| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 904 | 2009-12-27 11:51:57 | /road/morimo/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 片手運転で転倒しても大したケガがなくて良かったですね。 この不幸中の幸いも、お賽銭の御利益だったりして……。侮り難し、お賽銭パワー。 | |||
| 900 | 2009-12-27 08:15:50 | /road/chuo/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| はじめまして。 先日この道を偶然発見し、変わった物が好きな友人に教えたら、 Webに情報があった!とこのサイトを見つけて教えてくれました(笑) 現在非常駐車帯のあたりはキレイになってより快適感がアップしています。 昨日はその友人達と原付バイクで訪れて「高速道に紛れ込んだ原付」的写真を撮って楽しんできました(笑) 詳細なレポート楽しませていただきました。ありがとうございました。 | |||
| 896 | 2009-12-26 21:53:36 | /road/nagawado/main5.html [コメント一覧] | 9 |
| うわぁ危ねぇぇぇーーーっ!! 橋梁レポとかこれまでも危ないレポはあったけど今回の最後のジャンプはマジでやばいと思った。 他の時ではもし危険だったらそこから戻るだけの行動のキャパシティがあったけど今回のジャンプはまさに「イチかバチか」の運に任せた行動でこれはあまりにも軽率だったと言わざる得ない。 もしジャンプのタイミングを過ってたら・・・と思うぞゾッとします。 氏のチャンジングなところは好きですが今回のこれだけは感心できねぇ。 行動は大胆でありつつも慎重さを忘れずに。 諦めて撤退するのもまた勇気ですよ〜! | |||
| 895 | 2009-12-26 21:38:26 | /road/morimo/main6.html [コメント一覧] | 9 |
| 無理をして造った道は手を入れられなくなったとたんに自然に帰る坂を転げ落ち始める。 水の浸食力はすさまじい物があり、このような林道は四半世紀も経てば完全に消滅してしまうのですね。 使用目的が無くなった道は自然に任せるのが一番なのだろう。下手に維持をしようとすればとてつもない税金が消費される事になる。 このサイトではこのことを実感させられる。 | |||
| 889 | 2009-12-26 18:14:01 | /road/morimo/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| つまらない質問ですが、レポの途中でよく湧き水や川の水を汲んで飲料水にしていますが、お腹の方は大丈夫なんでしょうか? | |||
| 886 | 2009-12-26 15:16:25 | /road/hakkouda/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 今年の10月に十和田湖に行きましたので、このサイトを知っていれば挑戦したかったです。 | |||
| 885 | 2009-12-26 15:09:48 | /road/morimo/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| やだなぁ…。M&K…(汗 | |||
| 884 | 2009-12-26 15:09:43 | /road/morimo/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 進路に苦心しつつも確実に近づいてきてますね。橋は第10回くらいまでおあづけな予感… | |||
| 883 | 2009-12-26 10:18:04 | /road/morimo/main6.html [コメント一覧] | 9 |
| 所々崩壊に飲まれてとは思っていたのですが、これほど道が破壊されているとは思いもしなかった。 林道の造営が破壊の引き金というよりは、それに伴う上流林の伐採などから起きた土石流などによる河川氾濫が引き金なのかと思うが。 ここまで寸断されると回復は不可能ですね。 | |||
| 880 | 2009-12-25 23:58:55 | /road/fpr45/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| このぺージの「我らが主要地方道31号」とあるのは45号の間違いではないですか? | |||
| 878 | 2009-12-25 22:40:53 | /road/morimo/main5.html [コメント一覧] | 9 |
| 私は岐阜出身ですが、飛騨の山中にこんな場所もあると知って勉強になりました。 法面ブロックが割と新しいな…80〜90年代の頃? さすが高山市、日本一の面積だけあって奥が深いw | |||
| 877 | 2009-12-25 21:26:21 | /road/morimo/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 道が無いところでは廃道男のモチベーションはどうなのか、気になる | |||
| 874 | 2009-12-25 13:52:25 | /koneta/koneta_110.html [コメント一覧] | 8 |
| 何回も言われていると思いますが岩手県は駅前は 県道を通すのでとんでもない県道いっぱいあります。^^ 厨川駅とか^^ | |||
| 870 | 2009-12-25 04:12:17 | /road/morimo/main5.html [コメント一覧] | 9 |
| ハンディGPSをお持ちにならないのでしょうか。現地で役立つだけでなく、記事の信頼度を上げるためにも必要だと思いますが…。 | |||
| 866 | 2009-12-25 01:12:28 | /road/morimo/main5.html [コメント一覧] | 8 |
| つるっつるとか言うな www 結構凹む Orz | |||
| 865 | 2009-12-25 01:04:52 | /road/morimo/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| ひー!阿佐ヶ谷で見させていただいた廃景!! こんなに荒れ放題の道無き道、毎度ながら日没までの時間が気になる・・・。このハラハラ感たまりません! | |||
