http://yamaiga.com/tunnel/okihara/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.34点 / 投票回数 976人)

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コメント
59,6532026-03-03 20:29:40/tunnel/okihara/main3.html10
前編で少し触れられていたロックシェッド、最近の工事で取り壊されていました。
53,8372024-03-25 16:44:24/tunnel/okihara/main3.html10
旧道通れないのが残念です
53,5782024-02-28 22:02:52/tunnel/okihara/main3.html10
いつもお疲れ様です。大町市… 立派な道に車が少ない、ちょっぴりさびれたイメージ…。と言ったら、長野県の方に怒られるでしょうね。(;^ω^) 「大町長」のころに行ってみたかったです。(^-^;
52,7952023-10-22 22:24:15/tunnel/okihara/main3.html10
いつもお疲れ様です。国道19号線はわりと長大橋が多いので、ちょっと入ってみたくなる旧道が多いですよね。
47,6842021-05-19 00:58:13/tunnel/okihara/main3.html10
非常に興味深く拝見しました。私は旧信州新町出身です。30年以上前の幼少期、置原地区に住んでいた友達を含め数人でトンネルに探検に行ったのを思い出しました。当時はもっと大きな穴で橋木に通じていた道の跡も今よりはっきりしていたと記憶しています。私の祖母は大町から嫁いできました。あのトンネルは通っていないと思いますが大町には他にも親戚がたくさんいましたので祖先が通っていたのではと想像するとそれだけで胸に込み上げるものがありました。貴重なレポートありがとうございました。
42,4702019-10-15 19:59:19/tunnel/okihara/main3.html10
土地勘がないので、的外れでしたらすみません。台風19号による千曲川沿岸の水害が報道されていますが、上流?の犀川流域の被害はどうだったのでしょう?各地で人的被害が広がる中、こんな話題は不謹慎かもしれませんが、ヨッキさんが発見されたあの儚げな古隧道は無事なのか、それが気になって仕方がありません。幻の坑口が晒されるだけならまだしも、激流が土塊ごと隧道を流し去ってしまっていたら…?貴重な交通遺産の無事を祈るばかりです。(お)
40,7402019-03-14 17:29:34/tunnel/okihara/main3.html8
小説を書いており、明治から大正年間の信州の道を調べていました。求めていた情報とは、集落が若干異なりましたが、楽しく拝読しました。ありがとうございました。
38,3792021-05-19 00:58:13/tunnel/okihara/main3.html10
非常に興味深く拝見しました。私は旧信州新町出身です。30年以上前の幼少期、置原地区に住んでいた友達を含め数人でトンネルに探検に行ったのを思い出しました。当時はもっと大きな穴で橋木に通じていた道の跡も今よりはっきりしていたと記憶しています。私の祖母は大町から嫁いできました。あのトンネルは通っていないと思いますが大町には他にも親戚がたくさんいましたので祖先が通っていたのではと想像するとそれだけで胸に込み上げるものがありました。貴重なレポートありがとうございました。
33,1652019-10-15 19:59:19/tunnel/okihara/main3.html10
土地勘がないので、的外れでしたらすみません。台風19号による千曲川沿岸の水害が報道されていますが、上流?の犀川流域の被害はどうだったのでしょう?各地で人的被害が広がる中、こんな話題は不謹慎かもしれませんが、ヨッキさんが発見されたあの儚げな古隧道は無事なのか、それが気になって仕方がありません。幻の坑口が晒されるだけならまだしも、激流が土塊ごと隧道を流し去ってしまっていたら…?貴重な交通遺産の無事を祈るばかりです。(お)
31,4352019-03-14 17:29:34/tunnel/okihara/main3.html8
小説を書いており、明治から大正年間の信州の道を調べていました。求めていた情報とは、集落が若干異なりましたが、楽しく拝読しました。ありがとうございました。
29,0092018-05-23 21:20:37/tunnel/okihara/main3.html10
面白いです
26,1962017-08-02 22:53:24/tunnel/okihara/main3.html10
縁のある土地でしたのでとても興味深く拝見しました。
24,1312016-10-30 07:09:35/tunnel/okihara/main3.html10
隧道発見に歓喜(*´∇`*)
23,6932016-09-12 20:25:14/tunnel/okihara/main3.html10
甲賀忍者です。2週間前に、橋木の川向の道の駅で休息をとった際、あまりにも橋を連ねての道筋だったので、きっと向かいの山麓に旧道があるよ…なんて話してたのですが、こんなお宝モノがあったとは!
