http://yamaiga.com/tunnel/taroumaru/ の公開中コメント一覧

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コメント
60,5622026-07-24 22:22:10/tunnel/taroumaru/main8.html10
グーグルマップの航空写真で見ると
やはり隧道の通ってる位置は尾根の幅が一番狭くなっていて、
理に適ってると思いました。
地形的には旧隧道の位置が一番掘り抜けやすく、
だから最初にそこが選ばれたような気がします。
切り通しがそこにあったのも同じ理由でしょう。
二番目が新太郎丸隧道の箇所とちょうど重なる。
航空写真だと隧道の位置は写ってないけど、
掘るとしたらここだな、と予想してたら、
地図で見たらちょうどそこに隧道が通っていた。
ちゃんとよく考えられている、感心します。
54,4992024-06-30 02:37:07/tunnel/taroumaru/main8.html10
いつもお疲れ様です。ボランティア道普請は、今でも田舎では当たり前ですが… それよりも、明治時代からすでに地形図に2本描かれ続けている隧道が、不思議を通り越して、ブキミで怖いですね。南極大陸がなぜかすでにきっちり描かれている、15世紀くらいの地図みたいに…??
53,8592024-03-26 18:33:44/tunnel/taroumaru/main8.html8
よかった
53,0102023-12-10 01:01:05/tunnel/taroumaru/main8.html10
いつもお疲れ様です。最後に地形図の謎が出てきてしまい、不完全燃焼っぽくなってしまいましたね。小国のオーパーツ地図でしょうかね…??
52,4682023-09-06 22:28:30/tunnel/taroumaru/main8.html10
ははは!追記からのー前記へ戻ってみましたー。なものだから、なるほど、これは続きを物にしなくては
全貌未だ不明也。さあてっと続きへ戻るとしよう。
旧隧道、旧旧隧道発見はすごいよ。その分謎が増えてしもうたねー
50,8892022-10-26 13:36:03/tunnel/taroumaru/main8.html10
面白かったです!最後の謎の続きが気になります。
46,9642021-02-10 20:51:44/tunnel/taroumaru/main8.html10
道に歴史あり、隧道に愛あり
45,1222020-08-07 11:24:47/tunnel/taroumaru/main8.html10
いいね!..押せなかったのでこちらから書かせていただきました(笑)
44,5752020-06-12 22:32:21/tunnel/taroumaru/main8.html10
お疲れ様でした。出来ればこのなぞの真相知りたいです。
39,2072018-09-01 11:30:18/tunnel/taroumaru/main8.html10
廃道に興味を持ちました!他のレポートも見たいと思います!
39,0542018-08-15 13:09:04/tunnel/taroumaru/main8.html10
藤の花がすごく綺麗でした。最初の隧道を早い段階で通り抜けてしまったようなので、何があるんだろうとわくわくしながら読み進めていたら興味深い歴史があったんですね。それにしても最後の最後で謎が残る…。
39,0302018-08-13 01:32:36/tunnel/taroumaru/main8.html9
(´Д`)ノ こっちも読みました
38,9482018-08-06 11:08:10/tunnel/taroumaru/main8.html8
NHKの番組で法末が取り上げられていて太郎丸隧道が登場してましたねどうやらちゃんと通れる状態になっているようですNHKBSプレミアム(BS Digital)2018/08/06(月) 10:30:00 〜 2018/08/06(月) 10:58:00金よう夜きらっと新潟「にいがた風景物語」
37,6592021-02-10 20:51:44/tunnel/taroumaru/main8.html10
道に歴史あり、隧道に愛あり
35,8172020-08-07 11:24:47/tunnel/taroumaru/main8.html10
いいね!..押せなかったのでこちらから書かせていただきました(笑)
35,2702020-06-12 22:32:21/tunnel/taroumaru/main8.html10
お疲れ様でした。出来ればこのなぞの真相知りたいです。
28,4112018-04-03 14:57:22/tunnel/taroumaru/main8.html10
130mは103mの誤記ではないでしょうか。
リベンジ編に期待します。
27,1392017-11-13 21:01:21/tunnel/taroumaru/main8.html10
最後の地形図、謎だ…謎すぎる…
隧道長さは不正確でも、坑口の標高を地形図が間違えるかな??
26,5722017-09-05 00:52:22/tunnel/taroumaru/main8.html10
以前に資料を送らせて戴いたSKAIPEです。
私は、コルゲートのほうの太郎丸隧道の、太郎丸側の坑口の開けたところで、小学生の時にBBQをしたことがあります。
中には入ったことなかったので楽しいレポートでした。
ちなみに古老ではなく、今まだ20前半のものです笑
私が小学生の時は、まだトンネルが存在していることを覚えています。
24,8672017-02-08 16:16:39/tunnel/taroumaru/main8.html10
地形図が合っていると信じたい…!
(=さらに他の隧道があってほしい)
24,2242016-11-18 23:18:59/tunnel/taroumaru/main8.html9
私の生まれ故郷小国が、トンネルでレポートされてるとは、驚き。しかもこんな史実があったとは。
23,0712016-07-05 19:33:07/tunnel/taroumaru/main8.html10
たくさんあるレポートの中でも一、二を争うお気に入りです。
願わくは再調査を…
22,2892016-03-22 21:22:45/tunnel/taroumaru/main8.html10
古老Aの「新隧道は戦前からあった」というう証言が気になりますね!第三の隧道があった、という話が一番興奮します。
19,4242015-07-18 16:04:15/tunnel/taroumaru/main8.html9
通りすがりの者ですが大変興味深く拝読しました!
私はレポートの中でも少しだけ記述がありました、柏崎市大沢の隣の地区の生まれで(育ちは首都圏ですが)、今でも時々遊びにいくのですが、自分のなじみの土地近くに、凄くわくわくするような隧道があったんだと驚いています。

