| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 20,311 | 2015-10-12 08:42:22 | /road/ennakouji/main8.html [コメント一覧] | 9 |
| トップの写真を、iPadの画面で見た刹那、ウルッとなってしまいました。八月の月遅れ盆頃に、これらのレポートを見始めてから、他の多くの方と同じように、続きがとても気になっていました。 最近は、自分の住まいと割と近くである差切峡のレポートが上がり、また、おぶやきでは長野県に来られた様子があり、それらのレポートも楽しみになりました。 不惑の歳に近いようですが、さらに体に鞭打たれて、アドレナリン大放出の探検をされ、レポートされることを期待します。 | |||
| 20,310 | 2015-10-12 08:36:18 | /road/ennakouji/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 塩那で寝る!最高の満喫ですね。次回の展開がますます楽しみです。 | |||
| 20,309 | 2015-10-12 08:24:04 | /road/ennakouji/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 内容はよいのですが、番外編 「ある自衛隊員のご子息からのメール」のページ側からのこのページへのリンク、「本編 「第2部 天空の道路編」へ」のリンク先ファイルが間違っています。 ×main9.html→○main8.html | |||
| 20,308 | 2015-10-12 07:10:37 | /road/ennakouji/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 至福。 このコメントに全てが込められていると感じました。 紅葉と緑、曇天と快晴、対比が楽しいですね。 待っていた甲斐がありました。 | |||
| 20,307 | 2015-10-12 06:06:46 | /road/ennakouji/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| こんな森林限界を超えた高度での廃道化工事って具体的にどうするんだろう?高山植物でも植えるのかな?初回訪問時より道路分部が、新たに再生砕石を撒いたように白化したみたい。自然に征服されるまでは、ナスカの地上絵のように反って目立ってしまうんでしょうねぇ。 | |||
| 20,306 | 2015-10-12 02:17:25 | /road/ennakouji/main8.html [コメント一覧] | 8 |
| お疲れ様です! まさしく「天空街道」ですね。 それはそれとして、塩那道路で1泊というのがちょっと心配です。 六厩川橋のレポートをふと思い出してしまいまして・・・ | |||
| 20,305 | 2015-10-12 01:55:50 | /road/ennakouji/main8.html [コメント一覧] | 9 |
| ここで見る夕日や朝日はさぞすばらしいでしょうね | |||
| 20,304 | 2015-10-12 01:30:39 | /road/ennakouji/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| ただただ素晴らしい。待っていた甲斐以上のレポートです。至福。ありがとうございます。 | |||
| 20,303 | 2015-10-12 01:13:15 | /road/ennakouji/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| プレハブで寝る。 ですよねー | |||
| 20,302 | 2015-10-12 00:44:36 | /road/ennakouji/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 番外編からのリンクがmain9になっててNOT Foundでーす | |||
| 20,301 | 2015-10-12 00:38:06 | /bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 大変面白かったです。次に行く時は、絶対に数人で行かれることをお勧めします。いざという場合の危険に備えてですが。 また、晴れの日だと、遠方から望遠で覗いた人により、熊や鹿に間違われたり、あるいは遭難者に間違われたりするリスクもあるので、こちらも注意すべきだと思います。きちんと戻ってこれたのはラッキーでしたね。下手すれば遭難リスクもあったはずですから。 今回の探訪記を、地元に提供して登山道の再開発に当ててもらう手もあると思いますよ。 | |||
| 20,300 | 2015-10-12 00:09:47 | /rail/kubo/main.html [コメント一覧] | 10 |
| こういう書きこみをどんどん出して欲しいです。 | |||
| 20,299 | 2015-10-11 23:49:28 | /road/ennakouji/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| >決めた!! >今夜は塩那道路で寝る! まさかの、主寝坂峠ならぬヨッキ寝街道誕生 | |||
| 20,298 | 2015-10-11 23:36:40 | /road/ennakouji/main8.html [コメント一覧] | 8 |
| 大変なご苦労があったんですね。私もかつて家出をして車中泊を経験してますが車の中って寝れないんですよね。エンジン切れば寒いし…。それを標高の高い山でプレハブ小屋が在ったとはいえ,そこで一晩明かそうとは…さすがです!!俺なら日帰り必至なので超早朝に出発するでしょう。 | |||
| 20,297 | 2015-10-11 22:56:16 | /road/ennakouji/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| ぱちぱちぱち 冒険とは技量、装備、気象条件などなど、安全と思う範囲で行うもの。避難小屋ビバークは賢明な判断です。避難されるものではないです。それだけのマージンを持った装備で行っているからこそです。あんなところで星空を眺めてみたいです。次回への期待が・・・ | |||
