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コメント
13,7782013-09-06 18:23:40/road/r148_sodesawa/main7.html [コメント一覧]10
地元の話でもあったので、とても良かったです。
13,7772013-09-06 15:35:09/road/bansei2/main3.html [コメント一覧]10
山形側に現存する栗子山隧道の坑門(栗子隧道坑門とは別物)や、栗子隧道の内部にある栗子山隧道との分岐はレポートしないのですか?
13,7762013-09-06 12:30:01/road/kameisi/main3.html [コメント一覧]9
有料道路は、採算性で通行料金を取っているんじゃありません。建設費償還のための料金徴収です。
償還が終われば、無料になるはずなのですが、その辺が県都道府県(ネクスコ以外の道路は大体が都道府県建設)によって曖昧で、他の道路と抱き合わせだったりして、償還後も徴収していたりします。ネクスコの料金も基本的には同じですが、同じように黒字路線で赤字路線を補填しているようなものです。
13,7752013-09-06 09:07:46/road/kameisi/main3.html [コメント一覧]3
ごめんなさい、今回はさっぱり共感できませんでした。。。
13,7742013-09-06 07:45:07/road/kameisi/main3.html [コメント一覧]10
一編まるまる使って経歴説いてくれるんだ。楽しみ!
13,7732013-09-06 07:22:13/road/kameisi/main3.html [コメント一覧]9
もしかして石畳に乗っかっちゃってます? > 自転車
石はもともと峠付近にあったようなのでその説明がいつの時点の事を指すのかも少し気になりますが。
13,7722013-09-06 06:06:14/road/kameisi/main3.html [コメント一覧]9
下りは自転車でもヤバいくらいの急カーブ、これはたしかに事故る。

