(平均点 9.56点　／　投票回数 2585人)

7ページ中 3ページ目を表示(合計206件)

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
11,555	2013-01-02 01:09:31	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
完結しちゃダメ！
11,552	2013-01-01 22:06:14	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
よっきさんの解説に拍手!現地レポートだけでなく考察も書くというのはとても勉強になります。
11,551	2013-01-01 21:56:27	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
初めてコメントさせていただきます。いつも見ていて思うのですが、道って歴史深いですよね。たかが道。されど道。そのされどを追及すると自分の通勤路の道も実は重大な歴史があるのかもしれませんよね。いつも楽しませて頂いていますがくれぐれも無理だけはしないでくださいね。
11,550	2013-01-01 21:46:05	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
明けましておめでとう御座います。逆に考えるんだ、旧が新なんだｗ
11,549	2013-01-01 21:37:10	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
あけましておめでとうございます。悲歌と申します。いつもながら深く考察されたレポートに感服いたします。「小さな隧道や峠に、これだけ深い歴史や想いが秘められていたのだ」という言葉に、ヨッキさんの廃道・廃隧道に対する限りない愛情を感じました。探索には体力を使うことと思います。どうぞお体にお気をつけて下さい。　ところで、本編の最後の歴史的考察について、親方に質問があります。「北側の山裾を行きコモシゴで右へ曲り、」というところですが、コモシゴから直進して現隧道に至る道が、その時点ですでにあったという事ですよね。また、東側の「追分」という地名も、そこから別れて先へ行く道があったということを示唆してはいませんか。「追分」と言うからには、行き止まりの道ではなく、どこかへ通じていた道を如実に意味していると思います。ひょっとして、現隧道が「旧道」で旧隧道がより新しい「現道」なのではないですか? 今後の探求を大いに期待します。ヨロシコ!
11,548	2013-01-01 20:22:45	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
誰も「戦前からあった」とは言ってないぞ「生まれた時からあった」という表現ととヨッキさんによる推定年齢からそういう仮定になっただけ Aさんが老けてみえた可能性もあるとはいえ、地形図の謎は… 再び"おい、ヨッキれん！やりなおし！戻って旧隧道を探してこい！"な状況に…
11,547	2013-01-01 18:08:49	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
明治末年生まれの大伯母さんが生きていれば何らかの情報が手に入ったやも知れませんが…。道に歴史ありですな…。
11,546	2013-01-01 17:14:18	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
お体に気をつけて、今年もみんなをあっと言わせるような記事を期待しております！
11,545	2013-01-01 15:15:45	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
サイコー！
11,544	2013-01-01 14:30:52	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
新春早々すごいオチでございました。今年もお体に気をつけて、楽しいレポートをお待ちしています。
11,543	2013-01-01 14:03:06	/tunnel/taroumaru/main8.html	9
緊急指令未来を予知したみたいに書かれてる新隧道の正体を解明せよミズヨシトンネル延長130mの正体はコレ？
11,542	2013-01-01 13:54:00	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
現地の人が皆、隧道は戦後に掘ったと言うのならともかく、戦前からあったという声の存在が地図を否定しきれない・・・気になる～！
11,540	2013-01-01 13:00:09	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
最後は普通に隧道ではなく、ただの「道」なのでは…と思いたいですね。
11,539	2013-01-01 12:54:07	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
確かに誤記はあると思いますが、こんなにできすぎた誤記ってのは、他にも例があるんでしょうか。今の地図に昔の隧道が誤記ってのはわかりますが…。誤記を見た当時の設計者が、丁度いいからここに掘っちゃえとか、そもそも、最初から２ルートが検討されたとか…まぁ、ない話ではないかなぁ。
