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コメント
22,5452016-04-24 22:13:56/mini/217/main.html [コメント一覧]10
私共のこのささやかな企てが、ささやかな企てが、ささやかな企て、企てが・・・

この佐白山観光道路を企てたのは完全にマニアの犯行ですねwww
22,5442016-04-24 18:22:01/mini/217/ [コメント一覧]9
こんな平面ループだとthetaの本領発揮?面白い画面ですね
22,5432016-04-24 12:50:33/mini/217/main.html [コメント一覧]10
もう一点。笠間は水戸街道ではなく、結城街道ですね。

Pius
22,5422016-04-24 08:01:50/mini/217/main.html [コメント一覧]10
これは楽しいwww
22,5412016-04-24 06:36:37/mini/217/main.html [コメント一覧]10
何だこれはぁぁぁ!
驚きました。
22,5402016-04-24 02:53:55/mini/217/main.html [コメント一覧]7
重いです@Win7IE11
22,5392016-04-24 00:40:05/mini/217/main.html [コメント一覧]10
平面ループ、限られた予算とスペースへの工夫が見られますね。こんなレポも楽しいです。
22,5382016-04-24 00:32:34/mini/217/main.html [コメント一覧]10
見た瞬間「え?」って声が出てしまいました
実に味わい深い
22,5372016-04-23 23:50:29/road/ipr61/main2.html [コメント一覧]10
20年住んでる日立市民です。
2014年の秋からダイエットも兼ねてこの辺りをハイキングがてら歩き回っていました。
・真弓神社はどこ?
・大川の源流はどこ?
・ゲートの先には何がある?
などなど、♪知らない道を歩いてみたい、てなノリで楽しく探索していきました。
県道61号はチェーンの方じゃなくてその1個手前の分岐を右に行けば大回りで旭鉱末真弓工場まで行けます。(地図には載っていません)
また、チェーンの先に行くと左に常陸砕石へ行く道があります。(私道ですが、地図では分断されています)で、その入り口付近にまたチェーンで遮られた林道があって、チャリでは無理ですが歩けば常磐道トンネル下とか風神山付近(風神山−高鈴山のハイキングロード チャリ禁止)にたどり着きます。
他にも、チャリでは行けないけど、歩けば新しい道が見つかりますよ。
22,5362016-04-23 19:17:35/mini/217/main.html [コメント一覧]10
いいなぁ、設計者の遊び心を感じる道
22,5352016-04-23 18:01:08/mini/217/main.html [コメント一覧]10
個人的にハマり度200%、18点あげたひ。路面電車の平面交差、最近まで3つあったのかな?許可車両しか通行できないとしても、クイズのネタになって聞いたことがあってもいい程の珍しさ。。あぁいいもん拝ませて貰った
22,5342016-04-23 17:48:25/mini/217/main.html [コメント一覧]10
免許取りたての頃、国道376号線の交差点が鋭角で高低差があり軽でも曲がり切れないので、少し行った先に転回スペースがあったのを思い出した。
22,5332016-04-23 17:09:25/mini/217/main.html [コメント一覧]10
完結後ですのでgoogle mapに触れますが、衛生写真は木に覆われて見えないものの、地図上ではちゃんと律儀にループが描かれていますねw
一般車通行禁止だけに、ストリートビューが見られないのがちょっと残念。
360度カメラを載っけた撮影車のドライバーが、突然現れた謎ループを前にどんな動きをするのか、記録された画像を見てみたいものです(笑)
22,5322016-04-23 15:45:05/road/50magari/main2.html [コメント一覧]9
五十曲、自然に帰ったのでしょうね。
22,5312016-04-23 15:06:03/mini/217/main.html [コメント一覧]10
妙な構図の動画は別ページにしてほしい。
22,5302016-04-23 01:54:51/mini/217/main.html [コメント一覧]10
よっきさん、めちゃめちゃなつかしい! ありがとうございます。48歳、今は新潟ですが、生まれは水戸で、子供の頃よく佐白山、親に連れられたり幼稚園の遠足でいきました。頂上に小さな遊園地や動物園あったんです。その頃は観光道路、車通れました! トンネルは記憶ないのですが、第3のループ、よーく覚えてます。うちの車でもループ通りました。昭和48年頃です。
22,5292016-04-23 01:11:35/mini/217/main.html [コメント一覧]8
僕の中では、こんなネタこそ「山行が」の原点なんですよね。
病みつきになるような大仰な記事もいいけど、久しぶりにコネタも良いね。

