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コメント
16,847	2014-09-18 06:27:04	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	10
わくわく
16,846	2014-09-18 05:44:15	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	9
期待大！1点は、今後のレポにとっておきます。
16,845	2014-09-18 00:45:59	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	8
待ってるよ！
16,844	2014-09-18 00:12:24	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	8
いいよ～！再訪もの。奥多摩湖バックウォーターの、干上がった湖底を歩いたときの恐怖を思い出したよ。粘土質のキモさ！わかるよ！
16,843	2014-09-17 23:17:13	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	8
ミリンダ氏の横顔が凜々しい…
16,842	2014-09-17 22:25:51	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	10
10年越しのリベンジですね。鉄には「いつまでも　有ると思うな　その路線」という格言が有りますが、これはオブローダーにも共通するかと。つまり、この手の期間限定の代物には、行ける間に行っておかないと一生後悔する破目になると（ここは10年に１回は有るようですから、１回限りほどレアじゃないですが）。
16,841	2014-09-17 20:47:18	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
三島通庸になれなかった男と、その男が造ろうとして夢果てた道を見届けようとする男達。いやー、浪漫ですなあ。ヨッキさんはさしずめ廃道の介錯人ですね。何度読んでも良い。
16,840	2014-09-17 10:57:43	/bridge/omonosinbasi/main3.html [コメント一覧]	10
長野千曲川にかかる冠着橋みたいだなあっちはもっと凄まじいけど
16,839	2014-09-16 23:50:13	/tunnel/shiba/main3.html [コメント一覧]	10
いや～ヨッキさん隧道を愛してますねー正直、隧道や廃道に思いを馳せる人なんて、始めてみましたが、長く読んでいると、それを理解させるヨッキさんの素直な愛情が感じられます！それは素晴らしい事だと思いますよ！くれぐれもお体には気をつけて、これからもその「道路愛」が、もっといろんな人に広まる事を願っています。多摩地区在住　R.T
16,838	2014-09-16 22:58:16	/road/kodakumi/main8.html [コメント一覧]	10
中止ですか…残念です。
16,837	2014-09-16 17:45:28	/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]	8
いつも楽しく拝見しています。今回の「田沢春山線」、20数年前に某自動車雑誌に、「ドライブラリー」というものが毎月掲載されており、盛岡南ＩＣスタート、乳頭温泉鶴の湯ゴールのコースに組み込まれていました。　当時はこぶし大の石がゴロゴロのとんでもない悪路！、湖畔に「姫観音」という看板があったと思います。Ｔ地路の場所ですね。右折してしばらくの上りに苦労した想い出があります。　今また、ヨッキさんのレポートで当時を懐かしむ事が出来、感慨深いものがあります。　私は生まれも育ちも埼玉ですが、縁あって秋田美人(ではないですが)の家内をもらって、秋田県はそこそこ詳しいです。　秋田のレポートを見るとわくわくします。今後も期待しております。
16,836	2014-09-16 17:01:44	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	9
googlemap等の衛星写真では橋を確認する事ができましたが、 yahoo地図の航空写真には写っていないようです。落ちてしまったのでしょうか？
16,835	2014-09-16 01:36:42	/koneta/koneta_183.html [コメント一覧]	9
あ、このてトロってやつ、先週小坂鉄道レールパークで乗りましたよ！旧駅舎内にあったので、小坂のレールマン達が作ったものだと思ってました。大人が乗ってもたーのーしーいー。
16,834	2014-09-16 00:51:18	/road/torisima/main2.html [コメント一覧]	10
古写真を見ると、柱は船積み用のデリックで、索道は建物に繋がっていたように見えますね。
16,833	2014-09-15 23:36:28	/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]	6
クルマならさほど遠くない所にずっと通りやすそうな県道38号線があるんですね。 248号は実質、林道のような扱いなのかな。＞「この先●●で●●が大変●●なっており…」こんなふうに赤で書かれた部分が先に退色して消えちゃうのってお約束ですよね～時々マジで困る事もありますが、なんとかならんモンなんでしょうかね。
16,832	2014-09-15 22:34:30	/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]	10
綺麗になるといいですね（県道が）
16,831	2014-09-15 21:21:08	/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]	10
先々週、通ってきたばかりだったので、良かった。田沢湖畔からの入口は気付かずに通り過ぎたので、茶立ての清水に寄ってから、下田沢から進入した。あの案内標識は何なんだろうね(￣▽￣;) 燦
16,830	2014-09-15 20:46:52	/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]	10
今年の夏に仙岩峠を越え、初めて秋田県（田沢湖）を訪れましたが、この県道には気づきませんでした。秋田県、とてもいいところでした！また、このミニレポも山行がらしい味が出ていて、とても良かったです！！峠からの田沢湖の展望は、この県道を通った人しか見れないのでしょうね。
16,829	2014-09-15 20:14:16	/road/r156_fukusima/main5.html [コメント一覧]	10
つい先日、ここを自転車旅で通りました。が、既にこのレポートを一読していたにもかかわらず忘却の彼方で「すごい旧道があるなー」くらいにしか思わず素通りしたので後悔してます…。最終回待ってます。
16,828	2014-09-15 19:57:34	/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]	10
廃なものも乏しい中山間地の県道も歴史を紐解くと意外に奥の深いミニレポでした。地元に近いのでなおさらですが。
16,827	2014-09-15 18:25:33	/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]	8
自転車に乗りながら、蚊に刺されて、くねくーねしてる、よっきさんが頭の中をよぎった。
16,826	2014-09-15 16:43:24	/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]	9
こういった県道でも、レポが見られるのが山行がの地味にいいところ。最後に、田沢湖町の史料。山行がじゃないとここまで調べないしね。
16,825	2014-09-15 15:27:34	/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]	8
小ネタも好きだけど今回のはちと地味だった
16,824	2014-09-15 15:19:57	/rail/keitoku/main3.html [コメント一覧]	10
現慶徳トンネル付近にはSL撮影でよく行きますが、こんな廃トンネルがあるとは知りませんでした。今年の夏、磐越西線が築堤崩壊で不通になったのもこの付近で関連性がありそうですね。次回出かける時はトンネル入口を探してみます。
16,823	2014-09-15 14:14:29	/bridge/omonosinbasi/main3.html [コメント一覧]	10
供用中の現役物件にも、調べると数奇な歴史が、そして、人々の願いが宿っているのですね。面白かったです。
16,822	2014-09-15 11:21:06	/road/r360_hietsu/main5.html [コメント一覧]	10
読んでいてドキドキしました！しかも自分の住んでいる岐阜にこんなところがあるなんて。
16,821	2014-09-15 10:50:10	/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]	9
ミニレポらしいネタで楽しめました。ところで、15：24の現在地が起点じゃなく峠になってますよ。
16,820	2014-09-15 01:30:11	/bridge/omonosinbasi/main3.html [コメント一覧]	10
素晴らしい調査ですね。実力も、情熱も。
16,819	2014-09-15 00:28:51	/koneta/koneta_196.html [コメント一覧]	10
県道60号線と県道247号の田沢湖畔を半周する部分は昭和40年代確かそれぞれ300円くらいの有料道路だった記憶があります。レポートを読んでふと思い出しました。
16,818	2014-09-14 23:48:12	/road/r289_kassionsen/main5.html [コメント一覧]	9
その後開通した甲子トンネルにも異変が起こってるようですね…

