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コメント
11,1732012-11-29 23:56:56/tunnel/kuki/main5.html [コメント一覧]10
いつも読んでは冒険心をくすぐられています。
私も旅行のたびに不思議なものをと探していますが、なかなか的を絞らないと見つからないものですね
11,1722012-11-29 23:50:08/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
次回、清水隧道発掘編!!
やるときは呼んでね
11,1712012-11-29 23:37:36/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
廃道をゆく4をさっそく買いました
今度の土曜日に山に行って、そこで読むつもりです
廃道で「廃道をゆく4」を読むのが楽しみです

今回の命がけの探索、本当におもしろかったです
ヨッキの不死身ぶりに脱帽です
11,1702012-11-29 23:16:17/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
いやぁ,実地検証も机上検証にも頭が下がります。素晴らしいレポです。冬山はマジ死にしそうですが,生きて帰れて良かったですね。
11,1692012-11-29 23:05:51/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
素晴らしい!
11,1682012-11-29 23:03:24/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
探索成功おめでとうございます!やっぱり清水峠シリーズは読んでいて特にワクワクします。
11,1672012-11-29 23:02:20/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
冗談抜きに感動しました
しかし、危なすぎです
11,1662012-11-29 23:00:10/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
非常にワクワクしながら読み進み、読後感に浸っております。
オフ会中、ヨッキさんとHAMAMIさんが清水峠について話されてるのをちらちら聞いておりましたが、あの時突っ込んで聞いておかなくて(楽しみを本レポートにとっておけて)よかったです(笑)
11,1652012-11-29 22:54:26/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
もっと煽って下さい。淡々とする必要はないです。ヨッキ氏のサイトなんですから。ORJとは違うのだよ! ですww それにしても、万歳はよかった。現存しなかったのは残念でしたが、決着が付けられたのですから、素直におめでとうございますと言わせていただきます。次の舞台もついていきますよ!
11,1642012-11-29 22:50:37/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
ロマン、この一言に尽きます。
11,1632012-11-29 22:44:45/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
数度における厳しい探索から季節によって美しい姿を変える清水国道の魅力がとても伝わりました。
探索者や情報提供者の皆様に感謝します。
11,1622012-11-29 22:43:29/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
素晴らしい! これぞ山行がの真骨頂! 雨と雪のスタートは前途多難を思わせましたが、積雪状態だったことがいい方向に働いたことも少なくなかったですね。特に第4回の6枚目の写真、白と黒のモノトーンの清水国道の姿はゾっとするほど美しく、そして切ないです(なぜか切ヶ久保新道の馬頭観世音の写真を思い出した)。隧道についてはおそらくヨッキさんの予想通りだったのではないでしょうか? 現存していなかったことに失望しなかったと言えば嘘になりますが、私もこの結果には大満足です。現場に重機が入ることは絶対に不可能でしょうから、このまま隧道は永遠の眠りにつくのでしょうね。かろうじて痕跡が残っていた西暦2012年の11月3日にその存在が確認されたことは、清水国道の歴史に刻むべき出来事だと思います。それにしても改めて思うのは、こんなところに道を通そうと考えたヤツは誰だ! 責任者出てこい!(笑)
11,1612012-11-29 22:38:25/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
執念の決着、大変お疲れさまでした!
11,1602012-11-29 22:33:13/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
素晴らしい!
11,1592012-11-29 22:20:24/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
跡地とは言え、よくこそ見つけてくださった。
何か知らんけど見せてくれてありがとう。
あ・いや俺は別に清水国道とは縁も所縁も無いんだけど素直にそう思えた。
11,1582012-11-29 22:13:34/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
一言お疲れ様としか今回は言えない・・・by藁しべ
11,1572012-11-29 22:05:37/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
まさしく執念。そしてその執念を3度もぶつけなければならなかった、清水国道新潟県側。よっきれんさんも、清水峠も素晴らしいです。わが田舎、南魚沼万歳。
11,1562012-11-29 21:20:27/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
素晴らしい!検証し、実地で確認された意義は十分にあります。無料公開では勿体無いレヴェル!!
11,1552012-11-29 21:13:56/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
落葉して草木が枯れ落ちてもヤブが邪魔して見えずらかったかもしれないのが、雪が積もったことで地形変化が良く見えたのかもしれませんね。
過酷な条件下でよくぞここまで行ったものだと、ただただ驚きです。
でも、雪が消えて葉が茂る前にこの地の状態が見てみたかったりはしませんでしょうか?
11,1542012-11-29 21:10:50/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
 数年越しにでも、何としても解明したいという執念と、チャレンジ精神に感服!
 よくぞやり遂げてくれました!
11,1532012-11-29 20:48:13/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
遺構が残っていないことを確認できた悦び、解るなぁ〜!!
11,1522012-11-29 20:34:30/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]10
執念ですね。
11,1512012-11-29 20:33:15/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
お疲れ様したっ!
11,1502012-11-29 20:29:53/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
お疲れ様でした!!
「廃道をゆく4」の発売日に重ねるとは演出がニクいw
11,1492012-11-29 20:10:29/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
長い時間を超えて誰にも発見されず閉鎖された隧道・・・
感動もひとしおでした。
ありがとうございます
11,1482012-11-29 19:10:38/road/shimizu3/main4.html [コメント一覧]10
結果にわくわくします
11,1472012-11-29 19:06:56/rail/koumyo/main2.html [コメント一覧]9
二俣町駅南の栄林寺に実家のお墓がありますが、栄林寺と二俣町駅の間に30年ほど前は山の途中をえぐった地形が残っていました。今思うと電車を通すためにそのようにしたのかもしれません。当時はそんなことを想像もしませんでした。

母に電車が通っていた当時のことを聞いたら、栄林寺前までは電車が通っていた…とのことです。
11,1462012-11-29 14:04:10/road/asahina/main3.html [コメント一覧]9
実家が近くなので、切通しは通ったことありますが、こんな道があったなんて知りませんでした。
遠くまでお疲れ様です。
11,1452012-11-29 12:49:31/road/shimizu3/main4.html [コメント一覧]9
ワクワク感MAX!!
11,1442012-11-29 01:42:33/road/shimizu3/main4.html [コメント一覧]7
最終決戦、ひっぱるな〜

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