11,538	2013-01-01 12:14:58	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
最近ちょっとパワーが復活してきてるようですね。大変おもしろいレポートでした。しかし！しかし，これで完結は有り得ない！地図の誤記であることを証明して下さい。気になってなりません！ｗｗ
11,537	2013-01-01 12:09:24	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
完結？ダメです。ミッシングリンクは解き明かさねばなりません。歴史解明編2はこちら→ウソ（笑）
11,536	2013-01-01 11:18:50	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
こういう解説というか歴史の必然を感じさせるレポが好きです。ところで、平成17年発行の本の関係者にはまだ取材可能な方がいらっしゃるのではないかなという気がします。どうでしょうかね。
11,535	2013-01-01 11:06:45	/tunnel/taroumaru/main8.html	9
完全解決かと思ったら、謎の未来地図がｗ明治の版で「ここに道があるなら峠越えは隧道に違いない」と描いちゃったんでしょうかね・・・？昭和27年のは過去の版を引き写しただけでしょうが
11,534	2013-01-01 10:53:42	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
面白かった！！
11,533	2013-01-01 10:49:37	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
この小さな集落の歴史と、人間くささと息づかいを垣間見たような気がします。私の今住むこの土地にもきっと同じ息づかいがあるんでしょうね。気がついてないだけで・・・。感動しました。とてもおもしろかったです。命がけ探索でなかったところも安心して読めてよかったです。
11,532	2013-01-01 10:34:32	/tunnel/taroumaru/main8.html	9
>これはあくまでも失対事業の計画であり、実態とは違うことをご理解願いたい。拡張工事だったのに、新規の工賃（食費込み）せしめたって意味なら古い地図に隧道載っていたのは説明でしますねー食うのに困っていた時代だと思うし、人夫出すけど家族も腹いっぱい食えたのなら喜んで手伝ったんじゃないかな
11,531	2013-01-01 10:30:25	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
こりゃあもう一回現地へ赴いて明治地図を古老に見せて真偽を問うしかないね。旧々道探索もしなくちゃなんだしw
11,530	2013-01-01 10:17:45	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
ここ数年の記事で最も面白かった。隧道探索の全行程が読んでいて楽しく、探索終了と思い着や、古老さんによる旧隧道のドンデン返し、とってもナイス。そして最後に資料も充実……でも地図に残る謎。完結したのか？いやあ、最高でした :-)
11,529	2013-01-01 10:09:17	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
これは、明治４４年の地形図にある隧道探索にまた行かれるのですよね？
11,528	2013-01-01 10:02:32	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
過去には新隧道側にも旧道（徒歩道？）があったのかもしれないな。隧道表記が間違いなだけで。
11,527	2013-01-01 09:20:27	/tunnel/taroumaru/main8.html	10
地元情報は、これからも期待できるのでは。山行がの浸透度のなせる業ですな。コンクリート製支保構造物部分の材料費支給は、わが市では現在もある制度で、農道整備等に砂利やコンクリートブロック等を市が支給し、地元住民が施工しています。
11,523	2012-12-31 13:24:16	/tunnel/taroumaru/main7.html	10
お疲れ様です。　いやぁ～それにしてもしっかり見つけますね、旧隧道！　それだけじゃなく旧旧道とおぼしき道まで見つけるなんて流石です!! とゆうことで今回は古老に１０点!!!
11,518	2012-12-30 08:58:48	/tunnel/taroumaru/main7.html	10
今年のフィナーレにふさわしい、素晴らしい展開と、内容でした。メジャーになっていっても、「山いが」は続けてください。歴史解決編も楽しみにしています。先送りにしないでね。
11,515	2012-12-30 01:59:52	/tunnel/taroumaru/main7.html	9
GoogleMapsの同所のあたり、旧道と古い方のトンネルの記載があります。リンク残しておきますね。http://goo.gl/maps/F1Z4E でもこんなの載ってる地図見て動いてたら、山中で遭難しかねないですよね。
11,512	2012-12-29 18:59:20	/tunnel/taroumaru/main7.html	10
いつも素晴らしい、わくわくレポートをありがとうございます。旧太郎丸隧道と、そこへ至る道は、なんとGoogleマップを拡大すると載ってます！

