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コメント
2802009-11-03 22:16:55/rail/kamioka2/main10.html [コメント一覧]10
ご苦労様。でもどうも駆け足レポの感がいなめない……
2792009-11-03 22:05:54/road/r45_rasho/main2.html [コメント一覧]10
無惨な廃車。廃村。
ヘアピンカーブ。峠の切り通し。
ボンネットトラック…。どれも味わい深いです。
2782009-11-03 21:22:32/rail/kamioka2/main10.html [コメント一覧]8
>写真は、⑦と⑥の間の短い明かり区間で、来た方向を振り返って撮影。
画像正面、道路の外側に広がる空地は何だ？
東漆山洞門1の柱が赤く塗られている部分に吸い込まれていくみたいだけど
この空地が道路跡で現道の真下に軌道跡が埋まってる？
それとも空地は潰れたドライブインの遺構？
2772009-11-03 20:46:19/rail/kamioka2/main10.html [コメント一覧]10
「見てはならぬモノを見てしまった。」このフレーズ大好きです（笑）。それにしても、交差部では執念の遺構発見ですね！　ありがとうございます。一緒に探索している気分になれました。
2762009-11-03 15:22:57/rail/kamioka2/main10.html [コメント一覧]10
神岡鉄道が、全線に渡って軌道と並行しながらもこれまでレポートにほとんど登場してこなかったのは、東海道新幹線と同じ時代に生まれた近年開通の鉄道にも通じる現代的構造の鉄道であったことの証左であり、それにもにも関わらず廃止の憂き目に遭ってしまったことを読みながら残念に思っていましたが、今回の登場を様々な意味で嬉しく思いました。Wikipediaにはかの鉄橋を渡る貨物列車の姿が載っていますよね。
観光鉄道に関しては紆余曲折があるようですし(三井金属から復活のために寄付を受けておきながら新市長がいきなり反故にするとは驚きです)、これまでの各地の例では、観光鉄道としての復活を模索といってもどうせ廃止された路線と醒めた見方が多かったように思われますが、これだけ色々なことが変わりつつある2009年のことです。すでに施設は整っているのですから、手垢にまみれた『町おこし』とはまた違った形で地域のアトラクションとして活用されていくことを願って止みません。
2742009-11-03 12:50:24/rail/kamioka2/main10.html [コメント一覧]8
飯田線夏焼隧道再訪探索レポを、お願い致しまする。
2342009-11-02 21:07:33/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]10
ナメカワアイランドの近くにこんな場所があろうとは！
ま、めったに行かない所だけど、今度行ったらちょっと歩いてみたい。（通過はしないよ。だってキケンが危ないもん）
2322009-11-02 20:26:54/koneta/koneta_114.html [コメント一覧]10
興味深いレポート楽しんでます。
この道は、国指定重要無形文化財、相馬野馬追の時、小高神社を出発した騎馬武者約２００騎が雲雀ヶ原祭場地へ行くための道路と思います。
http://www6.ocn.ne.jp/~nomaoi/yoimaturi.htm
2302009-11-02 04:05:56/tunnel/heguri/main3.html [コメント一覧]9
再挑戦求む♪
2292009-11-02 03:36:12/tunnel/mitikawa6.html [コメント一覧]9
南隧道の管の追及が甘いっす。なんかあるんでは？？？
2272009-11-01 21:38:04/road/odarumi/main3.html [コメント一覧]10
昭和23年の航空写真を見ると既に新道は出来上がっているようです。また、旧道は1箇所崖崩れで寸断しているようにも見えますね。新道の供用開始はいつなんでしょうか？
2262009-10-31 22:23:15/road/bansei/main13.html [コメント一覧]9
１０月３１日、米沢での仕事帰りに、東栗子トンネル内で自転車に遭遇。ヨッキさんのレポートを思い出して即ラジオをつけたら、やってましたよ。「ただ今このトンネル内を自転車が通行中・・・」感動！しかし、どこで見てるんでしょうね。
仙台・力丸
2222009-10-31 05:02:38/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]10
空前絶後の廃道をよくぞ突破しました。私は地元で、この道の存在は知っていましたが、とても歩く気にすらなりません。確かに自転車は無茶だけど、達成感は大変なものがあったでしょうねえ。
2212009-10-31 01:55:27/tunnel/sasadate2/main.html [コメント一覧]5
明るい光の下での写真ぐらい付けて欲しかったです，，，
2192009-10-30 22:44:55/bridge/inamata/main2.html [コメント一覧]10
やっぱり渡ろうと試みるんですねｗ
思わず笑ってしまって背後で不機嫌にアイロン掛けする女房になに？って云われましたよ。
2162009-10-30 11:45:49/road/r343_sasanoda/main6.html [コメント一覧]9
