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コメント
7,7612011-08-10 23:06:19/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]10
未成道って廃道や旧道とはまた違ったせつなさを感じます。廃道旧道はお疲れ様、未成道は道になれなくて悲しいって感じかな。そういや、松島の方で、どうなるんだろうって思った未成道らしきものを見かけましたが、地図を見ても何をどうしたいのか分からない物でした。
7,7602011-08-10 20:15:48/koneta/koneta_165.html [コメント一覧]10
で、熊の正体は一体なんだったんですか!?w
7,7592011-08-10 18:43:15/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]9
「子らの字も ただ草茂り 桜橋」 いかさと
7,7582011-08-10 11:48:12/tunnel/azuma/main5.html [コメント一覧]10
ヨッキさんのレポはただの廃道探索におわらず歴史や住人の思いにふれるところが最高です。本当に道を愛しているのですね。
7,7572011-08-09 21:20:46/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]8
どーも。とある群馬県民です。(いい加減うざいか・・)
萌えがわからないというコメントがありましたが、私は何でこういうものに萌えを感じるのかその理由がわかりません。
もちろん、未成道には萌えを感じるとまではいきませんけど
いいなぁ〜とは思います。でもなぜそう思うのでしょう?自分自身のことなのに自分自身がわかりません。おかしいですよね?(面白いの意味ではない)
ま、そんなもんなんですよ。道路は所詮人工物ですよ。人間が作ったものです。ましてや廃道、未成道なんて誤解を恐れずに言えば人間という生みの親に見捨てられた子供みたいなものなのだと思います。まあそれがかわいい子供ならいいけど
道路、特に未成道なんてコンクリの塊ですよ。橋であれトンネルであれ。どうして私等一部の人間は口も利かないこんな人工物を好んで見に行くのか?まったくもって謎です。
でも、なんかいいんですよね。
それでいいんですよ。何かにハマる、何かを好きになるのに理由なんていらない。(でもあるいは廃道、未成道に人間臭さを見出すのかもしれないし・・道路なんて所詮人間の作ったものだから。ゾウが作った未成道なら別にこんな気持ちにはならないんじゃないかな・・・)

最後に。この橋の銘板を書いた4人の児童が大人になってこの橋を見て目覚め、オブローダーになってくれるといいなぁと思いつつここらで終わりにしたいと思います。
言いたい放題してすいませんでした。
7,7562011-08-09 20:07:51/koneta/koneta_165.html [コメント一覧]10
大巻は河川氾濫で全滅したんでしようか?
7,7552011-08-09 18:54:28/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]10
現地の小学生に揮毫させたって要するに国語の習字の時間にタダで書かせたんだよな
しかも要らなくなったからって橋と一緒に時間と藪の中に隠蔽するのかよ
酷すぎる仕打ちじゃないか
7,7542011-08-09 16:19:51/koneta/koneta_165.html [コメント一覧]10
萌える。
7,7532011-08-09 15:50:09/koneta/koneta_165.html [コメント一覧]8
案の定、スクロールしないで「旧」の字がゲシュタルト崩壊を起こした
7,7522011-08-09 15:19:35/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]9
なんか、かわいそう・・・・
7,7512011-08-09 14:31:24/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]9
この橋は1995年6月1日放送の噂の東京マガジンの中で志垣太郎さんが渡っているシーンがありました。今年の正月の特集の中で再放送されていました。この頃はまだ普通に渡っていましたね、怖がっていましたが。大した破損もありませんでした。
7,7502011-08-09 10:37:07/road/ypr37_sumise/main3.html [コメント一覧]10
追加調査、大いに期待しています。
7,7492011-08-09 09:25:13/road/r253_hakka/main4.html [コメント一覧]8
上越市民として度々この周辺は通るので、新たな発見と共に面白く読むことが出来ました。
今後のレポートも期待し応援しております。
7,7482011-08-09 09:11:57/koneta/koneta_165.html [コメント一覧]10
ミニレポトップ画面のリンクが・・・。(^^;
7,7472011-08-09 03:28:56/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]10
すばらしい! 清水峠からは離れた浦佐(南魚沼市。旧 大和町、旧々 浦佐村)に住んでおりますが、ここまで踏査したあなたがたには脱帽です。
7,7462011-08-09 03:22:08/koneta/koneta_165.html [コメント一覧]10
ニュータウンとか呼ばれるエリアの外縁にも、新旧道がありますよね。 それにしても・・・以前会津坂下へ行ったことがあるのですが、この不審ゴリラ(偽)には気が付きませんでしたw
7,7452011-08-09 03:17:42/tunnel/utoumae/main2.html [コメント一覧]10
スリルのためではなく、歴史を感じてるような書き方が好きです。
とても読みやすく誰もが聞く噂ではという事が分かりました、
噂か、本当か分かってありがたいです
7,7432011-08-09 02:37:58/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]8
未来君は今どんな気持ちでいるのだろう…あの橋を見るたびに、悲しい気持にはならないだろうか…。俺なら…なる。
7,7422011-08-09 00:42:11/tunnel/azuma/main5.html [コメント一覧]10
(´Д`)ノワクワク・ドキドキとは違う引き込まれ方が心地よかったです。親やお爺さんの世代が掘った隧道を通学路にしていた小学生たち(ほぼ私と同年代)がまた次の世代のために復興に汗を流した事でしょう。
7,7412011-08-09 00:23:43/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]10
会津ネタきましたね(^−^)

