かつて中央本線の御茶ノ水〜神田間にあった御茶ノ水でるとクソ近い万世橋駅。今はホーム跡が展望台(?)になったりもしていますが、間違っているとは思いますけど確か一時期地下鉄銀座線が万世橋駅を仮の終着駅かなんかにしていたような気がします。なんか歩道の蓋から覗くと銀座線ホーム跡が見えるとかなんとかかんとか

銀座線を上野から徐々に延伸していく際に、神田川の下を掘り抜くのに難航したため、現在のEDIONの前の付近に万世橋仮駅が設けられました
神田方面へ無事開通すると、神田駅に近すぎるからと仮駅はお役御免となりました
駅入り口跡は通風口となり、ブラタモリなどごくたまにメディアで中に入って紹介がされています
ホームと言われているのは正確には改札口で、仮駅時代は現在の浅草方面の線路上の場所に木造の仮設ホームが設けられ、１面１線での折り返し運転がされていました（それだけでは充分な運転本数がとれないので末広町駅折り返しと交互に運転がされていました）

「銀座線リニュアルプロジェクト」が行われていた頃、メディア向けに遺構を取材する機会を設けていたようで、
いまなお残っているレポートのうちのひとつを置いておきますね。