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15,145	2014-02-24 02:47:51	/road/sasatouge/main6.html [コメント一覧]	10
正岡子規の随筆「くだもの」は大好きな作品です。　「平和街道へ出る近道」が現存するのか、廃道なのか、いつかヨッキれん様にお尋ねしたいと思っていました。。。　それが10年前に回答がだされていたとは。　子規とほぼ同じ風景を、子規と同じく一人で眺めたとはうらやましい限りです。　木いちごは食べましたか。牛の群れとは出会いませんでしたか。　カーブからの写真、最後の写真、最高です（スコシ震えてしまいました）。　今回は危なすぎる場面は少なかった（チャリごと３ｍすべり落ちれば十分危険か？）ようですが、安全第一での探検、レポートを今後も期待しています。　ＰＳ　子規は八郎潟への往復に羽州街道沿いの我が家の前（変なもの発見Ｎｏ．216 地の底から甦る奴の名はマルフク、の近く）を通り六郷へ行ったと思われます。　　　　あきたのＳＨ
15,144	2014-02-23 23:53:43	/tunnel/yukiai/main2.html [コメント一覧]	6
凄く味わい深い物件ですね
15,143	2014-02-23 22:12:52	/road/bodai/main7.html [コメント一覧]	10
千葉の印象が全く変わった、何度も読むくらい好きなレポートです。そして、最初以外はスルーしてきたマピオンの現在地と、片洞門動画がリンク切れになっていることに今回気付きました。ここに書く内容かわかりませんが、動画だけでも復活させてほしいです。
15,142	2014-02-23 16:36:48	/road/tpr28/main2.html [コメント一覧]	10
面白い！
15,141	2014-02-23 11:07:41	/road/kajika/main1.html [コメント一覧]	8
「長大トンネルを選んでしまった現国道が、気の毒に思えてくるほどの、絶佳なる眺望であった。」とのことですが、東紀州のリアス式海岸なんてこんな景色ばっかりだから、ひとつふたつ見損ねてもなにも気の毒じゃないと思いますが、いかがでしょう。
15,140	2014-02-23 01:39:57	/road/kusakiko/main6.html [コメント一覧]	10
すばらしいです。神社の考察、道と橋の光景。最高でした
15,139	2014-02-23 01:13:47	/road/kajika/main1.html [コメント一覧]	10
なんだろう、この妄想（失礼！）楽しい！
15,138	2014-02-22 22:10:28	/road/kajika/main1.html [コメント一覧]	10
この防波堤の上，通りそうっすよね。。 http://link.maps.goo.ne.jp/map.php?MAP=E136.13.18.998N33.57.52.267&ZM=10
15,137	2014-02-22 20:31:05	/tunnel/shiba/main3.html [コメント一覧]	9
人間の力って凄いね！あれだけ土地増やしちゃうのね。
15,136	2014-02-22 20:09:14	/road/arakura/main2.html [コメント一覧]	10
そういえば、いつ頃かはわからないけど新倉にも栄えていたときがあって、映画館やパチンコ屋もあったそうな
15,135	2014-02-22 19:49:48	/koneta/koneta_188_2.html [コメント一覧]	10
桜並木の廃線跡、最高です！最後の写真も最高です！
15,134	2014-02-22 11:38:59	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	10
ダム怖い！
15,133	2014-02-22 07:16:50	/koneta/koneta_189.html [コメント一覧]	10
これって福島の（新）きびたきトンネルですか？違いますよね…
15,132	2014-02-22 04:11:35	/road/sennin/main4.html [コメント一覧]	10
僕の家は、同じ県にあるので年に2、3回くらいは行っています。この峠は僕のお気に入りの一つでもあります。仙人峠を紹介してくれてありがとうございます。
