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コメント
10,4282012-08-18 00:20:04/road/arakura/main2.html [コメント一覧]9
面白い集落形態をしておりますね。
しかし、それ以上に「壮絶廃道」が気になりました。
地形図によると、新倉集落北西の明川トンネルから延びる破線道が車道らしい線形を描いているので怪しいです。
が、この辺りは廃道だらけのようなので、レポート楽しみに待っております。
10,4272012-08-17 23:44:06/road/arakura/main2.html [コメント一覧]10
屋根上の駐車場は、由比(静岡市清水区)にもあるよ。
確かに雰囲気似ているね。
10,4262012-08-17 22:27:39/road/arakura/main2.html [コメント一覧]8
伊豆北川の港から135号に登っていく坂道も、沿道風景はこんな感じです
(道自体は幅もあり普通ですが)

屋上の車庫もいくつかありますし、
工事用のパイプで組んだ渡り廊下?を通らないと玄関にたどり着けない
アパートの二階部屋・・・
足腰は鍛えられそうですが、急斜面の集落に住むのは大変そうです
10,4252012-08-17 21:34:36/road/arakura/main2.html [コメント一覧]9
日本のマチュピチュ(笑)?
とりあえず一ヶ月くらい暮らしてみたくなりますが、買い物は一〜二週間分まとめてになりそう。
で、この集落に食料品店などはありました?やぱりクルマで買い出しのパターンでしょうか。
10,4242012-08-17 21:00:46/road/arakura/main2.html [コメント一覧]10
この辺りは山梨県にしては結構積雪するみたいですね。屋根には雪止めを施した家屋が多いです。ただ雪止めの高さからして屋根に積雪するのは20〜30cm程度でしょうか。
10,4232012-08-17 20:59:01/road/arakura/main2.html [コメント一覧]10
このレポ、なんじぇが、こごろさ、すみで、なずがすぃい〜。
ええレポだなやぁ〜
10,4222012-08-17 20:54:21/road/arakura/main2.html [コメント一覧]10
去年のお正月はすごいところいたのですね!!!
(たまたま、見つけたというところがすごい。。。)
10,4212012-08-17 20:11:20/road/arakura/main2.html [コメント一覧]9
宮崎アニメの世界ですね・・。すごいです
10,4202012-08-17 19:02:34/road/arakura/main2.html [コメント一覧]10
すごい!!
10,4192012-08-17 17:02:57/road/arakura/main2.html [コメント一覧]10
うそーん。村の人は自家用車で入ってくのー!?入口の標識は道路であることの “体裁を繕う” ための飾りだと思ってましたよ。
10,4182012-08-17 16:32:04/tunnel/yoroihata/main5.html [コメント一覧]9
最近思った事なのですが、旧道を取材する際に土地所有者の許可を得ているのでしょうか?もし、ヨッキれんさんが事故に巻き込まれたらと思うと心配です。このレポートに出てきました水上攻略ですが、最近では水の事故が多いです。出版をして利益得ている訳ですから無理をせず、安全で合法なレポートを待っています。これからも応援しています。がんばってください!
10,4172012-08-17 15:46:38/road/arakura/main2.html [コメント一覧]10
「全部石垣」に萌えました。いつか行ってみたいです
10,4162012-08-17 15:10:04/road/arakura/main2.html [コメント一覧]7
急いで(;´Д`)つ>この背後の山には壮絶な廃道があって、私はそれを体験したが、別の機会に述べる。
10,4152012-08-17 07:58:00/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]10
初めてこちらのサイトを拝見しましたが、一発でファンになっちゃいました。本、買います!第4弾も待ってます!!
10,4142012-08-17 07:16:09/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]9
廃道に魅せられた、大変価値のあるレポートでした。
有難うございました。
10,4132012-08-17 02:00:48/road/kpr701/main4.html [コメント一覧]9
冒険的であり、おもしろかった!
ゴルフ場がなければ、ちょっとMTBで行ってみたいかな。
忘れられた県道というよりも古道散策という感じ。
10,4122012-08-16 22:37:58/tunnel/heguri/main3.html [コメント一覧]10
近くまで行ってきました だが無装備だったのでレポートにあったガスではと言うのを思い出して入るのは止めました、最後に書いてあった扉みたいのも見てきましたが、何でしょうね? 洞窟の横穴の一部を貯蔵庫みたいにして利用してるんですかね? ヨッキれんさんまた再訪出来たら扉付近から調べてください 待ってます(^O^)
10,4112012-08-16 19:50:19/koneta/koneta_125.html [コメント一覧]10
不幸なのはどっちなんでしょうw。
でも、ヨッキれんさんにとっては、どちらも“おいしい”橋であることには変わりはないと思います。
10,4102012-08-16 19:24:44/koneta/koneta_132.html [コメント一覧]10
良く見つけますね。さすがはヨッキれんさん。
短かったけど面白かったです。
10,4092012-08-16 15:58:02/road/arakura/main.html [コメント一覧]8
ここいらの人は何処に車を止めているのかな
10,4082012-08-16 14:21:05/road/wariisi/main2.html [コメント一覧]9
面白かったです。ありがとうございました。
10,4072012-08-16 09:29:06/koneta/koneta_119_2.html [コメント一覧]10
以前、2キロくらい先の脇に入った道に掛かる小さな橋の工事に行った際に、私もこの橋に気付きまして、周りを歩いてみた覚えがあります。木に埋もれて全貌は見にくいですが、りっぱな橋ですね。かなりの放置プレイでいい感じが出ていました。私的な感想では、用地買収が進まず工事が出来ない気がしますね。
10,4062012-08-16 04:36:08/road/arakura/main.html [コメント一覧]10
家の車ではいけない
10,4052012-08-16 01:43:14/road/asahina/main3.html [コメント一覧]10
山奥の探索も良いですが、こういうのも大好きです。
10,4042012-08-16 01:22:54/road/asahina/main3.html [コメント一覧]10
当方、酷道趣味です。酷道を行くシリーズ所有しています。関東川崎育ち、現在関西に住んで4年、こちらの酷道308号など非常に感銘を受けました。横浜が懐かしいです。道を通るきっかけ、その歴史に想いをはせることができる調査など、詳細にわたって楽しませて頂きました。廃道に関しても守備範囲を広げてみます。
10,4032012-08-15 23:14:43/road/arakura/main.html [コメント一覧]10
こういう狭い道、ドキドキします!

ところで、よっきさん、目は治りましたか?
お大事にしてください。
10,4022012-08-15 19:26:40/tunnel/siroisi/main3.html [コメント一覧]10
中止された隧道行ってみてください。たのしみにしてまってます。   和田
10,4012012-08-15 18:39:57/tunnel/yukiai/main2.html [コメント一覧]10
S22年11月20日生まれ と申します。  たいへん懐かしいです。
北側付近は、バイパス工事の時 関係者として数回通ったことが、有ります。
南側は、電気工事で、石垣の上側え上がったが、なんどか有ります、歩道トンネルの入口のところの木柱は、その時のなごりです。

10,4002012-08-15 01:12:33/rail/senzu/mains12.html [コメント一覧]8
寸又峡に再度鉄道を敷設するときの参考にするだ。
10,3992012-08-15 00:13:37/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]10
この隧道 大好きなんです
三峰神社へ行く途中 初めて通ったときは 
そのおもしろさに 鳥肌が立ちました

不便ではあるでしょうが いつまでも残して欲しい
そんな隧道です

堀っぱなし感が 昔の釜トンネルを思い出しました

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