| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 14,918 | 2014-01-20 12:40:45 | /tunnel/shiba/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 末文が非常にせつない…… | |||
| 14,917 | 2014-01-20 11:08:16 | /tunnel/shiba/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 街灯の電気代は自治会が負担してるケースが多いですね。 トンネル照明や換気設備、非常設備はトンネル所有者が負担。 ここからは憶測なんですが・・ 三軒の民家と京浜急行バスが自治会的な物を結成して トンネル照明の電気料金を負担してるのでは、と思うんですが・・どうでしょう? | |||
| 14,916 | 2014-01-20 10:41:49 | /tunnel/shiba/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| いつも楽しく拝見してます。 実家がすぐそばなので(直線距離で1kmありません。)、ず〜っと気になっていたトンネルです(子供のころは怖かったので通らず、初めて通ったのは大人になってからです。)。 入口哨所があったことからすると、もともと海軍の施設だったことは間違いがないでしょう。 他方、柴町行きバスは、昭和52年生まれの私が物心つく前からありましたが、転回のためにトンネルに進入できていたはずです。米軍の接収後にトンネルが返還されていたならば、何らかの記事があるはずなので、米軍は元々接収しなかったのでしょうね。米軍が転回場所から先だけを接収して、そこから海寄りは海軍が消滅したために宙ぶらりんになったのかも。 気になるのはトンネルの先にある民家です。この土地の登記簿を調べると元々誰が所有していたかのヒントが得られるかもしれません。そこまでやってくれというつもりはありませんが。 それから、トンネルとは全く関係がありませんが、江戸前のシャコは柴漁港で水揚げされるものがブランド化しているとか。甲殻類アレルギーなので興味がないのですが。 | |||
| 14,915 | 2014-01-20 10:04:07 | /tunnel/shiba/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 私もニュースを読んで興味を持って「机上探索」しました。 http://sns.tokoha-u.ac.jp/?m=diary&a=page_detail&target_c_diary_id=20384 でも、ヨッキれんさんが5年前に既に実地探索をしていたとは(^_^) 後編に期待しています。 | |||
| 14,914 | 2014-01-20 08:48:13 | /tunnel/shiba/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| 去年新しいバイクを買ってポタリングしてる時に迷いこみました。これ以外にも日本のどこかに隙間に落っこったようなトンネルやら橋やら道路があるのでしょうね。 | |||
| 14,912 | 2014-01-19 23:25:42 | /road/shimizu3/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| リベンジ編から続けて読みました。まさか、ホントにもう一度行くとは思いませんでした。お疲れさまでした。これからも生還を前提に探索してくださいw | |||
| 14,911 | 2014-01-19 22:56:23 | /tunnel/shiba/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| Googleマップの航空写真を見ると、元米軍施設の方もかなり廃美にあふれてそうですね〜 トンネルの坑口みたいなのもあるような・・・ | |||
| 14,910 | 2014-01-19 20:58:22 | /road/kurone/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 画も、文章も、とても素晴らしいと思いました。 日本各地は素敵な場所ばかりですものね。 癒されました。マジでありがとう。(ハナ猫) | |||
| 14,909 | 2014-01-19 20:56:36 | /road/shimizu2/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| リベンジ達成、おめでとうございます。それから、よく無事に生還しましたね!! | |||
| 14,908 | 2014-01-19 17:26:52 | /tunnel/shiba/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| >>この地図でもトンネルは奇妙な描かれ方をしていて、トンネルの南側はバスも通る柴町へのメインストリートであるように見えるのに、長いトンネルの北側は、園路や工場内あるいは私有地の道路を示す破線の二重線になっている。 よく見ろ トンネルの南側も北側と同じ破線の二重線だ バス終点とトンネル入口の間に少しだけ地上区間が描かれている 現地の画像shiba_10.jpgと見比べると地上区間の長さが誇張されているように見えるが 破線の二重線を表現するため必要最低限の長さを確保したと思えば納得(?) トンネル管理者は照明の電気代を払っている人(機関)ではないのかな | |||
| 14,907 | 2014-01-19 16:57:53 | /koneta/koneta_106.html [コメント一覧] | 8 |
| 私も木いちご食べたいですw | |||
| 14,906 | 2014-01-19 14:59:30 | /tunnel/taroumaru/main8.html [コメント一覧] | 9 |
| おもしろかった。ここまで執念深く調べ踏破すると、脱帽します。 | |||
