| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 23,963 | 2016-10-04 06:30:31 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 7 |
| ありますよ、日本最古のコンクリート電柱が函館に。しかもまだ現役。 のちに似たような形の電柱が近くにもう1本立てられたので、四角柱の電柱が2本ありますね。 函館は水道も電力も早いです。今の函館市電も戦前は、函館水電という電力会社が経営していました。その電柱を立てたのも函館水電。 | |||
| 23,962 | 2016-10-04 06:08:59 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 不屈の探索意欲の賜物でしたな! | |||
| 23,961 | 2016-10-04 01:27:37 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| うーん、最初の古老のお話だと、このトンネルじゃないような・・・。峠を越えた谷に軌道があり、滝を2つ上った先の左側の谷となると、やっぱりトロッコ谷にあるような・・・。それとも、滝も軌道跡も田代川にあって水没して見えなくなってるのか?起承転結の承ということなので、まだまだ発見がありそうですね!楽しみにしております。 | |||
| 23,960 | 2016-10-04 01:07:15 | /road/sanukayama/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| >>22,253 うるせーぞ乞食は二度と来るなよ | |||
| 23,959 | 2016-10-04 00:15:47 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| あれ、これは転結? あとは卓上調査資料編? と思いきや、2013年の探索か... 確か導入で...メインの探索は2014の... なるほど、これ以上に大きな転・結があるんですね!? 楽しみにしています! | |||
| 23,958 | 2016-10-03 23:36:41 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 9 |
| ダム本体工事が平成6年からのようですので、あと20年早く探索できれば、、、 | |||
| 23,957 | 2016-10-03 22:34:40 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 恐らく下り勾配であろうことを考えると、途中で堆積物により閉塞している可能性大ですね・・・・・・。 しかし、この位置にトンネルが有るとなると、田代川にもトロッコが有ったのか? | |||
| 23,956 | 2016-10-03 21:51:13 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 9 |
| 房総ですからね〜 穴が一つと考える方が変?(笑) トロッコ谷との繋がりがイマイチわからないですが、これは転ではなく、まだ承なんですよね… 何が待ち受けているんだ〜 | |||
| 23,955 | 2016-10-03 21:40:50 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| イオンモール日の出の南東の交差点に未共用部分がございます。 イオンモールができる前は使われていた模様です。 ミニレポにもならなそうですが地元ですのでご紹介させていただきました。 こんなことをここに書くのは間違いですかね? とにかく応援してるのでがんばってください!! | |||
| 23,954 | 2016-10-03 21:20:03 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| いいっすね〜.逆側も追ったのですよねーわくわく. | |||
| 23,953 | 2016-10-03 21:11:14 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| >洞門橋 14:27の現在地が新旧林道の接続地点だと思います。ここにトンネルが有ったようです。 1997年発行マップル千葉県道路地図(6万分の1)ではその場所にトンネルが有ります。 ただ、1990年発行ミリオン道路地図(10万分の1)では在りません。 どちらも山頂付近のトンネルは有ります。どうなんでしょう? | |||
| 23,952 | 2016-10-03 21:03:36 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 9 |
| そんなに細い水路をいっぱい掘るほど導水先があるんでしょうか? PLフィルターなら水面下も写真に写るのかしら | |||
| 23,951 | 2016-10-03 20:53:01 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 隧道見ーつけた。 | |||
| 23,950 | 2016-10-03 20:41:20 | /road/sanukayama/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 凄く夢中になって読ませていただきました。ありがとうございました!! | |||
| 23,949 | 2016-10-03 20:36:15 | /bridge/hatirougata/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 地元の話なので面白かったです。子供のころ何度も通りましたがこんな事気づかなかったなぁ | |||
