| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 14,140 | 2013-10-09 12:13:49 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| リニア中央新幹線の高架橋が青崖トンネルが有る山の上空を越えて行くらしい・・・過去から未来まで興味深い場所ですね。 | |||
| 14,139 | 2013-10-09 09:03:40 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 迫力のある表現で良かったです。 | |||
| 14,138 | 2013-10-09 05:48:12 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 早く先が読みたい!!! | |||
| 14,137 | 2013-10-09 01:20:45 | /road/nagawado/main5.html [コメント一覧] | 1 |
| 滑落しなかったのが不思議なくらい危ない真似をされているので1点にしました | |||
| 14,136 | 2013-10-09 01:09:23 | /road/enna/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| お疲れ様でした。こんなに良い道が、完成前にして廃道なんですか?完成して共用開始したところで、維持費が捻出出来ないんですかねぇ…。勿体ない。 | |||
| 14,135 | 2013-10-09 00:50:16 | /road/chuo/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 先日、もうひとつの廃高速道路の今須カーブを見てきました。廃止からかなりの時間がかかっていますが、当時の面影がまだ残っていました。こちらが廃道になったのは、道路の設計ミスみたいです。よっきさん、関ヶ原方向にお越しの際はご覧になってみては?これからもわくわくするレポート楽しみにしています。怪我や事故には気をつけてくださいね。 | |||
| 14,134 | 2013-10-09 00:35:59 | /road/enna/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| すばらしい探検記でした。 面白かった。 興味深かった。 | |||
| 14,133 | 2013-10-09 00:23:26 | /road/r410_matuoka/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 普通に地図眺めているだけでは気付かなかった。着眼点が素晴らしい! | |||
| 14,132 | 2013-10-08 23:29:14 | /road/oga/main4.html [コメント一覧] | 8 |
| 自分撮りの嵐がツボに嵌りました。 ただ、気になった点が1つ 基地設備の写っている写真は未公開のほうが良心的ではないでしょうか? | |||
| 14,131 | 2013-10-08 21:50:31 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 9 |
| 登山家の田部重治氏(1884−1972)著・「新編 山と渓谷」(岩波文庫)の「白峰(しらね)三山」の章に、この「左岸道路」(と思われる道)を昭和3年8月に歩いた事実が記されています。 「西山温泉から新倉までの三里を小休みもせず三時間で歩いた」(要約)とありますので、少なくとも登山家には「楽な道だった?」ようですね。(隧道には全く触れられていませんが) ですから「湯治客が利用した」というのも有り得ること・・なのでしょうね。(現状からは想像もつきませんが・・)以上ご参考までに。長文失礼致しました。 | |||
| 14,130 | 2013-10-08 21:45:46 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 先日とある老舗の湯治旅館の社主さんのお話を聞いたところ、今でこそ温泉はリラクゼーション(レジャー)だけど、昔は医者が見離したような症状の緩和をするためにはるばるやってくるような所であったそうです。 足腰の立たなくなったお母さんをおぶって峠道を数十キロ超えてきた息子さん(であろうと思われる写真がある)とかもいたそうです。 ま、あの崖は人をおぶっては通れないだろうし、西山温泉がそのような湯治場だったかもわからないのですが、昔は温泉=病院に通うという感じでもあったのでは。 | |||
| 14,129 | 2013-10-08 21:26:19 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| トリさんの浴衣姿の画像を原寸大で掲載してくれたら10点入れます・・・。 | |||
| 14,128 | 2013-10-08 21:01:07 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| とりあえず、浴衣写真だけでトリさんのファンになった。 | |||
| 14,127 | 2013-10-08 14:50:23 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 9 |
| >イイ湯で極楽へ旅立つ前と後に、漏れなく別の極楽へ飛んじまいそうじゃねーか…。 浴衣着せられてこんな道歩かされたらションベン漏らしそうだ | |||
| 14,126 | 2013-10-08 12:23:01 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| あれ? トリさん、いくらクリックしても大きくならない! 横浜:なまちゃん | |||
| 14,125 | 2013-10-08 10:33:48 | /road/pr3_ootouge/main5.html [コメント一覧] | 6 |
| 今回は、集落レポが興味深かった。 | |||
| 14,124 | 2013-10-08 08:49:50 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 9 |
| たとえ情報を持ってようとなかろうと 還暦前を古老に含むのは失礼過ぎるw | |||
| 14,123 | 2013-10-08 08:06:10 | /road/osagaki/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| この区間は、有料・無料(R20)道路共に良く利用しているけれど、こんな部分が隠されていたとは…。確かに私の所有する山梨県地図にも、この片鱗が描かれている。お宝動画まで仕留めるとはさすがの一言に尽きます。 | |||
| 14,122 | 2013-10-08 01:51:22 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 今回のレポートは、2トン制限一方通行路と合わせて読むと楽しいですね(探索時間的に) | |||
| 14,121 | 2013-10-08 01:00:18 | /road/shimizu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| なんかうらやましい(・∀・) | |||
| 14,120 | 2013-10-08 00:55:33 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 古老のお話、素晴らしい!トリさんもっと素晴らしい!!10点。 | |||
| 14,119 | 2013-10-08 00:28:35 | /rail/kamioka2/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| (´・ω・)一体いつになったら神岡町の駅まで辿り着けるのでしょうか… 別に急ぎませんが、いつか完結してくだされ。 | |||
| 14,118 | 2013-10-07 23:48:48 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| ヨッキ、凄すぎ! | |||
| 14,117 | 2013-10-07 23:11:04 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 9 |
| いやーまだ工事用軌道だと確信できる証拠がありませんねー!次回も楽しみに待っています!!!(衝撃の展開に期待) | |||
| 14,116 | 2013-10-07 22:54:59 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| トリさんの浴衣姿をアップしてしまったら、みな様の関心も青崖からトリさんに移ってしまうでしょう。。。 | |||
| 14,115 | 2013-10-07 22:39:40 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 久々にとてもわくわくしました! さらに続きがあるようなので楽しみに待ってます! | |||
| 14,114 | 2013-10-07 22:32:02 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| トリさーーーーーん\(^o^)/ | |||
| 14,113 | 2013-10-07 22:22:38 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 二月ほどかけてすべてのレポを拝見しました。廃味濃厚な写真と卓越した文章力で読者を飽きさせない第一級の廃サイトであると感じました。土地の歴史に思いをはせ、路傍の祠に頭を垂れ、道なき道を進む貴殿の姿に求道者の姿を重ねるのは私だけではありますまい。 ただし、ことここに至りては一線を越えたとの謗りは免れないものと感じます。危険すぎるという理由で1点を投じた読者の心情は小生にもよく分かります。 文字通り「命懸け」の探索が本サイトのあるいは貴殿の魅力の源泉には違いありません。ただ読者はそれだけを楽しみしているのではありません。 わくわくするような謎解きや、土木から見た我が国の地理歴史そのものを楽しんでいる読者も多いはずです。(高校の社会科の先生になったら生徒に人気だろうなと思います) よっきれんを愛し心から応援している一読者としてこれ以上の危険は冒してほしくありません。これからも更新を楽しみにしています。長文失礼しました。W子 | |||
| 14,112 | 2013-10-07 22:19:33 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 青崖の区間は岩盤が70度くらいの角度で傾斜しているのと、わずかに岩盤を削って造った現存している路盤のくぼみを見ると、くぼみに板を乗せ橋脚を岩盤に下ろした桟道だったものが崩壊して板を乗せるくぼみだけが残ったように見えるのですがどうなんでしょう。 | |||
| 14,111 | 2013-10-07 22:18:01 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 素敵な展開 | |||
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