| その４７ | 県道２９号旧線 保呂羽山 | 2002.9.26撮影
秋田県平鹿郡 大森町 |
秋田県内陸南部は出羽山地に支配されているが、ここを東西に縦断する主要地方道が、「横手大森大内線」だ。
番号は２９番が、県道指定された昭和３９年当初から当てられている。
小さな峠を幾つも超える全長４０ｋｍ余りの同路線だが、その中で最大の峠が、この保呂羽山越えである。
保呂羽山は信仰の山であり、毎年１１月に行われる霜月神楽は１２００年の歴史があると伝えられている。
また、県南で小学時代を過ごした人ならば、遠足などの行事でまず訪れているというほど、生活に密着した身近な山である。
そういう山であるから、古くからここを通る道はあったし、時代の移り変わりと共に、その道形も変遷を受けていた。
昭和６０年、一つの道が、旧道という褥で眠りに就いた。
主要地方道２９号線を大森町の中心部から西進すること１０キロ余り。
途中芦沢峠をトンネルでくぐり進むと、いよいよ保呂羽の山が正面に現れる。
とはいっても、高々標高４３９．０ｍの山は、遠くからでは他の山に隠され、また深く懐に入れば山頂は見えずと、決して目立つ山ではない。
山越えに入る前の最後の集落である、この大小屋で、新旧の県道は分かれる。
右が旧道だ。
旧道沿いに大小屋の集落があり、道を挟んで猫の額ほどの水田が黄金色に輝いている。
こういう場所で暮らしたことはないけれど… なつかしい。
いいなぁ。ここ。
もう、入り口の段階でこの道がいっぺんに好きになってしまった。
集落はすぐに森になる。
１車線のひび割れたアスファルトが、急激に勾配を増す。
峠の登りの始まりだ。
所々に待避スペースが設けられた、典型的な古い峠道。
電線が道に沿って続いていて、里山らしい。
勾配は本格的だが、心地よい汗を山の風が撫でる。
ひとしきり登ると、なだらかな山容の向こうに大きな建物が見える。
あれは、現県道沿いに建設された「少年自然の家」の建物だ。
現道とは、直線距離で１５００ｍ以上は離れており、この規模の峠道にしては珍しく、現道が完全な新規バイパスとして建設されたことが分かる。
この旧道の改良では、十分な効果が得られないと考えられたのだろう。
そしてその現道だが、やはり標高に似合わないダイナミックで自由な線形を描き、走り屋に喜ばれそうな道となっている。
旧道はさらに登る、現道が峠に至る高度に達しても、なお登りは続く。
それは、この旧道が保呂羽山の山頂に近い部分を通行しているからだ。
最初に挙げた地図をご覧頂ければわかりやすいが、この道は、山越えであり、一般的な峠越えではない。
敢えて高い位置を通過する道なのだ。
昭和３９年に県道となってから、昭和６０年までは現役だった道だが、この様子ではなかなかの難所だったに違いない。
雰囲気としては、あの国道１０８号旧道の松の木峠雄勝町側の道によく似ている。
山でよく見る植物達の知識をもっと持ったら、どんなにか楽しいだろう。
旅の最中、そう思うことが度々ある。
皆さんは、どのようにして勉強しました？
子供の頃買ってもらった学研の植物図鑑だと、どうもしっくりこなくて…。
写真は、路傍の“よく見る実”で、「ガマズミ」という奴なのでしょうか？
峠が近づいてきたことが、周りの山々との背比べに知る。
周囲に高い山が少ないから、たった標高３００ｍくらいで、もうダイダラボッチになったような眺めだ。
写真は、振り返って撮影。
大森町から羽後町の山々が坦々と続いている。
また、路面にも注目。
路肩が落ちかかっている。
ガードレールも白線も無い道は、廃道となる定めにあるのか。
道の蛇行が大人しくなると、峠が近い。
最後にググッとキツいのが来て、カーブを越えると、
いかにも、峠 ってかんじの景色。
いいなー。
なんか、この峠って、ベタだけど、
それだけに、落ち着く。
はじめて来たけど、なんか懐かしいよー。
峠は十字路になっている。
左はスキー場に、右は山頂に続いている。
次回はそこを紹介しよう。
今回は、ミニレポだけど、続きまーす。
ほのぼの…。
2004.3.13作成