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コメント
5,076	2010-09-29 09:05:21	/tunnel/midasan/main2.html	9
「純良無比」の「万上」は、流山の味醂です。 http://www.kikkoman.co.jp/manjo/index.html
5,075	2010-09-29 07:32:05	/tunnel/midasan/main2.html	8
落ちていたびんは万上みりんですね。今はペットボトルになっているのでそれなりに古そうです。 http://www.kikkoman.co.jp/manjo/index.html
5,074	2010-09-29 05:10:09	/tunnel/midasan/main2.html	10
マンジョウのジョウの字が独特の字なので、この瓶はみりんの瓶なのでは。
5,073	2010-09-29 04:03:59	/tunnel/midasan/main2.html	9
謎の穴にあった小瓶は『万丈みりん』じゃないの？
5,069	2010-09-28 11:33:46	/tunnel/midasan/main.html	8
ヨッキれんさん！集会のセッティングは永ジスさんに任せて、ORJと山いがに全精力を傾けてもらえると嬉しいです。
5,067	2010-09-27 23:39:20	/tunnel/midasan/main.html	8
（今のところ）普通の旧隧道では９点以上はつけられません。と、一読者のくせに贅沢を言ってみる。
5,066	2010-09-27 22:56:28	/tunnel/midasan/main.html	9
「敢えて前後編に分けた理由とは？」…何？気にさせる切り方がウマイですね(汗求む続報！
5,064	2010-09-27 22:00:26	/tunnel/midasan/main.html	8
石のブロックの向こうは当時海だったのでは？あと、地図でトンネル記号で囲まれた海があるのが気になります。
5,063	2010-09-27 21:48:28	/tunnel/midasan/main.html	10
きれいですねー
5,062	2010-09-27 21:38:26	/tunnel/midasan/main.html	8
>>なお、本隧道が貫いている小さな岬には、その名の由来となった「手石の弥陀ノ岩屋」（国指定文化財等データベース）があるのだが、 >>これは海上からしか見ることが出来ない。 ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ 必ず陸路にて接近し画像を記録し公開する事
5,061	2010-09-27 21:19:00	/tunnel/midasan/main.html	10
まさかの旧々隧？なんて・・・・
5,060	2010-09-27 20:44:03	/tunnel/midasan/main.html	10
初期やまいがファンとしてはこういう記事のほうがシンプルで楽しい。評価が低いのが解せない。
5,055	2010-09-27 11:22:50	/tunnel/midasan/main.html	9
煉瓦と石材のコラボ、美しいですね。うちの県にも石と煉瓦の隧道があります。この物件と同じで海の近くにあります。ただ新道は海の上に橋を架けてバイパスとしてますが。その隧道は、後年の物と思われますが、石造りのロックシェッドがあります。後編楽しみにしてます。
5,054	2010-09-27 09:22:49	/tunnel/midasan/main.html	7
(笑)ハイ、ハイ、了解しました、「切なるお願い」の件。四の五のと説教じみた文句を言わず速攻で２冊目を注文させていただきましたよ。いつもおちゃらけたコメントばかりするお詫びに(苦笑)。

5,076

2010-09-29 09:05:21

/tunnel/midasan/main2.html

「純良無比」の「万上」は、流山の味醂です。
http://www.kikkoman.co.jp/manjo/index.html

5,075

2010-09-29 07:32:05

/tunnel/midasan/main2.html

落ちていたびんは万上みりんですね。今はペットボトルになっているのでそれなりに古そうです。
http://www.kikkoman.co.jp/manjo/index.html

5,074

2010-09-29 05:10:09

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マンジョウのジョウの字が独特の字なので、この瓶はみりんの瓶なのでは。

5,073

2010-09-29 04:03:59

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謎の穴にあった小瓶は『万丈みりん』じゃないの？

5,069

2010-09-28 11:33:46

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ヨッキれんさん！集会のセッティングは永ジスさんに任せて、ORJと山いがに全精力を傾けてもらえると嬉しいです。

5,067

2010-09-27 23:39:20

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（今のところ）普通の旧隧道では９点以上はつけられません。と、一読者のくせに贅沢を言ってみる。

5,066

2010-09-27 22:56:28

/tunnel/midasan/main.html

「敢えて前後編に分けた理由とは？」…何？気にさせる切り方がウマイですね(汗
求む続報！

5,064

2010-09-27 22:00:26

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石のブロックの向こうは当時海だったのでは？
あと、地図でトンネル記号で囲まれた海があるのが気になります。

5,063

2010-09-27 21:48:28

/tunnel/midasan/main.html

きれいですねー

5,062

2010-09-27 21:38:26

/tunnel/midasan/main.html

>>なお、本隧道が貫いている小さな岬には、その名の由来となった「手石の弥陀ノ岩屋」（国指定文化財等データベース）があるのだが、
>>これは海上からしか見ることが出来ない。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
必ず陸路にて接近し画像を記録し公開する事

5,061

2010-09-27 21:19:00

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まさかの旧々隧？

なんて・・・・

5,060

2010-09-27 20:44:03

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初期やまいがファンとしてはこういう記事のほうがシンプルで楽しい。評価が低いのが解せない。

5,055

2010-09-27 11:22:50

/tunnel/midasan/main.html

煉瓦と石材のコラボ、美しいですね。
うちの県にも石と煉瓦の隧道があります。
この物件と同じで海の近くにあります。
ただ新道は海の上に橋を架けてバイパスとしてますが。
その隧道は、後年の物と思われますが、石造りのロックシェッドがあります。
後編楽しみにしてます。

5,054

2010-09-27 09:22:49

/tunnel/midasan/main.html

(笑)ハイ、ハイ、了解しました、「切なるお願い」の件。
四の五のと説教じみた文句を言わず速攻で２冊目を注文させていただきましたよ。いつもおちゃらけたコメントばかりするお詫びに(苦笑)。

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