| 863 | 2009-12-25 00:16:15 | /road/morimo/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| これはついにきましたね。 ここから先はどうしても見たい部分。 だってここまでは地元の林業関係者は仕事で入っているわけですよね。 この先の道が見たいです。 | |||
| 862 | 2009-12-24 22:58:22 | /road/morimo/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 二又谷林道に興味をひかれる | |||
| 860 | 2009-12-24 22:14:03 | /bridge/sibazaki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| この”はし”渡るべからず!!!!! ”端”であっても渡るべからずですよっ!!笑 「視界、オールグリーン」って「グリーン」の意味違うし(逝 残機は常に0です!(エクステンドもなし笑) あんま無茶しないでくださいよぅ〜 でも霧の中に浮かび上がるトラス橋のこの橋の姿は映画のワンシーンのようでむちゃくちゃかっこいいと思いました! この写真をみてなんだかワクワクした自分も少しはオブローダーの素質があるんでしょうか?笑(でも絶対渡らないけど) | |||
| 859 | 2009-12-24 22:11:05 | /road/morimo/main5.html [コメント一覧] | 9 |
| そのチャリを手放せよ! って読者の突っ込みが多々あることを承知の上で進んでいる…わけはないと思いますが、あまりにも相手と条件が悪いですなぁ。 まだまだ期待が、高い位置で待っている状態です。 | |||
| 858 | 2009-12-24 22:04:49 | /bridge/torisaka/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| これは怖いっ!!!!!! 写真を見ているだけで腐った板の感触が伝わってくるようでケツがムズムズする。 橋を渡ってる最中の動画を見てるだけで胃が痛くなってきましたよ。ていうか動画撮ってる場合じゃないって!笑 しかし隣りの橋から写したこの橋の佇まいは美しいと思いましたね。本当に絵になる橋だと思った。 まぁ絶対渡りたいとは思いませんけどね(苦笑 | |||
| 847 | 2009-12-24 12:51:31 | /road/nagawado/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| このばかたれ | |||
| 846 | 2009-12-24 11:48:38 | /road/nippara3/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 最後に出てきたずいどうの壁の向こうの水。 壁が壊れたらあふれ出してくるんですかね笑?? 3部すべて面白かったです!! 大きな怪我が無くてよかったです!! | |||
| 843 | 2009-12-24 02:00:35 | /road/morimo/main4.html [コメント一覧] | 7 |
| 現在の地図を見ると、森茂集落の対岸あたりに建物の記号がありますが、実際にはそれらしきものがあったのでしょうか?こんな下界と隔離された辺境の地、森茂でさえ廃村となったのに、数軒の建物? | |||
| 842 | 2009-12-24 00:36:12 | /road/r128_osen/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 千葉県出身・在住で、子供のころから一度は行ってみたいと思っていました。先を越されてしまったけど、こんな怖いところとは知らなかった…これ見ただけでもう十分です。 | |||
| 841 | 2009-12-24 00:04:28 | /bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| このレポは点数を100点あげたいくらい読み応えがあって面白かった!。 全く踏み跡の無い山道での苦闘、意味ありげな革靴の存在(笑)、あまりに危険な排水路の滝越え、そして最後に現れた鵲橋と眼前に広がる白雲の瀧の壮大な光景。 なんだかかつてTVでやっていた「川口浩の探検隊」のようなスリリングかつ感動的な展開に懐かしさと興奮を覚えました。 遊歩道もなく安易に行く事ができなくなった現在、この困難な道のりを越えた者だけが見ることができる貴重な光景なんだと思います。 ・・・とここで終わるのかと思ったら最後にオチがあったとは笑。 最強の裏道ルート「華厳の滝エレベータ」が営業時間終了で終わっていたあのオチは大爆笑でした。 しかしまた来た道を戻ることになりましたが例の排水路の水が少なくなっていたのはほんと幸いでした。 生還後の氏の疲れきった表情に今回の道のりの困難ぶりが凝縮されていると思う。マジお疲れ様でした! | |||
| 839 | 2009-12-23 15:29:14 | /road/spr288/main16.html [コメント一覧] | 10 |
| 佐久間ダムと同じ浜松市に住んでいます。佐久間ダムは 3回訪問しました。特に紅葉のシ−ズンはダムの湖岸が 素敵です。観光用の展望台迄でそれから先はどうなっているか全く知りませんでした。秘境に関心があるのでこのレ−ポト を一気に読ませていただきました。大変に面白かったです。 早速、本屋で関連の書籍を購入します。 | |||
| 837 | 2009-12-23 11:39:36 | /tunnel/arikabe/main3.html [コメント一覧] | 8 |
| 朝横浜駅付近電車車内で日経より知覚し備忘録メールを自宅PCへ送信、今見させていただいてます。わくわくですね。お気に入り登録済。 | |||
| 835 | 2009-12-23 03:00:39 | /road/r156_utigato/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| 昨日の日経新聞を見て、来ました。 めちゃくちゃ面白かったです!笑 歴史のロマンと、「忘れられたモノ」への暖かい目線。びっくりするところへの興奮などなど。ハマりそうです! | |||
| 834 | 2009-12-23 00:53:04 | /rail/nisizawa/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 第一の感想は「美しい」です。ヘアピンに敷かれた軌道は絵になりますね。 それにしても第二隧道から20分で戻ったトリ氏はすごい。 | |||
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