公開中コメント一覧

自分も行ったことのある道をヨッキさんが紹介してくれるとなんか嬉しい。＾＾
大抵自分なんかより細かいところまで見てるから読んでると新しい気づきがあるしね。＾＾；

14,296

2013-10-26 21:28:38

このレポは左岸道路と連動していて面白かったです(左岸道路の方の執筆も頑張ってください)

14,295

2013-10-26 21:19:48

まさかのW執筆ですか！いやーこのレポどれぐらい長くなるのか楽しみですww

14,294

2013-10-26 19:39:04

/rail/waga/main12.html [コメント一覧]

>高い柵によって囲まれた敷地の内側には、こんな超巨大なウォータースライダーのようなものがあった。
>全面金網と施錠された鉄格子によって塞がれている横坑部分の構造は、昨日も一度見た憶えがある、歩道部と水路部を左右にセパレートしたものだった。
このへんの落ちて行く先を想像するだけで小便ちびりそうだったのに
>この殺人ウォータースライダー余水路であった！！
脱糞するかと思ったぞバカヤロー

14,293

2013-10-26 18:02:12

減点の通りに減らしてやろうかと思ったらそんなことしたら大変なことに…（笑）
水道調査はすごくドキドキしました。水力発電って水車に水を流して回すって程度の知識しか普通は無いですもんね。面白かったです。

14,292

2013-10-26 16:13:48

/road/spr75/main3.html [コメント一覧]

親切なのか、殺人的なのか、はっきりしない廃道ですねぇ。
毎日、わくわくしながら（更新）まってます。
ガンバッテ下さい。
（アルプスもこの先たのしみデーーーーース。）
(‘jjj’)／

14,291

2013-10-26 14:36:10

中部横断から清水連絡へ本線直結がボツに・・・その為準備されていた施設が無駄に成りました。布沢川ダムの件も有るし・・・続きが楽しみな場所です。

14,290

2013-10-26 08:38:10

/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]

同じ地区の道路レポが同時進行しているので「どっちのレポ読んでいるのか判らん」状態だ。でもどちらも面白いから１０点

14,289

2013-10-26 08:28:02

週2回は静岡側から浜当目にある松風閣に仕事で行ってました。でも10月16日より當目トンネルの手前が地盤沈下のため通行止めとなってしまいました。何気なく通っていた道路の歴史、物語に驚くやら感心するばかりです。

14,288

2013-10-26 07:54:16

ヨッキれんさんのレポートは、一時期ハマったRPGゲームの主人公の目的地までの道中ログを読んでる気分なんですよねー私の頭の中では。
モンスターは出て来ませんけど

14,287

2013-10-26 05:05:04

存置ロープを信頼なさらなかったのは正解だと思います。
クライミング用のロープ（英rope、ドイツ語seil=ザイル）は、繊維を編んだ構造になっていて、強い衝撃（人体落下）を受けた場合は、伸びることによって衝撃を吸収します。
伸びる回数にも限度があって、製品ごとに「耐墜落回数」という数値が規定されています。この数値に達したあたりで、次回墜落時は切れる可能性が高くなってきます。
登山者の間にはおおむね、自分で打ち込んだハーケン（独Haken、英anchor=アンカー）と、自分で持ち込んだザイル以外は信用しない、という考え方があります。

14,286

2013-10-26 03:47:21

「放水路隧道」は固有名が何も入っていない一般名詞に見えます。
斎宮女御（さいぐうのにょうご）を連想しました。どちらも官名であり、固有名が入っていません。
背景には、賀茂斎院（かものさいいん）、伊勢斎宮のどちらも天皇のために神に仕える立場であり、役職を退いた後に他の天皇と結婚して女御になることは少数だったという史実があります。
つまり、該当人数が少なければ、一般名詞2つの羅列でも特定はできると。
もちろん固有名はあり、歴史上の人物は徽子女王（きしじょおう）、源氏物語の登場人物は秋好中宮（あきこのむちゅうぐう）または梅壺女御（うめつぼのにょうご）です。

14,285

2013-10-25 23:17:43

7t標識の左に続くのが車道然とし線形をした歩道っていう奴ですね。そっちも興味深いです。

14,284

2013-10-25 22:34:32

うおーーーーーー！新しいアルプス（意味不明ですが）楽しみですよぉーーー(’jjj’)

14,283

2013-10-25 21:53:40

小之島トンネルの竣工が平成２年、明川トンネルの竣工が平成７年。
ということは、その間は小之島トンネルを出た直後に急カーブ＆路幅縮小だったということに((((；゜Д゜))))

14,281

2013-10-25 20:30:04

/road/r45_omoto/main.html [コメント一覧]

大井川下流で育った者です。「箱根八里は馬でも越すが越すに越されぬ大井川」の理由は、政策上であえて橋を架けなかったってのもありますが、川から数km以上離れた地元に「千貫堤」やら、洪水対策の三角屋敷、入り船屋敷があるほどの暴れ川でもありました。ところが現在広大な河川敷にちょろちょろとしか水の流れていない理由は、導水路に取水されて本来の水量の１／３以下と聞きましたが、まさか県を越えて山の向こうまで導水されているとは?!!!!　