探索時には私、会津に住んでおりまして
洲走温泉にも何度か行きました。
普通の民家のような建物で、すぐ近くの道路を
ダンプトラックがたくさん走っていたのを憶えています。

いつも楽しいレポートありがとうございます!
7,7402011-08-08 22:16:48/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]10
あの手この手で「みんなののぞんだきぼうのみらい」を演出する
背景を考えると始めから見えていた結末かもしれませんね。
7,7392011-08-08 20:54:38/tunnel/isikawa/main4.html [コメント一覧]10
青森市に住む者です。
大変興味深く読ませていただきました。
まとめ方も丁寧でとてもわかりやすかったです。
実は私も今から13年ほど前に侵入した経験がございますが、異様な圧迫感と気持ち悪さで度胸もなくすぐに引き返した意気地なしの一人です。
それにしても進入大変お疲れ様でした。
先まで見れたことに感謝です。
水の先の通路がどこに繋がっているのかとても気になってしまいましたので今度向かえる機会がございましたらサラッと見てみたいと思いました。
本日はもの凄く感動致しました。
ありがとうございました☆
7,7382011-08-08 18:22:41/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]7
地元のおもしろい道路を紹介していただきありがとうございます。
7,7372011-08-08 17:32:31/tunnel/kazuno/main3.html [コメント一覧]10
レポお疲れ様です。
いやぁ〜15年前の記憶が蘇ってきました。
当時は、春日氏の転載された写真にあるトンネル出口が下りのスタート地点で2連続ヘアピンでドリ○ト練習をしてました。毎回大月側から来ていたので、2本目の仮設隧道も通ってました。あの隧道はオレンジ色の照明で明るかったけど、長くつねに勾配がついており、出入口付近まで先が見通せないので、スリルと不安を感じさせる隧道でした。
あと記憶が正しければの話しですが、、、2本目の仮設隧道を登って水没側のトンネル出口をでたところで、右側にダム工事専用道路があった気がします。レポの地図と重ねるとあの工事専用道路はもしかしたら旧道だったかも?しれません。
当時のドリ○ト撮影したビデオテープにヘアピンだけでなく2本目の仮設隧道出入口付近が写っているかもしれないので、こんど実家に戻った時、テープ探してみようかな?
7,7362011-08-08 17:32:13/rail/hayaguti/main3.html [コメント一覧]9
人口過疎地帯?に現れる「不似合い」な建築物は記事中にもありますように「平成」に成り立て前後に自治体10%国(文部省)90%の
意味不明の「補助金」によって出来た建築物ですね、それは秋田県のみならず何処の地域にも存在しています・・・・・廃校になっても解体費用すら捻出できない自治体・・・・行く末は「投擲によるガラス割り大会」の的かもしれないですね!
7,7352011-08-08 15:58:39/tunnel/kazuno/main3.html [コメント一覧]10
いや〜 ダムって大抵そこにある道路の様子を一変させますよね。私は愛知県の者なのですが、岐阜県揖斐川町に”徳山ダム”って結構有名なダムがありますよね。私は徳山ダムが完成する前に国道417号の旧道をよく通ったものでした。
個人的にはダムによって廃村になった旧徳山村の町並みを通って福井県池田町まで行ったあの頃が懐かしいです。
今回のレポで改めてダムに沈む道路の儚さを知った気がします。
(PS:最近国道417号を久々に通りましたがトンネルや大きな橋を駆使した立派な付け替え路も悪くないですよね。早く全線開通しないのかな…)
7,7342011-08-08 15:30:24/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]5
萌えがわからない
7,7332011-08-08 13:50:54/tunnel/kazuno/main3.html [コメント一覧]10
以前、地下発電設備の見学に行きました。
そのトンネルは高速道路規格ほどで
どでかいシールドマシーンがどこかに埋まっているのかなと
その時は思ったものです。
7,7322011-08-08 10:08:15/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]9
セツナイ・・・
7,7312011-08-08 08:16:32/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]10
どうせなら“未来”くんじゃなくて“未来”ちゃんの方向で

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