| 14,905 | 2014-01-19 02:27:09 | /tunnel/shiba/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| >一旦電化した鉄道をディーゼルに戻す …どこぞのくりはら田園鉄道ですか・゜・(ノД`)・゜・ | |||
| 14,904 | 2014-01-19 01:09:38 | /road/ypr37_arakura/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 天然の氷の彫刻が素晴らしいですね | |||
| 14,903 | 2014-01-18 17:46:36 | /tunnel/shiba/main.html [コメント一覧] | 5 |
| Yahoo!ニュースは他のニュースサイトからの寄せ集めなので オリジナルを貼ったほうがいいと思いますよ http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1401040013/ http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1401040014/ | |||
| 14,902 | 2014-01-18 01:59:40 | /tunnel/shiba/main.html [コメント一覧] | 5 |
| 中途半端に新しいものに手を出すよりも、何年も書き掛けで止まっている方を・・・。 | |||
| 14,901 | 2014-01-17 22:58:34 | /tunnel/shiba/main.html [コメント一覧] | 8 |
| 楽しみにしている。もう、30年以上前に卒論のデータ取りに小柴に通ったことがある。こんなトンネルがあったなんて!もっとも、そのころはまだ米軍が使っていたので、通っても仕方がなかったか?小柴に通った道は、海側の道だった。 | |||
| 14,900 | 2014-01-17 21:29:55 | /tunnel/shiba/main.html [コメント一覧] | 9 |
| もうこのURLは発見済みかもしれませんが、一応お知らせしておきます。 http://crd.ndl.go.jp/reference/detail?page=ref_view&id=1000142743 昭和12年3月着工、昭和14年完成なんですね。 | |||
| 14,899 | 2014-01-17 20:38:11 | /rail/yubiso/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 旧湯檜曽駅、鉄筋の大きな駅舎、今に小さな駅、 子供のころからずっと見てきました。 懐かしかった。ありがとうございます。 | |||
| 14,898 | 2014-01-17 19:52:14 | /tunnel/shiba/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 私は高校時代、この場所を毎朝自転車通学していました。左に見えた隧道の中やその先が気になっていましたので、このレポートは大変嬉しいです。後編を楽しみにしています。 (猫熊) | |||
| 14,897 | 2014-01-17 19:20:14 | /road/omori/main4.html [コメント一覧] | 8 |
| 面白く拝読しました やまビルがいる の山勘が働いた のはすごい 教えてほしい | |||
| 14,896 | 2014-01-17 06:32:32 | /tunnel/shiba/main.html [コメント一覧] | 10 |
| googieマップで見たら、ゼビウス地帯だった! | |||
| 14,895 | 2014-01-17 00:42:29 | /tunnel/shiba/main.html [コメント一覧] | 10 |
| まぁそりゃ、yahooニュース見た瞬間、このサイトを思い出したよね。 | |||
| 14,894 | 2014-01-16 22:45:36 | /tunnel/shiba/main.html [コメント一覧] | 10 |
| googleさんがホントにやんだがるところがステキですね。 | |||
| 14,893 | 2014-01-16 22:43:10 | /tunnel/shiba/main.html [コメント一覧] | 9 |
| ニュース記事へのリンクは、元記事の神奈川新聞のサイトの方が良いのでは。 http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1401040013/ http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1401040014/ | |||
| 14,892 | 2014-01-16 22:14:14 | /tunnel/shiba/main.html [コメント一覧] | 8 |
| 私はこのニュースを見て真っ先に山行がを連想してしまいましたw | |||
| 14,891 | 2014-01-16 21:15:11 | /tunnel/shiba/main.html [コメント一覧] | 10 |
| あ、久々の地元ネタ! 楽しみにしてますねー | |||
| 14,890 | 2014-01-16 20:13:55 | /tunnel/shiba/main.html [コメント一覧] | 8 |
| 「柴さ行がねが」ワロタ! | |||
| 14,888 | 2014-01-16 16:06:52 | /tunnel/shiba/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 柴隧道は横浜市最短のトンネルらしいです>< http://hamarepo.com/story.php?page_no=1&story_id=1175 | |||
| 14,887 | 2014-01-15 23:34:59 | /bridge/sainai/main.html [コメント一覧] | 8 |
| 橋・・・?なんですかね?コレww どこかの山の中の酷道ならともかく集落の中にこんなものがあるとは・・・ それはそうとこのページへのリンクがクリックすると逃げるんですが(笑) | |||
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