http://yamaiga.com/tunnel/zakkoku/ の公開中コメント一覧

(平均点 10.00点 / 投票回数 1327人)

4ページ中 1ページ目を表示(合計119件)    1 | 2 | 3 | 4    [次のページ]  
▼番号書き込み日時書き込みURL点数
コメント
60,6782026-08-12 06:22:32/tunnel/zakkoku/main6.html10
下流側を見てみたい。否,見てきて欲しい。行くんだラッシー! ちなみにパチスロで両ふくらはぎが腫れたのは,お皿打撲でできた血栓が一時的にふくらはぎで詰まって,自然と溶けたとか?お皿割れないで良かったね。(ぜ
60,5932026-07-31 16:59:38/tunnel/zakkoku/main6.html10
問絶後→悶絶後
岩を蹴落とした動画の音で高さに対する恐怖でゾクッとしました
60,5362026-07-21 15:21:51/tunnel/zakkoku/main6.html10
609mmだと約2フィートゲージですね。
60,5062026-07-17 16:43:43/tunnel/zakkoku/main6.html10
>死なない程度にがんばるよ……
あんまり無理しないようお願いします。
60,4852026-07-14 22:22:20/tunnel/zakkoku/main6.html10
すごい!!
60,4672026-07-14 04:45:14/tunnel/zakkoku/main6.html10
これ、訪れた日が工事作業中で途中で撤退…となっていたら存在しなかったレポートかと思うと凄いですね
60,4602026-07-13 13:41:47/tunnel/zakkoku/main6.html10
たった今千寿橋見て来ました^_^!
たまたま立山訪問する直前というあまりにもタイムリーな記事で
本当に感謝しかありません。
今後も楽しい記事よろしくお願い申し上げます。。
60,4512026-07-12 23:47:47/tunnel/zakkoku/main6.html10
未探索区間にもまだ見ぬ遺構がありそうですね。
60,4472026-07-12 22:30:35/tunnel/zakkoku/main6.html10
ここ以外でたった1本でも隧道がある工事用道路⋯

稲核ダムの右岸、山の中腹にとても小さな隧道と、その先に東電の用地杭が打たれた平場が続いています。
60,4352026-07-12 15:42:01/tunnel/zakkoku/main6.html10
濃い。あまりに濃い机上調査編。いつもながらの詳細なレポートに没入しました。
山行がの世界に全身浸って過ごす時間が1番の至福。今回もご馳走様でした!(お)
60,4342026-07-12 13:27:40/tunnel/zakkoku/main6.html10
今までこのレポが何処の探索か気にしてなかったけど、まさか立山だったとは。E!?立山!?黒部ダム行くとき2回ぐらい通ったことありますね!多分! っていうか美女平ってこんな位置だったんですね(驚きすぎて宇宙)
60,4332026-07-12 10:35:03/tunnel/zakkoku/main6.html10
素晴らしかったです!ご安全に!!
60,4322026-07-12 07:30:47/tunnel/zakkoku/main6.html10
読みました!
60,4282026-07-11 11:01:35/tunnel/zakkoku/main6.html10
コメントNo.60,422と合わせて考えると、
称名滝の中段から取水して落とす第三発電所がS19に着工された(実際に滝が削られた)が中止された、
ってことなんでしょうね。
60,4262026-07-11 05:37:41/tunnel/zakkoku/main6.html10
しかしながら孔が残っていて、しかも貫通していたとしても抜けた先は玄人中の玄人だけに許される領域ですね。
60,4252026-07-11 02:43:50/tunnel/zakkoku/main6.html10
ちなみにレールと犬釘はありました、三号隧道の内部にちょっとだけ
あと、進行できなかった片洞門あたりには水路へ続く短い隧道が掘られてました
水路へはコンクリで塞がれてましたが、水の流れる音が聞こえます
60,4242026-07-11 01:39:30/tunnel/zakkoku/main6.html10
未踏破の区間に 隧道とか有りますかねぇ・・・
60,4232026-07-10 23:05:21/tunnel/zakkoku/main6.html10
ここまで素性の詳細な机上調査が出てきてスッキリした気分で終われるのは山いがの真骨頂だよなあ…と改めて思うなどしました
いやまあ謎が謎を呼んで謎だらけなのもそれはそれで好きではあるのですがね…
60,4222026-07-10 22:09:21/tunnel/zakkoku/main6.html10
「実は称名滝は戦時中の発電計画の名残で一部が削られてる」って滝マニア以外には知られてなさそうな知識があるのですが・・・そりゃあ、それ以前からこんだけ発電目的で人の手が入っているエリアだったのであれば、滝本体にもメスが入りますわ・・・。
60,4212026-07-10 21:54:47/tunnel/zakkoku/main6.html10
>今回の机上調査では周辺に他にも気になる探索対象を認知したので、今後の続報に期待してほしい。
……このエリア、正直手に負えないものも多いんだけど、死なない程度にがんばるよ……。

