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コメント
48,9832022-01-04 10:13:10/mini/262/main.html [コメント一覧]10
静岡の公共事業に対する不誠実さは伝統だったんですね……
48,9822022-01-03 23:12:22/road/tpr236_seihou/main10.html [コメント一覧]10
私は仕事で青ヶ島へ行きました。その時の率直な感想は「ホントは人が住んじゃいけない島だな」でした。
48,9812022-01-03 23:02:28/road/r127/main15.html [コメント一覧]10
すげー面白かったです!
48,9802022-01-03 22:28:00/mini/262/main.html [コメント一覧]9
県「約束したのは国。俺は知らん。」国「県に任せた。俺は知らん。」
48,9792022-01-03 22:23:53/mini/262/main.html [コメント一覧]9
一読者です。大変興味深い課題を提起していただいてありがとうございます。先日、リニア中央新幹線の南アルプストンネル工事に対するの事実上の見返りとして、そして静岡市北部の地域振興策として、県道トンネルを新設することになりました。県道三ツ峰落合線と南アルプス公園線を結ぶ四・六キロ。総工費百四十億円で、JR東海が全額を負担します。『裏切りの欺罔(きもう)』は、この事業にも少なからず関連していると推察します。リニア中央新幹線を巡る静岡県と静岡市との対立まで言及していただけることを期待します。政令指定都市となった静岡市にしてみれば、葵区へアクセスするためには富士城峠を越える必要性はなく、笠張峠を越えるのが、静岡県や浜松市との思惑(政治的力関係)に煩わされることを避ける意味でも、最短ルートです。『静岡市はこの国道(362号)の市境区間の整備には、あまり熱心ではない。』理由に直結していると思うからです。
48,9782022-01-03 18:54:09/mini/261/main.html [コメント一覧]10
倒れかけの鳥居の画のインパクトが、山行が史上の中でもなかなかダゼ!長野県トヤ
48,9772022-01-03 18:51:12/mini/262/main.html [コメント一覧]10
県が裏切りの刃を研ぐナヨ!長野県トヤ
48,9762022-01-03 18:47:53/road/kinugawa/main4.html [コメント一覧]9
面白かった!
48,9752022-01-03 16:59:43/mini/262/main.html [コメント一覧]10
県知事のせいかな
48,9742022-01-03 15:51:36/mini/262/main.html [コメント一覧]9
前編後3編構成かよ!とんだミニレポだな!中編の中身読まずに投稿してやる!
48,9732022-01-03 12:35:31/road/niu/main3.html [コメント一覧]10
終点はなかなかの光景でしたね。それを見て血圧が上がってしまったのはなぜでしょうか…。それくらいインパクトのある結末だったと思います。素晴らしいレポートをありがとう!
48,9722022-01-03 11:12:36/road/nokogiri/main9.html [コメント一覧]10
2022年のお正月、鋸山から下山してから一気に読みました。わくわくしました。ありがとうございます。
48,9712022-01-03 10:12:17/mini/262/main.html [コメント一覧]10
リニアが絡んでいるのですかね?
48,9702022-01-03 10:09:58/mini/262/main.html [コメント一覧]10
ワハハハ!!さすが我らの人文社!夢とロマンあふれる道路(予定路線)を具体的に示してくれる(笑)たま〜に開通している体で実線表示させて、その気になって現地に行ったヤツをビックリさせる事もあったから好き。
48,9692022-01-03 08:10:35/mini/262/main.html [コメント一覧]10
土よりコンクリートが好きなので未成道の回を楽しみにしております
48,9682022-01-03 07:09:41/road/minowa/main4.html [コメント一覧]9
楽しみにしてるので、完結していただきたい!