15,131	2014-02-22 03:53:07	/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]	10
いつか、行ってみたいです
15,130	2014-02-21 22:49:01	/road/kajika/main1.html [コメント一覧]	9
本当はこうなるはずだった的な道や青看を想像し、そうなれなかった現実の道や青看を見ると、なんだか切なくなりますね。ますます道路が可愛らしく愛おしい存在に見えてきます。
15,129	2014-02-21 22:34:16	/road/ypr37_sumise/main3.html [コメント一覧]	10
大雪から１週間、処理能力超えた積雪に初期対応の遅れ、重機もなく長期化 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140221-00000582-san-soci.view-000 この付近かな？山行きがでは、土砂で閉塞した（しかけている）トンネルは良く見ますが、雪で閉塞しているのは……。
15,128	2014-02-21 21:22:52	/koneta/koneta_189.html [コメント一覧]	10
追記忘れずたのむよ
15,127	2014-02-21 21:14:10	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	9
良かった。私もできることなら・・・できない。4
15,126	2014-02-21 19:02:45	/road/r289_kassionsen/main5.html [コメント一覧]	10
道路の事を何も知らない自分が、感動。
15,125	2014-02-21 15:40:24	/koneta/koneta_131.html [コメント一覧]	10
言われてみれば「元」の彫りは一文字だけ後彫りに見える
15,124	2014-02-21 12:43:09	/road/yasima/main3.html [コメント一覧]	7
ほかのレポートに比べ、現在地がよくわからず、イメージオフローダーができなかった…。でも、面白かったよ。
15,123	2014-02-21 10:45:47	/road/kajika/main1.html [コメント一覧]	9
梶賀第一トンネル入口の画像では小ぶりに見える歩道もうちょっと取れよと言いたいがこれでも現道より1ｍ広いなんて
15,122	2014-02-21 07:08:23	/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]	10
グーグルアースで見ると川沿いに伸びた２車線道路は、北に約１．７kmの処で３か所がけ崩れに遭っている当初の計画の方が良かったかもしれないし、何とも言えない感じ
15,121	2014-02-21 01:36:54	/road/kajika/main1.html [コメント一覧]	10
消えかけたセンターラインとか廃れた雰囲気がとっても良いですね。続きが楽しみです。
15,120	2014-02-21 01:30:48	/road/kajika/main1.html [コメント一覧]	10
１９８５～９７年の12年間だけの天下ですか～。う～ん。「左急カーブ」の看板も、国道だったころは「方向や距離（↑熊野　＊＊Km）とか書いてあったのかもしれないですね…。
15,119	2014-02-21 00:32:00	/road/arakura/main2.html [コメント一覧]	10
まさか新倉の紹介をしている方がいたとはw 新倉には子供のころから年に2、3度行っていたので私にとっては全て知っているの光景です。
15,118	2014-02-20 23:53:55	/road/kajika/main1.html [コメント一覧]	10
コラで作った青看がとてもリアルで凄いなと思いました。
15,116	2014-02-20 21:58:37	/road/kajika/main1.html [コメント一覧]	10
トンネルに入ってからの段落で「築39年の梶賀第１トンネルへ。」とありますが、29年の間違いだと思います。
15,115	2014-02-20 18:36:41	/road/kajika/main1.html [コメント一覧]	9
Googlemap（航空写真込み）上は梶賀の港から国道３１１号に入る細い道があるようですね。とりあえず逃げ道をつくったのかな。

