(平均点 9.74点　／　投票回数 2939人)

24ページ中 17ページ目を表示(合計694件)

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
36,428	2020-10-03 12:32:33	/tunnel/shimashima/main5.html	10
絶対降りれないと思ったのに・・・怖すぎます(:_;)ヨッキさんの何が何でも知りたいという欲求が読者の好奇心にダイレクトにリンクすることでこのサイトの醍醐味である圧倒的臨場感を生んでいるんでしょうね。理屈はひとまず置いておいて、シンプルな好奇心で突き進むヨッキさんのスタイルが個人的には大好きです！
36,426	2020-10-03 08:43:09	/tunnel/shimashima/main5.html	10
35971さんに完全に同意です。よっきさん本人が当時の現地での行動の意図を思い出せなくても、撮った写真から推し量ることができ、読者が疑似追体験できる。そしてまた、その写真がとてつもなく美しい！レポで、「何故か時間が30分経過している」的な割愛をされなくて良かったなぁ。ありがとうございます。
36,425	2020-10-03 02:08:53	/tunnel/shimashima/main5.html	10
６号堰堤をめぐっては、「島々谷川環境調査委員会」というところで議論されていたみたいですね。http://www.hrr.mlit.go.jp/matumoto/iinkai005.html島々谷川に入渓してる人がレールを見つけているようですが……http://www.tanidoraku.com/cyokoki/cyoko168/cyoko168-3.htmhttp://ams2style.naganoblog.jp/e319233.html第２回　島々谷川環境調査委員会資料（トロッコの敷設状況）http://www.hrr.mlit.go.jp/matumoto/contents/main/11/page/pages/page_04.htmこの辺り、森林鉄道も通ってたんですねぇ……第２回　島々谷川環境調査委員会資料（えん堤の建設に伴う環境変化）http://www.hrr.mlit.go.jp/matumoto/contents/main/11/page/pages/page_12.htm仮設道路の計画はこんな感じで、仮設索道を設ける予定だったんですね……第３回　島々谷川環境調査委員会資料（景観の現状について）http://www.hrr.mlit.go.jp/matumoto/contents/main/11/page02/pages/page_57.htm６号堰堤はワサビ沢トンネル出口から僅かに下流側に堤体が設置されるみたいですので、対岸の穴はもしかして仮設索道用のモノだったりしますかねぇ……？るくす
36,424	2020-10-03 00:43:27	/tunnel/shimashima/main5.html	10
遂に着きましたか、でも、命綱くらいは持っていってほしいです。命が大切ですから
36,423	2020-10-02 23:43:24	/tunnel/shimashima/main5.html	10
よっきさんすごいです！！読んでいるだけでゾワソワってした感じに。無事に生還できてよかったです。続きがめちゃめちゃ楽しみ！！ちょうどいいとこで「続く」なんだもの。
36,422	2020-10-02 22:10:39	/tunnel/shimashima/main5.html	10
恐るべき執念
36,420	2020-10-02 21:48:16	/tunnel/shimashima/main5.html	10
ここは砂防ダムを橋代わりにしてこの穴に道を続ける計画だったのでしょうか・・
36,419	2020-10-02 20:42:24	/tunnel/shimashima/main5.html	10
どう見ても隧道、或いは坑道だーー！やるやがったぜ、ヨッキれん！
36,418	2020-10-02 20:28:28	/tunnel/shimashima/main5.html	8
支・保・工！支・保・工！
36,417	2020-10-02 20:00:45	/tunnel/shimashima/main5.html	10
支保工が本当にある。どうやって掘った？
36,416	2020-10-02 18:58:10	/tunnel/shimashima/main5.html	10
うふふん～～もったいぶらないでぇ～ん早くぅ～！次ぃ＝－－－－＝→を！！！！！
36,415	2020-10-02 18:43:23	/tunnel/shimashima/main5.html	10
