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コメント
18,838	2015-05-14 00:41:13	/road/kodakumi/main12.html [コメント一覧]	10
こんなふうに書いてくれて嬉しいなぁ。有難う。　（ぜ
18,837	2015-05-13 23:30:39	/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]	9
井川線に乗った時、湖上駅から対岸に見えていたのを覚えています。見た感じしっかり残っているように見えましたが実際に歩くとだいぶ朽ちているんですね。。儚さを感じます。
18,836	2015-05-13 21:43:22	/road/ootakidum/main3.html [コメント一覧]	10
どこかの大学がこのあたりにキャンパスを作るという噂があるようです。人がにぎやかに行き来する日が来るのかもしれません。
18,835	2015-05-13 20:47:59	/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]	10
旧石部・磯浜両隧道歩いたことがあります。　Ｓ２８・２９年のこと。　当時用宗居住で幼稚園生だった私は、中学生の親分に連れられ（全部で１０人くらいの小学生など）両隧道を往復。　明かりは棒の先に針金で空き缶をぶら下げ、タイヤを燃していました。　一度は海岸線を戻ってきたことがあるので、ひょっとしたら小浜への横坑を通ったのかもしれませんが記憶があいまいです。
18,834	2015-05-13 19:34:43	/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]	9
気になった廃線跡、こういう形で踏査したルポ、そういう方面の興味がある人間として興奮しながら読ませていただきました。ちょっとオーバーじゃないか、この書き方、いえいえこういう廃線跡探訪をした人間にとって無理からぬことなのです。やたら体験出来ぬ事です。見事にまとめてくれたことに敬意を表します。あっぱれ。
18,833	2015-05-13 17:24:30	/road/r293_koedoko/main3.html [コメント一覧]	10
さすがです、明治に開削されて今は廃坑になっているトンネルを探し出せましたね、すごいです、　ts
18,832	2015-05-13 12:47:04	/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]	10
埼玉のつくねです。前回もわくわくして見てました。今回の完結編も最高に面白かったです。
18,831	2015-05-13 08:51:34	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	10
築堤と橋台は歴史の証言者たるよっきれんの探索を待っていたのですね。
18,830	2015-05-13 02:40:29	/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]	10
感動しましたそして、お疲れ様でした
18,829	2015-05-12 22:34:51	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	9
ラストが・・・遺構が消えてしまったのですね。最後の姿が見られたのは幸運でしたね。
18,828	2015-05-12 20:57:25	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	10
事実は小説より、と言うがこんな抜き打ち的エンディングとは! それにしてもこの運の良さ、 "廃"の星のもとに生まれた男に栄光あれ
18,827	2015-05-12 19:57:01	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
R156から見える廃橋が気になっていたのですが、現地の写真や利賀大橋に関する歴史など大変興味深く読まさせていただきました！
18,826	2015-05-12 19:52:53	/rail/nigorigo/main12.html [コメント一覧]	8
西藤原駅のおくの線路がまだなぞです！
18,825	2015-05-12 18:59:39	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
うまく言葉にできませんが　ありがとうございました！　感動しました
18,824	2015-05-12 18:29:45	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	10
70年間も残ってた橋台がヨッキさんが現地に行った３２日後に無くなるなんて！びっくりです。
18,823	2015-05-12 18:17:00	/road/akimati/main3.html [コメント一覧]	10
いつもながら素晴らしいです
18,822	2015-05-12 13:56:30	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	10
今回も読ませる内容でした！お疲れ様でした。もっと質落としていいんで未公開探索レポの公開速度上げてください♪
18,821	2015-05-12 13:54:42	/rail/kamioka/main17.html [コメント一覧]	10
おもしろかったです　次回も頑張ってください
18,820	2015-05-12 08:59:26	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	9
ヨッキさんの訪問直後に橋台が撤去されたということは、遺構達（及び建設に携わった人達の霊）がヨッキさんを呼んでいたのかも知れませんね。ヨッキさんに最期を見届けてもらって、この世から消えていった…。彼らも悦んでいるのでは。
18,819	2015-05-12 02:12:43	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	10
過去にも法面に消えた路盤とか、消えた遺構が既にいくつかあるわけで、今回の築堤も一通過点というか、これから将来消える遺構もあるだろうね。今回の探索で得た遺構写真は貴重な史料になるんだろうと思う。
18,818	2015-05-12 01:57:50	/rail/kido/main5.html [コメント一覧]	10
ここまでならもう警戒区域ではなくなったので是非とも再訪をお願いします！
18,817	2015-05-12 00:19:06	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
泣きました。この辺出身（南砺市＝旧井波町）であります。昭和45年生まれです。国道156を走るたびに、471号を走るたびに、この橋が気になっていました。ずっとずっと気になっていたのです。本当にありがとうございました！！
18,816	2015-05-11 23:31:18	/road/nippara/main7.html [コメント一覧]	10
非常に懐かしい旧日原隧道。約40年前の中学生時代、自宅のある調布から自転車で日原鍾乳洞へ10回以上行った記憶が鮮明に残っています。コメントにもありましたが、この隧道入口少し前に待避所のようなスペースがあり、そこに信号機がありました。数分の短い時間で変わるので、自転車では気合い入れて走らないと対向車が来てしまうことも。この隧道手前に坑口があり鉄製の扉で覆われていた場所がありましたね。どうしても入りたく、施錠されていない扉から入り200ｍ程度行きましたが・・・果てしなく直線トンネルが続き（照明用蛍光灯で判断）、左右にも数知れずトンネルがあった記憶があります。旧日原隧道内の側面はコンクリートではなく、手掘りの土だか岩だか分かりませんが、真っ黒で恐怖感が今でも蘇ります。この旧日原隧道から隧道の魅力に取り憑かれてしまってます・・
18,815	2015-05-11 22:29:40	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	10
＞70年も残っていたものが、私が訪れた後のたった32日間で消えるなんて！！ “廃”の賞味期限は何時訪れるか分からないものだと、改めて認識させられますね。まさしく奇跡的な探索でした。
18,814	2015-05-11 22:25:15	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	10
こんなに物悲しい終わりを迎えるとは・・・。
18,813	2015-05-11 22:02:51	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	10
わたしは長野原駅の東側30キロの所に住んでいます。今まで何十回と通った道ですが、気がつかなんだです。楽しく拝見しました!
18,812	2015-05-11 21:37:18	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	5
よく調べられてすごいと思います。しかし、マニアックすぎて途中で読むのやめてしまった
18,811	2015-05-11 19:41:03	/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]	10
現代のデジタル探検をさせていただきました。ありがとうございました。お疲れ様でした。
18,810	2015-05-11 17:56:43	/rail/joshin/main7.html [コメント一覧]	10
未成線ですがほとんどできてたんですねガーターの想像図もわかりやすかったです
18,809	2015-05-11 16:31:08	/rail/jougi/main7.html [コメント一覧]	10
絶対真似できないだけにやってのけるのが面白いです。古い順に読んでいてまだまだ記事があるので読み進むのが楽しみです。