14,280

2013-10-25 18:05:03

国道1号線の箱根越えはこの道に負けず劣らず素敵なドライブが楽しめますよ。
箱根新道が無料化される前の神奈川県区間は大型離合困難の道でトラックの交通量も多かったです。
静岡県区間も緊急避難場所あり、相模湾の絶景も楽しめる、見所満載です。

何よりも特筆すべきは一桁国道の頂点、1号線にこのような区間が存在するということではないでしょうか。

14,279

2013-10-25 16:29:25

/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]

亀石峠は、通勤でたまに通っています。
私はできる限り制限速度を守って走行していますが、やはりすぐに後ろから来る自動車に追いつかれます。登りは現在ではほぼ全区間が２車線になっているので良いのですが、下りは１車線のうえに路肩も狭いために退避ができず、峠を下り始めてすぐに追いつかれると悲惨です。一体どんな速度で走っているんだか・・・。
上下線分離区間の新旧関係は、私も今まで登り線が新道だと思っていましたが、逆だったのですね。いつも走っているといつの間にか分岐していつの間にか合流しているので（正直、運転に必死で周りを見ている余裕が無い）、分岐地点をまじまじと見たのはこのレポートが初めてです。レポートでは目立っていたエンジンブレーキの警告看板も、こんなのあったっけ？と思ってしまいましたし・・・。
なお、亀石峠には路線バスが通っており（今回のレポートとは反対側の修善寺駅からですが）、「亀石峠」の行き先表示を見ることができます。

14,278

2013-10-25 16:06:13

コメント47番乗り
水路が南アルプスを貫いているならリニアも行けるよな?
それとも水路が大井川上流までしか行っていないからリニアがもっと先の伊那谷まで掘り抜くのは無謀と見るべきなのか?

14,276

2013-10-25 08:59:38

旧道でこの荒れ方から見て、抹消された廃道のほうは落石の山なんじゃないですかね。
５才ばかし若いからといって、安心できる道じゃなさそうです。

＞平成の現在なお道路が通じていない転付（てんつく）峠を、古い水路だけが通じて
どうやって造ったんでしょうか？　激烈な廃明治工事道路が予想されますが

14,275

2013-10-25 07:53:44

/road/bansei/main13.html [コメント一覧]

天井川などもそうですが、上に水を流すためのトンネルって、日本にも意外と多く存在するんですね。
以前、スイスのストリートビューで大規模なものを見かけましたが…。

ちなみに、「才」「年令」というのは「歳」「年齢」の代用に過ぎないそうです。（俗的な書き方）
なので、国の機関や大手マスコミでは「歳」「年齢」を使用していますね。

14,274

2013-10-25 07:49:34

読みごたえのある冒険談

14,273

2013-10-25 06:20:44

/road/kamou/main4.html [コメント一覧]

何故か、なぜか～隧道に本能的な魅力を感じます！
坑道や隧道など、どうしてこんなに魅力を感じるのでしょうか？
やはり、興味ない人には、全くなんともないのかなとか、いつも思います。

14,272

2013-10-25 00:41:21

最高です。とことん突き詰めないと気がすまない本性が遭難と紙一重で小生と被り笑えます。

14,271

2013-10-25 00:08:14

/koneta/koneta_163_2.html [コメント一覧]

手元の2004年4月発行（震災直前…）の地図には、新道のところに川に沿ったくねくねした白線の道が載ってます。
作業用道路と予想されていた道は、新道と並行するように23号から別れて再び23号に戻ってたみたいですね。
川沿いの農道だったのかな？
よく見ると、上の新潟県資料の地図にもうっすらとこの道が・・・。
④と川の間を通っている、等高線よりちょっと太いぼんやりした線が、手元の地図の道と一致します。
震災前の地図にあるんだから、割と古い道みたいですね。23号の旧道だったりして・・・。

14,270

2013-10-24 22:59:40

はぁ…やっと続きが掲載されましたか…
それにしても前回までは第一章で、今回がニ章目という感じでしたね。次回も楽しみに待っています。(もう少し早く更新してくれるとありがたいです。)

14,269

2013-10-24 22:58:07

隧道出現ですね！
+（0゜・∀・） + ワクワクテカテカ +

14,268

2013-10-24 08:55:56

再開キター

14,267

2013-10-24 08:44:19

レールが地面から突き出てる写真…
それと同じ光景を浅草で見ました。あれ何なんですかね？

14,266

2013-10-24 04:19:58