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コメント
2,7472010-04-04 22:12:46/road/usidake/main8.html [コメント一覧]10
調査の奥深さに感動・・・
2,7462010-04-04 21:53:16/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
 散々揉めた末にかかった橋が、火事で使用不可とは?只ならぬ念を感じます。しかし、もったいない。
2,7452010-04-04 21:08:31/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
「利賀シリーズ第3弾!」を銘打たなくてもいいんですか?
2,7442010-04-04 21:00:24/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
最後の写真はあまりにも衝撃的です。放火?
2,7432010-04-04 20:52:45/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
利賀村福祉保養センター熱すぎ!
最後の写真で死んだ
2,7422010-04-04 20:48:27/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
これまでずっと読み逃げでしたが、最後の1枚にすべてを突き抜ける感動を覚えました。
2,7412010-04-04 16:39:54/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
なるほど、看板が「こげちゃびん」になった経緯はホントに焦げたって事でしょうか? しかし利賀って所はなんか謎めいた背景がありそうに感じます。いつか訪れてみたいです。改めて感じますが、日本って広いですね。
2,7402010-04-04 15:19:27/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]7
よくやった、お疲れ様でした

と、言いたいところだが、なにやっとるんじゃーい!

橋から身を乗り出すな!
蟻の戸渡り状態?渡れないかと数分も悩むな!

あれはどう見ても危険ですよ…。
ヨッキれんさん・山いがは、このオブローディング界では発言力あるほうなんですから。
探求も結構ですが、あまり軽率な言動はしないようにした方が。



※一方的なコメントで申し訳ありません。
2,7392010-04-04 13:54:38/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
すげーーー真っ黒な橋すげえー
2,7382010-04-04 13:37:30/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
橋そのものも珍しいうえに美しく、大いに感動したのですが、この「歴史編」には参りました。その姿に似合わず、波瀾万丈な生涯を送った橋だったのですね。このような情報があると、それまでの探索の記事もより深く理解できる気がします。機会がありましたら、ぜひ「利賀村福祉保養センター」にて利賀大橋の最期について取材していただければと思います。利賀大橋だけでなく、村の道についての詳しいお話も聞けそうですし。
このような立体的な記事はヨッキさんならでは、取材が多いと大変とは思いますが、今後も期待しております。
2,7372010-04-04 11:14:49/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
富山の大橋さんに感謝。火災ってどういうことなんでしょうねぇ。確かに焼け落ちてしまったように見えなくもないですが…。
2,7362010-04-04 09:58:51/tunnel/kamikita/main5.html [コメント一覧]10
希望の光・・。
2,7352010-04-04 09:32:02/tunnel/taishou/main.html [コメント一覧]10
安政5年!?
オドロキモモノキニジュッセイキ・・。
2,7342010-04-04 08:48:05/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
もしかして大橋さんは隧道戦隊トチオリンの世を忍ぶ仮の姿?

それはさておき、美しい橋がかかっていたんですねえ。大変なアングルへ回り込んでの撮影ご苦労様でした。
自分は斜め後方に少し引いたところからケーブルの懸垂曲線を強調した感じなのが好きなんですが、よっきれんさんの最後の一枚は、アングル的にはかなりベストかも。橋桁とケーブルがないのが悔やます。
2,7332010-04-04 06:44:22/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
火災の原因は?
2,7322010-04-04 04:29:26/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
そういうオチだっとは…
2,7312010-04-04 04:12:39/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
仙納原大橋の袂から仙納原小橋へ続く小道・・・
ちょww何かループしているように見えるw
もしかしたら隧道あったのかも・・・というか、穴らしき物から白い道が出て来てる感がww
まぁ、もう水面下でしょうから確認不可能でしょうけど・・・orz
2,7302010-04-04 02:39:29/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]9
すげー
2,7292010-04-04 01:09:25/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
おもしろかった。
というよりも、
衝撃的な終わり方で・・・・
なんなんですか?
最後の画像は火災の後に撮影された物なんですか?
火災と言うことは
燃える素材で作られた橋だったのですね?
上方にかすかに見える道が悩ましいです。
現在も福祉センターにこの写真があると言うことなんですか?
わけわかんない・・・
49歳女子
2,7282010-04-04 01:08:04/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
綿密な調査に毎回驚かされます。今回も楽しませていただきました。
最後の福祉センターの写真は壁紙にするにはあまりに微妙な・・・焼け落ちた写真を張り出すのはどういう意図なのでしょう。
2,7272010-04-04 00:34:46/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
強風により落橋したという昭和5年完成の仙納原大橋。風による共振現象で崩落したアメリカのTacoma Bridgeを思い出します。衝撃映像はこちら(YouTube)http://www.youtube.com/watch?v=j-zczJXSxnw
2,7262010-04-04 00:22:12/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
歴史の深さにただ素直に納得し、そして架け替えの際の利賀大橋という実に明確な名称には鳥肌が立ちました。ヨッキさんの著すテクにまんまとはまっただけなのかもしれませんが、やっぱり利賀大橋というわかりやすい名称には、ただただ納得する以外にありませんでした。
最後の写真にも度肝を抜かれました。廃の風景として非常に興味深く印象に残る橋ですし、もし火事に遭遇していなかったら絶景を彩る存在になったのは間違いないと感じました。
久しぶりに「感激」を味わえたレポでした。長文恐縮。by MERJ
2,7252010-04-03 23:21:17/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]9
すげ!最後の写真燃えた後?
2,7242010-04-03 23:02:30/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
オオウ…。
2,7232010-04-03 22:47:14/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
火災により廃止とは・・・
最後まで驚かされる橋ですなぁ・・・
2,7222010-04-03 21:56:03/road/r253_hakka/main4.html [コメント一覧]10
何も知らない人が道の端の藪からヨッキさんが出てくるのを見ると・・・どうなんでしょうか・・。
2,7212010-04-03 21:36:00/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
悶絶しました(笑)。
え〜〜〜〜っ、これ火事の後??
燃え落ちてるよね、火事って車両火災か?欄干がぼろぼろだったのはそのせい?とにかくスゲェ、悶絶悶絶悶絶。
2,7202010-04-03 21:15:33/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
現役時代は、さぞ、美しい橋だったんだろうなぁ...
2,7192010-04-03 20:22:59/road/usidake/main8.html [コメント一覧]10
山古志村を思い出しました。
2,7182010-04-03 20:08:16/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
この火災の件、当時の地元紙に載ってそうですね。


いつも楽しく読ませて頂いております。今後の探索も期待してますね。

PS
よっきれんさんのおかげで、廃キングが趣味になりましたw

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