何かの試し掘りかと思ったのですが、新しいようで古い穴ですね。支保工もあるからまず自然由来でもなし。削岩機の痕跡も見えますが、トンネルにつなげるには位置がおかしいし。工事の中止中断からこの穴の関係調査が楽しみでもう眠れません。
36,413	2020-10-02 17:23:50	/tunnel/shimashima/main5.html	10
まさかこんな展開になるとは。凡人には決して真似できません。さすがです。臨場感がひしひしと伝わってきます。でも安全第一でお願いします。
36,412	2020-10-02 16:57:52	/tunnel/shimashima/main5.html	10
すごい執念ドローン使った探索は邪道ですかね(´∀｀)行けるかどうかの予備調査には使えそう
36,411	2020-10-02 16:21:20	/tunnel/shimashima/main5.html	10
神の穴に次ぐ神回…？
36,410	2020-10-02 16:20:22	/tunnel/shimashima/main5.html	9
トンネルの穴が開いてて道がない。湘南モノレールのトンネルに似ています。
36,409	2020-10-02 16:17:25	/tunnel/shimashima/main5.html	10
久しぶりに本格的なレポになりましたね。
36,407	2020-10-02 14:32:45	/tunnel/shimashima/main5.html	10
大本営とうちゃこ
36,406	2020-10-02 12:52:23	/tunnel/shimashima/main5.html	10
うひゃぁ～( ゜Д゜)マジもんの坑口ですやん！
36,405	2020-10-02 12:48:10	/tunnel/shimashima/main5.html	10
レポートを読んでいるだけなのに、足元がヒュンヒュンする^^;
36,404	2020-10-02 12:14:25	/tunnel/shimashima/main5.html	7
ついに辿り着いたか…。
36,403	2020-10-02 12:14:01	/tunnel/shimashima/main5.html	10
こわい！すごい！ヨッキさんはロープワークを会得すれば可能性が爆発すると思います。そんなに難しくないので。
36,402	2020-10-02 10:43:22	/tunnel/shimashima/main5.html	10
遂に！！！興奮さめやらぬ時間…次の展開を固唾を呑んで待たせて頂きたいと思います。時代的に対岸の隧道達とは違う気もしますが果たして…。
36,401	2020-10-02 08:58:16	/tunnel/shimashima/main5.html	10
神回決定
36,400	2020-10-02 08:53:41	/tunnel/shimashima/main5.html	10
勇者だべ!
36,399	2020-10-02 08:36:43	/tunnel/shimashima/main5.html	10
あの穴に到達するとは・・・すげえ
36,398	2020-10-02 06:16:59	/tunnel/shimashima/main5.html	10
すごいや、案外イケるもんなんだね。これで、どこかに通じてたら言うことないね。ワクワクするな。ユーにラッキーが訪れるように！
36,397	2020-10-02 05:20:50	/tunnel/shimashima/main5.html	9
＞道と呼べるかも分からない斜面それ以前も全然「道」じゃないと思うんですが…？
36,396	2020-10-02 04:27:48	/tunnel/shimashima/main5.html	10
うひゃあ。貫通穴っぽくないから索道の駅にするつまりだったのかな。
36,395	2020-10-02 04:22:43	/tunnel/shimashima/main5.html	10
これは藩政期の防空壕です。防空壕とPokémon GOってなんか似てますね。

36,428

2020-10-03 12:32:33

絶対降りれないと思ったのに・・・怖すぎます(:_;)ヨッキさんの何が何でも知りたいという欲求が読者の好奇心にダイレクトにリンクすることでこのサイトの醍醐味である圧倒的臨場感を生んでいるんでしょうね。理屈はひとまず置いておいて、シンプルな好奇心で突き進むヨッキさんのスタイルが個人的には大好きです！

36,426

2020-10-03 08:43:09

http://yamaiga.com/tunnel/shimashima/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.74点 ／ 投票回数 2939人)

この画面の説明

(平均点 9.74点　／　投票回数 2939人)