html | 10 |
| 都道腐険キタ | |||
| 12,523 | 2013-04-16 14:27:28 | /road/tpr211/main6.html | 10 |
| これはたまらん。新島行きたくなった | |||
| 12,522 | 2013-04-15 23:33:06 | /road/tpr211/main5.html | 9 |
| 絶景です! | |||
| 12,521 | 2013-04-15 22:18:38 | /road/tpr211/main6.html | 10 |
| イイヨイイヨー | |||
| 12,520 | 2013-04-15 21:26:37 | /road/tpr211/main5.html | 10 |
| 新島神津島群発地震、覚えてあげといて〜。 | |||
| 12,519 | 2013-04-15 19:51:00 | /road/tpr211/main5.html | 10 |
| j実況中継コメント,ワロタ。 やはり長大トンネルよりも峠道がいいねぇ。ところで,「サーフィンのメッカ」,20代の人に「メッカ」と言ったら通じなかった。いまは「聖地」というらしいw | |||
| 12,517 | 2013-04-15 14:21:44 | /road/tpr211/main5.html | 10 |
| >実はこの最初の島旅の時点で、さらに遠い島を次なる目標に定めていた もしかして、青ヶ島…? | |||
| 12,516 | 2013-04-15 11:42:48 | /road/tpr211/main5.html | 10 |
| 引っ張りますねえ(笑)。 もちろんキライじゃないです。 | |||
| 12,515 | 2013-04-15 10:38:16 | /road/tpr211/main5.html | 10 |
| そうだ、島とゆう手がありましたね | |||
| 12,514 | 2013-04-15 06:17:28 | /road/tpr211/main5.html | 10 |
| 「歩道は外」ちょっと怖いw | |||
| 12,512 | 2013-04-14 23:59:02 | /road/tpr211/main5.html | 10 |
| 羽伏浦の俯瞰風景に圧倒されました 地震の前には現役の道から見えてたと思うともったいないことをしたような感じが・・・ | |||
| 12,511 | 2013-04-14 22:02:41 | /road/tpr211/main5.html | 10 |
| アツイ!!知らなかった洞門が目に飛び込んできた時の興奮が蘇ってくる! | |||
| 12,510 | 2013-04-14 21:25:18 | /road/tpr211/main5.html | 10 |
| 第2回で「まるでそのような需用など」と記載されていますが、文脈から考えて「需要」が正しいように思います。同じ用字が『日本の道路120万キロ」のp.117左下からp.118の右上にかけて登場しますが、これも変更する方がよさそうです。 | |||
| 12,509 | 2013-04-14 19:41:11 | /road/tpr211/main5.html | 9 |
| なしてこないに厳重な封鎖を施してるんやろ? | |||
| 12,508 | 2013-04-14 18:36:29 | /road/tpr211/main5.html | 9 |
| 久々のモノホンの災害廃道は ヨキサンのレポートと相まってドキドキです | |||
| 12,506 | 2013-04-14 18:23:16 | /road/tpr211/main5.html | 10 |
| 熱い廃道です! | |||
| 12,505 | 2013-04-14 18:09:08 | /road/tpr211/main5.html | 8 |
| はいどーもん、素敵な贈り物です。読者にも探索者にも。 こればっかりは、行って見た人にしかわからない、探索者にのみ与えられる特典! | |||
| 12,503 | 2013-04-14 17:36:05 | /road/tpr211/main5.html | 9 |
| 吹上げ洞門をこの位置に作ると決めた人類の攻撃は間違っていなかったが 島は人類が築いた工作物を凌駕する強烈な反撃で道路の放棄に追い込んだか 現時点で人類は平成新島トンネルを以って島に反撃し抑え込んでいるわけだが | |||
| 12,502 | 2013-04-14 16:29:26 | /road/tpr211/main5.html | 10 |
| なんというかいつも嗅覚が鋭いですね〜 | |||
| 12,499 | 2013-04-14 15:13:46 | /road/tpr211/main5.html | 10 |
| おもろい! | |||
| 12,498 | 2013-04-14 15:02:53 | /road/tpr211/main5.html | 10 |
| 15年ほど前まではよく下田からの釣り船に乗って新島まで 遠征釣りに行ってたのでとても懐かしいです。 まさか山行がで新島レポートが見れるとは..........!! さんざん海から眺めていた美しい波伏浦のすぐ近くにこんな廃があるなんて、やっぱり地震は恐ろしいですね。 砂利山のフォルムがやけにイイ感じ........新島富士? | |||
| 12,497 | 2013-04-14 14:41:39 | /road/tpr211/main5.html | 10 |
| 色んな意味で「Oh,My God!! 」。恐るべし新島…。 | |||
| 12,496 | 2013-04-14 14:21:57 | /road/tpr211/main5.html | 9 |
| 大封鎖祭りとは・・・そもそも当初から復旧させる気なかったんだね・・・ | |||
| 12,491 | 2013-04-14 05:46:24 | /road/tpr211/main4.html | 10 |
| 「村道239号線」が自転車通行禁止なのは坂が急すぎて下りの際に自転車のブレーキではカーブを曲がりきれない危険があるからです。利島の環状線は自転車通行禁止にはしていませんが、一般都道ではあり得ないような急な坂が何カ所かあります。自転車ですとバイクや車みたいにエンジンブレーキが使えませんから危険だと思います。いずれの道も通行量が少ないので道から転落しても島民に発見されないので万一の際にはそのまま動けず衰弱死するかも知れません。 伊豆諸島は火山島ですから自転車では危険な道路がたくさんあります。御蔵島なんかは全島自転車禁止だったと思いますよ。 | |||
| 12,489 | 2013-04-13 18:03:47 | /road/tpr211/main4.html | 10 |
| 青ヶ島をウィキペディアで調べたら、地理の項に港への崩壊廃道が2つも……。 ヨッキほいほい過ぎる……。 | |||
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