| 23,948 | 2016-10-03 19:57:14 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 8 |
| あれあれぇ? 第四回のラストでは、第五回は起承転結の承の後半だと書いてたような・・・ あ 第四回 改変されてるぅ〜 転は? 転はどうなるn?! | |||
| 23,947 | 2016-10-03 17:32:27 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 小坪井橋から北側に行っちゃうの?東方向でトロッコ谷の滝の所に繋がるのかと。 30年位前に田代林道の旧道を通ったことありますが、北側だと林道から坑口が見えそうですけど、なかったなぁ。 まあ、運転していたから見落としたかもしれないですけどね。 | |||
| 23,946 | 2016-10-03 17:03:44 | /tunnel/karausi/main2.html [コメント一覧] | 5 |
| 何故この時期に? | |||
| 23,945 | 2016-10-03 16:57:04 | /road/otokoroyama/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 貴重な写真、臨場感すご! | |||
| 23,944 | 2016-10-03 16:23:54 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 古老2...いや、おばあちゃん...いやマダムトロッコと呼ばせて頂きます!! まさに神対応、グッジョブです。 | |||
| 23,943 | 2016-10-03 15:07:19 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| わああ、ジャブジャブ出てる…! まさか、反対側の抗口はダム湖の底…? レールとか全部流された? いやいやまてまて、同じダムの上流なんだ、反対側が湖底なら、こっち側も湖底のはず。 それに、ダム湖の水が横からジャブジャブ漏れるような大穴をそのまま放置しておくワケがないっ…! きっとアレは、トロッコ谷にもいっぱいあった水路穴とかなんだ、レールのある隧道は別にあるんだ…!(希望的観測) | |||
| 23,942 | 2016-10-03 15:04:00 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| トンネルの在り処はまさかの下流側か 前回まで探索したのと別路線ではないだろうな | |||
| 23,941 | 2016-10-03 14:22:17 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 諦めかけていた,その時…。ありますよね,こういう事。だいたいの目星を付けていたら全然違う場所だった…。 まぁ何にせよ帰る前で良かったですね。ホント良いタイミングでした!コレも何かの縁なのでしょう。 | |||
| 23,940 | 2016-10-03 13:56:44 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 地類境界を「破線」と書いてますが、「点線」でしょう。 破線は_______で、点線は...........なので。 俗に破線の事を点線と言うことはありますが(「破線」の国道を「点線国道」と呼ぶなど) 逆はあまり聞いた事がないです。 | |||
| 23,939 | 2016-10-03 13:28:25 | /koneta/koneta_208.html [コメント一覧] | 10 |
| 加蘇鉱山というらしいですね。日本一の二酸化マンガンの採掘量だったとかで。昨日反対側から少し登りました。 坂本からだと坑口群とズリが見れると聞きましたがご覧になりましたか?坑道内に機関車があるという噂を他ブログで見てしまい興奮してしまいました。 こちらの道は走破したというレポがネットに見つからないので、是非とも平沼さんに反対から攻略して頂きたいと思っています。 北からは石裂山(おざくさん)、南からは尾鑿山(おざくさん)、入口出口にはそれぞれ(かそやまじんじゃ)。日光東照宮との関係性。霊山としても面白そうなところだと思います。 | |||
| 23,938 | 2016-10-03 13:15:54 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 急展開!やっぱりこのサイトは面白いです。色んな人と関わっていくことで見えてくるものがあるのですね | |||
| 23,937 | 2016-10-03 12:39:55 | /koneta/koneta_149_2.html [コメント一覧] | 10 |
| 坑✳門 | |||
| 23,936 | 2016-10-03 11:21:07 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 9 |
| こんなド田舎の道で運良く情報持ってる歩行者に遭遇するもんだねえ(笑) 話しが進むに連れてトロッコの運用目的がごっちゃになってきた 原木の収集に使われたの? 木炭の出荷に使われたの? トロッコ廃止後に木炭出荷のために鉄砲出しをやったってありえないよねえ? | |||
| 23,935 | 2016-10-03 09:39:47 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| こりゃおもしろい! | |||
| 23,934 | 2016-10-03 08:53:54 | /rail/motokiyosumi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| ええっ!!風雲急っ?!! | |||
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