| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 38,417 | 2021-05-26 12:23:00 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 毎回古老のお話がとても楽しみです。今回はどんなお話を聞けたのでしょうか。 | |||
| 38,415 | 2021-05-26 00:58:26 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 薬師堂というバス停、面白いですね。米山薬師への参詣道の入り口だったから付いた地名なのか、それとも以前はこの道の入り口にも米山講によって薬師堂が建てられていたのか…… | |||
| 38,410 | 2021-05-25 08:57:44 | /tunnel/tanne/main5.html | 9 |
| これからの季節に出かけたら虫集団の餌食になりそうですね。 | |||
| 38,409 | 2021-05-25 00:55:05 | /tunnel/tanne/main5.html | 9 |
| 「耕運機を荷台に乗せた軽トラ」とありますが、昭和四十年代の軽トラ普及前は、簡易トレーラー(荷台前部に簡単な座席の付いたリアカーのようなもの(wiki))を連結して、荷物を運んでいました。自動車免許を持っていない農家は、約20年前まで移動の足にしている高齢者もいました。公用車の運転手だった私は、朝の送迎時ですが、近所のお婆さんが荷台にお爺さんを乗せて病院に向かう耕運機を見た上司が「あの人はお爺さんの送迎をして偉いなあ。」と後席で褒めたのを聞いて、喉まで出かかった「実は無免許ですよ。」という言葉を飲み込んだのを覚えています。操作を覚えれば誰でも運転出来たので、無免許は当たり前でした。高架下まで2車線の道ですが、北陸自動車道の工事用道路の方が可能性が高いのではないですか?現地対策として、工事終了後に地元での共用を考慮した整備をするのが普通です。奥の駐車場の方が後付けな気がします。 | |||
| 38,408 | 2021-05-24 18:43:30 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 轍の主のバイクのカゴに乗っかっている袋(赤文字の奴)が、物凄く気になるんだけど···。長野県トヤ | |||
| 38,407 | 2021-05-24 15:57:35 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 国道から入ってすぐの所に有ったホテル跡らしきもの。或いはと思ったら、やっぱりかつての柏崎トルコ文化村でした。人は少ないけど清々しく、気持ちのいい施設で、「何時かまた遊びに行きたい」などと考えていたのですが…。それから早や20年。まさかこんな形での"再訪"になるとは思ってもみませんでした。お陰様で場所が実感でき、個人的にルポのリアリティがグッと上がりました。引き続きの机上調査も楽しみにしてます。 | |||
| 38,406 | 2021-05-24 15:28:00 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 大きなホテルのような建物は「柏崎トルコ文化村」という施設の跡だそうです。 | |||
| 38,405 | 2021-05-24 13:42:12 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| この補遺を求めてました!う〜ん,痒いとこに手が届きます☆ | |||
| 38,404 | 2021-05-24 13:35:52 | /tunnel/tanne/main5.html | 8 |
| 最終回-2 [補遺: 国道8号薬師堂 〜 新旧道分岐地点まで]ここの淡々とした写真の並べ方は、昔の山いがみたいな雰囲気でなんとなく「ふふっ」となります。国道からのアプローチ路までフォローしているのも道の連続性を感じさせてくれるという点でポイント高いですね。 | |||
| 38,403 | 2021-05-24 12:51:18 | /tunnel/tanne/main5.html | 8 |
| 旧•柏崎トルコ文化村の入口じゃねーか!! | |||
| 38,402 | 2021-05-24 12:21:25 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 国道入口近くにあった施設群は、柏崎トルコ文化村の跡ですね。在りし日にはよく遊びに行きました。懐かしい...。 | |||
| 38,401 | 2021-05-24 11:51:24 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| トルコ村かな? | |||
| 38,399 | 2021-05-24 00:28:35 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 近くにもあるもんですね。5/24のポツンと一軒家にもその家専用トンネルになってるトンネルもありましたし。レンガ?の古そうなトンネルでした。 | |||
| 38,395 | 2021-05-23 03:17:16 | /tunnel/tanne/main5.html | 8 |
| 「杉並木」ですが、下生えの植生が既に繁茂しているところでは高木は根を張れないが腐朽した倒木から育って土に根を張ることは出来るので、杉の原生林では木が一直線に並ぶ事が多いと知床のネーチャースカウトに解説受けたことがあります | |||
| 38,393 | 2021-05-22 15:51:56 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 旧道のつづら折りは防御施設なのでは? | |||
| 38,387 | 2021-05-20 17:23:31 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 動画のおかげで、いつもより隧道のサイズ感とか立体感がよくわかる気がします。動画その4の1分11秒のあたりの右下にも石垣っぽいものがあるように見えますね。 | |||
