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コメント
23,086	2016-07-09 19:25:17	/mini/220/main.html [コメント一覧]	8
最近のレポートは机上調査が充実していて読み応えがありますね。写真からは判然としませんが、踏切の辺りは線路に勾配がありませんでしょうか。特段の事情がない限り、駅は水平部分に造ると聞いたことがあります。
23,085	2016-07-09 17:05:42	/road/kakumagawa/main7.html [コメント一覧]	9
現在別荘として開発が進む那須を以前買いましたが、当時は森林だらけで同じ状況でしたけど、それでも300万では買えません。よっぽど遠いか何もない場所なのでしょう
23,084	2016-07-09 14:05:48	/road/kakumagawa/main7.html [コメント一覧]	8
都市部に入ったら面白くないかと思いましたが、どっこいマダマダ見どころがありそうですね！
23,083	2016-07-09 12:59:21	/road/kakumagawa/main7.html [コメント一覧]	6
振り返って眺めた仙境都市の景色は、別の意味で凄過ぎた！とありますが、別荘地としてはごくごく普通の景色だと思います。
23,082	2016-07-09 09:16:32	/road/kakumagawa/main7.html [コメント一覧]	6
荒廃しつつある「都市」の話はヨッキれんにはふさわしくないカモね。
23,081	2016-07-08 14:08:55	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	10
島前大橋、人口が少ない地域への敷設中止は、当然だったかもしれません。しかし船での往来は、人口が減った際、「採算が取れない」と廃止される危険がある。しからば「橋が欲しい」の要望も、うなづける話ではある。
23,080	2016-07-08 11:54:26	/road/ennakouji/main13.html [コメント一覧]	10
あなたは、神だ！
23,079	2016-07-08 10:00:38	/road/hotokenoyama/main2.html [コメント一覧]	10
仏の山峠・旧道。碑文がスゴイ
23,078	2016-07-08 01:02:20	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	9
よっきさんのことだから調査ずみだと思いますが、航空写真だと西ノ島の南端部分にも未成道路のようなものがありますね。知夫里島と結ぶときに使うものなんでしょうか。
23,077	2016-07-07 22:41:42	/road/kakumagawa/main6.html [コメント一覧]	8
2010年の5月に蓼科スカイラインからバイクで上りました。別荘地みたいな区画を抜けて山路に入ったら、雪に閉ざされて通れませんでしたよ。途中でちょっと話した他のバイクの人が、心配して様子を見に来てくれたのが嬉しくて、今では良い思い出です。
23,076	2016-07-07 15:40:18	/road/itisiro/main5.html [コメント一覧]	10
大井川下流の島田市に有る大井神社は女性の神様を祭ってる関係で安産、女性を守る関係の神さまなので縁結びはともかく、そのあとの事には強い神社です。（件の神社はおなじ系統かはわかりませんが）
23,075	2016-07-07 14:42:08	/rail/waga/main12.html [コメント一覧]	10
幼少期に和賀～湯田間を車や汽車で行き来したものですが、よもやあの旧道や廃墟に辿りつく方がいるとは驚きました。お陰さまで長年の謎が解けました。そういえば、謎の蒸気機関の対岸に昔何か鉱山関連施設の様な(真っ赤な溜め池)があったと記憶してます。関係あるんでしょうか…
23,074	2016-07-07 11:11:54	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	10
毛虫はドクガかチャドクガですかねぇ
23,073	2016-07-06 21:23:44	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	4
申し訳ないですがこの評価です。お許し下さい。パワーが書籍に行ってしまったのでしょうか…
23,072	2016-07-05 23:20:36	/rail/nisizawa/main6.html [コメント一覧]	10
昨日遊歩道一周してきましたが、展望台の先にそんな素敵なものがあったとは！心臓破りの直登でやられてしまい、ルート通りに帰ってしまいました。帰ってからこのレポに辿り着き、とても興味深く楽しませて頂きました。
23,071	2016-07-05 19:33:07	/tunnel/taroumaru/main8.html [コメント一覧]	10
たくさんあるレポートの中でも一、二を争うお気に入りです。願わくは再調査を…
23,070	2016-07-05 07:18:16	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	10
遠大な夢の跡も素晴らしいですが何より息を呑むような島々の景色が美しかったです。
23,069	2016-07-04 23:31:23	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	10
国鉄485系! っと思ったら国道485号線だった。
23,068	2016-07-04 21:57:45	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	6
