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コメント
23,0002016-06-15 21:30:05/tunnel/miyazawa/main6.html [コメント一覧]10
はじめまして
以前 廃橋となった中込橋の画像を投稿した者です。
2015年8月に現役時に通行した宮沢隧道を見に行って残念な思いをしました。
2本に分かれていたのも忘れてまして昭和61年の住宅地図で確認したら「宮沢隧道」の名称と2本の表記でした。
対岸の繰矢川に架かる発電所の逆サイホン水路管のアーチ橋が好きです。
22,9992016-06-14 22:12:55/mini/221/main2.html [コメント一覧]10
以外と楽しかった(笑)。








22,9982016-06-14 12:25:31/road/dozen/main.html [コメント一覧]9
>現代の土木を巡る情勢は、きっと過去のどの時代よりも、複雑化しているのだろう。
カネが無いと云う単純な話しだと思われます(;´Д`)


22,9972016-06-13 14:39:47/road/dozen/main.html [コメント一覧]10
(見る分には)きれいな未成道ですね。。
22,9962016-06-12 22:42:43/road/aotowa/main8.html [コメント一覧]9
続きが気になります。更新お待ちしてます!
22,9952016-06-12 21:31:08/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]10
仙岩峠レポートを見てファンになりました。
かまとんレポートもワクワクしながら見さして頂きました。
私も旧道探索に挑戦しようと思います。
これからも危険度を考えつつ活躍してください。
22,9942016-06-12 16:26:48/road/r135_tomoro/main8.html [コメント一覧]10
9,139さん、21,486さんが言及されているpdfファイルの1057ページ第46図に、完全に閉塞した坑口の写真が載っているのですが、城東隧道稲取側坑口の状況に酷似していて、第71図、第72図とあわせ、城東隧道は地震で閉塞したと考えられるのですがいかがでしょう。
9,139さんが言及している展望台のようなものは、Google Mapの航空写真で、同一地点に残骸のようなものが確認できました。

また、城東隧道稲取側坑口扁額は現在、土砂がある程度流れ、「隧東城」と「十年四和昭」まで判読可能で、坑口も数センチの幅ではありますが開いていて、少し掘れば入洞できそうな状態です。
22,9932016-06-12 15:48:42/tunnel/aketi/main3.html [コメント一覧]10
廃キティに爆笑U・x・U
22,9922016-06-12 12:10:52/road/dozen/main.html [コメント一覧]9
離島架橋は県によってやる気のあるなしの差が激しいな。
近県では、広島・山口は積極的だ。県がやる気ないから市の事業で架けた所もある。とびしま海道はこのまま終わりそう。
22,9912016-06-12 09:52:42/mini/221/main2.html [コメント一覧]10
まさかグリーングリーンが出てくるとは…田舎の新庄まで帰省する道すがら、「谷あいの山深い所にこんなでかいホテルがあるなんて」などと驚いたのが小1の頃、35年以上前の話です。
22,9902016-06-11 18:06:21/road/dozen/main.html [コメント一覧]8
うちの田舎の長崎ではここより人口が少ない島にバンバン架橋しまくってるのに・・・維持を考えれば仕方のない事だとは思うんですがねえ
22,9892016-06-11 16:26:23/road/dozen/main.html [コメント一覧]10
うん
この毛虫は
嫌だ
22,9882016-06-11 13:43:24/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]8
タイーホ  これがウケました。
近日中に現地に車で行きます。
このダムって当然この道で往復するしかないんでしょうね。
22,9872016-06-11 09:57:20/road/dozen/main.html [コメント一覧]9
お疲れ様です。良レポ、続きを待ちます。。
22,9862016-06-11 09:37:44/road/dozen/main.html [コメント一覧]9
山いがの基本に立ち返ったようなリポですね。
隠岐の島まで行かれたのですからよほど大きな物件が控えているのでしょうか。そちらのほうも楽しみです
22,9852016-06-11 01:17:34/road/dozen/main.html [コメント一覧]7
カズラ島の項で
誤 「写真の右橋に」
正 「写真の右端に」
ですよね?
22,9842016-06-11 01:03:19/road/dozen/main.html [コメント一覧]8
以前、島前に行ったことがあり、そのときに地元の人と雑談したのですが、
ほとんどの人が漁師(か、そうでなくても知り合いに漁師がいる)で、必要が
あれば自分の漁船で移動すれば済むから車はそんなに使わない、と言って
いました。橋がかからなかったのはそんな理由もあるのかもしれません。
22,9832016-06-11 01:01:32/road/dozen/main.html [コメント一覧]2
虫はやめて
22,9822016-06-10 23:17:50/road/dozen/main.html [コメント一覧]10
2013と14年はとにかく虫が多かった気がします。

14年に福井に行ったときは、街灯の支柱が蛾の繭でまっ茶色になってました。

毛虫、蝶、蛾は目に当たると危険ですよ、腫れ上がります。
最悪な場合、視力が低下します。

出来れば保護眼鏡(サングラス等)を装備した方がいいですよ。
22,9812016-06-10 22:47:35/mini/221/main2.html [コメント一覧]9
当時の交通需要にトントン、または当時ですら低規格なモノを造って短命に終わるという
日本の土木構造物にありがちな例ですね
22,9802016-06-10 19:48:17/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
凄い施設が...後から出てきましたね

よっきさんが現地で踏査した時は、まあ想像もできる訳ないですよね?
私も読んでいる途中は全く想像もできませんでした。

あと、多幸湾沿いの白砂に埋もれた景色なんですが、現世離れしていて、恐山の風景とだぶってみえたのですがいかがでしょうか?
22,9792016-06-10 16:29:23/road/dozen/main.html [コメント一覧]8
とうとう西の離島に、これからもがんばってください
22,9782016-06-10 13:37:15/road/dozen/main.html [コメント一覧]1
拡大毛虫…orz
22,9772016-06-10 13:29:59/road/dozen/main.html [コメント一覧]10
続き楽しみにしてます。
22,9762016-06-10 10:32:00/road/dozen/main.html [コメント一覧]10
22969
うちの地域のは半ループを使って高度を稼いでます
参考までに工事中の画像を
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2016/03/17/20160317dd0phj000133000p/9.jpg?1
22,9742016-06-10 00:37:41/road/dozen/main.html [コメント一覧]7
面白いけど毛虫分3点減点!!
22,9732016-06-09 23:45:33/road/aotowa/main8.html [コメント一覧]5
鉄は熱いうちに打て...?
22,9722016-06-09 21:48:37/road/dozen/main.html [コメント一覧]10
母の実家が海士町で菱浦港は何度も上陸しました。
こういう自分が知っている場所がレポートになると、それだけで興奮しますwwwwwww
22,9712016-06-09 20:26:40/road/dozen/main.html [コメント一覧]10
おもしろいですー!
未成道は萌えますねー
22,9702016-06-09 18:27:44/rail/ooarasawa/main3.html [コメント一覧]10
細田氏の幸せそうな様子がすごく伝わってきましたw

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