私の勘も捨てたものでない・・・という点で、このレポは10点満点です。
そう言えば吐唄の地名も印象に残りましたが、そんな意味があるのですね。勉強になります。
21,2702016-01-02 02:44:11/tunnel/okihara/main3.html10
(´Д`)ノ 正月から知られざるニッポンの歴史、我々の先輩方の息吹に触れることが出来ました。
20,7002015-11-20 01:28:37/tunnel/okihara/main3.html10
この道を創った人々、歩いた人々を回想させるような、とても素晴らしいレポートだったと思います(熊猫)。
20,5932015-11-07 18:32:57/tunnel/okihara/main3.html10
山行がの良さがぎゅっと詰まった良いレポートでした
20,5572015-11-03 21:44:24/tunnel/okihara/main3.html10
この古老に取材するのがいい!
まさにフィールドワーク!
ただ単に古道がありました、だけではないところが、素晴らしいです。
20,5532015-11-03 10:52:47/tunnel/okihara/main3.html10
探索者の心理状態の変化が文体の変化にもそこはかとなく現れており、探索の追体験をするうえでは非常に好ましいものでした。
20,5512015-11-02 22:06:45/tunnel/okihara/main3.html7
模様だった模様
20,5492015-11-02 09:42:56/tunnel/okihara/main3.html10
今回の歴史考察も最高!これがレポの価値を何倍にも引き上げていますね。
20,5402015-10-31 20:34:39/tunnel/okihara/main3.html8
千頭の無想吊橋や南紀の通り穴等を襲った
[死神ヨッキれんの鎌] がこの土塊の穴にも近々振り下ろされるのでしょう?
なんておそろしい! (ナビクマちゃんや御嶽山は流石に無関係としても)
そして記録と記憶だけが残った
20,5392015-10-31 13:44:27/tunnel/okihara/main3.html10
映画のストーリーの様に完結して面白かったです。
最近チャリンコの件で自分の活動範囲にヨッキさんが来ているとは思いませんでしたが更なる我が埼玉の探索を期待しております。
(国道16、254、299、407、463号辺り付近)
20,5382015-10-31 12:39:15/tunnel/okihara/main3.html10
「やまいが」らしい情緒たっぷり織り込んだ素敵なレポートでした。この先県道394が古き大町街道だとすると馬車はどのようにあの急な坂道を登っていったのでしょうか、興味があります。
20,5372015-10-31 12:00:55/tunnel/okihara/main3.html10
それでは”地元紙の三面記事”に出てくるまでこのレポをしっかりと覚えておく事にしましょう。それにしても貫通しているとは驚きました。
20,5362015-10-31 11:14:56/tunnel/okihara/main3.html10
42年以上昔の元町民です。懐かしい地名と風景の数数…。ありがとうございました。いつか一人静かに訪れてみたいと思います。
20,5352015-10-31 10:21:04/tunnel/okihara/main3.html10
古の大町街道を米俵を積んだ馬がゆっくり歩いて行く姿が
目に浮かびますね。
久しぶりの古老もナイスです......古老最強!!
20,5332015-10-31 08:47:02/tunnel/okihara/main3.html10
廃道に残る物語の語り部。よっきれん、最高です!
20,5322015-10-31 02:54:28/tunnel/okihara/main3.html9
すばらしい!これぞオブローディング!
隧道発見→古老の証言の流れはまさに完璧。
ただ、中編の、小説に目覚めた中学生が書いたような文章は読み難いので、終章の項目のようないつものヨッキ文でレポートしてほしかったです。
20,5312015-10-31 02:16:34/tunnel/okihara/main3.html10
明治隧道!よもやこのような姿になって見られるとは驚きです。いつの時代にも道を利用する人がいた。博労(バクロウ)という言葉も懐かしく新鮮でした。
ところで「ここに見える線はただの地層の模様だった模様」はちょっとセンスがいかがかと

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