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コメント
6,890	2011-04-27 22:03:50	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
これはわくてかするレポート。後編が楽しみです。
6,889	2011-04-27 20:40:07	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
これ本当に渡るのか？！
6,888	2011-04-27 17:44:34	/rail/iida_sakuma/main5.html [コメント一覧]	10
浜松市在住の者です。私は自転車が好きで水窪や佐久間周辺も走ったことがありますが、あの周辺は通れる場所でも危険な所が多く、廃道を自転車随行したとは驚きです。以前は生活道路として、また重要な交通機関として鉄道が通っていたことを改めて実感することとなり、大変貴重なレポートであったと感服しております。私には廃道や廃墟を見て回る趣味はありませんが、かつては栄華を誇ったり人々の役に立っていた建築物が人知れず朽ち果てている様を見届ける事には少なからず意味があると思っています。完全な廃道を見て回る事は私にはできそうにありませんが、自転車が好きなので近くを通って痕跡だけでも見てみたり、不思議なトンネルを通過してみたり程度は今後してみたいと思っています。レポートには危険が伴うと思いますが、事故などありませぬよう今後のご活躍をお祈りしております。
6,887	2011-04-27 11:54:56	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
読んでいるだけでも、足がすくんでめまいがしてきた！
6,886	2011-04-27 11:44:50	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
こんなに続きが気になるレポは何年ぶりだろう。
6,885	2011-04-27 10:17:54	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	7
次を期待させる書き方がにくいですね後編の早めの公開を期待します
6,884	2011-04-27 07:06:04	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
キタ━(゜∀゜)━!!!!!!
6,883	2011-04-27 06:22:53	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
これはこれは虚無僧の修行にはまさにうってつけな橋だことｗ
6,882	2011-04-27 02:13:22	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	5
ほへ～
6,881	2011-04-27 01:05:18	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	9
え？これ・・・わたるの・・・
6,880	2011-04-27 00:49:47	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
いやーすごい橋！コエーよ、コエエ。マジやばいって。で？
6,879	2011-04-27 00:39:54	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
この吊り橋、廃止されて何年経つのでしょうか？現役時代のこと…知りたいです。しか～しマジ怖すぎます。(°□°;) FN‐14
6,878	2011-04-27 00:09:48	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	7
この橋、登山者には結構有名です。
6,877	2011-04-26 23:42:23	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
こらぁ～あかんやろぉ～。いくら仕事とは言え．．．でも行かぬ訳にはいかんわなぁ，こんなん前にしたら．．．
6,876	2011-04-26 23:39:29	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
えー？渡るの！ (´Д` )
6,875	2011-04-26 23:37:44	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
は・・・早く続きをーー！
6,874	2011-04-26 23:29:29	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
これほど楽しみにしていたレポはありません。チャレンジもさることながら、トークショーで明らかにされたという本邦初公開の情報にも期待しています。
6,873	2011-04-26 23:27:25	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	8
ここで満点付けるわけにはいかないもんな、導入部だもの(笑
6,872	2011-04-26 22:56:16	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
続きが見たい！！！
6,871	2011-04-26 22:49:03	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
これは…… 誰が見てもヤバイを通り越して、もう絶句ですね… この続きのレポートまさか………… 楽しみに待ってます♪♪
6,870	2011-04-26 22:34:24	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
日本橋で見たレポがついにここで読めるわけですね～楽しみ！
6,869	2011-04-26 22:33:46	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	9
まだ閉鎖される前に到達されていたのですね。次の後編？に期待しております。
6,868	2011-04-26 22:32:15	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
コレは自分是非渡りたいｗｗｗ　☚高所興奮症
6,867	2011-04-26 22:17:54	/bridge/musou/main.html [コメント一覧]	10
あああ
6,866	2011-04-26 19:49:14	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
橋桁をヘンニャリ曲げたのは相当な大モノなのでしょうね・・・下の方に行けば転がってるかもしれません。。。最後の吊り橋・・・どうやって張ったんだろう？まさか投げ縄みたくしたわけじゃ・・・ないよねｗ
6,865	2011-04-26 17:43:36	/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]	10
是非続き御願いします。今この時期だからこそこのレポートは貴重なモノになると思います。
6,864	2011-04-26 13:31:34	/road/matunoki/main4.html [コメント一覧]	10
１９９４年、秋に車で通っつたことがあります。「通行止め」でしたが無視して進んでいくと、「こんなところでなにしてるんだ」と、工事のおっちゃんに怒鳴られたので「この道しか知らねえんだよ、この野郎」と、怒鳴り返すと、あっさり通してくれました。その先、落石がとても多く怖かったです。
6,863	2011-04-25 23:14:35	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
ここでなかなか更新しないのは、拷問だじょ～。
6,862	2011-04-24 20:23:35	/road/yasugasawa/main2.html [コメント一覧]	10
環境よりも道のほうが大切です。
6,861	2011-04-24 07:44:04	/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]	10
地図等を駆使して道なき道を精密に推測して辿るという技術の高さのみならず、炭焼きや測量の歴史といった人文科学的要素をも押さえてある、読み応えのある文章でした。精神的余裕の乏しい中、詳細なレポートの為にあれだけの写真を逐一撮っていくというのは大変な事だったのではないかと推察致します。

