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コメント
15,4832014-04-20 01:08:05/road/kodakumi/main3.html [コメント一覧]9
バイク買ったらここいきます
15,4822014-04-20 01:05:48/road/kodakumi/main3.html [コメント一覧]10
これは・・・、無理ポな悪寒・・・。(^^;
15,4812014-04-20 01:01:58/road/kodakumi/main3.html [コメント一覧]10
見てるだけでもあそこが縮みあがります。
15,4802014-04-20 00:46:08/road/kodakumi/main3.html [コメント一覧]10
サイコーデスね。コレは^_^
15,4792014-04-20 00:28:28/road/kodakumi/main3.html [コメント一覧]10
これは無理ww
15,4782014-04-20 00:06:38/tunnel/shiba/main3.html [コメント一覧]9
あそこは深夜に行くと、タクシーの料金稼ぎ場になり、猛スピードで駆け抜けていく。コワイ
15,4772014-04-19 17:30:55/road/kamaya/main2.html [コメント一覧]8
このレポ自体は、時期的な事もあってか未熟で拙いです。
しかし、震災後のこの「道」は、その後の経験を踏まえて、オブローダーのプライドに掛けて、もう一度通るべきだと思います。
15,4762014-04-19 01:17:22/road/kodakumi/main2.html [コメント一覧]10
「どこでもダム」っていうサイトがありますけど、満水時の塗りつぶしはこれ使うと楽にできますね
15,4752014-04-19 01:09:57/road/morimo/main13.html [コメント一覧]10
いや〜はらはらしました。(-。−;)
15,4742014-04-18 10:45:29/road/kodakumi/main2.html [コメント一覧]9
☆鯉の恩返し.......あるかな?
15,4732014-04-18 09:51:20/road/kodakumi/main2.html [コメント一覧]7
うおー、ここまでですか!
15,4722014-04-18 09:32:42/road/kodakumi/main2.html [コメント一覧]9
上流で豪雨に遭遇してダムサイトに戻ってきたらギロチンが閉じてて再度上流に逃げようと引き返すと道が水没してて・・・
ってなことがあり得る地形なのね。
ギロチン付近に「まだ人いますよー」を知らせるインターホンみたいなの、ないよな・・・
15,4712014-04-18 09:27:01/road/kodakumi/main2.html [コメント一覧]10
こ、怖いです。
15,4702014-04-18 07:54:57/road/ozetokura/main3.html [コメント一覧]10
予想図結構分かりやすかったです!
今後はこんな悲しいトンネルが生まれないように、行政も、住民も、しっかり考えなければいけないですね…
15,4692014-04-18 00:15:40/road/kodakumi/main2.html [コメント一覧]9
この上流は
とてもきれいなところらしい
15,4682014-04-17 23:39:54/road/kodakumi/main2.html [コメント一覧]10
次回はヨッキれんさんが、水没林道をチャリで爆走するのでは?
期待してます!!
15,4662014-04-17 20:31:10/road/kodakumi/main2.html [コメント一覧]9
お魚さん助けてもらって良かったですね。
15,4652014-04-17 19:02:18/road/kajika/main5.html [コメント一覧]10
路線バスと言ってもマイクロバスかワゴン車だろうと思ったら結構なサイズの車両があのただの岸壁のような道路を走るとは!これはぜひ現地で見たくなります。
15,4642014-04-17 18:44:59/road/nippara3/main7.html [コメント一覧]8
女の子は度胸ありますね。
「悔しさ」に道溢れた文章が面白かったです。
彼女のレポが読んでみたいかな。
15,4632014-04-17 15:38:32/road/kodakumi/main2.html [コメント一覧]10
実に面白い読ませる展開
15,4612014-04-15 23:27:08/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]10
ヨッキれん無茶しすぎ!
15,4602014-04-15 21:25:31/hen/main8.html [コメント一覧]10
No.240は、うちの近所にも昔ありました。懐かしい...
15,4592014-04-15 19:55:11/koneta/koneta_140.html [コメント一覧]10
感動。
現代の土木事業者は見習っていただきたい。
15,4582014-04-15 19:38:03/road/kodakumi/main1.html [コメント一覧]10
昔何度もこの林道をバイクで走りました。
現在の通行状況を知りたいので楽しみにしてます。
15,4572014-04-15 15:21:45/tunnel/daishaka2/main7.html [コメント一覧]10
長い事、最新記事から古い物へという順番で拝読させて頂いております。
毎回、ヨッキさんの度胸と探究心に脱帽です。
その後、手袋の件は進展ありましたか?チキンな私は、手袋が無くなった時点で発狂しそうですwww
15,4562014-04-15 14:10:07/road/kodakumi/main1.html [コメント一覧]10
続きはよ
15,4552014-04-15 12:39:39/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]10
埋まってしなないでね!
15,4542014-04-15 10:21:11/road/isone/main7.html [コメント一覧]10
財務省関東財務局千葉財務事務所(第一)統括国有財産管理官=Ministry of Finance Kanto Local Finance Bureau Chiba financial affairs office (the first) unification national property curatorらしいですよ〜。
公式ではないのですが…
15,4532014-04-15 09:34:38/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]8
電車のうさぎは「マンナちゃん」ですね。
こんにゃくメーカーのキャラクターです。
下仁田町にあるこんにゃく博物館はオススメですよ!
無料でこんにゃく料理食べ放題!
15,4522014-04-15 07:00:25/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]9
穴通る時もっと慎重にやってるのかと思ったら結構辺りにストレスかける通り抜け方してるんだねえ・・・
こんないつ崩落してもおかしくないとこなのに。

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