11,555

2013-01-02 01:09:31

/tunnel/taroumaru/main8.html

完結しちゃダメ！

11,552

2013-01-01 22:06:14

/tunnel/taroumaru/main8.html

よっきさんの解説に拍手!現地レポートだけでなく考察も書くというのはとても勉強になります。

11,551

2013-01-01 21:56:27

/tunnel/taroumaru/main8.html

初めてコメントさせていただきます。

いつも見ていて思うのですが、道って歴史深いですよね。
たかが道。されど道。
そのされどを追及すると自分の通勤路の道も実は重大な歴史があるのかもしれませんよね。
いつも楽しませて頂いていますがくれぐれも無理だけはしないでくださいね。

11,550

2013-01-01 21:46:05

/tunnel/taroumaru/main8.html

明けましておめでとう御座います。
逆に考えるんだ、旧が新なんだｗ

11,549

2013-01-01 21:37:10

/tunnel/taroumaru/main8.html

あけましておめでとうございます。悲歌と申します。いつもながら深く考察されたレポートに感服いたします。「小さな隧道や峠に、これだけ深い歴史や想いが秘められていたのだ」という言葉に、ヨッキさんの廃道・廃隧道に対する限りない愛情を感じました。探索には体力を使うことと思います。どうぞお体にお気をつけて下さい。
　ところで、本編の最後の歴史的考察について、親方に質問があります。「北側の山裾を行きコモシゴで右へ曲り、」というところですが、コモシゴから直進して現隧道に至る道が、その時点ですでにあったという事ですよね。また、東側の「追分」という地名も、そこから別れて先へ行く道があったということを示唆してはいませんか。「追分」と言うからには、行き止まりの道ではなく、どこかへ通じていた道を如実に意味していると思います。ひょっとして、現隧道が「旧道」で旧隧道がより新しい「現道」なのではないですか? 今後の探求を大いに期待します。ヨロシコ!

11,548

2013-01-01 20:22:45

/tunnel/taroumaru/main8.html

誰も「戦前からあった」とは言ってないぞ
「生まれた時からあった」という表現ととヨッキさんによる推定年齢からそういう仮定になっただけ

Aさんが老けてみえた可能性もある

とはいえ、地形図の謎は…

再び"おい、ヨッキれん！やりなおし！戻って旧隧道を探してこい！"な状況に…

11,547

2013-01-01 18:08:49

/tunnel/taroumaru/main8.html

明治末年生まれの大伯母さんが生きていれば何らかの情報が手に入ったやも知れませんが…。道に歴史ありですな…。

11,546

2013-01-01 17:14:18

/tunnel/taroumaru/main8.html

お体に気をつけて、今年もみんなをあっと言わせるような
記事を期待しております！

11,545

2013-01-01 15:15:45

/tunnel/taroumaru/main8.html

サイコー！

11,544

2013-01-01 14:30:52

/tunnel/taroumaru/main8.html

新春早々すごいオチでございました。
今年もお体に気をつけて、楽しいレポートをお待ちしています。

11,543

2013-01-01 14:03:06

/tunnel/taroumaru/main8.html

緊急指令
未来を予知したみたいに書かれてる新隧道の正体を解明せよ
ミズヨシトンネル延長130mの正体はコレ？

11,542

2013-01-01 13:54:00

/tunnel/taroumaru/main8.html

現地の人が皆、隧道は戦後に掘ったと言うのならともかく、戦前からあったという声の存在が地図を否定しきれない・・・気になる～！

11,540

2013-01-01 13:00:09

/tunnel/taroumaru/main8.html

最後は普通に隧道ではなく、ただの「道」なのでは…と思いたいですね。

11,539

2013-01-01 12:54:07

/tunnel/taroumaru/main8.html

確かに誤記はあると思いますが、こんなにできすぎた誤記ってのは、他にも例があるんでしょうか。今の地図に昔の隧道が誤記ってのはわかりますが…。誤記を見た当時の設計者が、丁度いいからここに掘っちゃえとか、そもそも、最初から２ルートが検討されたとか…まぁ、ない話ではないかなぁ。

11,538

2013-01-01 12:14:58

/tunnel/taroumaru/main8.html

最近ちょっとパワーが復活してきてるようですね。大変おもしろいレポートでした。しかし！しかし，これで完結は有り得ない！地図の誤記であることを証明して下さい。気になってなりません！ｗｗ

11,537

2013-01-01 12:09:24

/tunnel/taroumaru/main8.html

完結？ダメです。
ミッシングリンクは解き明かさねばなりません。
歴史解明編2はこちら→ウソ（笑）

11,536

2013-01-01 11:18:50

/tunnel/taroumaru/main8.html

こういう解説というか歴史の必然を感じさせるレポが好きです。ところで、平成17年発行の本の関係者にはまだ取材可能な方がいらっしゃるのではないかなという気がします。どうでしょうかね。