18,838

2015-05-14 00:41:13

/road/kodakumi/main12.html [コメント一覧]

こんなふうに書いてくれて嬉しいなぁ。有難う。　（ぜ

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井川線に乗った時、湖上駅から対岸に見えていたのを覚えています。見た感じしっかり残っているように見えましたが実際に歩くとだいぶ朽ちているんですね。。儚さを感じます。

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どこかの大学がこのあたりにキャンパスを作るという噂があるようです。
人がにぎやかに行き来する日が来るのかもしれません。

18,835

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/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]

旧石部・磯浜両隧道歩いたことがあります。　Ｓ２８・２９年のこと。　当時用宗居住で幼稚園生だった私は、中学生の親分に連れられ（全部で１０人くらいの小学生など）両隧道を往復。　明かりは棒の先に針金で空き缶をぶら下げ、タイヤを燃していました。　一度は海岸線を戻ってきたことがあるので、ひょっとしたら小浜への横坑を通ったのかもしれませんが記憶があいまいです。

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気になった廃線跡、こういう形で踏査したルポ、そういう方面の興味がある人間として興奮しながら読ませていただきました。ちょっとオーバーじゃないか、この書き方、いえいえこういう廃線跡探訪をした人間にとって無理からぬことなのです。やたら体験出来ぬ事です。見事にまとめてくれたことに敬意を表します。あっぱれ。

18,833

2015-05-13 17:24:30

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さすがです、明治に開削されて今は廃坑になっているトンネルを探し出せましたね、すごいです、　ts

