公開中コメント一覧

1,847ページ中 1,169ページ目を表示(合計55,395件)    1 ... 1165 | 1166 | 1167 | 1168 | 1169 | 1170 | 1171 | 1172 | 1173 ... 1847    [前のページ] [次のページ]  
▼番号書き込み日時書き込みURL点数
コメント
22,9692016-06-09 18:00:55/road/dozen/main.html [コメント一覧]8
ここに橋を架けるとして、こちら側は充分な高度が有りますが、対岸の看板と道路は海面レベルに見えます。
ループでも作って接続するつもりだったのでしょうか?
計画の経緯や橋の形式など、机上調査に期待します。
22,9682016-06-09 13:53:52/vote/vote.cgi [コメント一覧]9
島といえば新島のレポを思い出します。
今回もよろしくお願いします…!
22,9672016-06-09 12:48:18/road/dozen/main.html [コメント一覧]8
完結したら読みますねとか言って1点つけてる奴なんなの?公開直後にすることかねぇ。3ヶ月放置されてからつけろよ。

島ネタらしいネタだね。
22,9662016-06-09 11:04:01/road/dozen/main.html [コメント一覧]10
うちの地域にも2ヶ月前に本土と離島を結ぶ橋が出来ました
計画段階で「島をゴミ捨て場にするのか?」と言う懸念があってなかなか事業が進まなかった感じでした
もしかしたらそのような理由があるのかも知れません
架橋で泥棒とかの犯罪が増えそうと言うナンセンスな声もあったそうです
あと架橋で日本唯一の農協(JA)が運営していた汽船が廃止になりました
22,9652016-06-09 10:17:12/road/dozen/main.html [コメント一覧]9
解りやすい展開だけど、
いいねぇ〜島は、やっぱりイイ!!
22,9642016-06-09 10:09:24/road/dozen/main.html [コメント一覧]10
おもろいすね
22,9632016-06-09 09:03:12/road/dozen/main.html [コメント一覧]9
繋がったらそこに暮らす人々にとっては便利になるのだろうねぇ。だけどその維持管理にはお金がひつようだもの。それを生み出せないとなると・・だ、ね。
22,9622016-06-09 04:16:22/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
暇さえあれば、日原レポ見てますねー笑
ずっと東京住みなので、同じ都内という事でみてしまうのかもしれませんけど笑
そういえば、某煙道レポが見れなくなってしまい非常に悲しいです。
まぁ、場所が場所だけに仕方ないのかもしれませんが…
22,9612016-06-09 00:34:14/road/dozen/main.html [コメント一覧]1
完結したら読みますね。
22,9602016-06-08 21:16:24/mini/221/main2.html [コメント一覧]10
以前に、よく使っていた道なので、大変楽しく拝見させて頂きました。この橋の仙台側が、きれいな桜並木の直線の登りですが、これも同時に改修したんでしょうね。
22,9592016-06-08 20:39:38/koneta/koneta_137.html [コメント一覧]9
この近所に住んでいるものですが、ここ数年は通行できなくなっているので中の様子を初めて知りました。あと何年かたつと入れないほど荒廃するのかもしれませんね。
22,9582016-06-08 18:51:51/mini/221/main2.html [コメント一覧]10
 仙台市在住の芋男爵です。