11,535

2013-01-01 11:06:45

/tunnel/taroumaru/main8.html

完全解決かと思ったら、謎の未来地図がｗ
明治の版で「ここに道があるなら峠越えは隧道に違いない」と描いちゃったんでしょうかね・・・？
昭和27年のは過去の版を引き写しただけでしょうが

11,534

2013-01-01 10:53:42

/tunnel/taroumaru/main8.html

面白かった！！

11,533

2013-01-01 10:49:37

/tunnel/taroumaru/main8.html

この小さな集落の歴史と、人間くささと息づかいを
垣間見たような気がします。
私の今住むこの土地にもきっと
同じ息づかいがあるんでしょうね。
気がついてないだけで・・・。
感動しました。とてもおもしろかったです。
命がけ探索でなかったところも安心して読めてよかったです。

11,532

2013-01-01 10:34:32

/tunnel/taroumaru/main8.html

>これはあくまでも失対事業の計画であり、実態とは違うことをご理解願いたい。

拡張工事だったのに、新規の工賃（食費込み）せしめたって意味なら古い地図に隧道載っていたのは説明でしますねー
食うのに困っていた時代だと思うし、人夫出すけど家族も腹いっぱい食えたのなら喜んで手伝ったんじゃないかな

11,531

2013-01-01 10:30:25

/tunnel/taroumaru/main8.html

こりゃあもう一回現地へ赴いて明治地図を古老に見せて真偽を問うしかないね。
旧々道探索もしなくちゃなんだしw

11,530

2013-01-01 10:17:45

/tunnel/taroumaru/main8.html

ここ数年の記事で最も面白かった。隧道探索の全行程が読んでいて楽しく、探索終了と思い着や、古老さんによる旧隧道のドンデン返し、とってもナイス。そして最後に資料も充実……でも地図に残る謎。完結したのか？いやあ、最高でした :-)

11,529

2013-01-01 10:09:17

/tunnel/taroumaru/main8.html

これは、明治４４年の地形図にある隧道探索にまた行かれるのですよね？

11,528

2013-01-01 10:02:32

/tunnel/taroumaru/main8.html

過去には新隧道側にも旧道（徒歩道？）があったのかもしれないな。
隧道表記が間違いなだけで。

11,527

2013-01-01 09:20:27

/tunnel/taroumaru/main8.html

地元情報は、これからも期待できるのでは。山行がの浸透度のなせる業ですな。
コンクリート製支保構造物部分の材料費支給は、わが市では現在もある制度で、農道整備等に砂利やコンクリートブロック等を市が支給し、地元住民が施工しています。

11,523

2012-12-31 13:24:16

/tunnel/taroumaru/main7.html

お疲れ様です。　いやぁ～それにしてもしっかり見つけますね、旧隧道！　それだけじゃなく旧旧道とおぼしき道まで見つけるなんて流石です!!
とゆうことで今回は古老に１０点!!!

11,518

2012-12-30 08:58:48

/tunnel/taroumaru/main7.html

今年のフィナーレにふさわしい、素晴らしい展開と、内容でした。メジャーになっていっても、「山いが」は続けてください。歴史解決編も楽しみにしています。先送りにしないでね。

11,515

2012-12-30 01:59:52

/tunnel/taroumaru/main7.html

GoogleMapsの同所のあたり、旧道と古い方のトンネルの記載があります。リンク残しておきますね。http://goo.gl/maps/F1Z4E
でもこんなの載ってる地図見て動いてたら、山中で遭難しかねないですよね。

11,512

2012-12-29 18:59:20

/tunnel/taroumaru/main7.html

いつも素晴らしい、わくわくレポートをありがとうございます。
旧太郎丸隧道と、そこへ至る道は、なんとGoogleマップを拡大すると載ってます！

7ページ中 3ページ目を表示(合計206件) 　　 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 　　 [前のページ] [次のページ]　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】

http://yamaiga.com/tunnel/taroumaru/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.56点 ／ 投票回数 2585人)

この画面の説明

(平均点 9.56点　／　投票回数 2585人)