16,847

2014-09-18 06:27:04

/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]

わくわく

16,846

2014-09-18 05:44:15

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期待大！1点は、今後のレポにとっておきます。

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待ってるよ！

16,844

2014-09-18 00:12:24

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いいよ～！再訪もの。
奥多摩湖バックウォーターの、干上がった湖底を歩いたときの恐怖を思い出したよ。粘土質のキモさ！わかるよ！

16,843

2014-09-17 23:17:13

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ミリンダ氏の横顔が凜々しい…

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2014-09-17 22:25:51

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10年越しのリベンジですね。

鉄には「いつまでも　有ると思うな　その路線」という格言が有りますが、これはオブローダーにも共通するかと。
つまり、この手の期間限定の代物には、行ける間に行っておかないと一生後悔する破目になると（ここは10年に１回は有るようですから、１回限りほどレアじゃないですが）。

16,841

2014-09-17 20:47:18

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

三島通庸になれなかった男と、その男が造ろうとして夢果てた道を見届けようとする男達。
いやー、浪漫ですなあ。
ヨッキさんはさしずめ廃道の介錯人ですね。
何度読んでも良い。

16,840

2014-09-17 10:57:43

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長野千曲川にかかる冠着橋みたいだな
あっちはもっと凄まじいけど

16,839

2014-09-16 23:50:13

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いや～ヨッキさん
隧道を愛してますねー
正直、隧道や廃道に思いを馳せる人なんて、
始めてみましたが、
長く読んでいると、
それを理解させるヨッキさんの素直な
愛情が感じられます！
それは素晴らしい事だと思いますよ！
くれぐれもお体には気をつけて、
これからもその「道路愛」が、
もっといろんな人に広まる事を
願っています。

多摩地区在住　R.T

16,838

2014-09-16 22:58:16

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中止ですか…残念です。

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2014-09-16 17:45:28

/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]