 旧湯渡戸橋の前面に立ちはだかる温泉宿の「ホテルグリーングリーン」(当時の名称)の高層階に宿泊した経験があります。若干記憶が曖昧になっていますが1983年か或いは84年の年末でしたから今から30年以上も前のことです。その後も何度か泊まっていますが安価なプランでは大概広瀬川と背中合わせの山側の部屋が割り当てられるので川に面した部屋の宿泊体験は一度きりです。
 窓から見下ろすと国道の橋(現橋)と源流に近い広瀬川の小さな流れを見下ろすと国道より遥かに低い位置に小さな橋を発見しました。橋の上面は白っぽく見えていましたが欄干らしきものは当時も確認できず土橋の様な雰囲気でホテルに付帯する庭園の遊歩道かとも思ったのですが橋の前後には全く道らしきものは見当たらず一面の緑の中で川を渡る部分だけが浮き出た陸の(川の上の?)孤島にも見えました。この様な珍しい光景は未だに記憶が鮮明ですが写真を撮ったか否かの記憶はありません。当時はデジカメが登場する前ですから撮影していたとしても銀塩フィルムのカメラだった筈でネガが残っているか古い保存資料をあたらないと判然としません。
 今回掲載の記事を読んで昔の個人的な疑問が蘇りました。貴重な情報を公開して頂きありがとうございます。あの小さな庭園の土橋の様に見えた橋が旧道の鉄骨造りのアーチ橋であったとは驚きました。(ついでに何十回も通っている現橋が上路トラスであることも初めて知りました。高い位置で谷を渡る舗装路はPC橋 かと思っていたので。)高層階から俯瞰する光景は現国道橋を走る車を含めて全てがミニチュアサイズの箱庭細工の様に見えました。
 以下は余談です。
既にご存じの様ですが、「ホテルグリーングリーン」の当時は経営主体は鳴子温泉の大きな旅館でしたが施設が大規模に過ぎて一時経営不振に陥った末に山形県天童温泉の「ホテル王将」が従業員を含めて居抜きで買い取って王将グループに入り一時は「RaRaリゾートホテルグリーンガーデン」と称していました。高層ビルに掲げられている「gg」マークの語呂合わせ(辻褄合わせ)でしょう。今は「グリーングリーン」に戻ったとか聞いていますが縁遠くなったので伝聞の範囲です。
ホテルの高層ビルとは別棟で広瀬川に沿う低層の建物がある筈ですが嘗てはここにガラス張りの大浴場があり湯船に浸かりながら現国道を見上げる事ができました。経営主体が変わった後になって温泉浴場の位置を山側に移して露天風呂を新設したそうですが以降は訪問していないので現状がどの様になっているかは把握していません。
 つまらぬ思い出話ばかりで余りお役にたてず済みません。
個人的に東北地方の温泉宿やそば屋巡りのささやかなサイトを開いておりますので機会があれば覗いて頂ければ幸いです。
http://yaplog.jp/imo_danshaku/profile/
sug1_jp@yahoo.co.jp
22,9572016-06-08 16:35:45/mini/221/main2.html [コメント一覧]9
ミニレポだけど結構読み応えありでした!!
22,9562016-06-08 00:53:39/mini/221/main2.html [コメント一覧]10
楽しく拝見させて頂きました。
この橋…、
山形出身、今関西在住のものです。
このデカいホテル、11年前の冬に帰郷した際、母と祖母と宿泊した記憶があります。
この旧橋は客室からも、1階のカフェラウンジからも見えておりました。
現橋の下左方向に欄干がなく、路面下のトラスがやけに年代物なので気になって見てたのですが、前後につながる道が良く分からない繋がり方だったので、これはこのホテル専用の道か?と思ったものの、やけに古いし使用されていないいないので旧橋なんだろうな程度には思っていました。
しかし、やけに低い処にかかっているし、前後のつながりがわからないのでまさか国道の旧橋だとは思っておりませんでしたが(旧町道程度に思っていました)今回の平沼氏のレポートで招待を知ることが出来ました。
ありがとうございました。
22,9552016-06-07 14:27:20/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]10
本当怖いですね〜
ヨッキさんお疲れ様でした。
22,9542016-06-07 10:16:53/road/kakumagawa/main6.html [コメント一覧]10
いやああああああああああ楽しみいいいいいいいいい
22,9532016-06-07 07:42:55/road/r293_koedoko/main3.html [コメント一覧]10
舗装がうっすら見えるのは確かにグッと来ますね
22,9522016-06-06 22:00:45/mini/221/main2.html [コメント一覧]10
現橋が昭和28年製には見えない
もっと新しそう
22,9512016-06-06 21:38:34/road/ennakouji/main13.html [コメント一覧]10
面白かったです