まさかのマサカとは思いますが、彼の場所に在ったら凄いでしょうな···
60,4202026-07-10 19:21:38/tunnel/zakkoku/main6.html10
このあたりは黒部峡谷鉄道や立山砂防鉄道のような設備があちこちにあったのかと思うと、胸熱ですね。
60,4182026-07-10 18:56:03/tunnel/zakkoku/main6.html10
いやあ素晴らしいレポートです,
忘れ去られた廃道や廃隧道がどっかにあるって考えるだけでもワクワクしますね.
60,4172026-07-10 18:49:30/tunnel/zakkoku/main6.html10
この近くに例の林鉄があったりしますし、まだまだ未発見の“道”がたくさんあるんでしょうね。
今回も興味深く面白いレポでした!いつか追加探索されて続きが出たら読みます!
60,4162026-07-10 17:58:54/tunnel/zakkoku/main6.html10
この辺魔境的な部分でもありますので、体力とご相談の上、是非決行を←体力思いやるふりしつつ結局本音がだだ漏れしてしまう(笑)
60,4152026-07-10 14:48:44/tunnel/zakkoku/main6.html10
パチスロとアフィで食いつなぎながら20年廃道活動をしてきたサイト主様に対していまさらなにをって感じ
60,4142026-07-09 23:21:18/tunnel/zakkoku/main6.html10
軌道と県道の交差地点は

>こちら側から山に入れる場所がない。

とのことですが、過去のストリートビュー見る限りでは坂道と階段で入って行けそうにも見えますね……

https://maps.app.goo.gl/fcCJjYoyMmn1QoZf8
60,4132026-07-09 23:13:29/tunnel/zakkoku/main6.html10
昭和7年頃に人津谷から雑穀谷を経由して稱名川に続く「發電所へ導く水道の切り崩し」を通行したという記述がありました。


書名:山小屋 (10)
出版:1932-09
https://dl.ndl.go.jp/pid/3565335/1/31
>怪しげな軌道だけの橋で更に稱名川を右岸へ渡つて藤橋の部落へ出るものです。

>人津谷を過ぎると道の中央に材木が組んでその側に赤旗が立てゝありました。
>注意書に曰く「工事中危驗につき左の坂を登られ度し」。
>仕方なしに左の細道へ這入ると幽かな踏跡がありました。
>それを約百米ばかり登ると發電所へ導く水道の切り崩しが出來てゐる處へ出ました。
>道は略水平を保つて雜殼谷を過ぎ、稱名川の水の取入口に出ました。
>同所では今工事中で盛んにハツパをかけてゐました。


人津谷〜雑穀谷〜稱名川をほぼ水平に移動しているようなので、もしかするとレールが敷設される前の「称名川第三軌道」を辿ってたりしませんかね……?


るくす
60,4122026-07-09 12:13:51/tunnel/zakkoku/main6.html10
ロマンあるぅ〜
60,4082026-07-09 09:34:10/tunnel/zakkoku/main6.html10
新説!
https://www.city.namerikawa.toyama.jp/material/files/group/4/namerikawaprmagazine2011.pdf
60,4072026-07-09 07:49:15/tunnel/zakkoku/main6.html10
すっ凄い.
流石の机上調査編です!

4ページ中 1ページ目を表示(合計119件)    1 | 2 | 3 | 4    [次のページ]  

この画面の説明