通りすがりなもんでまだ太郎丸隧道のレポートしか拝読していませんが、きょう一日、ほかのレポートもガッツリ読ませていただきますね!
18,6352015-04-24 02:47:39/tunnel/taroumaru/main8.html10
地形図以外で、隧道周辺を書いた昭和33年以前の地図を見つけたいですね(町の公文書とかで・・・そんなのあるかな??)。もしそこに新旧両隧道が書かれていれば、やはり新隧道(あるいは謎の第三の隧道)は戦前からあったということになるでしょう。今後の調査に期待です。
17,4872014-12-16 00:39:42/tunnel/taroumaru/main8.html10
いつも楽しく読ませていただいております。
最後の地形図三つの謎は残っていますが、オチ的にはよかったのではないかと(笑)
17,2312014-11-11 22:16:59/tunnel/taroumaru/main8.html10
隧道以前の峠越えの道がピンクの旧旧道で、初代の隧道が実は現在の太郎丸隧道の位置、又はその上にあったとしたら(なぜ既存の峠とは別の位置に掘ったのか、という問題は残るが)。そして、大正の車道建設のときに2代目の旧隧道が掘られ(何かしらの理由で記述無し)、初代の隧道が忘れ去られた昭和30年代に、3代目の新隧道が初代の近くに掘られたと。こんな推理は成り立ちませんかね?
14,9062014-01-19 14:59:30/tunnel/taroumaru/main8.html9
おもしろかった。ここまで執念深く調べ踏破すると、脱帽します。
13,5082013-08-11 23:32:01/tunnel/taroumaru/main8.html10
旧隧道ですが、プロアトラスを1/5000で表示するとしっかり載っています。スーパーマップルデジタルには全く痕跡もありませんがね。
13,4622013-08-07 22:46:43/tunnel/taroumaru/main8.html10
小国町太郎丸隧道、google map に描かれてます。(^^;)
現役!?

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