(「変なもの発見」コーナーから入った古参)
22,5282016-04-23 00:58:56/mini/217/main.html [コメント一覧]10
45年くらい前に親父に乗せてもらった車でとおりました。平面ループはその時にもあったのをはっきりと覚えています。昔から舗装だったと思います。
22,5272016-04-23 00:35:09/mini/217/main.html [コメント一覧]9
地形的に直接、右折させられない(曲がりきれない)ために、右折->左折、左折、左折とした結果のループと推察いたします。
本件のような道路設計者の名もなき工夫に光を当てていただける貴殿に、改めて、感謝いたします
22,5262016-04-22 23:02:46/mini/217/main.html [コメント一覧]10
平面ループとは初めて聞きます。こんなの有るんだぁ。




22,5252016-04-22 22:59:02/mini/217/main.html [コメント一覧]10
元地元民です。どちらかというと心霊ネタで有名な笠間城ですが、こんな廃道然とした道があるとは…。茨城のレポート、今後も期待しております!
22,5242016-04-22 22:19:16/mini/217/main.html [コメント一覧]10
これはいい!
22,5232016-04-22 22:18:11/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]10
国道471号の隧道は、以前通りかかった時に気にはなっていたのですが、こんなに面白いものだとは!富山市側にあったプランターに生えているのはウドではないでしょうか。岐阜県の奥飛騨鍾乳洞で栽培されていたウドに似ているように思います。
22,5222016-04-22 21:23:37/mini/217/main.html [コメント一覧]10
第3のループ
レポの最初から種明かしをされながら全然イメージできませんでした。そーゆーことでしたかー!インパクト大の素晴らしいメインデッシュでした。
また、目的地にたどり着くまでの前菜からメインデッシュに行くまでの料理も美味しくいただきました。フルコースに劣らないミニコースだと思います。
ごちそうさまでした。
てんぱっぱ
22,5212016-04-22 21:17:09/mini/217/main.html [コメント一覧]9
面白いミニレポでした^^
しかし、何で平面ループなんか作ったのでしょうか
22,5202016-04-22 21:08:55/tunnel/miyazawa/main6.html [コメント一覧]10
後半〜終盤、命懸けのレポート(&生還)ごくろうさまでした。
そして克明なまでの披露を、ありがとうございます。
22,5192016-04-22 18:16:58/mini/217/main.html [コメント一覧]5
環状交差点(roundabout)は普通に平面ループだが
22,5182016-04-22 17:36:45/mini/217/main.html [コメント一覧]1
theta360.com要らない
読む気が失せる
22,5172016-04-22 15:59:27/mini/217/main.html [コメント一覧]10
こんな小規模な感じのループって面白いですねw
平面ループですが、15年くらい前まで新潟県新発田市の国道7号と国道290号の交点の三日市交差点が平面ループになっていました(R7新潟方面からR290胎内方面に行く際、一旦直進してループを経由しもう一度信号を直進)。現在は大規模に改良され立体交差になっています。
22,5162016-04-22 14:38:04/mini/217/main.html [コメント一覧]10
 ほぼ同年代の地元笠間市民です。もう十年以上前から貴サイトを拝見しておりますが、ついに地元のネタが出て喜んでいます。

 以前別サイトでこの道路について取り上げられているのを見て、情報提供したことがあります。

http://tashimari.cside.com/kendodo/covershots/
(2011年11月6日) Number 192

 この道路は子どものころから何度も佐白山ハイキングの際に利用しましたし、15年以上前に車で通ったこともあります(当時は反時計回りの一方通行でした)。このループを徒歩で通った時には不思議に思いましたが、自動車で通ってみると、鋭角カーブを無理に曲がる必要がないため、ループの通りに進むとものすごく楽になります。車で走って初めてその合理性(?)に気付きました。自動車走行ができなくなった今ではあまり意味のある構造ではなくなってしまいましたが。

 佐白山は俗に言う心霊スポットで、夜、落ち武者の霊が出てきただの、首を洗った井戸が近くにあるだの言われていました。かつてテレビ等で紹介されたこともあったようです。自動車が通行できなくなった最大の原因は、夜中に訪れる若者が後を絶たず、騒音や治安悪化などのトラブルになっていたからだったと思います。

 2011年6月の笠間市議会でこの道路について取り上げられていたので、ご紹介します。それによれば2002年まで通行できたようです。

平成22年 第2回笠間市議会定例会 一般質問 (pdf注意)

http://www.city.kasama.lg.jp/data/doc/1314784015_doc_56_3.pdf

(129ページ以降(pdf内の35ページ目から)、杉山一秀議員 「佐白山頂上への道路整備について」ならびに都市建設部長の答弁)

 笠間市関連では、未成道路ですが、茨城県道南指原岩間停車場線もありますね。貴サイトの影響もあり、2年くらい前に道祖神峠から麓まで歩いてみました。民有地の買収は終わっており、あとは国有地を買収するだけになっているようですが、予算がつかずにずっと止まったままです。この道は子どもの頃車で通行できたような(祖父の運転で何度も通ったような)おぼろげな記憶があります。

Pius

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