ご本尊「亀石」の全身がよくわかるように写した画像は、きっと歴史編にて登場するはず。
亀石がなければ、この峠もないはずなので、是非お願いします。
13,7712013-09-06 05:16:20/road/kameisi/main3.html [コメント一覧]10
亀石峠いいですよね!地元のおばちゃんの運転する軽ターボが唸りをあげて観光できたスポーツカーと共にに猛スピードで駆け上がって行くような生きてる感じがたまらなくすき。
13,7702013-09-06 03:46:35/road/kameisi/main3.html [コメント一覧]2
盛夏の日没が迫る18:34に亀石の前にいたわりに
亀石入口の画像が暗くなっていない
18:50頃か
EXIFを削除して証拠隠滅されているので大減点
13,7692013-09-06 00:08:36/road/kuromori/main4.html [コメント一覧]10
初めてお邪魔しました。
楽しくて仕方ありませんでした。
判断力 決断力、すごすぎです! 
13,7682013-09-05 22:28:59/road/kusakiko/main6.html [コメント一覧]8
今年はもっと渇水していたみたいですが、再訪しましたか?
13,7672013-09-05 09:24:02/road/kameisi/main2.html [コメント一覧]10
アツイバンク画像が素晴らしいです!(笑)
13,7662013-09-05 00:41:56/road/kameisi/main2.html [コメント一覧]10
「バンク」って「片勾配」というのですか?
PCが復活して良かったですね。
後編も期待してます!
13,7652013-09-04 23:24:18/tunnel/yakuwa/main.html [コメント一覧]10
god job
13,7642013-09-04 22:49:15/rail/waga/main12.html [コメント一覧]10
最高です。敬服いたしました。身の危険をかえり…いや、こういった貴重な産業遺構を訪ね詳らかにしてくださる方々の尽力に、感謝いたします!
13,7632013-09-04 22:32:44/road/kameisi/main2.html [コメント一覧]9
凄いです!!興奮しまくりました!!!後編が楽しみです!
13,7622013-09-04 22:09:53/road/kameisi/main2.html [コメント一覧]7
近いけどあんま伊豆半島って行かないんだよなぁ。今度の休みにバイクで走るか。
13,7612013-09-04 21:31:14/road/kameisi/main2.html [コメント一覧]9
PC復活おめでとうございます。いつも楽しく拝見させていただいてます。
この辺、高度成長期の夢の跡がそのまま保全されてたりしますよね。昭和40年頃、うちには車がなかったけれど近所の家族の車に乗せてもらってサイクルスポーツセンターとか行きました。今でもわりかし変わってないんじゃないかな。
今はこの道ガーって登るけど、当時はブルーバードとかスバル360みたいのに家族4人乗って、てけてけ上がって行ったのかも。てか、こんな坂よく登りましたよね。
あと
13,7582013-09-04 09:05:11/road/kameisi/main2.html [コメント一覧]9
バンクが付いているのはいいのですが、カーブの後半は、次のカーブに向けてバンクが無くなるので、スピードが出ていると、逆バンクの感覚になり、外側に振られる感じになるのではないでしょうか。慣れないと怖そう。
13,7572013-09-04 08:47:29/road/kameisi/main2.html [コメント一覧]10
伊豆とか熱海近辺の道路ってみんなこんな感じですよねー。
東北人からすると「伊豆にキタ――(゜∀゜)――!!」って思いますw
13,7562013-09-04 06:31:39/road/kameisi/main2.html [コメント一覧]10
20年ぐらい前に一度通ってるんですが、夜間で超!濃霧な日で前を走る車のテールライトだけを頼りに走ってました。
油断して2、30m離れるとその直前の車のテールすら見えなくなる超濃霧で、どんな道を走ったかの印象がまったく残らない不思議なドライブでしたが、こんな道だったんだ。
走りに行きたくなったw
13,7552013-09-04 05:43:52/road/kameisi/main2.html [コメント一覧]10
> 「亀石」って何だ?
現在は南西を向いているが、西を向くと奈良盆地一帯が泥の海と化す
……そう言われているのは、奈良県明日香村にある巨石です。
静岡県の亀石峠を題材にしたのは、今年が非常に暑かったからでしょうか。
13,7542013-09-04 01:12:56/road/arakura/main2.html [コメント一覧]10
規制が幅でなく重量だった原因の一つの、道と近接する屋根屋根屋根の光景に驚きました。
13,7532013-09-04 00:20:42/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]10
ナビ熊ちゃんさようなら!?
13,7522013-09-03 23:33:41/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]10
現在の国土地理院の地図の」山野の中におにぎりが描かれていますがそこに道はない。なぞが解りました。
13,7502013-09-03 21:54:03/road/kameisi/main.html [コメント一覧]9
青看の書体ですが、おそらく沼津と伊豆スカイラインは同時期ですよね。
しかしながら《伊豆スカイライン》だけがファニーというよりはサンリオとかを感じるファンシーな書体なのは一体…。

'80年代くらいの作でしょうか。ハマトラとか聖子ちゃんカットの頃とか、ペンションが一大隆盛を極めた頃とか。
助手席に乗せた“ナオン”が喜びそうな書体とか。
観光地のイラスト看板では明らかに'80年代だなみたいなのを見かけますが(サントリーのペンギンの頃の感じとか)、書体で年代が特定できれば面白いですね。
13,7492013-09-03 21:23:57/hen/main6.html [コメント一覧]10
いろいろなモノがありますねw
笑わせて頂きましたwwww
ところで、No151の看板ですが
「あいさつは 元気のしんごう こんにちは」
ではないかと推測してみました。
13,7472013-09-02 14:18:08/road/kameisi/main.html [コメント一覧]8
この道の雰囲気も好きですが、お隣の熱海新道の廃な感じも良いですよ。「新道」なのに廃な・・・
クルマだとR135との合流に悩まされます。
13,7462013-09-02 10:09:27/road/kameisi/main.html [コメント一覧]9
なるほどね・・・こりゃーマザボも焼け焦げるわけだわw
13,7452013-09-02 09:26:30/road/kameisi/main.html [コメント一覧]10
この亀石峠は開通直後に行きましたがホント驚きましたよ。バイクで走りましたが、当時はそんなに交通量もなく、たっぷり楽しめました。何に驚いたかはネタバレになっちゃうのでやめます。

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