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コメント
26,3632017-08-21 19:28:40/tunnel/totikubo/main3.html [コメント一覧]10
わ、渡れるの?対岸に
26,3622017-08-21 19:13:18/tunnel/totikubo/main3.html [コメント一覧]10
ええ・・・
谷を渡って隧道!
26,3612017-08-21 19:06:30/tunnel/totikubo/main3.html [コメント一覧]7
やっぱりプロはタダでは撤退しませんね。
26,3602017-08-21 17:49:50/rail/motokiyosumi/main20.html [コメント一覧]10
民俗学や考古学的な手法を思わせる、聞き取り調査と資料調査と考察と実地調査の繰り返しにより、世間から忘れられた遺跡の全貌に迫る!
なんて燃える展開でしょう!

知られざる遺構を調査し発見する快感は、学生時代に僅かに体験しましたが、ここまですごいのをやり遂げ公開する姿は尊敬します。
26,3592017-08-21 14:29:23/tunnel/totikubo/main3.html [コメント一覧]10
石碑見たい!!何て書いてある?
26,3582017-08-21 12:13:17/tunnel/totikubo/main2.html [コメント一覧]10
2011年だとのだの人よりはちょっと後になるのかな?
26,3572017-08-21 07:21:11/tunnel/kamikita/main5.html [コメント一覧]10
クレイジー
26,3562017-08-21 04:49:55/koneta/koneta_149_2.html [コメント一覧]9
目から鱗でした!
他にも地図上でどうなってるか謎の高速道路避難ルートがあるのかとても気になります。
こういう場所のお世話にならないようにしたいですね。
26,3552017-08-21 04:28:34/mini/220/main.html [コメント一覧]10
ふらっと行ってみたくなるような長閑な景色で、読んでて穏やかな気持ちになれました。
隣の為栗駅は以前テレビでたまたま見た「秘境駅を生活に利用している人を探せ」的な番組で、自給自足のような生活をされている1人のおばあさんにとって欠かせない駅だと紹介されていました。
この集落に住んでいる方々にとってはここに駅が残っていたらより便利だったかもしれないけど、いろいろな事情があったんだなと複雑な気持ちになりました。
26,3542017-08-21 03:30:31/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]5
地元か知ってる場所なら興味が沸いたかもしれませんが、個人的にはやっぱり山奥の廃道ネタなんかのほうが好きです。
26,3532017-08-21 02:49:15/rail/kusaki/main2.html [コメント一覧]8
(´Д`)ノ 親方日の丸ですからね。
26,3522017-08-20 20:17:13/tunnel/totikubo/main2.html [コメント一覧]10
崖の上のポニョみたいなトンネル
26,3512017-08-20 18:59:48/tunnel/totikubo/main2.html [コメント一覧]10
栃窪隧道ってどっかで見た名前&やばいイメージだったけど、ニコニコ動画の「のだ」さんのアレだったか・・・・・・
26,3502017-08-20 18:54:46/tunnel/totikubo/main2.html [コメント一覧]10
コウモリの乱舞具合にすごく臨場感を感じます。
26,3492017-08-20 14:22:09/tunnel/totikubo/main2.html [コメント一覧]10
(グチョ)(グチャ)のつぎは水没ですか。まったくすごいドラマですな。
26,3482017-08-20 11:03:24/tunnel/totikubo/main2.html [コメント一覧]10
出口の土砂撤去部隊再出動?
26,3472017-08-20 10:49:21/tunnel/totikubo/main2.html [コメント一覧]9
旧利賀村の栃折隧道を思い出しました。

あちらは豪雪期のライフラインを担った人道トンネルでしたので、今回の物件も似たような役割なのかなと思いました。

栃尾の辺りも豪雪地帯ですし・・・。
26,3462017-08-20 09:01:49/tunnel/totikubo/main2.html [コメント一覧]10
罠だったのだね・・ご苦労様。
26,3452017-08-20 08:22:39/road/r135_ajiro/main5.html [コメント一覧]9
グーグルマップやストリートビューと見比べて読みました。第2回に出てくる灯台がこれらに見当たらないな…と検索してみたら2009年に廃止、撤去されているようで。残念です…。
26,3442017-08-20 08:02:31/tunnel/totikubo/main2.html [コメント一覧]10
水没の写真だと、樹々の緑が反射する美しい泉のようですね。
26,3432017-08-20 05:00:58/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]10
面白かった
26,3422017-08-20 03:37:58/tunnel/totikubo/main2.html [コメント一覧]10
廃隧道が貫通していたことによってテンションの下がるパターンはかなりのレアケースなのでは?
そんな状況でも探索せずにはいられないヨッキ氏の性に乾杯。
26,3412017-08-20 02:58:59/road/kusakiko/main6.html [コメント一覧]8
(´Д`)ノ 読んじゃいました
26,3402017-08-20 00:52:03/tunnel/totikubo/main2.html [コメント一覧]10
もう気の毒過ぎて
26,3392017-08-20 00:17:38/rail/zusou/main5.html [コメント一覧]10
面白かったです。目に見えてレールがなかったのは戦争中など現在に至るまでに使われてしまったのかもしれませんが、斜面のどこかにはまだレールが埋もれていると思うととても興味深いです
26,3382017-08-19 22:45:51/tunnel/totikubo/main2.html [コメント一覧]9
↓こーゆー↓サイトあるけど、
http://oldpar.web.fc2.com/report/fomerTotikubo_01.html
ヨッキさんに触発されて訪問されたようですよ(苦笑)。
26,3372017-08-19 22:40:01/tunnel/totikubo/main2.html [コメント一覧]7
ワルクードとルーキィに人格が与えられた!
26,3362017-08-19 22:33:02/tunnel/totikubo/main2.html [コメント一覧]10
通っちゃ駄目w
26,3352017-08-19 22:32:32/tunnel/totikubo/main2.html [コメント一覧]10
出口の景色が綺麗ですね。
26,3342017-08-19 22:17:49/tunnel/totikubo/main2.html [コメント一覧]10
所々にコンクリートを巻いたのが昭和31年で、実際は古いのでは。

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