仙郷都市の締め括りも期待しています!
22,9502016-06-06 21:11:26/mini/217/main.html [コメント一覧]10
何度か山頂まで行きましたが紹介された道を通ろうと思ったことはありません。あんな大回りしていたら時間がかかってしょうがない。お粗末なことに観光道路という名前がついていたことすら知らなかった。 笠間へ行ったら日動美術館を見ると面白いですよ。 他に車の博物館もありま下、今はしまっているようです。(面白い車があったのですが、)
22,9492016-06-06 20:50:55/mini/221/main2.html [コメント一覧]9
戦争前後の橋ということで、もしかして欄干は金属製だったのが供出されて木造化、戦後新(現)橋が計画されたのでそのまま放置、とか?
時代に翻弄された橋かもしれませんね。現存することがせめてもの救いか。
ググると現橋の架替の計画があるようで、この二橋の運命やいかに。
22,9482016-06-06 20:47:57/mini/221/main2.html [コメント一覧]10
[オフトピック]
これだからヨッキさんのサイトは面白い。ヨッキさんの探索・レポートを楽しみにここに来るわけですが、それぞれの視点は異なるんですね。
22,925さんのコメントは正解です。中学だか高校の英語の授業を思い出してしまいました(笑)。
[/オフトピック]
22,9472016-06-06 19:16:10/mini/221/main2.html [コメント一覧]9
こういう場所が富山にあればなぁ…
面白かったです‼
22,9462016-06-06 18:07:21/mini/221/main2.html [コメント一覧]3
 後編のレポートに旧々橋について書かれるのではないかと期待したのですが、触れられていなかったので、R48を通る用事が、たまたまあったので現地を探索してしまいました。
 ホテル正面から下るヘアピンのカーブの途中から、造成道が川まで続いているわけですが、下りきる手前で左に下る小道跡があります。その先に進むと2箇所ほどの崩落を超えて川原に着くのですが、その対岸に橋台跡と思われる石垣が在ります。上部は高い岩です登って道形を確認することはしませんでしたが、旧々橋の可能性があると思います。
ヘアピンカーブの橋側の擁護の石垣がカーブを描いて、印象的でした。
22,9452016-06-06 16:59:47/mini/221/main2.html [コメント一覧]9
数年前に、このホテルの10数階に宿泊しました。
予備知識なしに(廃道廃線好きというフィルターが掛かっているとは思いますが)みても、部屋からも橋の存在がはっきりと確認できます。
ただし前後の道は樹木に覆われているのでわかりません。
当時、橋があるのを知らずに景色を見て驚き、帰宅後すぐにパソコンで確認し、まだ地図に載っている事にも驚きました。
22,9442016-06-06 13:24:48/road/aotowa/main8.html [コメント一覧]1
おいーーーーーーーーーー
22,9432016-06-06 11:13:22/road/odarumi/main3.html [コメント一覧]10
たとえ国道だとしても、このような難所はまだまだ残っているんですね…
22,9422016-06-06 08:38:48/mini/221/main2.html [コメント一覧]6
ミニレポの見本の様な「ミニレポ」でしたね〜。
22,9412016-06-06 05:52:43/mini/221/main2.html [コメント一覧]9
昭和12年ごろに大型車も通れそうなゆったりめの規格で作られたってことは軍の絡みもある道路?
22,9402016-06-06 03:48:26/mini/221/main2.html [コメント一覧]10
2003年頃に泊まりました。下にある大浴場から橋が丸見えでした。不思議に思った記憶があります。

1,847ページ中 1,169ページ目を表示(合計55,395件)    1 ... 1165 | 1166 | 1167 | 1168 | 1169 | 1170 | 1171 | 1172 | 1173 ... 1847    [前のページ] [次のページ]  

この画面の説明