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2014-02-24 02:47:51

/road/sasatouge/main6.html [コメント一覧]

正岡子規の随筆「くだもの」は大好きな作品です。　「平和街道へ出る近道」が現存するのか、廃道なのか、いつかヨッキれん様にお尋ねしたいと思っていました。。。　それが10年前に回答がだされていたとは。　子規とほぼ同じ風景を、子規と同じく一人で眺めたとはうらやましい限りです。　木いちごは食べましたか。牛の群れとは出会いませんでしたか。　カーブからの写真、最後の写真、最高です（スコシ震えてしまいました）。　今回は危なすぎる場面は少なかった（チャリごと３ｍすべり落ちれば十分危険か？）ようですが、安全第一での探検、レポートを今後も期待しています。　
ＰＳ　子規は八郎潟への往復に羽州街道沿いの我が家の前（変なもの発見Ｎｏ．216 地の底から甦る奴の名はマルフク、の近く）を通り六郷へ行ったと思われます。　　　　あきたのＳＨ

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/tunnel/yukiai/main2.html [コメント一覧]

凄く味わい深い物件ですね

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2014-02-23 22:12:52

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千葉の印象が全く変わった、何度も読むくらい好きなレポートです。
そして、最初以外はスルーしてきたマピオンの現在地と、片洞門動画がリンク切れになっていることに今回気付きました。ここに書く内容かわかりませんが、動画だけでも復活させてほしいです。

15,142

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/road/tpr28/main2.html [コメント一覧]

面白い！

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「長大トンネルを選んでしまった現国道が、気の毒に思えてくるほどの、絶佳なる眺望であった。」とのことですが、東紀州のリアス式海岸なんてこんな景色ばっかりだから、ひとつふたつ見損ねてもなにも気の毒じゃないと思いますが、いかがでしょう。

15,140

2014-02-23 01:39:57

/road/kusakiko/main6.html [コメント一覧]

すばらしいです。神社の考察、道と橋の光景。最高でした

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なんだろう、この妄想（失礼！）楽しい！

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この防波堤の上，通りそうっすよね。。
http://link.maps.goo.ne.jp/map.php?MAP=E136.13.18.998N33.57.52.267&ZM=10

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人間の力って凄いね！あれだけ土地増やしちゃうのね。

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そういえば、いつ頃かはわからないけど新倉にも栄えていたときがあって、映画館やパチンコ屋もあったそうな

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桜並木の廃線跡、最高です！
最後の写真も最高です！

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ダム怖い！

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これって福島の（新）きびたきトンネルですか？
違いますよね…

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僕の家は、同じ県にあるので年に2、3回くらいは行っています。この峠は僕のお気に入りの一つでもあります。仙人峠を紹介してくれてありがとうございます。

15,131

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いつか、行ってみたいです

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本当はこうなるはずだった的な道や青看を想像し、そうなれなかった現実の道や青看を見ると、なんだか切なくなりますね。ますます道路が可愛らしく愛おしい存在に見えてきます。

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/road/ypr37_sumise/main3.html [コメント一覧]

大雪から１週間、処理能力超えた積雪に初期対応の遅れ、重機もなく長期化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140221-00000582-san-soci.view-000

この付近かな？
山行きがでは、土砂で閉塞した（しかけている）トンネルは良く見ますが、雪で閉塞しているのは……。

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追記忘れずたのむよ

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良かった。私もできることなら・・・できない。4

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道路の事を何も知らない自分が、感動。

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言われてみれば「元」の彫りは一文字だけ後彫りに見える

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ほかのレポートに比べ、現在地がよくわからず、イメージオフローダーができなかった…。
でも、面白かったよ。

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梶賀第一トンネル入口の画像では小ぶりに見える
歩道もうちょっと取れよと言いたいがこれでも現道より1ｍ広いなんて

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/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]

グーグルアースで見ると川沿いに伸びた２車線道路は、北に約１．７kmの処で３か所がけ崩れに遭っている
当初の計画の方が良かったかもしれないし、何とも言えない感じ

15,121

2014-02-21 01:36:54

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消えかけたセンターラインとか廃れた雰囲気がとっても良いですね。続きが楽しみです。

15,120

2014-02-21 01:30:48

/road/kajika/main1.html [コメント一覧]

１９８５～９７年の12年間だけの天下ですか～。う～ん。
「左急カーブ」の看板も、国道だったころは「方向や距離（↑熊野　＊＊Km）とか書いてあったのかもしれないですね…。

15,119

2014-02-21 00:32:00

/road/arakura/main2.html [コメント一覧]

まさか新倉の紹介をしている方がいたとはw 新倉には子供のころから年に2、3度行っていたので私にとっては全て知っているの光景です。

15,118

2014-02-20 23:53:55

/road/kajika/main1.html [コメント一覧]

コラで作った青看がとてもリアルで凄いなと思いました。

15,116

2014-02-20 21:58:37

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トンネルに入ってからの段落で「築39年の梶賀第１トンネルへ。」とありますが、29年の間違いだと思います。

15,115

2014-02-20 18:36:41

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Googlemap（航空写真込み）上は梶賀の港から国道３１１号に入る細い道があるようですね。とりあえず逃げ道をつくったのかな。

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