マント群落をご存じだとは素晴らしい。
なお，老婆心ながら申し上げますと，レポート内で使用されている混合林ですが，学術的には「混交林」ということが多いようです。
2122009-10-30 01:17:07/rail/kamioka/main13.html [コメント一覧]7
「永冨さんが降ってきたッ！！」に大爆笑でしたw　丁度AEDの講習を受けたところなので、あの人形に見えたりｗ　やむえないんでしょうが、実踏が少ないと、残念に感じちゃいますね。もちろん念入りに俯瞰で調べていると思いますが、調べている様子もレポにもう少し盛り込んでみては？　「交差地点はぜひとも特定したいものである」と明言しているんですから。
2102009-10-30 00:18:25/koneta/koneta_123.html [コメント一覧]9
ここに水路があるって知りませんでした！！この時の台風被害はすごかったですよ。それはさておき…もう少し手前（学校があるあたり）の中州が昔は製材所で、それこそ水路があったと聞いてます。少なくとも３０年前までは歩くことができたと聞きました。
2062009-10-29 21:19:21/rail/kamioka/main13.html [コメント一覧]9
何とも見事な掘り割りの石積みである事よ。
圧倒されてしまった。
これだけの工事をする価値のある路線であったと言う事でしょう。　現役の頃を見たかった。　写真誰か持っていないですかね。
2052009-10-29 17:25:30/road/spr288/main16.html [コメント一覧]10
本当にごちそうさまでした。チャリを回収に行く場面なんか、涙が出ましたよ。山いがはこうでなくちゃ！
翌朝編を楽しみにしています。
2042009-10-29 14:47:04/rail/kamioka/main13.html [コメント一覧]10
「⑦東漆山洞門１」の左側にある石垣は、掘り割りの見事な石垣と似たように見えたのですが、石が入手しやすい場所柄なのでしょうか。
今回も工夫された写真で見事です！！
ヨッキありがとう(o^-')b
2032009-10-29 13:08:16/rail/kamioka/main13.html [コメント一覧]10
なまちゃんと申します。
神岡関連をずーっと気にしながら拝見してます。安房峠前後は地形も地質もスゴイところですよね。何回かここは車で通ってますが、今年はまだ夏休みを取っていないから、行ってみようかな？もちろん国道から眺めますよ。だって危ないじゃないですか。
永富さんの着地地点に尖った粗大ゴミがなくて良かった。
気を付けて探索願いますよ。
2022009-10-29 12:41:24/rail/kamioka/main13.html [コメント一覧]10
激藪で探索に不向きな季節なのでしょうが、あの「掘り割り」の写真の美しさはその時期のことなのでしょうから、考え物ですね。
2012009-10-29 12:33:21/tunnel/yokosuka/main2.html [コメント一覧]1
【ヨッキれん返信コメント】
２００さん、ありがというございます！　
でも、あんまり激しく予習しちゃうと、当日の私の話がつまらなくなっちゃいますよ(T_T)　　ほどほどにお願いしまつね…。
2002009-10-29 12:21:24/tunnel/yokosuka/main2.html [コメント一覧]8
横須賀隧道めぐりツアーに申し込みいたしました。予習のつもりで読んでおります。
1992009-10-29 11:15:32/rail/kamioka/main13.html [コメント一覧]8
石積みの掘割は、時期も良かったのか緑に彩られてたいそう美しい光景のようですね。でもその反面、それ以外の部分の藪が激しく跡をたどるのを断念されているのが、、、やっぱヌルク感じるのは、だいぶ染まっちゃったんでしょうか？
またこの辺も追加があるのでしょうか？
1982009-10-29 08:13:15/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]10
大沢１号隧道の右に見える階段が気になりました。
ここは是非登って欲しかった・・・
1972009-10-29 02:33:55/rail/kamioka2/main9.html [コメント一覧]10
正体不明の立体交差で綺麗な国道とすれ違い、下った先で迎えるのは今もなお続く落橋…神岡軌道、悲しいくらいに俺の人生とクリソツだ…
1962009-10-29 01:10:43/road/r158_saru/main2.html [コメント一覧]10
＞崩壊の凄まじさをマジマジと感じさせる洞内風景。
四季折々、雨や夜のシチュエーションでも見てみたいと思ってしまう私は、変態だろうか。

申し訳ありませんが・・・変態だと思いますΣ(￣o￣；)
写真を見るだけでも生命の危機を感じるような天井の湾曲具合と、亀裂の入り方。。。すぐに逃げたい！
しかし、何故かこのレポがお気に入ってしまった一つなので10点です。
1952009-10-29 00:47:43/koneta/koneta_110.html [コメント一覧]8
コメントNo.184さんの意味に興味があり覗いてみましたが・・・。分かります。No.184さんの言いたかったことが！！！

でも所詮おしんこなので8点(爆)

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