http://yamaiga.com/tunnel/taroumaru/ の公開中コメント一覧

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コメント
11,3602012-12-17 23:12:59/tunnel/taroumaru/main4.html9
やり直し ガンバレw
11,3592012-12-17 22:59:10/tunnel/taroumaru/main4.html10
良い展開だ!
11,3562012-12-17 20:53:10/tunnel/taroumaru/main4.html10
これは激アツ…。親戚が小国に居ますが冬の小国は知らないのですが、手掘り隧道は福音だったのでしょうなあ。
11,3552012-12-17 20:41:58/tunnel/taroumaru/main4.html9
凄いオチですね
11,3542012-12-17 20:37:50/tunnel/taroumaru/main4.html10
調査差し戻しに盛り上がった。
でも引っ掛かる事もある。「ようこそドリームNDC。」NDCって何?
11,3532012-12-17 19:46:52/tunnel/taroumaru/main4.html9
旧隧道!?:(;゛゜'ω゜'): えええええええええええええ
11,3522012-12-17 19:44:31/tunnel/taroumaru/main4.html9
昭和30年代後期の失業対策事業での山林関係だと思い出すことが。
八王子の山ん中の某ゲート閉鎖ダート林道に自転車で(自主的に)お邪魔した際、林業関係の方とバッタリ!
突破を叱られる訳でもなく、むしろその林道の成り立ちなどを(いつものように)ニコニコで教えてくださいました。

併走する沢に砂防ダムが何段も作られてるんですが、それを造るためにこの林道が造られた、と。
しかもそれは東京オリンピック(=昭和39年)後の反動での大不況における失業対策事業だった、と。

今は登山道アクセス路として役立ってる林道ですが、そもそもは林業のための道じゃなかったことに軽い衝撃を覚えました。

当地では五輪特需の時期の失対事業ということなら、この辺りは地方と東京都では景気や好不況にズレがあったんでしょうか。
あ、東京五輪特需で出稼ぎに行くひとが後をたたず、地元での仕事創出での事業とか?
11,3502012-12-17 19:09:24/tunnel/taroumaru/main4.html10
なんというどんでん返し。
地元の方の情報って大事ですねー!
11,3492012-12-17 18:40:20/tunnel/taroumaru/main4.html8
現地調査って重要なんですね。
11,3482012-12-17 18:01:51/tunnel/taroumaru/main4.html10
意外な展開w面白くなってきたw
11,3452012-12-17 10:33:14/tunnel/taroumaru/main4.html9
昭和の隋道でもあんな作りのやつあるんだ。
明治〜大正の隋道で後からコルゲートパイプ追加かと思ってた。
11,3442012-12-17 09:14:17/tunnel/taroumaru/main4.html10
おもしろくなってきましたね。やっぱり住民聞き取りは一番の方法ですね。
11,3432012-12-17 03:53:14/tunnel/taroumaru/main4.html10
お二人目の翁 あぅあがとっ ござまスタ¥−#"%$&''!
11,3412012-12-16 21:42:07/tunnel/taroumaru/main3.html10
貫通しただけで終わり?
じゃないよね?
続きは?
11,3342012-12-15 20:45:48/tunnel/taroumaru/main3.html10
レポートの間でAmazonでの商品の宣伝広告が有りますが、携帯からだと文字化けしてしまっていて、何がなんだか分からない状態です…

予想外とは!!とても気になります!?((o(^-^)o))
11,3312012-12-15 18:18:47/tunnel/taroumaru/main3.html10
丑松洞門(コウモリの館)よりも、太郎丸隧道の方が入居率がいいとは(笑)
11,3182012-12-14 09:47:07/tunnel/taroumaru/main3.html10
(・∀・)ジラサナイデハヤクツギ
11,3172012-12-14 09:46:14/tunnel/taroumaru/main3.html10
ひょんなことからこちらを拝見させていただきましたが
やばすぎるほど心わくわく踊ります!
解説もかなり入り込める内容でたまらないです!
11,3162012-12-14 00:19:17/tunnel/taroumaru/main3.html10
クソ藪より泥没のほうがいいのですね。
田代隧道でもチャリが泥まみれでしたね。
「廃道を行く4」買いました!!
11,3152012-12-13 23:37:36/tunnel/taroumaru/main3.html9
複雑な内面を持つ隋道ですね・・
11,3132012-12-13 22:31:09/tunnel/taroumaru/main3.html10
久々に凄いの見せて頂きました!!
流石ですね!!
11,3112012-12-13 19:46:33/tunnel/taroumaru/main3.html5
以前もどこかの記事で[鉄筋]と[鉄骨]を混同してた事がありましたね
そういうのなんか気になるわー
11,3092012-12-13 12:19:47/tunnel/taroumaru/main3.html9
道の真ん中に木柱って邪魔すぎるだろ
11,3082012-12-13 12:19:44/tunnel/taroumaru/main3.html10
隧道の形状の変化を堪能
11,3062012-12-13 11:58:16/tunnel/taroumaru/main3.html10
廃道をゆく 4、買いましたヨ。誰が執筆したかわかるようになりましたね。地図が小さいぃぃぃ〜
11,3052012-12-13 11:07:02/tunnel/taroumaru/main3.html10
あの隙間で自転車ごと入っちゃうんですねー
すごいですねー
11,3042012-12-13 07:06:52/tunnel/taroumaru/main3.html10
このトンネルの改変経歴知りたいですね。次回で公表されるのかな?
11,3032012-12-13 06:20:41/tunnel/taroumaru/main3.html10
珍しい構造の隧道、満喫させていただきました。
途中から、支保構造物と支保工、ごっちゃになってませんか?読み手の混乱かもしれませんが。
11,3022012-12-13 02:50:12/tunnel/taroumaru/main3.html10
人力で土砂を退かして、水抜きしたいですな。
11,3012012-12-12 21:45:31/tunnel/taroumaru/main2.html10
まさか私の地元まで来られるとは・・・!
おもしろいです!

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