| 20,296 | 2015-10-11 22:22:26 | /road/ennakouji/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 当ブログのおかげで塩那林道を知りました。ありがとうございます。 すばらしい景色ですね。 あー走りたい。 | |||
| 20,295 | 2015-10-11 21:57:03 | /road/ennakouji/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 素晴らしい眺望ありがとうございます! | |||
| 20,294 | 2015-10-11 21:52:30 | /road/ennakouji/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| キターーー! 美しい、、、、、 ありがとう。 | |||
| 20,293 | 2015-10-11 09:08:51 | /road/shimizu3/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 清水峠…。私も単車に乗っていた時に、この三文字は「行ってみたい!」の魅惑と怖さと脳内魔薬出まくりのコロシ文句でした。 周りの単車乗りも、「いずれは…」「いつかは…」の未来希望図のみ。 正直言って、脱帽です。明らかに、道でなく、山ですよね。 レポートの画像をタップさせて頂き、「あ、そんなルートなのか…」と毎回 最敬礼です。私は何も応援出来ませんが、周りで貴君の食指が動きそうな道が有れば、御礼代わりに情報提供出来たらなと思います。 でも、本当に撤退する勇気も最後のAでお持ちになって下さいね。 | |||
| 20,292 | 2015-10-11 00:19:05 | /rail/asama/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| あの急勾配・・・ジムニーならイケるかな?w レポートはもちろん、最後の公衆便所も中々に興味深い遺構でした。 | |||
| 20,291 | 2015-10-10 20:27:21 | /rail/asama/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| お久しぶりです。 朝熊登山鉄道の名前だけは遠い記憶に、かすかに残っていました。が、レポートを読んでようやく、日本一の凄さがわかりました。 | |||
| 20,290 | 2015-10-10 04:04:25 | /road/sasikiri/main5.html [コメント一覧] | 8 |
| 「一」は、「1」をはめ込むときに90度間違っちゃったとみた。 | |||
| 20,289 | 2015-10-10 00:39:03 | /tunnel/isikawa/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| コワイヨー | |||
| 20,288 | 2015-10-10 00:38:08 | /road/tpr211/main14.html [コメント一覧] | 10 |
| 元島民です。旧新島トンネルの真相、改めて分かりました。貴重なレポート面白かったです。地元の人の話しですが、宮塚山の山頂まで車道がありますが、若郷口は人一人がかろうじて通れる登山道があるとのことです。私も機会があったらこのルートをチャレンジしようと考えてます。 | |||
| 20,287 | 2015-10-10 00:21:46 | /rail/asama/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| ケーブルカーの勾配って一定じゃないんですね。知らなかった。でもそれだと座席は水平だろうから、乗ってる人はだんだん斜めになるのかな?復路はてっきりあの急勾配を下るのかと思ったが、そんな殺人的なことするわけないか。こんな急勾配に隧道掘るって日本の土木技術すげーな。絵葉書のサイト見たら「すげー」の連発だった。明かり区間の築堤や見上げる隧道もありますね。朝熊岳駅はスキーのジャンプのスタートのところにしか見えない。 | |||
| 20,286 | 2015-10-09 23:44:06 | /rail/kouzusima/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| どうして廃線跡がこんな所にあるか興味がありました。私も歩きましたが、海が下に迫り迫力がありました。後で聞いた話しですが、この付近は地元の人によると心霊スポットらしいです(^o^; | |||
| 20,285 | 2015-10-09 23:27:40 | /road/nagawado/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| お命をお大切になさって下さい。何事もほどほどに、、、。 | |||
| 20,284 | 2015-10-09 21:11:58 | /tunnel/ayado/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 群馬県内にはこのほかにもオートガードが現存しているところがあります。 群馬県安中市の国道18号扇橋の片側(県道132号を渡る陸橋です。安中市文化センター近く) 県道12号(旧国道17号)の橋(大原病院やスーパー・アイザワ高崎飯塚店の近くです) | |||
| 20,283 | 2015-10-09 21:01:24 | /koneta/koneta_127.html [コメント一覧] | 10 |
| とにかく神社の名前が気に入りました! | |||
| 20,282 | 2015-10-09 19:23:17 | /road/sasikiri/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 「差切一号隧道」の「一」は「1」を寝かせて設置してしまったのではないでしょうか。見た感じあまり「一」っぽくないですし。作業者のミスか・・・もしくはイタズラだったりして(笑) | |||
1,845ページ中 1,255ページ目を表示(合計55,335件) 1 ... 1251 | 1252 | 1253 | 1254 | 1255 | 1256 | 1257 | 1258 | 1259 ... 1845 [前のページ] [次のページ]