6,890

2011-04-27 22:03:50

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これはわくてかするレポート。後編が楽しみです。

6,889

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これ本当に渡るのか？！

6,888

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浜松市在住の者です。私は自転車が好きで水窪や佐久間周辺も走ったことがありますが、あの周辺は通れる場所でも危険な所が多く、廃道を自転車随行したとは驚きです。
以前は生活道路として、また重要な交通機関として鉄道が通っていたことを改めて実感することとなり、大変貴重なレポートであったと感服しております。
私には廃道や廃墟を見て回る趣味はありませんが、かつては栄華を誇ったり人々の役に立っていた建築物が人知れず朽ち果てている様を見届ける事には少なからず意味があると思っています。
完全な廃道を見て回る事は私にはできそうにありませんが、自転車が好きなので近くを通って痕跡だけでも見てみたり、不思議なトンネルを通過してみたり程度は今後してみたいと思っています。
レポートには危険が伴うと思いますが、事故などありませぬよう今後のご活躍をお祈りしております。

6,887

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読んでいるだけでも、足がすくんでめまいがしてきた！

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こんなに続きが気になるレポは何年ぶりだろう。

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次を期待させる書き方がにくいですね
後編の早めの公開を期待します

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キタ━(゜∀゜)━!!!!!!

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これはこれは虚無僧の修行にはまさにうってつけな橋だことｗ

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ほへ～

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え？これ・・・わたるの・・・

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いやーすごい橋！コエーよ、コエエ。マジやばいって。
で？

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この吊り橋、廃止されて何年経つのでしょうか？現役時代のこと…知りたいです。しか～しマジ怖すぎます。(°□°;) FN‐14

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この橋、登山者には結構有名です。

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こらぁ～あかんやろぉ～。いくら仕事とは言え．．．でも行かぬ訳にはいかんわなぁ，こんなん前にしたら．．．

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えー？渡るの！
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は・・・早く続きをーー！

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これほど楽しみにしていたレポはありません。チャレンジもさることながら、トークショーで明らかにされたという本邦初公開の情報にも期待しています。

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ここで満点付けるわけにはいかないもんな、導入部だもの(笑

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続きが見たい！！！

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これは…… 誰が見てもヤバイを通り越して、もう絶句ですね… この続きのレポートまさか………… 楽しみに待ってます♪♪

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日本橋で見たレポがついにここで読めるわけですね～
楽しみ！

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まだ閉鎖される前に到達されていたのですね。次の後編？に期待しております。

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コレは自分是非渡りたいｗｗｗ　☚高所興奮症

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あああ

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橋桁をヘンニャリ曲げたのは相当な大モノなのでしょうね・・・
下の方に行けば転がってるかもしれません。。。

最後の吊り橋・・・どうやって張ったんだろう？まさか投げ縄みたくしたわけじゃ・・・ないよねｗ

6,865

2011-04-26 17:43:36

/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]

是非続き御願いします。今この時期だからこそこのレポートは貴重なモノになると思います。

6,864

2011-04-26 13:31:34

/road/matunoki/main4.html [コメント一覧]

１９９４年、秋に車で通っつたことがあります。「通行止め」でしたが無視して進んでいくと、「こんなところでなにしてるんだ」と、工事のおっちゃんに怒鳴られたので「この道しか知らねえんだよ、この野郎」と、怒鳴り返すと、あっさり通してくれました。その先、落石がとても多く怖かったです。

6,863

2011-04-25 23:14:35

/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]

ここでなかなか更新しないのは、拷問だじょ～。

6,862

2011-04-24 20:23:35

/road/yasugasawa/main2.html [コメント一覧]

環境よりも道のほうが大切です。

6,861

2011-04-24 07:44:04

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地図等を駆使して道なき道を精密に推測して辿るという技術の高さのみならず、炭焼きや測量の歴史といった人文科学的要素をも押さえてある、読み応えのある文章でした。精神的余裕の乏しい中、詳細なレポートの為にあれだけの写真を逐一撮っていくというのは大変な事だったのではないかと推察致します。

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