http://yamaiga.com/road/tpr211/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.56点 / 投票回数 4134人)

13ページ中 9ページ目を表示(合計365件)    1 ... 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13    [前のページ] [次のページ]  
▼番号書き込み日時書き込みURL点数
コメント
12,5332013-04-18 10:14:29/road/tpr211/main6.html10
正式名かは分かりませんが、若郷の人々は仮設道路を「木戸坂都道」と呼んでいたようです。
http://homepage1.nifty.com/okonomigaki/200110/a1.html
それにしても、「山は少しくずれてからおもいっきりくずれ出しました。まるでナイアガラのたきのようでした。」って……これじゃ、地面の上に道作りたくないよね。
12,5322013-04-18 07:02:04/road/tpr211/main6.html9
旧旧旧道レポ見たいw
12,5312013-04-18 04:48:14/road/tpr211/main6.html10
吹上げトンネルが化けて出そうです;
12,5302013-04-18 04:41:57/road/tpr211/main6.html10
>舗装板を姦通するのは困難だろう
かんつう…って、普段何を変換してるの?(^^;
12,5292013-04-18 00:29:23/road/tpr211/main5.html10
すげヽ(゜∀゜)ノ
12,5252013-04-16 22:24:56/road/tpr211/main5.html10
都道腐険キタ
12,5232013-04-16 14:27:28/road/tpr211/main6.html10
これはたまらん。新島行きたくなった
12,5222013-04-15 23:33:06/road/tpr211/main5.html9
絶景です!
12,5212013-04-15 22:18:38/road/tpr211/main6.html10
イイヨイイヨー
12,5202013-04-15 21:26:37/road/tpr211/main5.html10
新島神津島群発地震、覚えてあげといて〜。
12,5192013-04-15 19:51:00/road/tpr211/main5.html10
j実況中継コメント,ワロタ。

やはり長大トンネルよりも峠道がいいねぇ。ところで,「サーフィンのメッカ」,20代の人に「メッカ」と言ったら通じなかった。いまは「聖地」というらしいw
12,5172013-04-15 14:21:44/road/tpr211/main5.html10
>実はこの最初の島旅の時点で、さらに遠い島を次なる目標に定めていた

もしかして、青ヶ島…?
12,5162013-04-15 11:42:48/road/tpr211/main5.html10
引っ張りますねえ(笑)。
もちろんキライじゃないです。

12,5152013-04-15 10:38:16/road/tpr211/main5.html10
そうだ、島とゆう手がありましたね
12,5142013-04-15 06:17:28/road/tpr211/main5.html10
「歩道は外」ちょっと怖いw
12,5122013-04-14 23:59:02/road/tpr211/main5.html10
羽伏浦の俯瞰風景に圧倒されました
地震の前には現役の道から見えてたと思うともったいないことをしたような感じが・・・
12,5112013-04-14 22:02:41/road/tpr211/main5.html10
アツイ!!知らなかった洞門が目に飛び込んできた時の興奮が蘇ってくる!
12,5102013-04-14 21:25:18/road/tpr211/main5.html10
第2回で「まるでそのような需用など」と記載されていますが、文脈から考えて「需要」が正しいように思います。同じ用字が『日本の道路120万キロ」のp.117左下からp.118の右上にかけて登場しますが、これも変更する方がよさそうです。
12,5092013-04-14 19:41:11/road/tpr211/main5.html9
なしてこないに厳重な封鎖を施してるんやろ?
12,5082013-04-14 18:36:29/road/tpr211/main5.html9
久々のモノホンの災害廃道は ヨキサンのレポートと相まってドキドキです 
12,5062013-04-14 18:23:16/road/tpr211/main5.html10
熱い廃道です!
12,5052013-04-14 18:09:08/road/tpr211/main5.html8
はいどーもん、素敵な贈り物です。読者にも探索者にも。
こればっかりは、行って見た人にしかわからない、探索者にのみ与えられる特典!
12,5032013-04-14 17:36:05/road/tpr211/main5.html9
吹上げ洞門をこの位置に作ると決めた人類の攻撃は間違っていなかったが
島は人類が築いた工作物を凌駕する強烈な反撃で道路の放棄に追い込んだか
現時点で人類は平成新島トンネルを以って島に反撃し抑え込んでいるわけだが
12,5022013-04-14 16:29:26/road/tpr211/main5.html10
なんというかいつも嗅覚が鋭いですね〜
12,4992013-04-14 15:13:46/road/tpr211/main5.html10
おもろい!
12,4982013-04-14 15:02:53/road/tpr211/main5.html10
15年ほど前まではよく下田からの釣り船に乗って新島まで
遠征釣りに行ってたのでとても懐かしいです。
まさか山行がで新島レポートが見れるとは..........!!
さんざん海から眺めていた美しい波伏浦のすぐ近くにこんな廃があるなんて、やっぱり地震は恐ろしいですね。
砂利山のフォルムがやけにイイ感じ........新島富士?
12,4972013-04-14 14:41:39/road/tpr211/main5.html10
色んな意味で「Oh,My God!! 」。恐るべし新島…。
12,4962013-04-14 14:21:57/road/tpr211/main5.html9
大封鎖祭りとは・・・そもそも当初から復旧させる気なかったんだね・・・
12,4912013-04-14 05:46:24/road/tpr211/main4.html10
「村道239号線」が自転車通行禁止なのは坂が急すぎて下りの際に自転車のブレーキではカーブを曲がりきれない危険があるからです。利島の環状線は自転車通行禁止にはしていませんが、一般都道ではあり得ないような急な坂が何カ所かあります。自転車ですとバイクや車みたいにエンジンブレーキが使えませんから危険だと思います。いずれの道も通行量が少ないので道から転落しても島民に発見されないので万一の際にはそのまま動けず衰弱死するかも知れません。

伊豆諸島は火山島ですから自転車では危険な道路がたくさんあります。御蔵島なんかは全島自転車禁止だったと思いますよ。
12,4892013-04-13 18:03:47/road/tpr211/main4.html10
青ヶ島をウィキペディアで調べたら、地理の項に港への崩壊廃道が2つも……。
ヨッキほいほい過ぎる……。

13ページ中 9ページ目を表示(合計365件)    1 ... 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13    [前のページ] [次のページ]  

この画面の説明