いつも楽しく拝見しています。今回の「田沢春山線」、20数年前に某自動車雑誌に、「ドライブラリー」というものが毎月掲載されており、盛岡南ＩＣスタート、乳頭温泉鶴の湯ゴールのコースに組み込まれていました。
　当時はこぶし大の石がゴロゴロのとんでもない悪路！、湖畔に「姫観音」という看板があったと思います。Ｔ地路の場所ですね。右折してしばらくの上りに苦労した想い出があります。
　今また、ヨッキさんのレポートで当時を懐かしむ事が出来、感慨深いものがあります。
　私は生まれも育ちも埼玉ですが、縁あって秋田美人(ではないですが)の家内をもらって、秋田県はそこそこ詳しいです。
　秋田のレポートを見るとわくわくします。今後も期待しております。

16,836

2014-09-16 17:01:44

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googlemap等の衛星写真では橋を確認する事ができましたが、
yahoo地図の航空写真には写っていないようです。
落ちてしまったのでしょうか？

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あ、このてトロってやつ、先週小坂鉄道レールパークで乗りましたよ！
旧駅舎内にあったので、小坂のレールマン達が作ったものだと思ってました。
大人が乗ってもたーのーしーいー。

16,834

2014-09-16 00:51:18

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古写真を見ると、柱は船積み用のデリックで、索道は建物に繋がっていたように見えますね。

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2014-09-15 23:36:28

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クルマならさほど遠くない所にずっと通りやすそうな県道38号線があるんですね。
248号は実質、林道のような扱いなのかな。

＞「この先●●で●●が大変●●なっており…」
こんなふうに赤で書かれた部分が先に退色して消えちゃうのってお約束ですよね～
時々マジで困る事もありますが、なんとかならんモンなんでしょうかね。

16,832

2014-09-15 22:34:30

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綺麗になるといいですね（県道が）

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2014-09-15 21:21:08

/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]

先々週、通ってきたばかりだったので、良かった。
田沢湖畔からの入口は気付かずに通り過ぎたので、茶立ての清水に寄ってから、下田沢から進入した。

あの案内標識は何なんだろうね(￣▽￣;)

燦

16,830

2014-09-15 20:46:52

/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]

今年の夏に仙岩峠を越え、初めて秋田県（田沢湖）を訪れましたが、この県道には気づきませんでした。

秋田県、とてもいいところでした！

また、このミニレポも山行がらしい味が出ていて、とても良かったです！！

峠からの田沢湖の展望は、この県道を通った人しか見れないのでしょうね。

16,829

2014-09-15 20:14:16

/road/r156_fukusima/main5.html [コメント一覧]

つい先日、ここを自転車旅で通りました。
が、既にこのレポートを一読していたにもかかわらず忘却の彼方で「すごい旧道があるなー」くらいにしか思わず素通りしたので後悔してます…。
最終回待ってます。

16,828

2014-09-15 19:57:34

/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]

廃なものも乏しい中山間地の県道も歴史を紐解くと意外に奥の深いミニレポでした。地元に近いのでなおさらですが。

16,827

2014-09-15 18:25:33

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自転車に乗りながら、蚊に刺されて、くねくーねしてる、よっきさんが頭の中をよぎった。

16,826

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/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]

こういった県道でも、レポが見られるのが山行がの地味にいいところ。
最後に、田沢湖町の史料。山行がじゃないとここまで調べないしね。

16,825

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小ネタも好きだけど今回のはちと地味だった

16,824

2014-09-15 15:19:57

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現慶徳トンネル付近にはSL撮影でよく行きますが、こんな廃トンネルがあるとは知りませんでした。
今年の夏、磐越西線が築堤崩壊で不通になったのもこの付近で関連性がありそうですね。
次回出かける時はトンネル入口を探してみます。

16,823

2014-09-15 14:14:29

/bridge/omonosinbasi/main3.html [コメント一覧]

供用中の現役物件にも、調べると数奇な歴史が、そして、人々の願いが宿っているのですね。面白かったです。

16,822

2014-09-15 11:21:06

/road/r360_hietsu/main5.html [コメント一覧]

読んでいてドキドキしました！しかも自分の住んでいる岐阜にこんなところがあるなんて。

16,821

2014-09-15 10:50:10

/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]

ミニレポらしいネタで楽しめました。
ところで、15：24の現在地が起点じゃなく峠になってますよ。

16,820

2014-09-15 01:30:11

/bridge/omonosinbasi/main3.html [コメント一覧]

素晴らしい調査ですね。実力も、情熱も。

16,819

2014-09-15 00:28:51

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県道60号線と県道247号の田沢湖畔を半周する部分は昭和40年代確かそれぞれ300円くらいの有料道路だった記憶があります。レポートを読んでふと思い出しました。

16,818

2014-09-14 23:48:12

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その後開通した甲子トンネルにも異変が起こってるようですね…

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