| 38,377 | 2021-05-18 20:30:30 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 坑内の石垣は国東で一度見たことがあります。その時は完成後の落石を坑内で整理したものかと思いましたが、なんなんでしょうね。 | |||
| 38,376 | 2021-05-17 22:43:02 | /tunnel/tanne/main5.html | 6 |
| 最終回-2とかやめてほしい | |||
| 38,369 | 2021-05-16 12:49:58 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 結果的に旧道コースと隧道コースを効率よく辿れ、無駄の無いコースとレポート内容だったと思います。隧道奥の獣汁の濃縮された水没池には入りたくないですね。未知のウイルスに感染しそう。 | |||
| 38,367 | 2021-05-16 11:21:40 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 大きな米山道標がありました。(鯨波方向から来て)「右の砂道ハ京江戸往来 左の坂は米山薬師さんけい道」薬師堂のとこに移動して?現存してるようです。さんけい道がどこで、どんなものかは不明大体、馬に150kg、馬に人+約25kg、人25kgが通常の重量的運搬限度(街道のレベルで編成可能規模が変わる)で、これに近い運搬重量程、隧道利用が選択されたと考えられる | |||
| 38,366 | 2021-05-16 09:25:52 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| こんな雑な隧道が国土地理院の地図に載っているなんて。コウモリとハクビシンといえば、いろいろな感染症のキャリアになっているので、気を付けてくださいね。 | |||
| 38,365 | 2021-05-15 17:42:08 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| いやーオモシろかったぁ | |||
| 38,364 | 2021-05-15 12:35:18 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 驚異(笑)の明治道、明治トンネルについては皆さんに任せた鯨波〜鉢崎は親不知ほどでないにせよ断崖の続く海岸を避けて最初から山道だけのルートも盛んに使われたとか近世以前の古道研究の参考にもなりますね | |||
| 38,362 | 2021-05-15 08:31:53 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 峠越えも現代なら車で数分で越えられるかも知れないが、先代の人々が苦労して道を切り拓き峠を越えてきたことが思い忍ばれますね。そして険しい峠を越えて人里に下りてきたときの心境はいかほどのものか。ヨッキさんのように実際に歩いた人だけが味わえる気持ちでしょうね。短い区間に盛りだくさん詰まったレポでした。 | |||
| 38,361 | 2021-05-14 23:07:59 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 杉は1672年以降の高田藩からきた村請かな、当然ながら道に勝手に植林したら道奉行が飛んでくると思われる12日は(柏崎陣屋がケツモチの)六斎日(えんま市)の影響。22がやたら多いのは、年貢(換金)がらみだろう | |||
| 38,358 | 2021-05-13 19:14:07 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| >一見すると湧き水であり、美味しそうな気もするが、正体はコウモリ汁&隧道ぬこ汁である。 ←イヤァーーーーッ!!:。(;´∩`;)゜:。長野県トヤ | |||
| 38,357 | 2021-05-13 19:12:38 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 隧道ぬこ汁というパワーワードに終始してたような…でもあらゆる沢がこんな始まり方をするんですよね、しみじみ | |||
| 38,356 | 2021-05-13 17:40:37 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 「新潟廃報」は山いがより先に見つけたサイトで、夢中になって読んでいました。谷根隧道の回も読みましたが、物凄い激藪漕ぎだったような。激しい季節だったのでしょうか。湧き水を安易に触らないようにしようと思いました。 | |||
| 38,355 | 2021-05-13 11:05:00 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| 米山峠の道は、口碑にも義経によって草分 けされたといわれており、それ以前は米山山 麓に点在する 小萱、大平、 蕨野、吉尾、小 杉、谷根、川内、泉山、新道というコースが 古道ではないかといわれています。 難路を示す記録には、明治十一年(188 7年)の明治天皇御巡幸に際して、道路改修 が行なわれたにもかかわらず、米山三里は車 で通行できず、この間、天皇は板輿に乗り、 鯨波に着いてから馬車を利用されたと「柏崎 編年史」に記述されています。谷根が言ってる北山ってのは谷根→川内(安田?)じゃなく、谷根の北の山を通り柏崎に行く旧北国街道の亜種かもしれない | |||
| 38,353 | 2021-05-13 10:01:38 | /tunnel/tanne/main5.html | 10 |
| よっきれん氏の文章は道に対する愛情に溢れていて、読んでいると自分まで一緒に探索しているようなワクワクした気分が味わえ本当に楽しいです。これからも楽しいレポートを期待しています。 | |||
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