48,9672022-01-03 00:02:54/mini/262/main.html [コメント一覧]10
ヨッキ殿、新年明けましておめでとうございます。今年も興味深いレポートを楽しく拝読させて頂きます。そして、これまた新年早々実に興味深い!!次回「裏切りの欺罔」を心して待たせて頂きます。
48,9662022-01-02 23:51:59/mini/262/main.html [コメント一覧]10
人文社の広域道路地図静岡県版、ぼろぼろになったのと、内容が更新されましたので、3冊も買いました。 静岡市と静岡県、それにJR東海でものすごくもめたことは、地元でも報道されています。 いまの市長と知事に始まりません、昭和時代から大学の誘致などで知事と静岡市でバトルがあったりしたことが尾を引き、浜松のご当地ゆるキャラ「家康くん」が静岡市の静岡まつりにやってきたところ、放火されたりする事態にすらなっています 地元の感情の入らない、よっきさんの掘り下げに期待しています。因みに県内の観光客は、静岡市街地→静岡市井川→千頭→島田市金谷 という周回ルート(またはその逆)を取ることが結構多いと思います                       F生
48,9652022-01-02 23:46:34/mini/262/main.html [コメント一覧]10
これはまた、おもしろそうな物件を掘り当てましたね。
48,9642022-01-02 22:12:42/mini/262/main.html [コメント一覧]10
「道路の拡幅工事は"だいたい"終わっています」「"橋が架かれば"、通行できるところまで工事が進んでいます。」「山中にクレーンをたてて地すべり対策工事"も"やってます。」県の資料の割に表現が緩いなw
48,9632022-01-02 21:21:51/mini/262/main.html [コメント一覧]8
通ったこと? ありまっせ!気合い入れて走っていると、離合に苦労している自動車に引っかかって、”足を付かされる”酷い道です。自転車乗りにとっては。わるにゃんからの報告があるような・無いようななので、減点(さすがに出せないのかな?)
48,9622022-01-02 20:55:31/mini/262/main.html [コメント一覧]10
人文社の緑色道路地図、愛用していました。外回り営業当時、何社か比較しましたが圧倒的に人文社が良かったです。
48,9612022-01-02 19:20:07/mini/262/main.html [コメント一覧]10
2022初の山行がガヤ!読んでいなかったレポは少しづつ遡って観るヨ! 長野県トヤ
48,9602022-01-02 18:15:35/road/spr23/main5.html [コメント一覧]10
広島県在住の者です。帝釈峡のレポート、東和町のレポートと合わせて読ませていただきました。とても興味深いものばかりで、読んでいてとても楽しかったです!またいつか中国地方へお越しくださいませ。
48,9592022-01-02 18:03:02/mini/262/main.html [コメント一覧]10
何やってんだ川勝(知事か)
48,9582022-01-02 15:35:42/mini/262/main.html [コメント一覧]8
地元の道は、とても興味深いです。木材満載の大型トラックが、勾配がきつく、狭く、ヘアピンカーブを通行するって凄いですよ。
48,9572022-01-02 14:08:17/mini/262/main.html [コメント一覧]10
20年前は富士城も絶賛改良中でクネクネ細いところ走らされました。
48,9562022-01-01 21:53:26/mini/261/main.html [コメント一覧]10
ユルユルのミニレポ最高!
48,9552022-01-01 16:06:27/mini/261/main.html [コメント一覧]10
渋くて良い短編ですね.
48,9542022-01-01 13:15:44/road/raiden1/main8.html [コメント一覧]10
非常に詳しく調査されていて驚きました。ビンノ岬第5回「隧道説or桟橋説のどちらか?」についてですが、私が中学生(昭和57〜58年)の頃、袋澗の山側にあった素掘りのトンネルを、面白半分に通ったことがあります。第5回5枚目の写真一番外側のコンクリートの波打ち際付近に存在していましたので、「雷電のはなし」の半トンネル【4】だと思われます。当時樺杣内トンネルの工事中でしたので、コンクリートに埋められたのでしょう。ちなみに赤ハゲの難所は、30年ほど前まではビンノ岬の雷電川を越え、山側に向かって踏み分け道が続いていました。

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