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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
5,107	2010-10-01 15:26:47	/road/r156_fukusima/main5.html [コメント一覧]	10
ザ・マッシブ！！！
5,106	2010-10-01 12:21:51	/road/sennin/main4.html [コメント一覧]	9
道路公団の黒電話「仙人1」が最高です。ある意味産業遺産。
5,104	2010-09-30 21:18:07	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
もしこの道をあの三島が作っていたら・・・・・・・・・・想像するだけでも楽しい。「新潟の自然いっぱいの廃道」と言えば聞こえはいいけど・・・探索お疲れさまでした！（この近くの木根宿峠のレポもみたいなぁ～）（冗談ですよ）
5,103	2010-09-30 20:27:45	/road/r135_ajiro/main5.html [コメント一覧]	10
”見てはいけないもの”は，もしかするとアワビかサザエ（もしくはナガラミとか，”しったか貝”とか？）を探しているシーンではとあるいみ大げさにも思える洞門の頑丈そうな造り付け，地震にも台風にも晒される場所柄ゆえでしょうね
5,102	2010-09-30 16:59:37	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	9
ゲジゲジはイタダケナイ・・・・・・・・
5,101	2010-09-30 13:35:10	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	10
最後の写真のゲロゲロ！横浜：なまちゃん
5,100	2010-09-30 12:22:29	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	10
洞穴（？）のサイズが分かり難い。写真にスケールとか記載できないものでしょうか？
5,099	2010-09-30 12:16:01	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	10
怖いもの見たさに、カーソル置いてしもた！げげげぇ～
5,096	2010-09-30 00:18:33	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	9
人が通れる程度の孔でカーブしていてゲジゲジがいる。小坪のゲジ穴と兄弟に違いない！
5,095	2010-09-30 00:09:21	/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]	10
今回も大変な難所から、御生還お見事です。途中木製の桟橋を通過しようとしているトラックの画像がありましたがあの車両はおそらく1950年代から1960年代はじめにかけて製造されたトヨタ自動車のものと思われます。6トン積みクラスだったように記憶しています。しかーしあのあとはどうなっちゃったのかしら…？
5,094	2010-09-29 23:13:16	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	10
藪は育ちますからねぇ・・・
5,093	2010-09-29 23:07:34	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	10
しろすけですレポートにしていただきありがとうございました！奥までいかなかったので、もやもやしたものがなくなりました。旧旧随道ではなかったのですね。残念です。あの穴は、旧トンネルを入ろうとしたときに妹が見つけたんです。妹恐るべし
5,092	2010-09-29 22:50:27	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	10
心臓強くても、これはちょっと・・・蝙蝠はこれまで密集してたのは何度か写真ありましたけど、ゲジゲジは初じゃないですか？それにしてもキモい・・・ PS　廃道をゆく２買いました～　　　絶対３出てほしいんで応援しております
5,091	2010-09-29 22:06:21	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	8
いや～、こんなものがあるなんて・・・・よっきさんの所に集まる情報はすごいですね。左端に見切れているもう1軒のドライブインは親戚なので、聞いて見ますね。磯崎
5,090	2010-09-29 21:56:14	/koneta/koneta_157.html [コメント一覧]	8
ちょっと油断した隙に伊豆レポが・・・そうか、このトンネルもネタになるのか？
5,089	2010-09-29 21:47:36	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	8
キモいんなら写真とるなｗｗｗ
5,088	2010-09-29 21:36:05	/road/spr288/main16.html [コメント一覧]	10
よく遭難しませんね。こわくないですか？
5,087	2010-09-29 21:23:22	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	7
最後の写真は、いらなかったー、マイナス1点です
5,086	2010-09-29 21:16:29	/koneta/koneta_156.html [コメント一覧]	10
いや～いつもミニレポはおもしろい！私の家にも大正４年の追貝のコピーがあります。それ（もしくはその下の沼田）を見ていただけるとわかると思いますが、この近くに椎坂、数坂、栗生という３つの峠があります。そちらのレポートも作ってほしいです。なお、すでに調査済みでしたらすいません。一応書いただけです。
5,085	2010-09-29 21:07:05	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	10
戦時中の弾薬庫ではないでしょうか？
5,084	2010-09-29 21:03:25	/road/tazawa/main3.html [コメント一覧]	9
林道。スーパー林道。大規模林道。ひびきだけはいいよなぁ～いつの日かもう一度活用されるといいですね。このままだとこの道路も死ぬに死ねない。
5,082	2010-09-29 20:35:13	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	7
謎の穴。こうゆうのっていろいろ想像できて楽しいですよね。次回も面白いレポートを期待してます。
5,081	2010-09-29 19:35:07	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	8
ゲジゲジ…これをみたら隧道の横坑なんて入りたくなくなりますね。。。ただでさえ藪漕ぎ中の毛虫遭遇だけはトラウマなのに～
5,080	2010-09-29 16:36:08	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	9
小坪のゲジ穴よりはアマイですよｗアレは現地で直に見たけど…ｗｗ
5,079	2010-09-29 13:03:22	/road/utu/main4.html [コメント一覧]	8
旧道のトンネル懐かしいですね。大型トラックで身をすくませながらよく通りました。小国側の天井にトラックの屋根をこすった痕がまだ残っていました。大型トラックだとホントに天井すれすれみたいなカンジがするんです。トンネルの中央部に路面が盛り上がっているところがあって、そこを通るときは必ずそーっと通り抜けたものでした。冬はホントに雪・雪・雪・・・。あの看板達のお陰でそこが道だと分かるようなものでした。懐かしかったです。ありがとう。
5,078	2010-09-29 12:48:13	/road/omori/main4.html [コメント一覧]	10
秘境駅ファンでいろいろな秘境駅をまわっていますが四国の坪尻と並んで尾盛駅は大好きな駅です。一度訪問しましたが車内からつり橋を見かけて歩道ありそうじゃん！って自分は思っていました。が・・しかし・・あれだけすごいと歩くことは無理っぽいですね。
5,077	2010-09-29 11:45:49	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	9
スクロールしていったら画像の上にカーソルがのっていた；
5,076	2010-09-29 09:05:21	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	9
「純良無比」の「万上」は、流山の味醂です。 http://www.kikkoman.co.jp/manjo/index.html
5,075	2010-09-29 07:32:05	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	8
落ちていたびんは万上みりんですね。今はペットボトルになっているのでそれなりに古そうです。 http://www.kikkoman.co.jp/manjo/index.html
5,074	2010-09-29 05:10:09	/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]	10
マンジョウのジョウの字が独特の字なので、この瓶はみりんの瓶なのでは。

5,107

2010-10-01 15:26:47

/road/r156_fukusima/main5.html [コメント一覧]

ザ・マッシブ！！！

5,106

2010-10-01 12:21:51

/road/sennin/main4.html [コメント一覧]

道路公団の黒電話「仙人1」が最高です。ある意味産業遺産。