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コメント
48,9232021-12-21 04:59:19/road/minowa/main4.html [コメント一覧]10
もしかして椎名道三が開削した初代室山野用水跡?
48,9222021-12-21 02:47:22/road/kajika/main5.html [コメント一覧]10
読者さん最高ですね...
48,9212021-12-20 22:52:36/road/minowa/main4.html [コメント一覧]10
交通用じゃない雰囲気が最初からあったけど、水路改造説は十分ありますね。
48,9202021-12-20 17:15:39/bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧]10
壊れたのか、壊したのか、傾いた橋桁の謎はかなく、しかし美しい「廃橋」の物語3:柴崎橋https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/68065「柴崎橋は最初から傾斜していたのか?」その謎に迫ったネット記事が有りました!この記事の古老の証言によると、やはり最初から傾斜していた様です!記事の最後には、現役当時の右岸からの写真も掲載されていますが、その写真を見るに左岸側末端部は傾斜している様にも見えます(横からの写真では無いので、確定ではないですが……)
48,9192021-12-20 12:42:01/road/minowa/main4.html [コメント一覧]10
先の展開が楽しみです!
48,9182021-12-20 08:46:02/road/minowa/main4.html [コメント一覧]10
片洞門のバイパス目的で掘られた隧道だったりして…
48,9172021-12-20 02:00:36/road/minowa/main4.html [コメント一覧]10
これは桁違いの土木遺産になっていた可能性もありますね。石垣といい片洞門といい、状態が素晴らしい。これ程次回が楽しみな回は初めてです。
48,9162021-12-20 00:33:41/road/mumyo/main4.html [コメント一覧]10
中国地方在住なので、とても嬉しく、またこんな絶景があるのかと驚きながら読ませていただきました。また中国地方へぜひお越しください!
48,9152021-12-19 21:59:54/road/minowa/main4.html [コメント一覧]10
これは興味深い穴・・・
48,9142021-12-19 20:34:53/road/minowa/main4.html [コメント一覧]10
第4-1回地形からしても、隧道の南でもう一つ二つ隧道があらわれるだろう、と予測されるところ。はじめの隧道の縦坑は、地下水を集めるためのものでしょう。緑の片洞門の植生といい、如何にも地下水が豊富そうです。
48,9132021-12-19 20:17:08/bridge/sibazaki/main.html [コメント一覧]9
牧村あきこさんという方がこの橋のことを記事にしておられました。https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/68065どうやら、左岸側の傾いた桁は始めからほぼあの状態だったようで・・・やはり「地元の古老」情報は重要ですね。
48,9122021-12-19 19:56:50/road/minowa/main4.html [コメント一覧]10
「断面が小さすぎるから。」の写真の「60cm×1.5m」を見た瞬間浮かんだのが正に「二五穴」でした。ということで水路説に一票。
48,9112021-12-19 18:54:16/road/minowa/main4.html [コメント一覧]10
こっ、これは…。この道、本当に何から何まで興味が尽きませんね。
48,9102021-12-19 18:43:53/road/minowa/main4.html [コメント一覧]10
レポートの完結? この先行けたんですか?あ、生還しているから大丈夫だったんですね。期待して待ちます。
48,9092021-12-19 18:25:23/road/minowa/main4.html [コメント一覧]10
前代未聞の連続ですね。ヨッキれんとこのサイトの常識が次々と引っくり返されそうです…ところで、清水峠群馬県側のレポもヨロシクお願いしたいです(笑)
48,9082021-12-19 15:24:11/road/minowa/main3.html [コメント一覧]10
未知の世界の面白さを思い知らされどんどん引き込まれて読んでしまいました。  自転車で走り回って知らない道を地図で探してこれからも行きたいと思います。   
48,9072021-12-19 15:18:48/road/tazawa/main3.html [コメント一覧]9
いつ来てもスパ林に生息する謎のオヤジ。草
48,9062021-12-18 22:36:25/koneta/koneta_204.html [コメント一覧]10
いつも楽しく拝見させていただいています。もう8年も前の記事で恐縮ですが、ミニレポ第204回「赤岩隧道」読ませていただきました。私の親戚がこのトンネルを抜けた山の上に住んでおり、小さい頃よく行っていました。私は30ですが、小学生の頃はまだ通れた気がします。「あそこの家に行く時は小さいトンネルがある」との印象が強く残っており、この記事を見つけたのでうれしく思いコメントさせていただきました。
48,9052021-12-18 19:11:52/road/minowa/main3.html [コメント一覧]10
房総半島の隧道を思い出しました。ここは隧道であると同時に坑道でもあるとか?この先の探索と机上調査、そしてヨッキさんの推理が楽しみです。
48,9042021-12-18 17:45:55/road/minowa/main3.html [コメント一覧]10
穴!穴!穴!
48,9032021-12-18 16:02:07/road/toume/main3.html [コメント一覧]10
新旧の写真比較が衝撃的でした。これからも足元に注意しながら探索してください。
48,9022021-12-18 00:18:05/road/minowa/main3.html [コメント一覧]10
緑の地獄に再び
48,9012021-12-17 13:49:30/road/tpr236_seihou/main10.html [コメント一覧]8
都会の人間は利便性を好んで自然の豊かさを享受することを諦めたのだから、離島の人間も自然の豊かさゆえにそこに住み続けたいなら近代化は諦めざるを得ないと思う。際限なき土木工事は現地民のエゴにすぎない。こんな形でしか島の経済を維持できないなら、八丈小島になった方が良いと思う。
48,9002021-12-17 09:41:37/road/minowa/main3.html [コメント一覧]10
泥まみれ…( ´艸`)
48,8992021-12-17 00:03:16/road/minowa/main3.html [コメント一覧]10
崖にでてしまい途方に暮れて進路修正の測量用に竪穴が必要になったんじゃないかと感じます。
48,8982021-12-16 20:47:01/tunnel/hidou/main.html [コメント一覧]10
甲子トンネルから下郷へ抜けて121号線を走りながら、この記事を思い出していました。途中『へつりロックシェッド』のネーミングがめちゃくちゃ気になって、ネットの海を探していたら。このような記事に出会いました。http://blog.livedoor.jp/minami_aizu/archives/53221164.html回り回って。やっぱりここに戻ってきてしまったようで・・にやにやが止まりません!
48,8972021-12-16 20:35:26/road/minowa/main3.html [コメント一覧]7
貫通してましたか…入った甲斐がありましたね。ただ,その先が…??
48,8962021-12-16 19:35:32/road/minowa/main3.html [コメント一覧]10
現代日本とは思えない光景、トンネルと言うより洞穴の攻略みたいです。竪穴から漏れる光と緑に美術的な美しさを感じます
48,8952021-12-16 18:46:21/road/minowa/main3.html [コメント一覧]10
前途多難そう
48,8942021-12-16 16:39:03/road/minowa/main3.html [コメント一覧]10
宛ら何でもありの変態トンネルとでも呼ぶべきでしょうか?しかしてその正体は?興味が尽きませんね。

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