18,832

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埼玉のつくねです。
前回もわくわくして見てました。
今回の完結編も最高に面白かったです。

18,831

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築堤と橋台は歴史の証言者たるよっきれんの探索を待っていたのですね。

18,830

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感動しました
そして、お疲れ様でした

18,829

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ラストが・・・遺構が消えてしまったのですね。
最後の姿が見られたのは幸運でしたね。

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事実は小説より、と言うが
こんな抜き打ち的エンディングとは!
それにしてもこの運の良さ、
"廃"の星のもとに生まれた男に
栄光あれ

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R156から見える廃橋が気になっていたのですが、現地の写真や利賀大橋に関する歴史など大変興味深く読まさせていただきました！

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西藤原駅のおくの線路がまだなぞです！

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うまく言葉にできませんが　

ありがとうございました！　

感動しました

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70年間も残ってた橋台がヨッキさんが現地に行った３２日後に無くなるなんて！びっくりです。

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いつもながら素晴らしいです

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今回も読ませる内容でした！お疲れ様でした。もっと質落としていいんで未公開探索レポの公開速度上げてください♪

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おもしろかったです　次回も頑張ってください

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ヨッキさんの訪問直後に橋台が撤去されたということは、遺構
達（及び建設に携わった人達の霊）がヨッキさんを呼んでいたのかも知れませんね。
ヨッキさんに最期を見届けてもらって、この世から消えていった…。彼らも悦んでいるのでは。

18,819

2015-05-12 02:12:43

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過去にも法面に消えた路盤とか、消えた遺構が既にいくつかあるわけで、今回の築堤も一通過点というか、これから将来消える遺構もあるだろうね。
今回の探索で得た遺構写真は貴重な史料になるんだろうと思う。

18,818

2015-05-12 01:57:50

/rail/kido/main5.html [コメント一覧]

ここまでならもう警戒区域ではなくなったので是非とも再訪をお願いします！

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泣きました。
この辺出身（南砺市＝旧井波町）であります。昭和45年生まれです。
国道156を走るたびに、471号を走るたびに、この橋が気になっていました。ずっとずっと気になっていたのです。
本当にありがとうございました！！

18,816

2015-05-11 23:31:18

/road/nippara/main7.html [コメント一覧]

非常に懐かしい旧日原隧道。約40年前の中学生時代、自宅のある調布から自転車で日原鍾乳洞へ10回以上行った記憶が鮮明に残っています。コメントにもありましたが、この隧道入口少し前に待避所のようなスペースがあり、そこに信号機がありました。数分の短い時間で変わるので、自転車では気合い入れて走らないと対向車が来てしまうことも。この隧道手前に坑口があり鉄製の扉で覆われていた場所がありましたね。どうしても入りたく、施錠されていない扉から入り200ｍ程度行きましたが・・・果てしなく直線トンネルが続き（照明用蛍光灯で判断）、左右にも数知れずトンネルがあった記憶があります。旧日原隧道内の側面はコンクリートではなく、手掘りの土だか岩だか分かりませんが、真っ黒で恐怖感が今でも蘇ります。この旧日原隧道から隧道の魅力に取り憑かれてしまってます・・

18,815

2015-05-11 22:29:40

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＞70年も残っていたものが、私が訪れた後のたった32日間で消えるなんて！！
“廃”の賞味期限は何時訪れるか分からないものだと、改めて認識させられますね。
まさしく奇跡的な探索でした。

18,814

2015-05-11 22:25:15

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こんなに物悲しい終わりを迎えるとは・・・。

18,813

2015-05-11 22:02:51

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わたしは長野原駅の東側30キロの所に住んでいます。
今まで何十回と通った道ですが、気がつかなんだです。
楽しく拝見しました!

18,812

2015-05-11 21:37:18

/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]

よく調べられてすごいと思います。
しかし、マニアックすぎて途中で読むのやめてしまった

18,811

2015-05-11 19:41:03

/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]

現代のデジタル探検をさせていただきました。
ありがとうございました。
お疲れ様でした。

18,810

2015-05-11 17:56:43

/rail/joshin/main7.html [コメント一覧]

未成線ですがほとんどできてたんですね
ガーターの想像図もわかりやすかったです

18,809

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絶対真似できないだけにやってのけるのが面白いです。古い順に読んでいてまだまだ記事があるので読み進むのが楽しみです。

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