島々が橋で繋がれれば便利になるのは間違いないだろうし、救急医療などの合理化と質的向上の両立もできるでしょう。しかし・・・　人口と経済規模に対して、ぶち上げる夢が　かな～り　大きすぎますよねえぇ。しかしこのレポ、たまたま机上調査の資料が見つかったからレポートの体を成すことができた感じですが、この手の資料の公開態勢が自治体ごとにバラバラなのはどうにかならないものですかねえ。自分も先日、ネットで蔵書検索して足を延ばした某図書館で、表題に偽りありまくりなクソ資料を掴まされて憤死しそうになりましたが、ヨッキれんさんの表に出ない調査の喜怒哀楽は想像を絶するものがありそうです。
23,067	2016-07-04 20:31:24	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	10
久々に山行が更新されてうれしいです！
23,066	2016-07-04 17:53:47	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	10
その先に「前人未到の未成道や廃道」でもあれば「浮き輪を抱え、単身水に飛び込む」系の「無茶」を期待します。しかし、現道で反対側からの探索が容易に可能だったり、今回のようにフェリーや内航船等対岸へ簡単に行けるのなら無意味ではないでしょうか。「山行が」は探索レポであって、創作レポではないのですから。今回は、毛虫にやられた顔で、クスっと笑って、所々にでてきた、「他の探索」に期待しつつ、机上調査でホクホクして、架橋予想図でワクワクして満足です。
23,065	2016-07-04 09:21:39	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	10
一寸前の探索レポート（詳細版？）でしたが、楽しめました。・・しかしヒドイ面だねぇ・・いえ、毛虫にヤラれたからだよねぇ・・（すまぬ）。
23,064	2016-07-04 01:06:35	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	10
今回も良かったです。短編は気軽にサラッと読めていいです。(長編も長編なりの良さがありますよ) が、なんかまだ完結してないレポートに対してまだかまだかとか言ってこのレポートに1点をつける人が湧いてきました。なんでこのレポにコメントするんでしょうね。そんなに早く見たいのなら堂々とメールで言えばいいに、と私は思います。
23,063	2016-07-03 23:18:34	/road/kakumagawa/main6.html [コメント一覧]	10
蓼科の一般には別荘地と呼ばれる標高１６００ｍ付近に貧乏ですが住んでいますが（茅野市側）、こんなに凄まじい雲上都市は茅野市側でもお目に掛かれないです。茅野市側はまだ観光客が多いので無理やり作った感のある別荘地でも何とか生きのびていますが、反対側には都市は（大げさ？）無いと思っていました。蓼科山にも北横岳にも何度も登っていますが足下(笑)にこんな現実があったなんて～～～～Σ(・ω・ノ)ノ！・・・最高です！続き、楽しみにしつつ、自分も一度は逝かなければならないのか感に満ち溢れています・・・今冬は暖冬小雪だったのでまだ行けるかも？？？？
23,062	2016-07-03 23:17:17	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	1
・ヤマ無し・オチ無し・超展開無しこのような教科書的なレポートのどこが面白いのか解りません。『架橋予定地点に到着。ここで私は319号の無念を晴らすべく、浮き輪を抱え、単身海に飛び込むのであった！』こういうのが「山行が」のレポートだったと思うのですが、いかがでしょうか。放置中の仙境都市レポは、そういった匂いが充満していて面白いです。
23,061	2016-07-03 22:45:19	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	10
橋・・・いらね・・・・・かも・・ｗ
23,060	2016-07-03 22:20:37	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	10
ヘッドランプ新しくしたんですね。表面をヤスリがけした液晶保護用シールを、ヘッドランプのレンズに貼ると照せる範囲が広がって使いやすくなるよ。作り方硬め（厚め？）の保護用シールを、細目の耐水ペーパー（♯800位）で表面を軽く荒らす。サークルカッターで切り出しレンズに貼り付ける。完成。直接レンズをヤスリがけしても同じ効果がありますが二度と元に戻せなくなります。光をアウトドア向けの色合いにする。保護シールをマッキー極太オレンジで塗り、2秒位乾かし拭き取る。（塗りムラ、色合いが気に入らない場合はもう一度塗り、拭き取るを納得するまでやる。薄～～く色が付く程度がお薦め。）直接レンズを塗っても同じ効果がありますが、元に戻すのが大変です。 500円もあれば試せます。
23,059	2016-07-03 19:22:22	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	10
最後の二枚の写真、行ってみたくなりますね。真島渉
23,058	2016-07-03 19:20:00	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	10
最後の二枚の写真、行ってみたくなりますね。真島渉
23,057	2016-07-03 14:21:48	/bridge/ochiai/main3.html [コメント一覧]	10
良いですね実際に見てみたいです

23,086

2016-07-09 19:25:17

/mini/220/main.html [コメント一覧]

最近のレポートは机上調査が充実していて読み応えがありますね。

写真からは判然としませんが、踏切の辺りは線路に勾配がありませんでしょうか。
特段の事情がない限り、駅は水平部分に造ると聞いたことがあります。

23,085

2016-07-09 17:05:42

/road/kakumagawa/main7.html [コメント一覧]

現在別荘として開発が進む那須を以前買いましたが、当時は森林だらけで同じ状況でしたけど、それでも300万では買えません。よっぽど遠いか何もない場所なのでしょう